USS OBrien (DD-415) - USS OBrien (DD-415) - Wikipedia

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. USS O'Brien.
USS O'Brien (DD-415)
O'Brien c. 1940
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS O'Brien
Oluşturucu:Boston Navy Yard
Koydu:31 Mayıs 1938
Başlatıldı:20 Şubat 1939
Görevlendirildi:2 Mart 1940
Onurlar ve
ödüller:
Kader:Tarafından torpillenme sonucu yapısal hasar gördü I-19 15 Eylül 1942, 19 Ekim 1942'de kuruldu (tüm eller kurtarıldı)
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Sim'ler-sınıf yok edici
Yer değiştirme:
  • 1.570 uzun ton (1.600 ton) (std)
  • 2.211 uzun ton (2.246 ton) (dolu)
Uzunluk:348 ft, 3¼ inç, (106,15 m)
Kiriş:36 ft, 1 inç (11 m)
Taslak:13 ft, 4,5 inç (4,07 m)
Tahrik:Yüksek basınçlı süper ısıtmalı kazanlar, çift vidalı dişli türbinler, 50.000 beygir gücü
Hız:35 deniz mili
Aralık:3,660 deniz mili 20 kt'de (37 km / s'de 6.780 km)
Tamamlayıcı:192 (10 memur / 182 kayıtlı)
Silahlanma:
  • 5 × 5 inç / 38, tekli montajlarda
  • 4 × .50 kalibre / 90, tekli montajlarda
  • İki dörtlü yuvada 8 × 21 inç torpido tüpü
  • 2 × derinlik şarj yolu, 10 derinlik şarj

USS O'Brien (DD-415) bir Dünya Savaşı II -era Sim'ler-sınıf yok edici hizmetinde Amerika Birleşik Devletleri Donanması onuruna Kaptan Jeremiah O'Brien ve beş kardeşi Gideon, John, William, Dennis ve Joseph HMSMargaretta 12 Haziran 1775 Amerikan Devrimi.

O’Brien atıldı Boston Navy Yard, Boston, Massachusetts 31 Mayıs 1938'de; 20 Ekim 1939'da başlatıldı; Gideon O’Brien'in büyük-büyük-büyük bir torunu olan Miss Josephine O’Brien Campbell sponsorluğunda; ve 2 Mart 1940'ta görevlendirildi. Teğmen Komutan Carl F. Espe komutada. Bundan beri savaş gemisi inşa edildi havuzlamak muhriplerle birlikte Walke, Lansdale, ve Madison vaftiz ve görevlendirme törenleri birleştirildi.

Servis geçmişi

Devreye alınmasının ardından, O'Brien boyunca ameliyat Doğu sahili Birleşik eyaletlerin.

Dünya Savaşı II

1941 sonbaharında havuzlama ve onarımlardan sonra, O'Brien ayrıldı Norfolk, Virginia 15 Ocak 1942'de savaş gemisi Idaho ve yok edici Mustin ve sonra buharda pişirin Pasifik Okyanusu. Transit Panama Kanalı 20 Ocak'ta gemi üçlüsü geldi San Francisco, Kaliforniya, 31 Ocak.

O'Brien için bir konvoyla buğulanmış Batı Pasifik 4 Şubat 1942'de, ancak destroyer ile çarpışınca geri dönmek zorunda kaldı. Durum iskele tarafına zarar verdi. Onarımların ardından Mare Adası Donanma Yard yok edici, 20 Şubat'ta yeniden ateşlendi. inci liman. Komutan Destroyer Bölümü 4 orada bayrağını O’Brien 5 Mart 1942'de.

Pearl Harbor'da çalıştıktan ve Hawaii'de devriye gezdikten sonra mercan adası, Fransız Fırkateyn Shoals, O'Brien aradı Midway Adası Mart ayının ikinci yarısında, deniz uçağı teklifi Curtiss sivilleri tahliye etmek için orada. İki savaş gemisi 3 Nisan'da Pearl Harbor'a döndü. Bir artış ve iyileştirmeden sonra uçaksavar pilleri, o yolculara ulaşım için yola çıktı Deniz Hava İstasyonu -de Palmira Atolü ve ardından 18 Nisan'da muhriplerle birlikte ateşlendi Flusser ve Mugford. Destroyer daha sonra konvoylara katıldı San Diego ve San Francisco onlara eşlik edecek Amerikan Samoası, ulaşıyor Pago Pago 28 Nisan'da.

