Fışkırtma botla - Squirt boating

Su fışkırtma teknesi, kürekçinin tamamen suya dalmasına izin veren, zar zor yüzen bir kayıktır.

Fışkırtma botla bir biçimdir akarsu kanosu veya kano kullanma Teknenin mümkün olduğunca düşük hacimde tasarlanırken kürekçinin yüzmesine izin verecek şekilde tasarlandı. Fışkırtma botları, su içinde manevra yapmak için hem yüzey hem de su altı akıntılarını kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Bu manevralar, seyir kontrolünü etkilemek veya hile yapmak için kullanılabilir.

Genel Bakış

Fiziksel olarak, tipik bir su teknesi akarsu kayıklarına veya kapalı kanoya (C – 1) benzer, ancak aşağıdaki yönlerden farklıdır:

  • Bir su teknesinin yan profili, akarsu kayağı veya C-1 ile karşılaştırıldığında çok düzdür.
  • Bir fışkırtma botunun hacmi genellikle aynı uzunluktaki normal bir kano hacminin yarısından azdır. Bu genellikle bir su teknesi için 24–35 galon (90–130 litre) arasında değişirken, tipik bir kayak için 50–70 galon (190–260 litre) arasında değişir.
  • Fışkırtma botlarında, ayaklara yer sağlarken teknenin çok düşük bir ses seviyesini korumasını sağlayan ayak çıkıntıları vardır.
  • Sudayken, teknenin% 70–80'i su altında olacaktır.
  • Su tekneleri hile yapmak için tasarlanmıştır. Her modelin bir özelliği vardır. Örneğin, Bigfoot ve Shred fışkırtma botları Mystery Moves'u yapmakta harikayken, Skunk ve Hellbender gibi fışkırtma botları takla atma konusunda harikadır.
  • En popüler fışkırtma botları muhtemelen Bigfoot, Shred veya Hellbender'dır. Bu gerçekten bir Squirt teknesinden ne almak istediğinize bağlı. Bigfoot ve Shred, Mystery Moves'ta harika, ancak vida performansları söz konusu olduğunda pek iyi değil. Öte yandan, Hellbender harika bir vidalanabilirlik performansına sahipken, çok güçlü noktalardan ayrılmayacak. Aynı zamanda, her üç tekne de muhtemelen en güvenli fışkırtma botlarıdır. Bigfoot ve Shred güvenli çünkü en yüksek hacme sahipler. Yine de Hellbender, sırtlığı olmadığı için güvenlidir ve ayrıca kürek üzerinde ne kesik olursa olsun, bacaklarınızı düzeltebilir ve doğrudan dışarı kayabilirsiniz.
  • Bigfoot, gerçekten daha büyük kürekçiler için tasarlanmıştır. Nehrin aşağısında fena değil ama daha iyi olabilirdi.

Shred, temelde Orta boy bir kürekçi için bir Bigfoot'dur, derecesi Bigfoot ile tamamen aynıdır, tek fark, Bigfoot'un uçtan uca 20 cm daha uzun olmasıdır. Bigfoot ve Shred ile aynı performansa sahip bir Squirt teknesi istiyorsanız, ancak daha küçük bir kürekçi için Maestro tercih edilen bir kano. Hellbender, diğer iki tekneden çok farklı. Beyaz suda kürek çekmede iyidir ve düz suda kürek çekmek için var olan en iyi teknedir. Sörfte de çok iyi. Squirt Boating'e binmek için en iyi teknedir ve manevraları açısından bir playboat'tan hiç de farklı değildir. Yani ilk tekne olarak da fena olmaz.

Tarih

Fışkırtma botu başlangıçta slalom kayaklarından gelişmiştir. Yarışçılar, yukarı kısımdaki kalçanın akıntıya düşmesine ve teknenin kıçını suyun altına kaydırmasına izin verirlerse, büyük dereceli dönüşler (90+ derece) yapmak için gereken süreyi azaltabileceklerini keşfettiler. Batı Virjinya kanocusu Phil Coleman, kıçın sıkışmış kaldırma kuvveti ve gövde ile güvertenin şekli sayesinde teknelerin ekstra hızda öne doğru fışkırması nedeniyle fışkırtma adını verdi. Bir kabak çekirdeğini parmaklarınızın arasına sıkıştırmaya ve sizden uzağa fırlamasına benzer.

