USNS Deniz Sazan (T-AP-199) - USNS Marine Carp (T-AP-199)

Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Deniz Sazan
Şebeke:Matson Navigasyon Co.
Sipariş verildi:olarak C4-S-A3 yazın gövde MCE gövde 2362[1]
Oluşturucu:Kaiser Gemi İnşa Şirketi, Vancouver, Washington
Maliyet:$8,000,000[2]
Tersane numarası:509[1]
Yol numarası:12
Koydu:6 Aralık 1944
Başlatıldı:5 Temmuz 1945
Sponsorluğunda:Bayan Elizabeth Nyberg
Edinilen:11 Ekim 1945
Durum:Teslim edildi Amerikan İhracat Hatları 22 Ağustos 1946
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Deniz Sazan
Şebeke:Amerikan İhracat Hatları
Serviste:22 Ağustos 1946
Hizmet dışı:23 Mayıs 1949
Kader:Koydu Milli Savunma Yedek Filosu, James River Grubu, Lee Hall Virginia, 23 Mayıs 1949
Durum:
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Deniz Sazan
Adaş:Bir satıcı adı korunur
Şebeke:Askeri Deniz Taşımacılığı Hizmeti (MSTS)
Serviste:15 Eylül 1952
Hizmet dışı:9 Ekim 1957
Stricken:11 Eylül 1958
Kimlik:
Kader:Koydu Milli Savunma Yedek Filosu, Beaumont Texas Group 11 Eylül 1958
Durum:Ticari operasyonlar için satıldı, 20 Temmuz 1967
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Green Springs
Şebeke:Central Gulf Steamship Corp
Serviste:20 Temmuz 1967
Hizmet dışı:13 Temmuz 1979
Kimlik:IMO numarası5224754
Kader:Hurdaya çıkarılmak üzere satıldı, 13 Temmuz 1979
Genel özellikleri [3]
Sınıf ve tür:Deniz Toplayıcı-sınıf Ulaşım
Tür:C4-S-A3 yazın
Yer değiştirme:
  • 6,720 uzun ton (6,830 t ) (Hafif yük)
  • 10,210 uzun ton (10,370 ton) (tam yük)
Uzunluk:523 ft (159 metre)
Kiriş:72 ft (22 metre)
Taslak:26 ft (7,9 m)
Kurulu güç:13,750 shp (10,250 kW )
Tahrik:
Hız:18 kn (33 km / s; 21 mph )
Kapasite:53.000 cu ft (1.500 m3)
Birlikler:3,451
Servis kaydı
Operasyonlar:Kore Yaz-Sonbahar 1953 (6-10 Temmuz 1953)
Ödüller:

USS Deniz Sazan (T-AP-199) bir Deniz Toplayıcı-sınıf Ulaşım ile hizmet gören ABD Donanması askerleri muharebe alanlarına ve bölgelerden taşıma görevi için. C4-S-A3 tasarım tipindeydi.

İnşaat

Deniz Sazan, 18 Nisan 1944 onaylı, Kaiser Gemi Yapımı Co., Vancouver, Washington, 6 Aralık 1944, MC Hull no. 2362; 5 Temmuz 1945'te başlatıldı; Bayan Elizabeth Nyberg sponsorluğunda; ve operatörüne teslim edildi, Matson Navigasyon Co., 11 Ekim 1945.[4]

Servis geçmişi

Deniz Sazan 14 Kasım 1945 batı kıyısından ayrıldı ve Filipinler Amerika Birleşik Devletleri’ne dönmek üzere Pasifik savaş gazilerinin gemiye binmesi. Döndü Los Angeles, şuradan Manila Noel'den hemen önce, oradan bir askerlik asansörüyle yola çıktı. Akdeniz Ocak 1946'nın sonlarında. Panama Kanalı, o da asker attı Napoli, İtalya, ve Le Havre, Fransa Şubat ayında, New York'a varan ABD'ye geri döndü. 1946 baharında Akdeniz'e başka bir geziyi tamamladıktan sonra, Denizcilik Komisyonu Milli Savunma Yedek Filosu.[4]

1947 ile 1952 arasında Hudson Nehri Grubu. Donanma tarafından satın alındı ​​17 Mart 1952, Deniz Sazan buğulamak Baltimore Maryland, 1 Nisan; 15 Eylül 1952'de hizmete verildi; ve altında göreve atanmış Askeri Deniz Taşımacılığı Hizmeti (MSTS).[4]

