USS Roanoke (1855) - USS Roanoke (1855)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. USS Roanoke.

Uss Roanoke 1855 Frigate.jpg
USS Roanoke buhar fırkateyni olarak
Tarih
Union Navy Jack Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS Roanoke
Adaş:Roanoke Nehri
Oluşturucu:Norfolk Navy Yard
Koydu:Mayıs 1854
Başlatıldı:13 Aralık 1855
Görevlendirildi:4 Mayıs 1857
Hizmet dışı bırakıldı:24 Eylül 1857
Tavsiye edilen:18 Ağustos 1858
Hizmet dışı bırakıldı:1860
Tavsiye edilen:20 Haziran 1861
Yenileme:25 Mart 1862
Hizmet dışı bırakıldı:25 Mart 1863
Tavsiye edilen:29 Haziran 1863 olarak monitör
Hizmet dışı bırakıldı:20 Haziran 1865
Tavsiye edilen:13 Ocak 1874
Hizmet dışı bırakıldı:12 Haziran 1875
Stricken:5 Ağustos 1882
Kader:İçin satıldı hurda 27 Eylül 1883
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tür:Merrimack-sınıf fırkateyn
Yer değiştirme:4,472 uzun ton (4.544 ton)
Ton yanar:3,400 bm
Uzunluk:263 ft 8 inç (80,4 m) (p / p )
Kiriş:51 ft 4 inç (15,6 m)
Taslak:23 ft 9 inç (7.2 m)
Kurulu güç:
Tahrik:
Yelken planı:Gemi teçhizatı
Hız:8.8 düğümler (16,3 km / sa; 10,1 mil / sa.)
Tamamlayıcı:674
Silahlanma:
Genel özellikler (yeniden yapılanmadan sonra)
Tür:İzleme
Yer değiştirme:6.300 uzun ton (6.400 ton)
Kiriş:53 ft 3 inç (16,2 m)
Hız:8,5 deniz mili (15,7 km / sa; 9,8 mil)
Tamamlayıcı:347
Silahlanma:
  • 2 × 15 inç (381 mm) Dahlgren tabancaları
  • 2 × 150 pounder Papağan tüfeği
  • 2 × 11 inç (279 mm) Dahlgren tabancaları
Zırh:

USS Roanoke ahşap gövdeli Merrimack-sınıf fırkateyn için inşa edilmiş Amerika Birleşik Devletleri Donanması 1850'lerin ortalarında. O hizmet etti amiral gemisi of Ev Sahibi Filo 1850'lerin sonlarında ve birkaçını ele geçirdi Konfederasyon başlangıcından sonra gemiler Amerikan İç Savaşı 1861'de. Gemi bir sağlam monitör 1862–63 arasında; ikiden fazla olan ilk gemi silah kuleleri tarihte. Dönüşümü çok başarılı olamadı çünkü aşırı yuvarlandı ve zırhının ve kulelerinin ağırlığı gövdesini zorladı. Onun derin taslak sığ Konfederasyon limanlarında faaliyet gösteremeyeceği anlamına geliyordu ve o, Hampton Yolları, Virginia savaş süresince. Roanoke yerleştirildi rezerv savaştan sonra satıldı hurda 1883'te.

Açıklama

Roanoke 263 fit 8 inç (80,4 m) dikler arasında uzun ve 51 fit 4 inç (15.6 m) bir genişliğe sahipti.[1] Geminin taslağı 23 fit 9 inç (7,2 m) idi.[2] ve bir tutma derinliği 26 ft2 inç (8.0 m). 4.472 uzun tonu (4.544 ton) yerinden etti[1] ve bir burthen 3,400 ton. Roanoke'gövdesi ferforje kayışlarla güçlü bir şekilde güçlendirilmiştir. Mürettebatı 674 subay ve askere alındı.[2]

