USS Van Valkenburgh (DD-656) - USS Van Valkenburgh (DD-656)

	Van Valkenburgh 1944'te
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:	Van Valkenburgh
Adaş:	Franklin van Valkenburgh
Koydu:	15 Kasım 1942
Başlatıldı:	19 Aralık 1943
Görevlendirildi:	2 Ağustos 1944
Hizmet dışı bırakıldı:	26 Şubat 1954
Kimlik:	DD-656
Kader:	Transfer edildi Türkiye 28 Şubat 1967
Stricken:	1 Şubat 1973
Türkiye
İsim:	İzmir
Edinilen:	28 Şubat 1967
Stricken:	1987
Kimlik:	D 341
Kader:	Hurda, 1987
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	Fletcher-sınıf yok edici
Yer değiştirme:	2.050 ton
Uzunluk:	376 ft 6 içinde (114,76 m)
Kiriş:	39 ft 8 inç (12.09 m)
Taslak:	13 ft 9 inç (4,19 m)
Tahrik:	60.000 shp (45.000 kW); dişli türbinler;; 2 pervane;
Hız:	38 deniz mili (70 km / s; 44 mil)
Aralık:	6,500 deniz mili (12.000 km; 7.500 mi) 15 deniz mili (28 km / saat; 17 mil)
Tamamlayıcı:	319 memur ve kayıtlı
Silahlanma:	5 × 5 inç (130 mm) /38 kalibre DP silahlar; 6 × 40 mm AA silahlar; 7 × 20 mm AA silahlar,; 10 × 21 inç (530 mm) torpido tüpleri,; 6 × derinlik yükü projektörler; 2 × derinlikli şarj rayları;

USS Van Valkenburgh (DD-656) bir Fletcher-sınıf yok edici of Amerika Birleşik Devletleri Donanması, adı Kaptan Franklin Van Valkenburgh (1888–1941), kaptan savaş gemisi Arizona ne zaman Japonca Pearl Harbor'a saldırdı.

Van Valkenburgh oldu koydu 15 Kasım 1942'de Chickasaw, Alabama tarafından Gulf Shipbuilding Corp.; başlatıldı 19 Aralık 1943'te, Yüzbaşı Van Valkenburgh'un eşi Bayan Marguerite Van Valkenburgh sponsorluğunda; ve görevlendirildi -de Alabama Eyalet Rıhtımları, Mobil, Alabama, 2 Ağustos 1944'te Komutan Alexander B.Coxe, Jr., komutada. sancak o öğleden sonra hizmete girdiğinde yukarıdan uçmuş olanla aynıydı Arizona'fantezisi inci liman 7 Aralık 1941 sabahı.

Dünya Savaşı II

Van Valkenburgh İlk montaj döneminden sonra denemeler ve yapısal ateşleme testleri yaptı ve 7 Ağustos'taki topçu testlerinden dönerken, yardım için bir talep aldı. Ordu römorkör LT-18. Destroyer rotasını değiştirdi ve kısa süre sonra engelli römorkörle karşılaştı. mavnalar yedekte patlayıcı yüklü. Van Valkenburgh çeşitli kurslarda devriye gezdi LT-18, yardım ayının 8'inde erken gelene kadar gerekirse yardım sağlamak için beklemede. Mobile'a geri dönen destroyer, uygulama sürecine devam etmeden önce Bermuda 20 Ağustos.

Van Valkenburgh shakedown eğitimini Harika ses, Bermuda, Eylül ayı sonlarına doğru ve 26 Eylül'de Charleston, Güney Carolina ve titreme sonrası kullanılabilirlik. Geçiş Hampton Yolları kısa süre sonra, muhrip, onunla buluşmadan önce eğitim geliştirmeleri gerçekleştirdi. hafif kruvazör Wilkes-Barre 22 Ekim.

Van Valkenburgh o yeni hafif kruvazöre eşlik etti Panama Kanalı Bölgesi ve geçti Panama Kanalı 27 Ekim. Şurada: Balboa, Mannert L. Abele iki savaş gemisine katıldı ve üçü birlikte yol almaya devam etti. San Diego, California 10-16 Kasım tarihleri arasında bir konvoy nın-nin asker taşımacılığı için Hawai Adaları, eğitim operasyonlarını yürütmek Lanai, Maui Pearl Harbor'a 17 Kasım'da varmadan önce.

