Posta Arabası Güney Batı - Stagecoach South West

Posta Arabası Güney Batı
Cockwood - Posta Arabası 37134 (YY14WGM) .JPG
EbeveynPosta arabası
Kurulmuş1919
MerkezExeter
Hizmet alanıDevon, Doğu Cornwall ve bazı rotalar Somerset ve Bristol
Servis tipiOtobüs hizmetleri
Depolar6 (Eylül 2013)
Filo334 (Eylül 2013)
Baş yöneticiMichael Watson[kaynak belirtilmeli ]
İnternet sitesiStagecoach South West web sitesi

Posta Arabası Güney Batı içinde hizmet veren bir otobüs operatörüdür Devon ve East Cornwall ile birlikte Bristol. Bir yan kuruluşudur Posta arabası.

Tarih

Devon Genel

Korunmuş Devon Genel Leyland Atlantisli ve modern Posta Arabası Alexander ALX400 gövdeli Dennis Trident 2 (Exeter deposu, Haziran 2014)
Ana makale: Devon Genel

Devon General Omnibus and Touring Company, 1919'da Güney Devon'da faaliyete başladı. Exeter -e Torquay.[1] 1922'de Torquay Tramvayları, National Electric Construction Company'nin (NECC) bir yan kuruluşu olarak işletilmesine rağmen şirketi satın aldı ve tramvay şirketinin motorlu otobüsleri Devon General'e devredildi.[2] 1931'de NECC, İngiliz Elektrikli Çekiş Grup.[3]

Devon General de dahil olmak üzere British Electric Traction'ın otobüs operasyonları, Ulusal Otobüs Şirketi 1969'da kurulduğunda.[4] Nisan 1970'te Exeter Şehir Konseyi 'nin otobüsleri ve güzergahları Devon General'e transfer edildi, ancak şehrin alışılmadık rota harfleri (sayıların aksine) kullanımı devam etti.[5] Ocak 1971'de Devon General'in otobüs operasyonları komşu bölgeye devredildi. Batı Ulusal ancak Devon General adı bir marka olarak korundu.[4]

Ocak 1983'te Western National, biri Devon General Limited olmak üzere dört yeni şirkete bölündü.[6] eski Devon Generalinin yaptığı gibi güney ve doğu Devon'da faaliyet gösteren Tiverton bölge hizmetleri parçası oldu Kuzey Devon.[7] 19 Ağustos 1986'da Devon General, özelleştirme kapsamında özelleştirilen ilk Ulusal Otobüs Şirketi yan kuruluşu oldu. Taşıma Yasası 1985 içinde satılmak yönetim satın alır genel müdür Harry Blundred liderliğindedir.[8]

27 Şubat 1984'te Exeter'de 22 minibüs kullanan deneysel bir yüksek frekans hizmeti tanıtıldı.[5] Şirket özelleştirildiğinde minibüs filosu 200'den fazla ile genişledi. Ford Transitleri ve Ivecos hizmette, filonun yarısından fazlasını oluşturuyor.[8] 1990 yılının sonunda, tüm normal servisler 16 ve 24 koltuklu araçların karışımı kullanılarak minibüs işletmesine dönüştürüldü.[9]

1992'de Torbay ve Newton Abbot'taki operasyonlar yeni bir Bayline şirketine bölündü,[10] Devon General ise Exeter bölgesinde faaliyet göstermeye devam etti.[11] Her iki şirket de satıldı Posta arabası 1996'da[12] ve 2003 yılında Stagecoach Devon markasını aldı.

Posta arabası Devon

Posta arabası, bu Volvo B6LE (korunmuş araç, 2011) gibi araçlarla Torbay bölgesine alçak tabanlı otobüsleri tanıttı.
Alexander ALX400 gövdeli Dennis Trident 2 ile Kuzey Devon Dalgası markalama (Bideford, Ağustos 2011)
Alexander ALX400 gövdeli Dennis Trident 2 eski Birinci Grup güzergahında çalışan 93 (Krallar Köprüsü, Eylül 2015)

1990'ların sonunda ve 2000'lerin başında, eski otobüs filolarının çoğu yenilenmiştir.