Geminin bir yatay iki silindiri vardı gövde buhar motoru dört tarafından sağlanan buharı kullanarak tek bir pervaneyi sürmek Martin kazanları. Motor toplam 996 üretti belirtilen beygir gücü (743 kW) ve geminin maksimum hızı 8.8'di. düğümler (16,3 km / sa; 10,1 mil / sa) yalnızca buhar altında. Pervane kaldırılabilir ve tek huni sadece yelken altında hızı artırmak için indirildi. Roanoke oldu hileli gemi ve 28.008 fit kare (2.602 m2).[3] 1861'de geminin silahı bir 10 inç (254 mm) oluşuyordu. pürüzsüz delik Dahlgren pivot tabancası, yirmi sekiz 9 inç (229 mm) Dahlgren top ve on dört 8 inç (203 mm) Dahlgren top.[1] 10 inçlik Dahlgren 12.500 pound (5.700 kg) ağırlığındaydı ve + 19 ° yükseklikte 3.000 yarda (2.700 m) menzile kadar 103 kiloluk (46.7 kg) bir mermiyi ateşleyebilirdi. Dokuz inçlik silah, 9.200 pound (4.200 kg) ağırlığındaydı ve 72.5 pound (32.9 kg) mermiyi + 15 ° yükseklikte 3.357 yarda (3.070 m) menzile ateşleyebilirdi. Sekiz inçlik Dahlgren, 51,5 kiloluk (23,4 kg) bir kabuk ile + 10 ° yükseklikte 2,300 yarda (2,100 m) menzile sahipti. 6.500 pound (2.900 kg) ağırlığındaydı.[4]

Buhar fırkateyn hizmeti

Roanoke, adını Roanoke Nehri,[5] oldu koydu -de Norfolk Navy Yard Mayıs 1854'te ve başlatıldı 13 Aralık 1855'te. Gemi suya indirildiğinde battı ve tamamlanabilmesi için yeniden yüzdürülmesi gerekti.[2] O idi görevlendirildi 4 Mayıs 1857 ile Kaptan John B. Montgomery komut altında.[5]

Ana Filoya amiral gemisi olarak atandı, Roanoke Amerikalıyı taşıdı haydut ve eski Devlet Başkanı nın-nin Nikaragua, William Walker ve adamları Aspinwall'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü. Kolombiya, (Şimdi çağırdı Colón, Panama ). Roanoke 4 Ağustos'ta geldi ve gemi o tarihte hizmet dışı bırakıldı Boston Navy Yard 24 Eylül 1857'de. Yaklaşık bir yıl sonra 18 Ağustos 1858'de yeniden görevlendirildi, Roanoke İç Filo amiral gemisi olarak görevine devam etti. Bir yıldan fazla bir süredir Aspinwall'da görev yaptı ve ilkinin gelişini bekliyordu. Amerika Birleşik Devletleri Japon büyükelçiliği 1858'i onaylamak Dostluk ve Ticaret Antlaşması. 25 Nisan 1860'da Aspinwall'a ulaştılar ve Roanoke Heyet ile birlikte 12 Mayıs 1860 tarihinde Hampton Roads'a ulaştı ve tekrar hizmet dışı bırakıldı.[5]

İç Savaşın başlamasından sonra, Roanoke 20 Haziran 1861'de yeniden görevlendirildi ve Kuzey Atlantik Kuşatma Filosu. O yok etti yelkenli Mary kapalı Lockwood Folly Giriş, Kuzey Carolina, 13 Temmuz 1861. Gemi daha sonra guletlerin yakalanmasına yardım etti. Albion ve Uyarmak ve gemi Thomas Watson kapalı Charleston, Güney Carolina, 15 Ekim 1861.[5]

Roanoke'derin taslak, Konfederasyon ile etkileşime girmesini engelledi Casemate ironclad CSS Virjinya (onun eski kız kardeş USSMerrimack ) esnasında Hampton Yolları Savaşı 8–9 Mart 1862'de. Gemi, yelkenli firkateynlerden kurtulanları kuzeye taşıdı. USSKongre ve USSCumberland hangi Virjinya batmıştı. 25 Mart'ta New York City'ye geldi ve aynı gün bir monitör olarak yeniden inşa etmeye başlamak için görevden alındı.[5]

