RAF Kuzey Coates - RAF North Coates

RAF Kuzey Coates
Kuzey Coates, Doğu Lindsey, Lincolnshire
Aircrew ve Bristol Beaufort Mk, North Coates'te 22 Nolu Filodan
RAF Kuzey Coates Lincolnshire'da yer
Koordinatlar	53 ° 29′59.3″ K 0 ° 3′57.7″ D / 53.499806 ° K 0.066028 ° D / 53.499806; 0.066028Koordinatlar: 53 ° 29′59.3″ K 0 ° 3′57.7″ D / 53.499806 ° K 0.066028 ° D / 53.499806; 0.066028
Kod	NC
Site bilgileri
Şebeke	Kraliyet Uçan Kolordu Kraliyet Hava Kuvvetleri
Durum	Çoğunlukla tarımsal kullanıma geri döndü; North Coates Flying Club tarafından işgal edilen kısım
İnternet sitesi	www.northcoatesflyingclub.co.uk
Site geçmişi
İnşa edilmiş	1914 (1914)
Kullanımda	1916–1919 1926–1990
Kader	Özel mülkiyete satıldı
Savaşlar / savaşlar	Birinci Dünya Savaşı İkinci dünya savaşı
Garrison bilgileri
Oturanlar	Görmek aşağıdaki liste
Havaalanı bilgileri
Tanımlayıcılar	ICAO: EGYO
Yükseklik	17 ft (5,2 m) AMSL
Pistler Yön Uzunluk ve yüzey 07/25 4,260 ft (1.300 m) Beton (kapalı) KB / GD 4,380 ft (1,340 m) Çim (kapalı) 05/23 760 m (2.490 ft) Çim (akıntı)

RAF Kuzey Coates bir Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyon içinde Lincolnshire, İngiltere, altı mil güney-doğusu Cleethorpes ve ağzına yakın Humber Haliç. I.Dünya Savaşı sırasında ve daha sonra 1920'lerin ortalarından itibaren aktif bir hava istasyonuydu. 1942 ve 1945 yılları arasında, İkinci Dünya Savaşı sırasında, Kıyı Komutanlığı Saldırı Kanadının eviydi ve 1958'den itibaren Bloodhound karadan havaya füzeler, 1990'da kapanana kadar.^[1]

birinci Dünya Savaşı

North Coates Fitties'deki kamp^{[not 1]} 1914'te ordu tarafından açıldı ve ordu mensupları tarafından işgal edildi. Lincolnshire Alayı. 1916'da Kraliyet Uçan Kolordusu'ndan uçaklar için bir ileri iniş alanına dönüştürüldü. No 33 (İç Savunma) Filosu, Dayanarak Brattleby ve Kuzey Lincolnshire'da kıyı devriyeleri ile görevlendirildi. Ekim 1918'den itibaren işgal edildi 248 Filosu RAF, ama sonra ateşkes Havaalanı yavaş yavaş yıkıldı ve sonunda Mart 1919'da kapatıldı ve arazi orijinal sahibine iade edildi.^[1]

Savaşlar arası dönem

Site, 1926'da yeniden satın alındı. bombalama menzili yakınlarda Donna Nook ve 2 Nolu Silahlanma Uygulama Kampı olarak belirlenmiş. İstasyon aynı zamanda eğitim tesisi olarak da hizmet vermiştir. gözlemciler ve hava topçuları 1936'dan II.Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar.^[1]

Dünya Savaşı II

3 Eylül 1939'daki savaş ilanının ardından, eğitim birimleri başka yere nakledildi ve havaalanında 2 Nolu Asker Eğitim Havuzu oluşturuldu, ardından Kasım ayında Kara Savunma Topçu Okulu kuruldu. Şubat 1940'ta istasyon, No 16 Grubu, Kıyı Komutanlığı ve ilk olarak 235, 236 ve 248 numaralı filolar tarafından işgal edildi. Blenheim hem bombardıman uçağı hem de uzun menzilli avcı varyantlarında, Nisan 1940'a kadar. North Coates daha sonra, sonraki iki yıl içinde, çoğu RAF olmak üzere, bir dizi Kıyı Komutanlığı filosu tarafından işgal edildi. Filo Hava Kolu ve Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri çeşitli uçaklarla uçan birimler, özellikle Beaufort ve Hudson hafif bombardıman uçakları, ama aynı zamanda Hampden ve Kılıçbalığı torpido bombardıman uçakları, Avro Anson keşif uçağı ve Maryland hafif bombardıman uçakları.^[1]

Kuzey Coates Grev Kanadı

North Coates merkezli bir Beaufighter TF Mark X No. 236 Filosu RAF roket raylarını gösteriyor. Uçak ile boyanmıştır istila çizgileri.