Van Valkenburgh daha sonra Pearl Harbor dışında yoğun bir eğitim faaliyetleri listesi düzenledi. Pratik yaptı torpido koşular, uçaksavar ateşlemeleri ve kıyı bombardımanları - öyle sonsuz bir geçit töreninde meydana gelen tatbikatlar, Van Valkenburgh denizci "gerçek şeyin artık bir zorlama olamaz" diye yazması.

Iwo Jima Savaşı

Van Valkenburgh Aralık 1944'ün sonuna kadar Hawai sularında eğitildi ve yanında ihale yapıldıktan sonra Yosemite, Batı Pasifik'e ve 27 Ocak 1945'te Pearl Harbor'dan ayrılan ilk muharebe operasyonuna yöneldi. Eniwetok yolda, destroyer ulaştı Saipan içinde Mariana Adaları iniş için kostümlü provaların yapıldığı yer Iwo Jima içinde Volkan Adaları. Saipan'da iki günlük tatbikattan sonra, filo Iwo Jima'ya doğru yola çıktı.

Kuvvet hedeflerine ulaşırken 19 Şubat sabahı gri ve ıslaktı. Van Valkenburgh kısa bir süre sonra, boşaltma nakillerinin etrafındaki üç derinlikli ekranın bir parçası olarak devriyelerine başladı ve silahlı saldırı desteğini ateşleme sırasını aldı. denizciler karaya. Iwo kapalı bir hafta boyunca muhrip dönüşümlü olarak tarandı, eşlik etti ve bombalandı.

Taşıyıcılar ve yük gemileri ambarlarını boşaltırken ve lekeli deniz piyadelerini indirirken, Van Valkenburgh Bir grup boş gemiye Marianas'a kadar eşlik etme emri aldı. Bir grubu Saipan'a götürdükten sonra, Van Valkenburgh 3 Mart öğlen Iwo Jima'ya döndü. Beş gün sonra Saipan'a başka bir gezi yaptı ve 18 Mart'ta amfibi bir grubun refakatçisi olarak tarama görevlerine devam etmek için geri döndü.

Okinawa Savaşı

O birime katıldıktan sonra, Van Valkenburgh komşu üzerinde çıkarma provalarına ve tatbikatlara katıldı Tinian ve bu grubun varış noktasının Okinawa, içinde Ryūkyū zincir, düşmanın anavatanından sadece 350 mil (560 km) uzakta. 27 Mart'ta Görev Grubu 51.2'nin (TG 51.2) bir parçası olarak, Van Valkenburgh ikinci muharebe operasyonu için yelken açtı.

Van Valkenburgh'ın grubuna, adanın güneybatı kıyısına bir çıkarma yapmaları emredildi. Japonca savunmacılar, ana kuvvet batıdan yaklaşırken. 1 Nisan sabahı, "Gösteri Grubu" güney sahillerinde toplanırken, 6. Ordu ve birkaç deniz birimi kıyıya sıçradı adanın batı tarafında.

"Karadaki muhalefet toplanmakta yavaşken" yazdı Van Valkenburgh'geminin tarihçisi, "hava muhalefeti acil oldu." Muhrip onu kıyıya yaklaştırırken, Kamikaze saldırıya uğradı LST-884, cephane yüklü bir gemi ve denizcilerden oluşan bir müfreze. Neyse ki, uçakta bomba yoktu, ancak gemiyi su hattının yakınında ileriye doğru saplayarak çift dipte yangınlar başlattı.Van Valkenburgh yanında durmak LST-884 Sekiz saat boyunca, yaralı gemiye Teğmen Comdr komutasında bir yangın ve kurtarma ekibi ve yangınla mücadele ekipmanı göndermek. W. Brown (Kaptan W.D. Chandler'ın ekibine bağlı, ekran komutanı Van Valkenburgh) alevlerle savaşmaya yardımcı olmak için. Brown'ın ekibinin çalışmaları nedeniyle yangınlar büyük ölçüde söndürüldü; ve başlangıçta tehlikeli bir sancak listesine rağmen, LST-884 ulaştı Kerama Retto yedekte. Destroyerden üç subay ve 15 askere, en yüksek olanı nişan aldı. Gümüş Yıldızlar Teğmen Comdr. Brown ve Teğmen J. D. McCormich, USNR.