Bir kamu hizmeti ekibi tarafından yönetilen, Deniz Sazan 16-18 Eylül'de transatlantik göreve hazırlanmak için New York'a gitti. 27 Eylül'de New York'tan ayrıldı ve La Pallice, Fransa ve Bremerhaven, Batı Almanya, 21 Ekim ABD'ye dönüyor. 28 Ekim ve 15 Şubat 1953 tarihleri ​​arasında Avrupa limanlarına gidiş dönüş üç sefer daha tamamladı; oradan 28 Mayıs'ta Uzakdoğu'ya doğru yola çıktı.[4]

Üzerinden buharlama Porto Riko ve Panama Kanalı, Deniz Sazan ulaştı Sasebo, Japonya, 30 Haziran. Bir hafta sonra, eve doğru giden ABD birliklerine Inchon, Güney Kore ve 9 Temmuz'da Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti. 19 Temmuz'da Hawaii'ye dokundu; Panama Kanalı'ndan geçti; ve 10 Ağustos'ta New York'a ulaştı. 4 Eylül'de azaltılmış operasyonel statüye girdi.[4]

Deniz Sazan 20 Temmuz 1954 operasyonlarına yeniden başladı ve 15 Eylül'de Davis Boğazı ve Baffin Körfezi. O buğuladı Frobisher Körfezi, Baffin Adası ve Thule, Grönland, oradan geri döndü Norfolk, Virginia, New York, 10 Ekim. 15 Ekim ile 21 Kasım arasında ikinci bir Arktik koşusu gerçekleştirdi ve 25 Kasım'da düşük operasyonel durumuna geri döndü.[4]

New York'tan ayrılıyor, 18 Şubat 1955, Deniz Sazan Bremerhaven'a transatlantik hizmetine yeniden başladı. 6 Mayıs'taki üçüncü gidiş-dönüş yolculuğundan New York'a döndü ve 23 Mayıs'ta Grönland açıklarında ek görev için yola çıktı. Önümüzdeki 2 ay boyunca iki kez koştu Kaz Körfezi, Labrador ve Thule'ye ve Sondrestrom Grönland; 18 Temmuz'da New York'a döndükten sonra, Mayıs 1956'ya kadar azaltılmış operasyonel statüsünü sürdürdü. 21 Mayıs'tan 22 Temmuz 1956'ya kadar, New York'ta düşük statüye dönmeden önce Grönland'a iki destek turu daha yaptı.[4]

Takiben Macar Devrimi Ekim 1956'nın sonlarında, Deniz Sazan 18 Aralık'ta New York'tan ayrıldı ve 28 Aralık'ta Bremerhaven'e gitmek üzere buraya geldi Macarca Amerika Birleşik Devletleri'ne seyahat eden mülteciler.[4]

Kader

16 Ocak 1957'de New York'a döndü; 20 Mayıs'a kadar indirimli statüde görev yaptı; bundan sonra 21 Mayıs'ta Grönland sahili boyunca destek görevine devam etmek üzere yola çıktı. 1 Temmuz'da New York'a döndükten sonra, Orange, Teksas, 23-30 Eylül ve 9 Ekim'de devre dışı bırakıldı. Daimi olarak Denizcilik İdaresi (MARAD) 11 Eylül 1958'de Milli Savunma Yedek Filosuna girdi. Beaumont, Teksas. Adı, 11 Eylül Donanma listesinden çıkarıldı. Deniz Sazan 20 Temmuz 1967'de satıldı Central Gulf Steamship Corp., genel kargo gemisine dönüştürüldü ve yeniden adlandırıldı Green Springs.[4]

13 Temmuz 1979'da, Green Springs satıldı Chin Ho Fa Çelik ve Demir hurdaya çıkarma.[5]

Referanslar

Kaynakça

Çevrimiçi kaynaklar

  • "Deniz Sazan". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. 5 Ağustos 2015. Alındı 17 Eylül 2018. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  • "Kaiser Vancouver, Vancouver WA". www.ShipbuildingHistory.com. 27 Kasım 2010. Alındı 1 Nisan 2017.
  • "USS Deniz Sazan (T-AP-199)". Navsource.org. 22 Haziran 2007. Alındı 17 Eylül 2018.
  • "Deniz Sazan (T-AP-199)". Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 17 Eylül 2018.
  • "USNS Deniz Sazan". Alındı 17 Eylül 2018.

Dış bağlantılar