SS Howard M. Hanna Jr. - SS Howard M. Hanna Jr.

Howard M. Hanna Jr.jpg
Howard M.Hanna Jr. Yolda
Tarih
 Amerika Birleşik Devletleri
İsim:
  • Howard M.Hanna Jr. (1908-1915)
  • Glenshee (1915-1926)
  • Marquette (1926-1926)
  • Goderich (1926-1963)
  • Agawa (1963-1968)
  • Lionel Parsons (1968-1983)
Şebeke:
  • Hanna Transit Şirketi (1908-1915)
  • Kanada Vapur Hatları (1915-1962)
  • Algoma Central ve Hudson Bay Demiryolu Şirketi (1962-1968)
  • Goderich Asansör Şirketi (1968-1983)
Kayıt Limanı: Amerika Birleşik Devletleri
Oluşturucu:Cleveland Gemi İnşa Şirketi
Başlatıldı:28 Nisan 1908
Tamamlandı:1908
Serviste:1908
Kimlik:ABD Sicil No 205260
Kader:1983'te hurdaya çıkarıldı Lionel Parsons
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Göl yük gemisi
Tonaj:5,905 brüt
Uzunluk:500 ft (150 metre)
Kiriş:54 ft (16 metre)
Yükseklik:30 ft (9,1 m)
Kurulu güç:2 kere İskoç deniz kazanları
Tahrik:Üçlü genleşmeli buhar motoru
Hız:10 deniz mili
Kapasite:9.200 ton
Mürettebat:25
Notlar:Dört şirketin sahibi

Howard M.Hanna Jr. 500 ft (150 m) Büyük Göller yük gemisiydi ve uzun, 75 yıllık kariyeri Büyük Göller Kanada ve Amerika. Hanna bir üründü Cleveland Gemi İnşa Şirketi nın-nin Cleveland, Ohio. Gemi, Richardson Transportation Company tarafından demir cevheri, kömür ve tahıl taşımak üzere görevlendirildi. 9.200 ton dökme yük veya 323.000 kile tahıl kargo kapasitesine sahipti.[1]

1913 fırtına

Howard M. Hanna Jr. 1913'teki büyük fırtınadan sonra Port Austin Reef'te

8 Kasım 1913'te Hanna Lorain, Ohio'dan Fort William'a giden bir kömür kargosuyla dolu Huron Gölü 9 Kasım'ın erken saatlerinde Hanna Birkaç saat içinde Great Lakes tarihindeki en kötü fırtınayla karşılaşacaklarını bilmiyorlardı.[2] Gibi çok daha büyük gemiler batarken James Carruthers, Hanna büyük bir dalganın çukuruna yakalandı, takla attı ve kıyıya fırlatıldı. Austin Limanı, Michigan.[3] Hanna kırılmış camlar ve çeşitli üst taraf hasarları dahil olmak üzere çok fazla hasar aldı. Geminin gövdesi 17. ambarında çatladı, kıçta sular altında kaldı ve bacası kıç güverte evine çarparak düştü. Gemideki 25 mürettebatın tamamı hayatta kaldı ve daha sonra kurtarıldı. O kışın kötü hava koşulları, ertesi yıla kadar geminin yeniden yüzdürülmesini imkansız hale getirdi.[4]

Fırtınadan sonra

1914'te Hanna Collingwood'a, oradan da Midland'a büyük onarımlar için alındı. Great Lakes Transit Company tarafından satın alındığı ve SS olarak hizmete devam ettiği 1915 yılına kadar yelken açmadı. Glenshee. 13 Ekim 1916'da gemi karaya oturdu. St. Mary's Nehri. 1 Ekim 1926'da gemi Canada Steamship Lines filosuna katıldı ve yeniden adlandırıldı Marquette. Bir sonraki bahar, geminin adı değiştirildi Goderichve dökme yükleri taşımaya devam etti.

Çarpışmalar

5 Haziran 1943 Goderich 620 fit (190 m) uzunluğundaki Amerikan tahıl taşıyıcısı ile çarpışma yaşadı Frank Armstrong ( Armstrong ilk yolculuğundaydı) St. Mary's Nehri. Her iki gemi de ağır hasar gördü ve çok sayıda onarıma ihtiyaç duydu. 25 Temmuz 1945'te, Goderich ile çarpıştı W.W. Holloway açık Superior Gölü.[5]

Son yıllar

1962'de Goderich Avrupa'da hurdaya çıkarılmayı bekleyen Quebec'te bağlandı. Sonunda Algoma Central ve Hudson Bay Demiryolu Şirketi gemiyi satın aldı ve adını değiştirdi. Agawa Nisan 1963'te. Agawa Goderich'e tahıl dolu yatırıldığı 1967 yılına kadar yelken açtı. 1968'de Agawa depolama mavnası olarak kullanılmak üzere Goderich Elevator Company'ye satıldı. Yeniden adlandırıldı Lionel Parsons, gemi artık ihtiyaç kalmayana kadar 15 yıl daha kullanıldı. Römorkör W.J. Ivan Purvis Goderich'den ona eşlik etti Thunder Bay, Ontario. 3 Haziran 1983'te hurdalığa geldi.[6]

Referanslar

  1. ^ "Hanna Jr., Howard M." Great Lakes Gemi geçmişi. Alındı 7 Ocak 2018.
  2. ^ "100 yıl önceki mükemmel fırtına". leelanaunews. Alındı 2 Şubat 2018.
  3. ^ Howard M. Hanna Jr. Perdurabo10. Alındı 2 Şubat 2018.
  4. ^ "Hanna, Howard M., Jr". Bowling Eyalet Yeşil Üniversitesi.
  5. ^ "Gemi Enkazı: HOWARD M. HANNA JR". noaa.gov. Alındı 7 Ocak 2018.
  6. ^ "Collingwood Gemi İnşası ve Howard M. Hanna Jr". McDougall's Whaleback. Alındı 27 Ocak 2018.