Milwaukee sınıfı monitör - Milwaukee-class monitor

ChickasawDrawing.jpg
USS'nin 1866 tarihli bir çizimi Chickasaw
Sınıfa genel bakış
İsim:Milwaukee sınıf
Operatörler: Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Öncesinde:USSOzark
Tarafından başarıldı:Marietta sınıf
İnşa edilmiş:1863–65
Kayıp:1
Hurdaya çıktı:3
Genel özellikleri
Tür:Nehir monitörü
Yer değiştirme:1.300 uzun ton (1.300 ton)
Ton yanar:970 bm
Uzunluk:229 ft (69,8 m)
Kiriş:56 ft (17,1 m)
Taslak:6 ft (1,8 m)
Kurulu güç:7 × Borulu kazanlar
Tahrik:
Hız:9 düğümler (17 km / sa; 10 mil / sa.)
Tamamlayıcı:138
Silahlanma:2 × 2 - 11 inç (279 mm) Smoothbore Dahlgren silahları
Zırh:

Milwaukee-sınıf monitörler bir sınıf dört riverine sağlam monitörler sırasında inşa edilmiş Amerikan İç Savaşı. Boyunca desteklenen birkaç Birlik gücü Mississippi Nehri 1864 ortalarında Mobile Bay Savaşı Ağustosda. Chickasaw ve Winnebago bombardıman Konfederasyon savaş sırasında ve sonraki operasyonlar sırasında kıyı tahkimatlarının yanı sıra zırhlı Tennessee II. Diğer iki gemi savaştan sonra Mobile Bay'e geldi ve dördü de Mobil'de kara saldırıları Mart-Nisan 1865'te. Milwaukee vurdu torpido bu süre içinde ve battı. Hayatta kalan üç gemi 1874'te satıldı; Chickasaw bir feribot ve 1944'e kadar hayatta kaldı çarpık. Enkazı 2004 yılında keşfedildi.

Tasarım ve açıklama

Milwaukee-sınıf monitörlerin menşei, Gideon Welles, Donanma Sekreteri, için Commodore Joseph Smith Şefi Yards and Docks Bürosu, 16 Nisan 1863'te, dört adet 11 inç (279 mm) monte edebilecek dört tane daha nehir demir zırhı önermek için Dahlgren silahları bir taslak en fazla 6 fit (1,8 m). James Eads dört demir gövdeli, ikiz inşa etme sözleşmesini aldı.taretli Ironclads, kısmen Missouri'nin etkisiyle Kongre üyesi Frank P. Blair, Jr.[1] Eads, gemilerden ikisini elinde tuttu, ancak diğer ikisini diğer inşaatçılara taşerona verdi.[1]

Milwaukee-sınıf gemiler 229 fit (69,8 m) idi genel olarak uzun ve bir ışın 56 fit (17,1 m).[2] Onlar bir a tutma derinliği 8 fit 6 inç (2,6 m)[3] ve altı fitlik bir taslak. Gemiler 970 idi ton yük[2] ve yerinden edilmiş 1.300 uzun ton (1.300 ton).[4]

İki 2 silindirli yataydan güç alıyorlardı yoğuşmasız buhar motorları,[4] her biri iki 7 fit 6 inç (2,3 m) pervaneyi kullanıyor,[3] yedi borulu tarafından üretilen buhar kullanarak kazanlar.[4] Motorlar en yüksek 9 hıza ulaşacak şekilde tasarlandı düğümler (17 km / sa; 10 mil / sa.). Onlar bir a delik 26 inç (660 mm) ve inme 24 inç (610 mm).[5] 156 uzun ton (159 ton) kömür taşıdılar.[4]

Gemilerin ana silahları dört pürüzsüz delik, namludan yükleme İki çift top kulesine monte edilmiş 11 inç Dahlgren toplar.[2] Her gemideki ön taret, hariç Chickasaw, Eads tarafından tasarlanırken, arka taret çoğu Union monitöründe kullanılan standart Ericsson tasarımıydı. Taretin dönmesi için tüm ağırlığını kaldırılması gereken merkezi bir iş miline dayandıran ikincisinden farklı olarak, Eads'in tasarımı ağırlığını daha iyi dağıttı çünkü kulenin dış kenarının altındaki birkaç bilyeli yatağa dayanıyordu. Eads taretinin yapısı, geminin dibine kadar uzandı ve tüm yapı döndürüldü. Eads taretindeki silahlar, yukarı ve aşağı hareket eden buharla çalışan bir platforma monte edildi, böylece toplar düşmanın müdahalesine karşı güvenli bir şekilde güverte altına yeniden yüklenebilirdi.Her iki taret de döndürmek için buhar motorlarını kullandı, ancak Eads tasarımı da bunu kullandı. tabancaların tükenmesi, ateşlemeden gelen geri tepmeyi emmesi ve silah limanları silahların ateş etmesine izin vermek için. Taret tabanının seviyesini ayarlama yeteneği, bir Ericsson taretinde izin verilen + 10 ° 'ye kıyasla topların yükselmesini + 20 °' ye ikiye katladı. Diğer bir avantajı, Eads taretinin, Ericsson tasarımından çok daha az, yalnızca altı kişilik bir ekip gerektirmesiydi.[6] Her bir silah yaklaşık 16.000 pound (7.300 kg) ağırlığındaydı. 136 kiloluk (61,7 kg) bir mermiyi + 15 ° yükseklikte 3.650 yarda (3,340 m) menzile ateşleyebilirler.[7]