Eylül 1942'de North Coates Strike Wing'in üssü oldu.^[1] 143, 236 ve 254 Filolarından oluşan Beaufighter içinde ağır dövüşçü, bombardıman uçağı ve "Torbeau" torpido bombacısı Kuzey Denizi'ndeki düşman gemilerine saldırmakla görevli varyantlar.^[2] Strike Wing'in ilk operasyonu 20 Kasım 1942'de No's'tan Beaufighters'ın olduğu zaman gerçekleşti. 236 ve 254 Filoları, Rotterdam'a giden on iki ila on altı gemiden oluşan bir konvoya saldırmak için havalandı. Hava kötüydü, filolar birbirleriyle temasını kaybetti ve konvoy tarafından korundu. Fw 190 savaşçılar. Sonuç olarak, sadece üç düşman gemisi hasar gördü, ancak üç Beaufighters vuruldu ve dördü o kadar ağır hasar gördü ki kaza yaptılar veya zorunlu inişler.^[3] Strike Wing, yoğun eğitim için derhal hizmetten çekildi.^[2] bu sırada, Kasım 1942 ile 1943'ün başları arasında doğu-batı beton pisti döşendi.^[1]

18 Nisan 1943'te, Wing'in ikinci operasyonunu başlattığı sırada, 254 Nolu Filodan dokuz "Torbeaus", 236 Numaralı Filodan altı Beaufighter bombardıman uçağı ve 143 Nolu Filodan altı Beaufighter ağır avcı uçağı, Ateşler ve Mustanglar hava koruması sağlayan, Hollanda açıklarında yoğun şekilde refakat edilen bir konvoya saldırdı. Beaufighters eskort gemilerine bomba, makineli tüfek ve top ateşi ile saldırırken, "Torbeaus" en büyük ticaret gemisine saldırdı. Saldırıda iki M sınıfı mayın tarama gemileri ateşe verildi ve silahlı bir trol gemisi de hasar gördü. Listede bırakılan ve yanan ticari gemiye iki teyitli torpido saldırısı yapıldı. Eşgüdümlü saldırı yalnızca 15 dakika sürdü ve iki veya üç uçaktan yalnızca hafif bir hasar aldı. Ayın sonunda yapılan başka bir operasyon, iki ticari geminin ve bir trol teknesinin batmasıyla sonuçlandı ve bir Beaufighter'ın kaybı için birkaç eskort gemisine hasar verildi.^[3] Haziran ayında Strike Wing, RP-3 roket mermisi ve yılın ortasında, mayın gemisi Bomber Command and the Royal Navy's Nore Flotilla, Rotterdam Limanı neredeyse kullanılamaz. Gemi kaptanları getiriyor İsveç'ten demir cevheri gemilerini riske atmak için yüzde 300'e varan ikramiyeler talep etmeye başladı. Yıl sonunda, Strike Wing toplam 34.076 olmak üzere on üç gemiyi batırdı. brüt ton,^[2] ve Mayıs 1945'te savaşın sonunda 150.000 tonun üzerinde nakliye battı.^[4] hem de iki U-tekneler; U-418 1 Haziran 1943'te Biscay Körfezi'nde ve U-2338 5 Mayıs 1945'te Danimarka açıklarında.^[5] Ayrıca 120 uçak ve 241 uçak mürettebatını kaybetmişlerdi.^[4]

Cleethorpes'daki RAF North Coates Strike Wing Savaş Anıtı

• 

  Anıt

• 

  Önde plak

• 

  Sol tarafta plak

• 

  Arkada plak

• 

  Sağ tarafta plak

Savaş sonrası

North Coates, Ağustos 1946'da kapatıldı ve Bakım Komutu 25 numara için bir depolama sitesi haline geliyor Bakım Birimi ardından Ekim ayında 61 Nolu Bakım Birimine transfer edildi. Aralık 1946'da istasyon, Uçan Eğitim Komutanlığı Ocak 1947'de 1 Numaralı Başlangıç ​​Eğitim Okulu oldu. Ancak, havaalanının 1947'nin şiddetli kışı Subay Ümitlerinin yakında yer değiştirdiği anlamına geliyordu.^[1]