4 Nisan'da Van Valkenburgh Manevraları amacına ulaşmış çaresiz bir grupla Okinawa'nın neredeyse 100 mil (160 km) doğusunda emekli oldu. Bu grup, 15 Nisan'da Marianas'a geri dönüp Saipan'a ulaşana kadar Okinawa'da ihtiyaç duydukları birlik ve denizcileri çıkarmak için zaman zaman nakliye araçlarını ayırarak yüzen bir rezerv olarak kaldı. Van Valkenburgh Okinawa'ya döndü ve bu turun ilk bölümünü iç ekranda, sahilin hemen dışındaki ulaşım alanında devriye gezerek geçirdi. "İlk gece ...", muhripin komutanı anlattı, "... on sekiz baskın yaptık ve hiçbirinin dostça olmadığı ortaya çıktı."

Gibi Van Valkenburgh Daha sonra, Okinawa'nın güneybatı kıyısının 15 mil (24 km) açığındaki küçük, kayalık adalardan oluşan bir grup olan Kerama Retto'daki demirlemeye girdi, adamları diğer gemilerin "Özel Saldırı Kolordusu" ile karşılaşmalarının etkilerini gördü veya, Kamikaze. İntihar uçaklarının yarattığı yıkımı gördükten sonra, Van Valkenburgh rapor etmek ve rahatlamak için yola çıktı J. William Ditter açık radar kazık istasyon 14 (RP-14), destek gemisi olarak Wickes Radar kazığı Okinawa'nın kuzeybatısında 72 mil (116 km) idi ve sözleriyle Van Valkenburgh 'Komutan, "başka hiçbir yerde olduğundan daha neredeyse Japonya yönünde." Japon hava üslerine olan yakınlık kısa sürede belli oldu. Devraldığı istasyondan altı saat sonra, yerel muharebe hava devriyesi (CAP) tarafından kontrol edilen Wickes, 21 uçak düşürmüştü. Van Valkenburgh kendisi bir başkasına hesap verdi ve bir saniyeyi yok etmeye yardım etti.Van Valkenburgh ayrıca ikinci bir kamikaze kurbanının yardımına gitti, LCS-15, alevli bir intiharcının çarptığı ve hemen battığı. Muhrip, geminin sağ kalanlarını aldı; ve doktoru, eczacının arkadaşlarının da yardımıyla, yaralılar üzerinde sabahın erken saatlerinde çalıştı, bazıları ağır şekilde yanmıştı.

Muhripin Okinawan sularında geçirdiği sonraki 63 günün yarısından fazlası, adayı çevreleyen 15 istasyondan birinde geçirildi. Radar gözcü gemileri yalnızca düşman uçaklarının veya yüzey birimlerinin yaklaşması konusunda erken uyarı sağlamakla kalmadı, aynı zamanda ateş de çekti. Japonlar, kamikazlarını muhriplerin grev hattına ve daha küçük birimlere yoğunlaştırdı. LCI'lar ve LCS'ler O haftalarda kimse dinlenmedi. Mürettebatın çok azı, eğer varsa, uyumaya çalışırken soyunmaya bile zahmet etti. Çoğu tamamen giyinik bir şekilde uyudu ve genel bölge alarmını bekliyordu. Van Valkenburgh gece başına en az iki genel çeyrek alarmı yaşadı; genellikle 21:00 ile şafak arasında dört veya beş kez. Işık olur olmaz Korsanlar of 2. Deniz Uçağı Kanadı CAP'ı oluşturmak için taşıyıcı tabanlı uçakla birleşen her istasyonda görev için rapor edilen karada yerleşik.

28 Nisan'da, kazadan kurtulanları kurtardıktan sonraki bir hafta içinde LCS-15, Van Valkenburgh üçüncü "İyi Samiriyeli" gezisini yaptı. Twiggs ve Daly RP-1'de kararlı bir intihar grubunun öfkesini çekti. Daly ağır kayıplar verdi Kamikaze, aşağıya doğru düşerek, liman tarafındaki köprüyü çökertmeden hemen önce patladı. Şarapnel ve uçan enkaz tarafından öldürülenler arasında geminin doktoru da vardı.Van Valkenburgh yanına gitti Daly ve doktoru Teğmen M.E Smale'i yaralandığı kişiye transfer etti. kardeş gemi Eczacının Arkadaşı 3. Sınıf Charles B.Red ile birlikte yaralılara katılmak üzere. İkisinden de beri Daly ne de hasarlı diğer gemi daha fazla yardıma ihtiyaç duydu, Van Valkenburgh karakoluna döndü ve daha sonra Kerama Retto'da Doktor Smale ve Eczacının Mate Reed'i aldı.

