Terminal Demiryolu Postanesi - Terminal Railway Post Office

Terminal demiryolu postaneleri tarafından kurulan ayıklama tesisleriydi. Demiryolu Posta Hizmeti dağıtımını hızlandırmak paket postası. Bu ofisler genellikle büyük şehirlerdeki veya bağlantı noktalarındaki tren istasyonlarında veya yakınında bulunuyordu. Terminal demiryolu postaneleri, işlevleri postane bölüm merkezleri tarafından absorbe edilmeden önce, genellikle 1913-1914'ten 1960'ların ortalarına kadar faaliyet gösterdi.

Tarih

1 Ocak 1913'te Birleşik Devletler Postanesi işlemeye başladı paket postası, mektuplara ve daha geleneksel postaya ek olarak. Özel sektöre ait ekspres şirketlerle doğrudan rekabet halinde olan bu hizmet, halk tarafından hızla benimsendi ve sonraki ilk hafta iki milyondan fazla paket postalandı. paket postası hizmet başladı.[1]

Terminal Demiryolu Postaneleri (Term RPO), 1913'ün sonlarında ve 1914'te yaklaşık 100 şehirde, esas olarak hacmindeki artışla başa çıkmak için başlatıldı paket postası ana ulaşım sistemi bunaltıcıydı. Bu terminaller aynı zamanda transit paket postaları, genelgeler, dergiler ve kağıtlar - genellikle birinci sınıf mektuplardan daha az acil olduğu düşünülen postalar - dağıtmaya geldi. Birçok terminalde mektup kılıfları, önceden yapılan işlerle veya işlenmemiş mektuplarla ilgilenmek için kullanıldı. Demiryolu Postanesi (RPO) rotaları, birkaç terminal ise neredeyse sadece paket postaları işliyor. En büyük terminal demiryolu postanesi G.P.O.'daki Penn Terminali Bina içinde New York Şehri, New York - 1951'de 1.100'ün üzerinde katibi vardı. Penn Terminal, birçok demiryolu postanesi New York City'den ayrılan yollar. Karşılaştırıldığında, Batı Yakası Terminali New York Merkez Hudson Nehri iskelelerinin yakınındaki hat, neredeyse sadece parsel postasını ele aldı. Parsel sonrası nakliyat genellikle demiryolu ile yapıldığından, çoğu terminal RPO'su demiryolu istasyonunun içinde veya bitişiğinde barındırılıyordu.

Birden fazla eyalet için postaların dağıtıldığı durumlarda, atamaların "eyalet hakları" orantılıydı. Postanın dörtte biri, Pittsburgh, Pennsylvania Terminal Ohio postasıydı, "Ohio hakları" na sahip katipler atamaların dörtte birine hak kazandı.

Terminal RPO'larının Ölümü

Terminal demiryolu postanelerinin sayısı 1914'te yaklaşık 100 ofisle zirve yaptı. 1915'te, bu sayı 88'e düştü, 1942'ye kadar 71 ofise düştü, çünkü birçok küçük ofis kapatıldı ve görevleri RPO yollarına döndü.[2] Terminallerin bulunduğu şehirlerden gelen tüm postalar şehir postaneleri tarafından dağıtıldı. Çoğu durumda, dağıtımın bu kopyası aynı binada idi. Yerel postmasterların, tüm terminallerin bulundukları şehrin postmasterlarının denetimine verildiği 1950'lere kadar terminal RPO operasyonları üzerinde herhangi bir yetkisi yoktu. Terminaldeki görevlerin doldurulması daha sonra şehir postanesinin kamu hizmeti incelemesinden elde edilen listeyle sınırlıydı.

Gibi demiryolu postanesi güzergahların sayısı azaldı, bu modla taşınan paket postası hacmi de azaldı ve daha küçük terminallerin kapanmasına izin verdi. ABD Posta Servisi bölüm merkezlerinin gelişimi, terminal RPO'nun birçok işlevini kopyaladı ve terminaller 1960'larda aşamalı olarak kaldırıldı.

Filatelik Faiz

Bu mektup, Kasım 1924'te Texarkana, Arkansas, Terminal RPO Tur 3 tarafından hazırlandı.

Birinci sınıf posta, terminal RPO'ları tarafından çalıştı (dağıtım için sıralanır) genellikle bir Terminal RPO posta damgası alır. RPO arabalarından yapılan iptallerde olduğu gibi, terminal RPO posta damgaları posta tarihinin bu yönünde uzmanlaşanlar tarafından toplanır.

Terminal RPO işlemlerinin listesi

Bu, 1913 ile 1960'ların başı arasında var olan yaklaşık 100 terminal demiryolu postanesi tesislerinden bazılarının bir ön listesidir.[3][4]

  • Alabama: Birmingham
  • Arkansas: Fort Smith, Little Rock, Texarkana
  • California: Los Angeles (Los Angeles Terminali ve Pasifik Elektrik Terminali), Sacramento
  • Colorado: Denver, Pueblo
  • Connecticut: New London
  • District of Columbia: Washington
  • Florida: Jacksonville
  • Gürcistan: Atlanta, Macon
  • Illinois: Chicago (Kuzeybatı terminali, Güney Eyalet terminali, Union terminali)
  • Iowa: Council Bluffs, Sioux City
  • Indiana: Indianapolis
  • Kansas: Wichita
  • Louisiana: Shreveport
  • Maine: Portland
  • Massachusetts: Boston (Boston Terminali ve Kuzey Terminali), Springfield
  • Michigan: Detroit
  • Missouri: Kansas Şehri, Springfield, St. Joseph, St. Louis
  • Minnesota: Minneapolis, St. Paul
  • Nebraska: Lincoln, Omaha (Burlington Deposu ve Union Depot)
  • New Jersey: Atlantic City, Camden, Hoboken, Jersey City (Merkez Terminal ve Erie Terminali), Weehawken
  • New York: Albany, Binghamton, Buffalo, New York City (Pennsylvania Terminali ve West Side Terminali), Utica
  • Kuzey Carolina: Greensboro
  • Kuzey Dakota: Fargo
  • Oklahoma: El Reno, Tulsa
  • Ohio: Cincinnati, Cleveland, Columbus
  • Pensilvanya: Harrisburg, Philadelphia (Broad Street Terminali), Pittsburgh
  • Rhode Island: Providence
  • Tennessee: Chattanooga, Memphis, Nashville
  • Teksas: Fort Worth, Houston
  • Utah: Ogden
  • Vermont: Rutland, White River Kavşağı
  • Washington: Spokane
  • Wisconsin: Milwaukee
  • Wyoming: Cheyenne

Notlar

  1. ^ Demiryolu Çağı Gazetesi; Cilt 54, No. 3; 7 Ocak 1913, s 117.
  2. ^ Demiryolu ile Posta, Posta Taşımacılığı Hizmetinin Hikayesi; B.A. Long, 1951, s35-38.
  3. ^ Genel Şema, Amerika Birleşik Devletleri Postane Departmanı, çeşitli tarihler.
  4. ^ Posta Yolları Programı, Demiryolu Posta Servisi, çeşitli tarihler.