Phoenix Venture Holdings - Phoenix Venture Holdings

Bu makale Wikipedia'ya uymak için yeniden yapılanmaya ihtiyaç duyabilir yerleşim yönergeleri. Lütfen yardım edin makaleyi düzenlemek genel yapıda iyileştirmeler yapmak. (Ocak 2014) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Phoenix Venture Holdings (PVH) olarak da bilinir Phoenix Konsorsiyumu, dört iş adamından (John Towers, Peter Beale, Nick Stephenson ve John Edwards). Takip etme BMW dağılması Rover Grubu BMW'den 500 milyon sterlinlik "çeyiz ödemesini" içeren mali açıdan karmaşık bir anlaşma, PVH'nin Rover Mayıs 2000'de 10 sterlinlik kavramsal meblağ karşılığında otomobil şirketini yeniden MG Rover. MG Rover ve ilgili şirketler kendilerini yönetim 8 Nisan 2005.

Dört yıl sonra ve 16 milyon sterlin harcadıktan sonra Hükümet nihayet şirketin çöküşünü soruşturan raporu yayınladı.^[1][2][3] MG-Rover Group hala ticaret halindeyken sadece yöneticilerle ilgilenmek ve onların eylemleriyle ilgilenen rapor, ilgili beş yöneticinin sorunlu firmadan 42 milyon sterlin maaş ve emekli maaşı aldığını ortaya çıkardı.

Raporda ayrıca, danışmanlık hizmetleri için Nisan 2005'e kadar olan 15 aylık dönemde 1.6 milyon £ 'dan fazla ödeme alan Nick Stephenson ile Dr. Qu Li arasındaki kişisel ilişki de yorumlandı. Ek olarak, Müdür Peter Beale bir yazılım uygulaması kurmakla suçlandı, Kanıt Eliminatör, soruşturmayla ilgili belgeleri imha etmiş olabilir. Araştırmacılar ayrıca Bay Beale'i görüşmeler sırasında "gerçek dışı" kanıtlar vermekle suçladı.

Buna karşılık, yöneticiler bulguları bir aklama ve cadı avı olmakla suçladı ve çöküş sırasında kilit Hükümet Bakanlarının eylemlerinin tam ayrıntıları bilinmiyor.

Muhafazakar iş sözcüsü Kenneth Clarke, raporun, davranışı "utanç verici" olan Phoenix Four'u eleştirmesinin doğru olduğunu söyledi. Lord Mandelson, Phoenix grubunun firmanın ölümü hakkında bir "ons tevazu" göstermediğini ve firmanın çalışanlarına ve alacaklılarına bir özür borçlu olduklarını söyledi. Bununla birlikte, beş yöneticiyi uzaklaştırmak için adımlar atılacağına dair yorumları itibarını yitirmiştir ve rapor, Grup Direktörlerinin faaliyetlerini açıklarken hiçbir noktada 'uygunsuz'dan daha güçlü bir dil kullanmamaktadır.

Phoenix Venture'ın ana ticaret işleri şunlardır:

• Studley Castle Ltd.
• MGR Financial Ltd. - Royal Bank of Scotland ile ortak girişim
• MG Rover Exports Ltd. - PriceWaterhouseCoopers tarafından yönetilmektedir
• Phoenix Distribution Ltd. - PriceWaterhouseCoopers tarafından yönetilmektedir
• Phoenix Venture Motors Ltd. - PriceWaterhouseCoopers tarafından yönetilmektedir
• MG Rover Group Ltd. - PriceWaterhouseCoopers tarafından yönetilir, Nanjing Otomobil
• Powertrain Ltd. - PriceWaterhouseCoopers tarafından yönetilir, satılan varlıklar Nanjing Otomobil
• MG Sport and Racing Ltd. - PriceWaterhouseCoopers tarafından yönetilmektedir

Arka fon

BMW, Rover Group'u 1994 yılında satın almıştı, ancak 1999'da bazı model serilerinin hayal kırıklığına uğratan satışları nedeniyle büyük bir mali sorumluluk haline gelmişti. Ocak 2000'de, İngiltere satışlarının 1998'de 190.000'den 1999'da 143.000'e düştüğü bildirildi - toplam yeni otomobil satışlarının% 7 artmasına rağmen, şirketin satışlarında% 25'ten fazla düşüş. Rover'ın en yeni modeli bile Rover 75 (1999 baharında piyasaya sürüldü), satış beklentilerini karşılayamadı.^[4]