Bu orijinal manevra geliştirildikten sonra, birkaç kürekçi fışkırtmanın çok eğlenceli olduğunu fark etti ve nehirde oynamak için yeni bir yöntem getirdi. Squirts, teknelerin düz suda bile dik durmasına izin verdi. Sorun, 1980'lerin baskın kano tasarımlarının squirts yapmaya elverişli olmamasıydı. O sırada çoğu kano 10 fitten uzun ve 70 galondan (260 litreden) daha büyük bir hacme sahipti. Bir kayak tasarımcısı olan Jess Whittemore, ilk doğranmış tekneleri fışkırtma amaçlı yarış teknesi tasarımlarına dayanarak tasarladı. Daha sonra, Jim Snyder adında oldukça tanınmış bir kürekçi, tekne tasarımcısı ve kürek yapımcısı, nehirde koşmak ve oynamak için de kullanılabilecek fışkırtmak için tasarlanmış daha kısa bir tekne denemeye ve yaratmaya karar verdi. Yıllarca süren deneme yanılma sürecinden sonra sonuç, çok düşük hacimli bir tekneydi.

Su teknesi yavaş yavaş giderek daha popüler hale geliyor. Her iki dünyanın da en iyisine sahip olduğu için, bazıları (Underdawg, Hellbender) içinde hile yapmakta çok iyi ve diğerleri (Shred, Kor) 'da Mystery hareketleri yapmakta çok iyi ve bazıları her ikisini de yapmak kadar iyi (Funk , Angst.) Ayrıca çoğu su teknesi sörfte çok iyidir.

Manevralar

  • Squirts - "Fışkırtma" tekneyi düzden dikeye hareket ettirir. Teknenin fışkırtma hissi, elinizin bir açıda, hızlı hareket eden bir aracın penceresinden dışarı çıkması, yükselip alçalması ve hava akışına karşı dönmesi hissine benzer. Bu manevrayı kolaylaştıran birkaç hidrolik nehir özelliği vardır.
  • Döndürme / Vidalama - Bu, kanonun uzun ekseni etrafında döndürüldüğü dikey veya geçmiş dikey bir manevradır. Genellikle bir fışkırtmadan sonra yapılır.
  • Patlatmalar - "Patlatma" tipik olarak dikey bir dökme ile yapılır, ancak daha az dikey bir hidrolik (veya delik) ile gerçekleştirilebilmesine rağmen, etki daha az fantastiktir. Hareketin etkisi, kayığın pruvasının veya kıçının nehrin akış yukarı akışı ile hidroliğin ters akışı arasına sıkıştırılmasıdır. Dikey özelliklerde kano dikey olarak dengelenir.
  • Mystery Moves - Bu, fışkırtma botu manevralarının Kutsal Kase'si. Gizemli bir hareketle, kano ve kürekçi, aşağı doğru akışa tamamen daldırılarak tamamen nehrin akışına batırılır.
  • Çarklar - Kayık, kalçalarınızı ve teknenizi kürek gövdesi konfigürasyonuna karşı döndürmek için "şut" tekniğini kullanarak dikeyden dikeye, yana doğru geçiş yapar.
  • Double Enders - Bir tekerleğe benzer, ancak orijini daha eskidir. İkili uçta geçiş, şut yerine fışkırtma ilkeleri ile gerçekleştirilir.
  • Zero to Hero - Bir gizemden baş aşağı hareket ederken, kürekçi bir "çevirme" / "vidalama" gerçekleştirir ve dikey olarak etkili bir şekilde yüzeye çıkar.
  • Clean Wheel - Normal kanat vuruşları olmadan yürütülen, çemberin bir varyasyonu.
  • İpucu - Tekne ve tekne, kısmen hidroliğin içine daldırılmış durumda.
  • Döngü - Rodeo / oyun tekneciliğindeki döngüden farklı olarak, fışkırtma teknesindeki bir döngü, gizemli bir hareketin içine daldırılırken teknenin uzun ekseni etrafında bir yuvarlanma anlamına gelir. Döngünün aşağıda açıklanan üç çeşidi vardır:
    • Döngü - Esasen su altında gerçekleştirilen bir Eskimo rulosu.
    • Geciktirilmiş Döngü - Bir döngü ile aynı şekilde gerçekleştirildi, ancak rulonun ikinci yarısı (baş aşağıdan sağ tarafa doğru), gövde su yüzeyini kırarken başlar.
    • Işık Döngüsü - Teknenin yüzeyden geçerken kısmen sudan dışarı itildiği yüksek enerjili bir döngü. 180 derece dönerek su altından dik konuma patlayan tekne görünümündedir.

Koşullar

  • Squirt - Tersini kullanan bir manevra Bernoulli prensibi üç boyutu da kullanarak bir kayık, kapalı kano veya su teknesini döndürmek.
  • Hull - Bir teknenin en alttaki yüzeyi.
  • Güverte - Bir teknenin en üst yüzeyi. / Argo için Spraydeck.
  • CHARC - "Şarj Arkı"
  • Çubuk - Kürek için argo terim.
  • Chine - Teknenin gövde ve güvertenin birleştiği kısım. Bir yumuşak çene, güverte ve gövdenin en fazla 180 derece karşılaştıklarında oluşturdukları açıyı ifade eder. Bir zor çene, daha dar bir açı, yaklaşma ve sıfır derece açı anlamına gelir.

Dış bağlantılar