Minibüsler, midibüsler, çift katlı otobüsler ve yolcu vagonlarının bir karışımı ile değiştirildi, en son otobüsler Optare Soloları, Alexander Dennis Pointer gövdeli Dennis Dart SLF'leri, Dennis Trident 2'ler ve Alexander Dennis Enviro 400'ler, tüm Stagecoach Group standart veri yolu türleri. Stagecoach, şirketi satın aldıktan sonra bazı yeni otobüsleri enjekte etti. Volvo B6LE'ler (14), Volvo B10M otobüsler (6), Volvo B10M otobüsler (7), Dennis Javelins (4) ve Mercedes-Benz Çeşitleri (16) bundan sonra birkaç yıl daha vardı. Posta arabası Devon'un filosu çoğunlukla diğer bölgelerden gelen kaskadlardı. 1997 ve 2004 arasında filoya sadece altı yeni otobüs girdi (üç Alexander ALX200'ler rota 56 ve üç Dennis Trident için Ocak 2003'te 373 numaralı rota için). O zamandan beri şirket, Torbay'daki yoğun 12. rota ve yeni rota 54 Culm Valley Connect hizmetleri (8 Tridents) için büyük bir Dennis Tridents filosunu (başlangıçta 21) alarak yeni araçlara büyük yatırım yaptı ve aynı zamanda lansman oldu Optare Solo Slimline için müşteri, Exeter şehir rotaları için 30 ile. 2006'da daha sonra, Exeter hizmetleri yeni aldı Alexander Dennis İşaretçiler Şehir hizmetleri A ve H için, Soloları diğer rotalara kaydırmak.

Şirket, 2003 yılının Temmuz ayında, sonraki dönemde kesintilere yol açan bir sanayi durmasıyla karşı karşıya kaldı. Şirket, yolcularda mükemmel bir büyüme ve yenilikçi pazarlama, topluluk faaliyetlerine katılım ve tele-pazarlama dahil promosyonlarla vurgulanan istikrarlı bir şekilde gelişen bir finansal pozisyonu güçlü bir şekilde toparladı.

Şirket ayrıca, doğrudan hükümet tarafından finanse edilen ve sonunda kendi kendini destekleyebilecek hizmetleri sunmaya ve yükseltmeye yönelik bir girişim olan 'Kickstart yarışmasında' önemli bir kazanan olmuştur. Stagecoach Devon, bu tür üç teklifi kazandı: Eylül 2004'te Culm Valley bağlantı hizmetleri, Eylül 2005'te 12A South Devon College hizmetleri ve 2006 ilkbaharında Exeter City hizmetlerinin yükseltilmesi.

Şirket, Devon General bölgesinin geleneksel sınırları dışında ihaleler kazandı ve Yeovil 2005'ten beri ve Eylül 2006'dan itibaren Barnstaple, Bude ve Torrington İlçe Meclisi ihale turunda ihaleler aldıktan sonra.

Engelliler ve 60 yaşın üzerindekiler için ücretsiz imtiyazlı ücretlerin getirilmesi ve işteki doğal organik büyüme, başa çıkmak için birçok rotada çift katlı otobüslere geçen şirkete önemli kapasite talepleri getirdi ve eski çift katlılar transfer ediliyor. diğer Posta Arabası operasyonlarından. Şirket, ücret imtiyazları konusunda daha iyi bir çözüm için kampanya yürüttü ve programın geri ödemesinin ülkedeki en zayıflar arasında olduğu ve talebin en güçlüler arasında olduğu söyleniyor. Altı ayda imtiyazlı talep bir önceki yıla göre% 90 arttı.

Haziran 2008'de, Alexander Dennis Enviro400 yeni otobüslerde kullanılmak üzere satın alındı Git2 servis Exeter'den Newton Abbot.[13]

Ağustos 2008'de Stagecoach 138 koltuklu bir katamaran kullanarak Torquay'den Brixham'a bir feribot denemesi yapılacağını duyurdu.[14] Stagecoach, 29 Ağustos ve 27 Eylül 2008 tarihleri ​​arasında duruşmanın ayrıntılarını açıklayan bir broşür yayınladı.[15]

6 Eylül 2015 tarihinde Plymouth, Dartmouth ve Tavistock depoları İlk Devon ve Cornwall devralındı.[16][17]

24/25 Eylül 2016 haftasonunda, Exeter için tüm mühendislik, Belgrave Road'dan, Exeter, Marsh Barton'un eteklerindeki Matford park & ​​ride alanına inşa edilmiş yeni bir bakım merkezine taşındı.[18]

Ekim 2018 sonlarında Plymouth, Stagecoach devraldı Hedef Seyahat şehir genelindeki hizmetlerin yanı sıra daha önce kapalı olan bazı otobüs güzergahlarının yeniden kurulması.[19] [20]