Silindirik taretler sekiz katmandan korunuyordu. dövme demir 1 inç (25 mm) plakalar güverte. Güvertenin altında, Eads taretinin yanı yalnızca tek bir katman kalınlığındaydı ve silahların yüklendiği deliklere sahipti. Gövdenin kenarları, 15 inç (380 mm) çamla desteklenen üç kat bir inçlik plakadan oluşuyordu. Güverte ağırdı bombeli böylesine sığ bir taslakta mürettebata tavan boşluğu sağlamak için ve 19 mm (19 mm) kalınlığında demir plakalardan oluşuyordu. Milwaukee ve Winnebago toplamda 1,5 inç (38 mm) verecek ek bir zırh katmanına sahipti. Pilothouse Ön kulenin arkasında ve yukarısında bulunan, 3 inç (76 mm) zırhla korunuyordu.[6]

Gemiler

GemiOluşturucu[2]AdaşYeniden adlandırıldı[2]Koydu[2]Başlatıldı[2]Görevlendirildi[2]
ChickasawThomas G. Gaylord, Aziz Louis, MissouriChickasaw[8]Samson, 15 Haziran 1869; Chickasaw10 Ağustos 1869186210 Şubat 186414 Mayıs 1864
KickapooG. B. Allen, St. Louis, MissouriKickapoo[9]Tepegöz, 15 Haziran 1869; Kewaydin10 Ağustos 1869186212 Mart 18648 Temmuz 1864
MilwaukeeUnion Iron Works, Carondelet, St. LouisMilwaukee[10]NA27 Mayıs 18628 Şubat 186427 Ağustos 1864
WinnebagoWinnebago[11]Kasırga, 15 Haziran 1869; Winnebago10 Ağustos 186918624 Temmuz 186327 Nisan 1864

Kariyerler

Chickasaw ve Winnebago, görevlendirilecek ilk iki gemi, Mississippi Nehri'nde devriye gezmek ve 1864 Temmuz ayının başlarında Batı Körfezi Blokaj Filosuna gönderilmeden önce, Mississippi Nehri'nde devriye gezmek ve uzunluğu boyunca faaliyet gösteren Birlik güçlerini desteklemek için zaman harcadı. Mobil, Alabama[8][11] Tuğamiral David Farragut Mevcut dört monitörü, ahşap gemilerinin devreye girmesini sağlayan ayrı bir sütun halinde düzenledi Fort Morgan diğer gemiler de körfeze doğru ilerledi. Winnebago ve Chickasaw Sırayla üçüncü ve dördüncü monitörlerdi, çünkü ikisi daha ağır zırhlıydı Canonicus-sınıf monitörler Tecumseh ve Manhattan, onlardan önce.[12] Tecumseh vurdu torpido kalenin önünde ve küçük bir tekne savaş gemisi Metacomet kurtulan 10 kişiyi kurtardı ve onlara teslim etti Winnebago.[13] İkincisinin arka tareti, Fort Morgan'ı bombardımanı sırasında sıkışmıştı. Chickasaw's huni deliklerle dolu, hızını önemli ölçüde düşürmüştü.[14]

Battle of Mobile Bay'in doruk noktasının, güçlü CSS'nin çizimi Tennessee teslim oldu. Chickasaw sağ ön planda ve Winnebago sol arka planda

Konfederasyon Ironclad Tennessee Konfederasyon kalelerini geçtikten sonra Farragut'un tahta gemilerine fazla etkisi olmadan saldırdı ve Winnebago ayrılmadan ve kısaca Fort Morgan'ın silahlarının altına sığınmadan önce. Yaklaşık yarım saat sonra, demir zırhlılar Farragut'un gemilerine tekrar saldırdı. Monitörler başlangıçta meşgul değildi, ancak Chickasaw tarafından bir pozisyon üstlenmeyi başardı Tennessee'sert ve defalarca ateş edildi nokta-boşluk aralığı.[15] Atışları, Tennessee'zırhlıydı, ancak kıç top iskelesinin zırhlı kepenkini sıkıştırdılar ve açıktaki direksiyon zincirlerini kestiler, bu da onu yönlendiremez hale getirdi. Mürettebat deklanşörü çıkarmaya çalıştığında, bir mermi deklanşörün kenarına çarparak, deklanşörün tespit pimini çıkarmaya çalışırken makinisti öldüren ve kırılan parçalar oluşturdu. Amiral Franklin Buchanan bacağı. Bu hasar, diğer Birlik gemilerinin verdiği hasarla birlikte, Komutan James D. Johnston gemisini teslim etmek için.[16] İki monitör Mobile Bay'de kaldı ve ardından bombalanan Fort Morgan ve Fort Gaines üç haftadan kısa bir süre sonra teslim olana kadar.[8][11]