Eylül 1999'dan beri risk sermayesi şirketi Simya Ortakları, tarafından işletilen Jon Moulton ve Eric Walters, Rover'ı satın almak için BMW ile görüşüyordu. 16 Mart 2000'de görüşmelerle ilgili haberler kamuoyuna duyurulduğunda, Alchemy'nin BMW'nin satmaya hazır olduğu Rover Grubu'nun en azından bir kısmının kontrolünü ele geçirmesi bekleniyordu. O zamana kadar, BMW'nin Mini'yi elinde tutması (sadece bir yıl sonra yeni bir Mini'nin piyasaya sürülmesiyle) ve Land Rover Ford'a. Bunlar, geniş çapta Rover Grubunun en uygun iki parçası olarak görülüyordu.

Simya şirketi, MG Araba Şirketi, üreten MG F roadster ve muhtemelen ek, sınırlı üretim spor otomobiller geliştirmek. Rover satışlarının çoğunu oluşturan bu arabalara rağmen, Rover markası ve aile arabalarının tüm hacimli üretimi terk edilmiş olacaktı - 1999'da yalnızca İngiltere'de 100.000'den fazla satıldı. Longbridge'deki iş gücünün büyük bir yüzdesi de buna sahip olacaktı. gereksiz hale getirildi.

Hükümet satışa ekstra koşullar eklediğinde Jon Moulton Simya teklifini geri çekti ve Birmingham'da Prof Carl Chinn Simya teklifine karşı çıktı.

Phoenix konsorsiyumu olarak bilinen dört kişiden en öne çıkanlarından biri olan John Towers, 6 Nisan 2000'de BMW'ye bir karşı teklif sundu. Taşımacılık ve Genel İşçi Sendikası (T&G), Birleşik Krallık Ticaret ve Sanayi Bakanlığı (DTI) ve genel olarak İngiliz kamuoyu, desteklerini Towers ve Phoenix Konsorsiyumu'nun arkasına attılar, zira Phoenix, yüksek seviyelerde kalmayı teklif eden tek potansiyel teklif verenlerdi. Longbridge, Birmingham'daki Rover fabrikasında hacimli otomobil üretimi ve tam istihdam. 8 Mayıs'ta, First Union Bank of North Carolina'dan son dakika finansman enjeksiyonunun ardından Phoenix ile bir anlaşma yapıldı. Satış ertesi gün tamamlandı.

Bir şirketin önceki sahibini tüm fazlalık ödemelerinden sorumlu tutan Birleşik Krallık düzenlemeleri nedeniyle, söz konusu şirketin satıştan sonraki 3 yıl içinde iflasını ilan etmesi durumunda BMW, Phoenix Venture Holdings'in (başlangıçta MG Rover Holdings olarak adlandırılır) Rover Group'u elinde tutmak için yeterli paraya sahip olacağını garanti etti satıştan sonra en az 3 yıl faaliyette. BMW'nin üzerinde anlaşmaya varılan "çeyiz", 427 milyon sterlinlik faizsiz kredi ve araba stoklarından oluşuyordu.

Kevin Howe, MG Rover'a atandı Genel müdür Temmuz 2000'de.

Phoenix'in kısa vadeli planı, MG serisini mevcut Rovers'ın sportif versiyonlarıyla genişletmek, Rover 25, 45 ve 75 modellerinin yeni versiyonlarını tanıtmak, MG F'yi yeniden tasarlamak ve yeniden tasarlamak ve sonunda tüm model yelpazesini yeni arabalarla değiştirmekti. başka bir otomobil üreticisi ile ortak girişim. Rover modellerinin MG-rozetli versiyonları 2001 yazında piyasaya sürüldü ve oldukça popülerdi. En fazla rakip süperminlere sahip her seviyede bir rakip olması için Rover 25 serisine zaten 1.1 litrelik bir motor eklenmişti. MG F kısa bir süre sonra güncellendi. MG TF ve MG Rover'ın yakın gelecekte piyasaya sürmeyi umduğu yepyeni modellere işaret eden bir dizi konsept otomobil halka gösterildi.