Posta arabası Somerset

'Posta Arabası Somerset'te' Optare Versa (Yeovil, (Mayıs 2011)

Mayıs 2007'de Aşçılar Koçları Wellington Stagecoach tarafından 60 otobüsle satın alındı.[21]

Hizmetler

Alexander Dennis Enviro 300 gövdeli ADAM 18.240 Park & ​​Ride görünümünde (Exeter, Eylül 2010)
Eski İlk Devon ve Cornwall otobüs, şehirdeki Stagecoach hizmetlerinin başlaması için Plymouth'ta tutuldu. 18534 numarası (WJ55CRZ tescili) bir Doğu Lancs Lolyne

Yavaş bir başlangıçtan sonra, Exeter, otobüslerin A ve H servisine girmesinin ardından, Birleşik Krallık'ta tamamen alçak tabanlı bir otobüs filosuna sahip olan ilk şehirlerden biri oldu.[kaynak belirtilmeli ]

Eylül 2007'de Exeter'deki rotalarda yapılan değişiklikler, etkilenen bölgelerde yaşayanların şikayetlerine neden oldu.[22] Önümüzdeki ay, Devon İlçe Konseyi Konseyin yolculardan 80'den fazla mektup almasının ardından bu hizmetlerden bazılarının eski haline getirilmesi için Stagecoach'a Mart 2008'e kadar fon sağlayacağını duyurdu.[23] Hizmetler, Ekim ayı sonunda kısmen yeniden başladı[24] ve tamamen Kasım ayında[25]

Üç operasyon park et ve sür Exeter servisleri, özel renklerle boyanmış 13 otobüs kullanılarak Aralık 2009'da başlamıştır.[26]

Eylül 2013'te iki Posta Arabası Altın rotalar ile rekabet içinde tanıtıldı İlk Devon ve Cornwall's X80 ve X81 rotaları. Dan kaçıyor Torquay -e Totnes her 30 dakikada bir alternatif olarak çalışacaklardı Dartmouth ve Plymouth.[27]

İlk Devon ve Cornwall hizmet ağlarını geri çekti Plymouth ve Eylül 2015'ten itibaren Güney Devon. Stagecoach, Plymouth'taki deposunu Tavistock ve Dartmouth'daki dış istasyonlarıyla birlikte satın aldı ve First'ün geri çektiği daha küçük bir rota ağını işletti. İlk park ve yolculuk filosu, başlangıçta Stagecoach'a kiralık olarak Plymouth'ta kaldı. Posta arabası Manchester ve Posta Arabası Doğu Kent yanı sıra diğer yerler. Bu 22'ye kadar geçici bir çözümdü Alexander Dennis Enviro400 MMC'ler ve 5 Alexander Dennis Enviro200 MMC'ler teslim edilebilir.[kaynak belirtilmeli ]

South West Falcon hizmeti Şubat 2016'da başlatıldı. Bu hizmet, Plymouth ve Bristol gibi yerlere hizmet eden Exeter, Taunton ve Bristol Havaalanı.[28].

Cornish operatörü Western Greyhound'un bir gecede çökmesinin ardından, Stagecoach acil durum değiştirme hizmetleri sağlayan operatörlerden biriydi.

Filo

Eylül 2013 itibariyle filo 334 otobüs ve koçtan oluşmaktadır.[29]

