Kürek - Paddle

Diğer kullanımlar için bkz. Kürek (belirsizliği giderme).
Sal kürek

Bir kürek çekmek karşı koymak için kullanılan bir araçtır sıvılar ya bir biçimi olarak tahrik bir tekne (kürek çekme ) veya karıştırma için bir araç olarak.

Kano ve kayak kürekleri

Malzemeler ve tasarımlar

Ekibi Tekne Kulübü de Canotage Otterburn kano kürekleri kullanmak

Yaygın olarak kullanılan kürekler kanolar oluşur ahşap, fiberglas, karbon fiber veya metal çubuk ( şaft) bir ucunda bir sap ve sert bir tabaka ( bıçak ağzı) diğer tarafta. Kullanım için kürekler kayaklar daha uzundur, her iki ucunda bir bıçak bulunur; milin ortasından tutulurlar.

Aynı bıçaklara sahip kayık kürekler uçak (şaftın aşağısına bakıldığında) "tüysüz" olarak adlandırılır. Farklı düzlemlerdeki bıçaklara sahip kürekler "tüylü" olarak adlandırılır. Tüylü kürekler, 30, 45 ve hatta 90 derece gibi tüylerin derecesiyle ölçülür. Pek çok modern kürek, tüylü veya tüysüz ayarlarda birbirine kenetlenebilen iki parçadan yapılmıştır. Şaft normalde düzdür, ancak bazı durumlarda raketi daha rahat hale getirmek ve bilek üzerindeki gerilimi azaltmak amacıyla bir 'krank' eklenir. Kano küreği tekne tarafından desteklenmediğinden daha hafif malzemelerden yapılmış kürekler istenir; Bir kano küreğinin iki pound (32 ons (910 gram)) veya daha az olması alışılmadık bir durum değildir ve çok pahalı kürekler 22 ons (620 gram) kadar hafif olabilir. Ağırlık tasarrufu, orta kısımdan ziyade çarkın uçlarında daha arzu edilir.

Daha ucuz kayık küreklerinde alüminyum şaft bulunurken, daha pahalı olanlar daha hafiftir fiberglas veya karbon fiber şaft. Bazı kürekler, daha küçük ellere sahip kişiler için daha küçük çaplı şafta sahiptir. Kürek uzunluğu, daha uzun bir kürek daha güçlü insanlar, daha uzun boylu insanlar ve daha geniş bir kayıkta kürek kullanan insanlar için daha uygun olmasına göre değişir. Bazı kürek üreticilerinin çevrimiçi bir kürek boyutu hesaplayıcısı vardır. Bıçaklar boyut ve şekil bakımından farklılık gösterir. Omuz eklemleri iyi olan güçlü bir kişi için daha geniş bir yüzey alanına sahip bir bıçak istenebilir, ancak daha zayıf bir kişi veya omuz eklemi mükemmel olmayan bir kişi için yorucu olabilir. Bazı kürek üreticileri üç boyutta bıçaklar sunar.[1]

Duvensee ahşap kürek itibaren yaklaşık MÖ 6.200

Normal kürek çekme, kürek kanatlarının dönüşümlü olarak daldırılması ve kaldırılmasını içerdiğinden, kanatların rengi, sınırlı görüş koşulları altında kanocunun sürat teknesi operatörlerine göre görünürlüğünü etkileyebilir. Bu nedenle beyaz veya sarı bıçaklar, siyah veya mavi bıçaklara göre bir güvenlik avantajı sağlayabilir. Elbette kanocular, sınırlı aydınlatma koşulları altında kanolarında bir far takmalı veya başka bir aydınlatma bulundurmalıdır. Bununla birlikte, bir sürat teknesi operatörünün bir kanocuyu görmek için doğrudan gökyüzündeki güneşe bakması gerekiyorsa, parlak renkli kürek kanatlarının hareketi, kano üzerindeki ışıklandırmadan daha değerli olabilir. Yüksek derecede yansıtıcı suya dayanıklı bant (ör. SOLAS bant), görüş alanını artırmak için kürek kanatlarına ve tekneye yapıştırılabilir.

Kullanım

Kürek, birbirinden biraz uzakta iki elle tutulur. Normal kullanım için önden suyla çekilir (eğilmek ) geriye (sert ) tekneyi ileri sürmek için. Bir kayık raketinin iki kanadı, kanonun her iki tarafına dönüşümlü olarak daldırılır. Bir raket, bir kürek kürek kullanıcının elinde tutulur ve kürekçi tarafından tamamen desteklenirken, kürek öncelikle tekne tarafından desteklenir. kürekler. Uzun süre kürek çekerken kabarmayı önlemek için eldiven giyilebilir.

Diğer çeşitler

Mekanik üzerine yandan çarklı vapurlar, motorlu kürek çekme, bir kürek veya kürek kütlesi ile değil, bir veya birkaç kanat çarkını döndürerek yapılır (bunun yerine bir kürek su değirmeni ).

Yarış kürekleri de özel tasarımlara sahiptir. Genellikle daha az düzdürler ve daha fazla su tutacak şekilde kavislidirler, bu da yarış kürekçilerinin vuruşlarının verimini en üst düzeye çıkarmasını sağlar. Kanatlı kürekler, kayak yarışlarında çok popülerdir. Bir kanat çarkı bir kaşık gibi görünür ve dışbükey tarafta kanat veya yelken oluşturan bir kaldırma görevi görür, bu da sürüklenmenin üstesinden gelmek pahasına raketi öne-dışarı doğru çeker. Bu, esas olarak sürüklenmeden ileri itme kuvvetine sahip düz bir rakete kıyasla ek ileri itme sağlar.[2] Tripping ve maraton kanoları arasında popüler olan bükülmüş şaftlı kürekler, şafta genellikle 12 ila 15 derece açı yapan bir bıçağa sahiptir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Kürek | Kano ve Kayık Kürekler". icanpaddle.com. Alındı 2016-11-08.
  2. ^ Johnson Claes, Hoffman Johan. Wing Paddle Nasıl Çalışır: Bir kanat çarkının [İnternet] kaldırma ve sürüklenmesinin sırrı. Sürüm 1. Hesaplama Olarak Dünya. 24 Şubat 2009. Erişim tarihi: https://claesjohnsonmathscience.wordpress.com/article/how-a-wing-paddle-works-yvfu3xg7d7wt-33/.

Dış bağlantılar