O'Brien yerel eskort çalışması için Pago Pago'da tutuldu. 26 Mayıs'ta işgalini destekledi Wallis Adası, daha önce tarafından devralındı Ücretsiz Fransızca ve sonra yardımcı gemiye katıldı Procyon Pearl Harbor'a dönüş yolculuğu için 19 Haziran'da. Pearl Harbor dışında faaliyet gösteren gemi, eskort görevini yerine getirdi ve devriye ve uçak bekçisi olarak görev yaptı. 17 Ağustos'ta yola çıktı Görev Gücü 17 (TF 17) Güney Pasifik Kuvvetlerini güçlendirmek, tankeri taramak için Guadalupe.

Batan

Bir konvoya eşlik ederken asker taşımacılığı yolda Guadalcanal, kombine Görev güçleri 17 ve 18 Japonlar tarafından saldırıya uğradı denizaltı I-19 15 Eylül 1942'de. uçak gemisi Yaban arısı battı ve savaş gemisi kuzey Carolina ve O’Brien altı yayılma ile hasar gördü torpidolar denizaltından.

Torpido I-19 hit O’Brien. USS Yaban arısı arka planda yanarken görülebilir.

1452'de, O’Brien görüşlü duman geliyor Yaban arısı. Uçak gemisinin bir üyesi olarak Hornet 's ASW ekran, sağa acil bir dönüş yaptı. Yaklaşık 1454'te, hızlanırken ve sağa sallanırken, gözcüleri, 1000 yarda (910 m) uzaklıkta, iskele kirişinin iki nokta ilerisinde bir torpido gördü. Bu torpido sonra ıskaladı O'Brien yakın kıçta, ama mürettebatının dikkati üzerinde yoğunlaşırken, iskele pruvasına başka bir torpido çarptı.

Bu patlama çok az bariz hasar verdi, ancak tüm çerçeve boyunca ciddi yapısal gerilimler oluşturdu. O'Brien. Kendi gücüyle ilerleyebildi ve 16 Eylül'de Espiritu Santo denizcilerin nereli Curtiss geçici onarımlar yaptı. O’Brien bir sonraki 21 Eylül'de Noumea, Yeni Kaledonya onarım gemisi tarafından yapılacak diğer onarımlar için Argonne. Sonra, 10 Ekim'de yola çıktı. San francisco bay.

O'Brien yaptı Suva 13 Ekim'de Fiji'de ve ardından 16 Ekim'de bir kez daha buharlaştı. Deniz suyunun sızma oranı O'Brien artmaya devam etti ve 18 Ekim'de O’Brien en yakına gitmek demirleme. Büyük miktarlarda üst ağırlık atıldı ve gemiyi terk etmek için hazırlıklar yapıldı, ancak kaptanı hala sağlam kalabileceğini düşünüyordu. Pago Pago. Bununla birlikte, 19 Ekim 06:00 civarında, alt kısmı aniden önemli ölçüde açıldı ve ön ve arka kısımları bağımsız olarak çalışmaya başladı. 06: 30'da, küçük bir kurtarma ekibi dışında tüm eller terk edildi, ancak yarım saat sonra O'Brien tamamen terk edildi. 0800'den hemen önce dalgaların altına indi ve torpillendiğinden beri yaklaşık 3.000 deniz mili (5.600 km) buğulaması yaptıktan sonra. Mürettebatının tüm üyeleri kurtarıldı.

Ödüller

USS O'Brien bir tane kazandı savaş yıldızı II.Dünya Savaşı sırasında.

Referanslar

Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 13 ° 30′S 171 ° 18′W / 13.500 ° G 171.300 ° B / -13.500; -171.300