Alman denizaltısı U-705 - German submarine U-705

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-705
Sipariş verildi:9 Ekim 1939[1]
Oluşturucu:HC Stülcken & Sohn, Hamburg
Tersane numarası:764
Koydu:11 Ekim 1940[1]
Başlatıldı:13 Ekim 1941[1]
Görevlendirildi:30 Aralık 1941[1]
Durum:Battı, Eylül 1942[1]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı
Parçası:
5. U-bot Filosu
30 Aralık 1941 - 31 Temmuz 1942 (Eğitim)
6. U-bot Filosu
1 Temmuz - 3 Eylül 1942
Komutanlar:
Kptlt. Karl-Horst Boynuzu
30 Aralık 1941 - 3 Eylül 1942
Operasyonlar:1 Ağustos - 3 Eylül 1942[1]
Galibiyetler:1 ticari gemi battı (3.279GRT )

Alman denizaltısı U-705 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.

30 Aralık 1941'de görevlendirildi, 5. U-bot Filosu 31 Temmuz'a kadar eğitim botu ve ön bot olarak 6. U-bot Filosu emri altında Kapitänleutnant Karl-Horst Horn, 3 Eylül 1942'de batana kadar.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-705 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[2] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı iki kişi tarafından güçlendirildi Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki AEG GU 460 / 8–27 çift ​​etkili elektrik motorları daldırılmış halde kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[2]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[2] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-705 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[2]

Servis geçmişi

1 Ağustos 1942'de ilk ve tek devriyesiyle yola çıkan, U-705 ayrıldı Kiel çevrelemek ingiliz Adaları ve Atlantik'in yarısından fazlasını geçtikten sonra geri dönün. 15 Ağustos'ta kuzeydoğu'nun 550 deniz mili (1.020 km) güneydoğusundayken İzlanda, birçok gemiyi gördü; Konvoy SC 95 ve ticaret gemisi Baladier.

İlk görüldükten sonra dalarken, denizin sancak tarafına torpido ateşlemeden önce yaklaşık dört saat su altında kaldı. Baladier. Sancak tarafını kaydeden silahlı muhafızlar, ateşe karşılık veremediler. U-705, gemi yedi dakika sonra batıyor.[3]

24 Ağustos'ta Norveçli korvet HNoMSPotentilla ve HMSViscount nın-nin 122 AÇIK konvoy bulunan U-705. Beş derinlik yükü düşüyor Viscountbir on ile birlikte Potentilla, ikisi tekneye zarar veremedi. Elli yedi suçlama daha ona düştü ve U-135, sonunda kıç torpido tüpüne zarar verdi.

Kader

3 Eylül 1942'de, Armstrong Whitworth Whitleys nın-nin 77 Filo RAF düştü derinlik yükleri U-705, tüm elleri kaybolmuş halde batmasına neden olur. Biscay Körfezi.[4]

Kurt paketleri

U-705 birinde yer aldı Kurt sürüsü, yani.

  • Lohs (11–26 Ağustos 1942)

Baskın tarihinin özeti

TarihGemi AdıMilliyetTonaj (GRT )Kader[5]
15 Ağustos 1942Baladier Amerika Birleşik Devletleri3,279Battı

Referanslar

  1. ^ a b c d e f Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-705". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 12 Mart 2010.
  2. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43-46.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Baladier makale". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Mart 2010.
  4. ^ Blair, Clay (1996). Avcılar 1939–1942. Hitler'in U-Boat Savaşı. 1. Rasgele ev. s. 662 ve 663. ISBN  0-394-58839-8.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "U-705 ile vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 9 Şubat 2014.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-705". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 29 Aralık 2014.