Ironclad rekonstrüksiyon

Roanoke monitöre dönüştükten sonra

19 Mart 1862'de, Hampton Yolları Savaşı nerede İzleme Konfederasyon ile savaştı Virjinya durmak, John Lenthall Şefi İnşaat ve Onarım Bürosu ve Steam Mühendisliği Şefi, Benjamin F. Isherwood, bir mektup yazdı Gideon Welles, Donanma Sekreteri bunu tavsiye etmek Roanoke Yeni inşaattan daha ucuz ve daha hızlı olacağı için denizde seyreden bir demir kaplamaya dönüştürülebilir. Geminin tepesine kadar kesilmesini önerdiler. silah güvertesi, yanlarını ve güvertesini zırhlıyor ve dört döner monte ediyor Ericsson silah kuleleri, her biri iki 12 inç (305 mm) veya 15 inç (381 mm) tabanca monte eder. Bu şema ona bol miktarda 1.8 m (6 fit) verir. fribord. Taretlerin ağırlığını taşımak için gövdesini güçlendirmenin yanı sıra, önerdikleri diğer değişiklikler, kaldırma vidasının kaldırılması, çap olarak daha küçük bir pervane ile değiştirilmesi ve Veri deposu. Ferforje yan zırhın kalınlığı maksimum 6 inç (152 mm) olacak ve alt kenarında 4.5 inç (114 mm), su hattı. güverte zırh 2,5 inç (64 mm) kalınlığında olacaktı ve taretleri döndürmek ve havalandırma fanlarını çalıştırmak için ek bir buhar motoru gerekli olacaktı. Bu dönüşümün üç buçuk ay süreceğini ve 495.000 dolara mal olacağını tahmin ettiler.[6]

Welles önerilerini kabul etti ve Roanoke yeniden inşasına başladı Brooklyn Navy Yard 25 Mart'ta New York'a geldiğinde.[5] Tersane, direklerini, arma ve üst güvertenin üstündeki her şeyi, hunisi hariç, Yenilikçi Demir İşleri 12. cadde, New York'ta bulunan,[7] Tüm metal işlerini şekillendirmek ve monte etmek için Nisan ayı başında bir sözleşme aldı. Ağırlıktan tasarruf etmek için taret sayısı üçe, güverte zırhı 38 mm'ye düşürüldü. Her taret neredeyse aynıydı. Passaic-sınıf monitörler ve on bir 1 inçlik (25 mm) plakadan oluşur.[8] Öndeki iki taretin üzerine sabit bir Pilothouse zırhı 9 inç kalınlığında.[2] Yeniliğe korumada bir seçenek verildi Roanoke'yanlarda, altı kat 1 inç (25 mm) plakalı veya su hattının 3,5 inç (89 mm) inç altına inen 4.5 inç (114 mm) kalınlığında tek plakalı olabilir. İkincisini seçti ve teslimatlarındaki gecikmeler, yeniden inşa süresinin yaklaşık bir yıla çekilmesinden büyük ölçüde sorumluydu.[8] Plakalar, Tugnot, Dally & Co.'dan "Franklin Forge" tarafından üretildi.[9]

Taretlere, fanlara ve direksiyona güç veren motorlara buhar sağlamak için yardımcı bir kazan eklendi ve zırhının ve kulelerinin ağırlığına dayanması için gövdeyi güçlendirmek için çok az şey yapılmadı. 125 tonluk (127 ton) her bir taretin altındaki güverte, bir dizi payandalar ağırlıklarını geminin dibine aktardılar ve bu ağırlıklarını kaldıracak şekilde güçlendirilmemişlerdi. Stres neden oldu Roanoke Savaşın sonunda günde yaklaşık 1,5 fit (0,5 m) sızıntı. Yeni konfigürasyonunda mürettebatı 347 memur ve adamdan oluşuyordu.[10]

Roanoke iki ile silahlıydı namludan yükleme pürüzsüz delik 15 inç Dahlgren silahlar, iki 11 inç (279 mm) Dahlgren silah ve bir çift sekiz inç, 150 pounder Papağan tüfekleri. İleri tarete bir 15 inç Dahlgren ve 150 pounder bir Parrot tüfeği monte edildi, orta tarete 15 ve 11 inç Dahlgrens ve arka tarete bir 11 inç Dahlgren ve 150 pounder tüfek takıldı.[11] 15 inçlik Dahlgren'in kıtlığı, iki 11 inçlik Dahlgrens'in ikame edilmesini zorladı. Eski silahların her biri yaklaşık 43.000 pound (20.000 kg) ağırlığındaydı. 350 kiloluk (158,8 kg) bir mermiyi + 7 ° yükseklikte 2.100 yarda (1.900 m) menzile ateşleyebilirler. 11 inçlik Dahlgren 16.000 pound (7.300 kg) ağırlığındaydı ve 136 pound (61.7 kg) bir mermiyi + 5 ° yükseklikte 1.710 yarda (1.560 m) menzile ateşleyebilirdi.[12] 150 pounder Parrot tüfeği 16.300 pound (7.400 kg) ağırlığındaydı ve 132 ila 175 pound (60 ila 79 kg) ağırlığındaki sekiz inçlik mermileri ateşledi.[13]

