Gökyüzünde Hayatta Kalma - Survival in the Sky
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Mayıs 2020) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Gökyüzünde Hayatta Kalma | |
|---|---|
| Ayrıca şöyle bilinir | Siyah kutu |
| Tür | Belgesel |
| Anlatan | Will Lyman (Amerika Birleşik Devletleri) Sean Barrett (Birleşik Krallık) |
| Menşei ülke | Birleşik Krallık |
| Orijinal Diller) | ingilizce |
| Hayır. bölüm sayısı | 6 |
| Üretim | |
| Çalışma süresi | 45 dakika |
| Üretim şirket (ler) | Darlow Smithson Productions |
| Serbest bırakmak | |
| Orijinal ağ | Öğrenme Kanalı Kanal 4 |
| Orijinal yayın | 1996 – 1998 |
| Dış bağlantılar | |
| Üretim web sitesi | |
Gökyüzünde Hayatta Kalma, olarak bilinir Siyah kutu Birleşik Krallık'ta, bir İngiliz belgesel tarafından üretilen altı adet bir saatlik bölüm dizisi Darlow Smithson Productions için Öğrenme Kanalı ve Kanal 4. Dizi anlatan Will Lyman Amerika Birleşik Devletleri'nde ve Sean Barrett Birleşik Krallık'ta. Dizi öncelikle ticari havacılık kazaları ve bunlarla ilgili araştırmalara odaklandı. İlk olarak 1996'nın sonlarında dört bölümlük bir dizi olarak yayınlandı, 1998'de iki bölüm daha üretilip yayınlandı.
Dizi, işbirliği ile üretildiği için dikkat çekiyor. Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) ve Hava Kazaları Araştırma Şubesi (AAIB) ve birçok araştırmacı ve hava kazasından kurtulanlarla röportaj yapıyor.
Ayrıca başlıklı bir kitap Siyah kutu (ISBN 0760304009) dizinin arkadaşı olarak 1996'da yayınlandı.
Bölümler
| Hayır. dizi | Başlık | Olaylar | Orijinal yayın tarihi | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | "Pilotu Suçlamak" | Birgenair Uçuş 301 İngiliz Avrupa Hava Yolları Uçuş 548 Tenerife havaalanı felaket Air France Uçuş 296 Air Inter Uçuş 148 | 1996 | |
| Havacılık teknolojisi geliştikçe, pilot hatası her üç kazadan ikisinin nedeni olarak belirleniyor. | ||||
| 2 | "Ölümcül Hava" | Air Florida Uçuş 90 American Eagle Uçuş 4184 Delta Air Lines Uçuş 191 United Airlines Uçuş 585 USAir Uçuş 427 | 1996 | |
| Dünya çapında hava durumu, tüm uçak kazalarının üçte birine katkıda bulunuyor. NOT: Bu bölüm yayınlandığında, United 585 ve USAir 427'nin çökmeleri hala soruşturma altındaydı ve bu nedenle, o sırada var olan teorilere dayanarak bu bölüme dahil edildi. O yıl daha sonra yayınlanan bir raporda NTSB, bu kazaların hava koşullarından değil, uçaktaki yapısal bir kusurun sonucu olduğu sonucuna vardı.[1] | ||||
| 3 | "Bir Kanat ve Bir Dua" | Aloha Airlines Uçuş 243 Japonya Havayolları Uçuş 123 United Airlines Uçuş 232 | 1996 | |
| Yanlış bakım, keşfedilmemiş tasarım kusurları ve diğer yapısal arızalar. | ||||
| 4 | "Crash Detectives" | TACA Uçuş 510 ValuJet Uçuş 592 Kegworth hava felaketi de Havilland Comet dekompresyon olayları Türk Hava Yolları Uçuş 981 American Airlines Uçuş 96 British Airtours Uçuş 28M | 1996 | |
| Everglades'teki ValuJet Flight 592'nin kaza yerinde çekilen NTSB müfettişlerinin orijinal görüntülerini sunar. | ||||
| 5 | "TWA 800: Soruşturma TWA 800'ün Ölümü " | TWA Uçuş 800 | 1998 | |
| TWA 800 soruşturmasının resmi bulgularının ardından üretilen özel bir bölüm yayınlandı. | ||||
| 6 | "Gökyüzü Suçları" | PSA Uçuş 1771 Pan Am Uçuş 103 Federal Ekspres Uçuş 705 | 1998 | |
| Uluslararası terörizmi veya hoşnutsuz havayolu çalışanlarını içeren olayları inceler. | ||||