Diğer iki gözlemci, savaşa katılmak için çok geç görevlendirildi. Ağzına yakın güçleri destekledikten sonra Kızıl Irmak yaz boyunca, Kickapoo Mobile'a karşı operasyonlar için Ekim ayında Batı Körfez Blokaj Filosu'na transfer edildi;[9] Milwaukee aynı ay Batı Körfez Blokaj Filosu'na da transfer edildi.[10]

Birlik güçleri, 1865 Martına kadar şehre saldıramayacak kadar zayıftı. Gözetmenler, Blakeley Nehri Ayın sonunda Konfederasyon ile iletişimi kesmek için İspanyol Kalesi Birlik birlikleri kaleyi kuşattı. Milwaukee ve Winnebago sıralı 28 Mart'ta bir Konfederasyon nakil aracına saldırmak için nehrin yukarısında ve Milwaukee Sıralamadan dönerken bir torpidoya çarptı. Tüm mürettebatı hayatta kaldı ve tarafından kurtarıldı Kickapoo. Ertesi gün Kickapoo monitör mürettebatını kurtardı Osage bir torpidoya çarpıp batmıştı. İşgalden sonra Selma, Alabama, Nisan başında, Winnebago Selma'ya bir birlik konvoyuna eşlik etti ve Montgomery, Alabama ve sonra ablukaya aldı Tombigbee Nehri sertliği önlemek için Nashville ve diğer Konfederasyon gemilerinin Birlik güçlerine müdahalesi.[8][9][10][11]

Savaştan sonra hayatta kalan üç gemi görevden alındı ve daha sonra 12 Eylül 1874'te satıldı.[8][9][11] Chickasaw'Yeni sahipleri onu yan çark itişine dönüştürdü ve 1944'e kadar bir kömür ve demiryolu vapuru oldu. Enkazı 2004 yılında keşfedildi.[8][17] Milwaukee'enkaz kurtarılmış savaştan sonra ve demirinin bir kısmı Eads Köprüsü Mississippi üzerinden St. Louis'de.[10]

Notlar

  1. ^ a b Canney, s. 114, 150
  2. ^ a b c d e f g h Silverstone, s. 111
  3. ^ a b Canney, s. 114
  4. ^ a b c d Chesneau ve Kolesnik, s. 123
  5. ^ Canney, s. 115
  6. ^ a b Canney, s. 114–16
  7. ^ Olmstead, vd, s. 90
  8. ^ a b c d e f "Chickasaw". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 1 Ocak 2013.
  9. ^ a b c d "Kickapoo". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 1 Ocak 2013.
  10. ^ a b c d "Milwaukee". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 1 Ocak 2013.
  11. ^ a b c d e "Winnebago". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 1 Ocak 2013.
  12. ^ Wilson, s. 120, 122
  13. ^ Kinney, s. 389
  14. ^ Wilson, s. 123
  15. ^ Wilson, s. 127–31
  16. ^ Johnston, s. 404
  17. ^ Burdeau, Cain (14 Kasım 2004). "İç Savaş Savaş Gemisi Çamurlu Mississippi Nehri'nde Yeniden Keşfedildi". Tuscaloosa Haberleri. s. 14. Alındı 5 Ocak 2013.

Referanslar

  • Canney Donald L. (1993). Eski Buhar Donanması. 2: The Ironclads, 1842–1885. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-586-8.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860-1905. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Kinney, John C. (tarih yok). "Farragut at Mobile Bay". İç Savaşın Savaşları ve Liderleri. IV: Retreat With Honor (1894 baskısının yeniden basımı). Secacus, New Jersey: Kale. s. 379–400. ISBN  0-89009-572-8.
  • Johnston, James D. (tarih yok). "Hafıza Tennessee Mobile Bay'de. İç Savaşın Savaşları ve Liderleri. IV: Retreat With Honor (1880 baskısının yeniden basımı). Secacus, New Jersey: Kale. sayfa 401–406. ISBN  0-89009-572-8.
  • Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E. ve Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast ve Naval Cannon. Alexandria Bay, New York: Müze Restorasyon Hizmeti. ISBN  0-88855-012-X.
  • Putnam Arnold A. (2005). "Eads Buharlı Döner Taret". Savaş Gemisi Uluslararası. XLII (3): 302–317. ISSN  0043-0374.
  • Silverstone, Paul H. (2006). İç Savaş Donanmaları 1855-1883. ABD Donanması Savaş Gemisi Serisi. New York: Routledge. ISBN  0-415-97870-X.
  • Wilson, H.W. (1896). Ironclads İş Başında: 1855'ten 1895'e Bir Deniz Savaşının Taslağı. 1. Boston: Küçük, Kahverengi.