Roanoke ayrıca balta şeklinde bir şahmerdan ile donatılmıştı. Yayının önünden çıkıntı yapan iki adet 4,5 inçlik plakadan oluşmuştu ve muhtemelen tek bir plakanın yüksekliği olan 24 inç (0,6 m) idi.[14]

Ironclad hizmeti

Gemi, 16 Nisan 1863 tarihinde Donanma tarafından kabul edilmiş olmasına rağmen, 29 Haziran'a kadar yeniden görevlendirilmemiştir.[5] Tarihte ikiden fazla kulesi olan ilk savaş gemisi.[11] Yerel politikacıların sürdürme baskısını görmezden gelmek Roanoke New York'ta Donanma ona Hampton Yolları, Virginia, orada abluka filosuna katılmak için. Güney yolculuğunda, gemi maksimum 8,5 knot (15,7 km / s; 9,8 mph) hıza ve ortalama 7 knot (13 km / s; 8,1 mph) hıza ulaştı. Kaptan Benjamin F. Sands geminin yuvarlanmasının o kadar büyük olduğunu bildirdi ki, "onun silahlarıyla denizde savaşma olasılığını ortadan kaldıracaktı ve onların kaçmalarını önlemek için onları kereste parçalarıyla emniyete almak zorunda kaldım".[10] Roanoke savaşın sonuna kadar kaldığı Hampton Roads'da liman savunma gemisi olarak atandı.[5] 14 Temmuz'da Sands, silahlarını ilk kez test ateşledi ve hem 15 inçlik Dahlgrens hem de 150 kiloluk bir Parrott tüfeği şiddetli geri tepmeleriyle kendiliğinden indi.[15] Arka taretinin tam dönüş yapması için yaklaşık 5 dakika gerekiyordu.[16] Kaptan Guert Gansevoort Sands yerine 1863'te geminin komutanı oldu.[17] Kaptan tarafından yerine getirildi Augustus Kilty.[18]

Roanoke 27 Nisan 1865'te New York'a geri döndü.[19] 20 Haziran'da New York Navy Yard'da görevden alındı ​​ve yedekte yerleştirildi.[5] Geminin savaş sonrası tek servisi törenseldi amiral gemisi nın-nin Koramiral Stephen Rowan, Liman Amirali New York'ta. 13 Ocak 1874'te yeniden göreve getirildi ve Avrupa'dan bir heyeti ağırladı. Deniz İşleri Senato Komitesi 11 Ağustos. Roanoke 12 Haziran 1875'te yeniden rezerve indirildi; 1876'da durumunun bir değerlendirmesinde, "bu geminin demir çerçeve ve kaplama ile yeniden inşa edilmesi gerektiğini" kaydetti.[20] 5 Ağustos 1882'de gemi, Donanma Listesi ve daha sonra 27 Eylül 1883'te hurdaya satıldı.[5]

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ a b c Canney 1990, s. 174
  2. ^ a b c d Silverstone, s. 17
  3. ^ Canney 1990, s. 48, 51
  4. ^ Olmstead, et al, s. 87–88
  5. ^ a b c d e f g h ben j Roanoke
  6. ^ Canney 1993, s. 59–60
  7. ^ https://books.google.co.uk/books?id=ncOIDwAAQBAJ&pg=PT90&lpg
  8. ^ a b Canney 1993, s. 60–61
  9. ^ Appletons'ın Yıllık Siklopedisi ve Yılın Önemli Olayları Kaydı: 1862. New York: D. Appleton & Company. 1863. s. 612.
  10. ^ a b Canney 1993, s. 61–62
  11. ^ a b Chesneau ve Kolesnik, s. 120
  12. ^ Olmstead, vd, s. 90, 94
  13. ^ Silverstone, s. xx
  14. ^ Canney 1993, s. 61
  15. ^ ORN, IX, 125
  16. ^ Canney, s. 62
  17. ^ ORN, IX, s. 146, 709
  18. ^ ORN, XI, s. 694
  19. ^ ORN, XII, s. 128
  20. ^ Wright, Christopher C. (1993). "Düzeltmeler". Savaş Gemisi Uluslararası. XXX (3): 259. ISSN  0043-0374.

Referanslar

Dış bağlantılar