Mayıs 1948'de 24 Nolu Gruba devredildi, Teknik Eğitim Komutanlığı ve Patlayıcı Madde Teftiş Okulu ve ayrıca 5131 (Bomba İmha) Filosu'nun yeri oldu. Ocak 1953'te, hava sahası yine hava koşullarına kurban gitti ve hava durumu sırasında bunaldı. Kuzey Denizi sel ve 3 fit (0.91 m) derinliğe kadar su basması nedeniyle geçici olarak terk edilmiştir. Ağustos 1953'te istasyon, Aralık 1954'te 43 Nolu Bakım Komutanlığı Grubu'na gelen yedek parçalar için yedek ve düşen uçakları parçalamakla görevli 54 Nolu Bakım Birimi'nin evi oldu. Şubat 1955 ile Ekim 1957 arasında North Coates "B" Uçuşu'nun tabanı, 275 (Hava Deniz Kurtarma) Filosu uçan Bristol Çınar HR.14. helikopterler.^[1]

Bloodhound Mk II SAM, eskiden 85 Nolu Filo

Nisan 1956'da havaalanı, RAF'ın kırk sekiz kişiyi barındıran ilk Yüzeyden Havaya Güdümlü Silahlar üssünün yeri olarak seçildi. Bloodhound karadan havaya füzeler. Temmuz 1956'da füze yastıkları, Taktik Kontrol Merkezi, Füze Onarım Bölümü ve Servis Hangarı dahil olmak üzere füze tesisinin inşasına başlandı. Ekim 1957'de Bloodhound Mk'nin operasyonel denemelerini yürütmek için 17 No'lu Müşterek Hizmetler Deneme Birimi kuruldu. II. Bloodhounds, 1990 ortalarına kadar North Coates'te kaldı ve istasyon nihayet Aralık ayında kapatıldı ve alan, bertaraf için Savunma Kara Ajansı'na devredildi.^[1]

Nisan 1992'de NCO ve memurların evli daireleri dahil olmak üzere tüm hava sahası, teknik ve yerel site Roger Byron-Collins'in Welbeck Estate Group'a satıldı. Takip eden 8 yıl boyunca tek tek evler satıldı ve İstasyon Genel Merkezi, Memurlar ve Gençler safları, konaklama blokları, NAAFI ve kilise dahil çeşitli binalar için yeni kullanımlar bulundu. Havaalanı ve ilgili arazi, 1999 yılında yerel çiftçi George Henry Parker'a satıldı, bu da havaalanının çoğunu tarıma geri verdi ve hava sahası ile ilgili birçok yardımcı binayı yıktı. Beton pist, sert duruşlar ve taksi yolları kaldırıldı.^[6] Bir hangar, eski pist hattının yanına çim pisti döşeyen North Coates Flying Club tarafından hala kullanılıyor.^[1]

Mayıs 2020'de Beaufighter olduğuna inanılan bir enkaz JM333 254 numaralı Filo, kumlar kaydırılarak ortaya çıkarıldı. Cleethorpes plaj yakınında Grimsby. Uçak, 21 Nisan 1944'te, her iki motorun da arızalanması üzerine North Coates'ten kalktıktan kısa bir süre sonra suya indirildi. Mürettebat yaralanmadan kurtuldu.^[7]

Filo

Ayrıca bakınız

• Eski Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonlarının listesi

Notlar

Referanslar

daha fazla okuma

• Goulter, Christina J.M. (Haziran 1995). Unutulmuş Bir Saldırı: Kraliyet Hava Kuvvetleri Kıyı Komutanlığı'nın Denizcilik Karşıtı Kampanyası 1940-1945. Routledge. ISBN  978-0714641478.
• Halpenny, Bruce Barrymore (Nisan 1981). Eylem İstasyonları: 2. Lincolnshire ve East Midlands Askeri Havaalanları. Patrick Stephens Ltd. ISBN  0850594847.
• Su samuru Patrick (1996). İkinci Dünya Savaşında Lincolnshire Havaalanları. Kırsal Kitaplar. ISBN  9781853064241.

Dış bağlantılar

• "Kuzey Coates XCOA Lincolnshire". Havaalanı Kartları. 2015. Alındı 4 Eylül 2015.
• "Kuzey Coates". Avrupa'da Terk Edilmiş, Unutulmuş ve Az Bilinen Havaalanları. 2015. Alındı 4 Eylül 2015.
• "Komutan Subaylar, RAF North Coates". Air of Authority - A History of RAF Organization. 2015. Alındı 4 Eylül 2015.
• "RAF Kuzey Coates". Lincolnshire Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Hava Sahası Tarihi. 2014. Alındı 4 Eylül 2015.
• "Kuzey Coates". Havacılık Miras Yolu. 2015. Alındı 4 Eylül 2015.
• "Edinburgh Dükü R.A.F. Airfield North Coates'i Ziyaret Etti". İngiliz Pathé. 1958. Alındı 4 Eylül 2015.
• "RAF, 'Bloodhound' füzelerini aldı". İngiliz Pathé. 1958. Alındı 4 Eylül 2015.