Depolar

Olaylar

Ana makale: 2019 Totnes otobüs kazası

5 Ekim 2019'da, Stagecoach Gold otobüsü A385 karayolu üzerinde devrildi. Totnes ve Paignton 37 kişi, 8'i ağır yaraladı.[30]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Morris Colin (2006). Şanlı Günler: Devon General. Hersham: Ian Allan Yayınları. s. 15–19. ISBN  0-7110-3128-2.
  2. ^ Morris Colin (2006). Şanlı Günler: Devon General. Hersham: Ian Allan Yayınları. sayfa 23–25. ISBN  0-7110-3128-2.
  3. ^ Morris Colin (2006). Şanlı Günler: Devon General. Hersham: Ian Allan Yayınları. s. 37. ISBN  0-7110-3128-2.
  4. ^ a b Morris Colin (2006). Şanlı Günler: Devon General. Hersham: Ian Allan Yayınları. s. 66. ISBN  0-7110-3128-2.
  5. ^ a b Morris, Stephen (Mayıs 1984). "Devon General, 65". Otobüsler. Ian Allan Publishing. 36 (350): 212–217. ISSN  0007-6392.
  6. ^ Şirketler Evi özü şirket no 1673326 Devon General Limited
  7. ^ Şirketler Evi özü şirket no 1662631 Kuzey Devon Limited
  8. ^ a b "İlk NBC operatörü satıldı". Otobüsler. Ian Allan. 38 (379): 452. Ekim 1986. ISSN  0007-6392.
  9. ^ Spencer, Barry W; Druce Colin (Şubat 1991). "Devon'da bir dönemin sonu". Otobüsler. Ian Allan Publishing. 43 (431): 66–68. ISSN  0007-6392.
  10. ^ Şirketler Evi özü şirket no 2118422 Bayline Limited
  11. ^ Lidstone, John G (Ocak 1993). "Filo Haberleri". Otobüsler. Ian Allan. 45 (454): 30. ISSN  0007-6392.
  12. ^ "Transit Holdings tarafından satılan Devon şirketleri". Otobüsler. Ian Allan. 48 (492): 7. Mart 1996. ISSN  0007-6392.
  13. ^ http://www.thisisexeter.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=137015&command=displayContent&sourceNode=136999&contentPK=20955080&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch. Alındı 26 Haziran 2008. Eksik veya boş | title = (Yardım)[ölü bağlantı ]
  14. ^ "Posta arabası İngiltere'nin güney batısında 200.000 sterlinlik hızlı feribot denemesi planlıyor". Posta arabası. 11 Ağustos 2008. Arşivlenen orijinal 16 Temmuz 2011.
  15. ^ "Bayfast". Posta arabası. 15 Ağustos 2008. Arşivlenen orijinal 15 Eylül 2008.
  16. ^ İlk olarak, South Devon işletmesinin Stagecoach'a satılmasını kabul etti FirstGroup 10 Temmuz 2015
  17. ^ FirstBus, Plymouth operasyonlarını Stagecoach'a satmayı kabul ediyor Arşivlendi 21 Temmuz 2015 at Wayback Makinesi Plymouth Herald 13 Temmuz 2015
  18. ^ "Bu hafta sonu açılacak yeni Exeter otobüs deposu - ve sürücüler bundan memnun değil". 23 Eylül 2016. Arşivlenen orijinal 27 Eylül 2016'da. Alındı 25 Eylül 2016.
  19. ^ "Plymouth otobüs firmasının lisansı iptal edildi". Herald (Plymouth). 6 Eylül 2018. Alındı 9 Kasım 2018.
  20. ^ "Zaman Çizelgesi Değişiklikleri 28 Ekim 2018". Posta arabası SW. Alındı 9 Kasım 2018.
  21. ^ Stagecoach, Cooks Coaches'ı satın aldı Business Report 17 Mayıs 2007
  22. ^ http://www.thisisexeter.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=137015&command=displayContent&sourceNode=136999&contentPK=18525496&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch. Alındı 19 Ekim 2007. Eksik veya boş | title = (Yardım)[ölü bağlantı ]
  23. ^ http://www.thisisexeter.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=137199&command=displayContent&sourceNode=136986&contentPK=18696178&folderPk=79934&pNodeId=137002. Alındı 19 Ekim 2007. Eksik veya boş | title = (Yardım)[ölü bağlantı ]
  24. ^ Devon - Marks & Spencer Otobüs 26 Ocak Arşivlendi 4 Kasım 2007 Wayback Makinesi
  25. ^ Devon - Zaman çizelgesi değişikliği - hizmet 308 Arşivlendi 4 Kasım 2007 Wayback Makinesi
  26. ^ Otobüs şirketi park ve sürüş filosunu başlattı Exeter Express ve Echo 9 Aralık 2009
  27. ^ Posta Arabası Altın Güney Batı'ya Geliyor Stagecoach South West 29 Temmuz 2013
  28. ^ "SW Falcon: Plymouth'tan Bristol'a ve tekrar 7/24". Arşivlenen orijinal 3 Şubat 2016.
  29. ^ Posta Arabası Güney Batı Filo Tahsis Dönemi 5 - 2013/14 Posta Arabası 15 Eylül 2013
  30. ^ "Totnes otobüs kazası: Acil servislerin 'kahramanları' diyor yolcu". BBC haberleri. BBC haberleri. Alındı 9 Ekim 2019.

Dış bağlantılar