Konsorsiyum, Phoenix darbesini takiben birkaç yıl boyunca, şirket tarafından yeni modeller piyasaya sürülmemiş olmasına rağmen, güçlü İngiltere basın desteğinden yararlanmaya devam etti. 2003 yılına gelindiğinde, MG Rover Britanya'da en çok satan dokuzuncu otomobil üreticisiyken, Rover Grubu (hala Land Rover ve Mini'yi içeriyordu) sadece beş yıl önce üçüncü en büyük satıcı olmuştu. Yeni otomobil pazarında hala% 3.72'lik bir paya sahipti ve 95.000'den fazla satış gerçekleştirdi.^[5]

Bununla birlikte, 2005 yılının başlarında, MG Rover otomobillerinin satış rakamları keskin bir şekilde düşüyordu, rakip şirketlerin çoğunun önceki beş yıl içinde tamamen yeni rakiplerini piyasaya sürmesi gerçeğine yardımcı olmadı. Medya, 2004 yılında şirketin satışlarının düştüğünü düzenli olarak bildirmişti.^[6]

Örneğin Rover 25 ve 45, ilk kez 1995 yılında piyasaya sürülen tasarımların güncellenmiş versiyonlarıydı ve o zamandan beri tüm büyük rakipleri bir kez, bazı durumlarda iki kez değiştirildi.^[7]

Diğer varlıklar

• Studley Kalesi
• Powertrain Ltd

Phoenix Venture Holdings, muhasebe amaçları doğrultusunda, yalnızca ismen var olan çeşitli ticari olmayan yan şirketler de içerir.

Bu işletmeler şunları içerir:

• MG Rover Cars UK Ltd. - 22 Mart 2005'te kurulmuştur;
• MG Rover Powertrain Ltd. - 24 Eylül 2003'te kurulmuştur;
• MG Rover Lease Plan Ltd. - 23 Ocak 2002'de kurulmuştur;
• MG Rover OUV Ltd. - 23 Ocak 2002'de kurulmuştur;
• MG Rover Group Trustees Ltd. - 30 Nisan 2001'de kurulmuştur;
• MG Rover Group Senior Trustees Ltd. - 25 Nisan 2001'de kurulmuş;
• MG Rover Group Contract Trustees Ltd. - 24 Nisan 2001'de kurulmuştur;
• MG Rover Executive Trust Company Ltd. - 5 Ekim 2000'de kurulmuştur;
• MG Rover Heritage Ltd. - 5 Ekim 2000 tarihinde kurulmuştur;
• MG Rover Property Holding Ltd. - 5 Ekim 2000 tarihinde kurulmuştur;
• MG Rover Dealer Trust Company Ltd. - 9 Haziran 2000'de kurulmuştur;
• MG Rover Employee Trust Company Ltd. - 9 Haziran 2000'de kurulmuştur;
• Techtronic (2000) Ltd. - 6 Nisan 2000'de kurulmuştur;
• Rover Financial Services (GB) Ltd. - 3 Nisan 1997'de kurulmuştur;
• Phoenix Venture Leasing 2 Ltd. - 22 Şubat 1995'te kuruldu;
• Phoenix Venture Leasing Ltd. - 11 Ekim 1987'de kuruldu;
• MG Rover PAW Ltd. - 7 Nisan 1986'da kurulmuştur;
• MG Rover Dealer Properties Ltd. - 14 Şubat 1986'da kurulmuştur;
• Rover Cars Ltd. - 15 Mayıs 1984'te kurulmuştur;
• MG Rover Overseas Holding Ltd. - 29 Ekim 1980'de kuruldu;
• Wolseley Motors Ltd. - 8 Haziran 1979'da kurulmuştur;
• MG Rover Toptan Satış Ltd. - 28 Mart 1946'da kurulmuştur; ve,
• Rover Company Ltd. - 13 Haziran 1896 dahil

SAIC

Görmek MG Rover

Kaynaklar ve daha fazla okuma

Dış bağlantılar

• Austin Rover resmi olmayan site: Alevlerden gelen Phoenix gibi