Radar izleme istasyonlarındaki turları arasında, Van Valkenburgh Kerama Retto'da bakım aldı ve bir kıyı bombardımanı görevi gerçekleştirdi. Bir gecelik bir görevdi. Buckner Körfezi Okinawa'nın güney ucunda Japon direnişinin ceplerini patlattığı yer. Ancak ertesi gün gözcü hattına geri döndü.

İçin en yoğun zaman Van Valkenburgh 17 Mayıs akşamı, Douglas H. Fox ve dört LCI'dan oluşan bir grup, RP-9'da devriye geziyordu. CAP üsse henüz yeni dönmüştü ve grup akşam alarmından ne zaman emin olabileceklerini merak etti ve aniden şu kelime geldi: "Güvertede batıdan yaklaşan birkaç uçak - çok alçak." melee "gerçekleşti. "Görünüşe göre", Van Valkenburgh 'komutanı, "RP-10'un battığı gece olduğu için o gece 'tasfiye' için işaretlendik '' diye hatırladı. Küçük "Herkes kendisi için" ile, Van Valkenburgh döndürülebilen her silahla ateş ederken manevra yapıyordu. Bir noktada, 4 mil (6,4 km) yarıçap içinde radar ekranında beş sinyal belirdi.

İki Japon uçağı sıçradı. Van Valkenburgh'Doğrudan ateş - kuyruktan sadece 50 yarda (46 m) uzakta. Douglas H. Fox iki tane daha sıçradı ve muhrip çifti beşinci öldürmek için ekip oluşturdu. Maalesef Douglas H. Fox, bir kamikaze hedefini buldu ve bu muhripin ileri top yuvasını düşürdü.Van Valkenburgh yaralı kız kardeşini kapattı ve elinden gelen yardımı yaptı. Bu şekilde nişanlanmışken, "yavaş hareket eden iki muhripin çekici hedefi üzerinde şansını hesaplıyor gibi görünen" yedinci bir Japon uçağını caydırmak için bir baraj kuracak kadar dikkatini başka yöne çevirdi. 12 mil (19 km) menzilde, uçak aniden radar ekranından kayboldu ve Van Valkenburgh uçaksavar ateşinin tekrar puan aldığını iddia etti. Douglas H. Fox, Van Valkenburgh Olası kayıp adamları aramak için bölgede devriye gezdi. Gece sinsi sinsi sinsi sinsi oldu, ancak gemi daha sonra, hasar gören destroyerin tamamlayıcılarından yalnızca bir kişinin hesaba katılmadığını duyunca rahatladı.

Daha sonra Van Valkenburgh ile birlikte RP-16'ya konuşlandırıldı Robert H. Smith ve radarı yaklaşmayı algılayana kadar nispeten sessiz bir devriye gezdi. Shubrick, rahatlama yolunda Robert H. Smith. Süre Shubrick hala yaklaşık 10 mil (16 km) uzaktaydı ve Van Valkenburgh Genel mahallerden güvenliğini sağlamak üzereydi, ikincisinin radarı 10 mil kuzeyde alçaktan uçan iki boji tespit etti ve yaklaşıyordu.Van Valkenburgh ve Robert H. Smith hareket için izin verildi, ancak uçak çifti döndü ve yeni gelenlere yöneldi. Shubrick. Van Valkenburgh Kardeş gemisine bir uyarı yaptı ama çok geçti. 29 Mayıs saat 00: 10'da iki düşman uçağından biri düştü Shubrick astern. Van Valkenburgh'Gözcüleri şafak öncesi karanlıkta ateşin sıçramasını gördü ve patlamanın "buruşmasını" duydu.

Niyetlerini iletiyor Robert H. Smith, Van Valkenburgh uzaklaştı ve hasarlı kız kardeşine yöneldi. O bulmaya geldi Kamikaze sancak tarafında 30 fitlik (9.1 m) bir delik açmıştı ve hasar gören muhriplerden biri kendi derinlik ücretleri patlayarak daha fazla hasara neden oldu. Durum acımasız görünürken, Van Valkenburgh 01: 13'te yanına geldi, bazıları ağır şekilde yaralanmış olan kurtulanları aldı. "Her türden teçhizat taşındı, atıldı ve batan muhripten fırlatıldı", gizli malzemeleri ve tüm gereksiz personeli transfer etti. Tekrar Van Valkenburgh'Doktor Smale, koğuş odasını zayiatlara bakanlık için soyunma odasına dönüştürdü. "Güvertelerimiz ve geçitlerimiz bir kez daha ölülerin ve ölenlerin sedyelerini taşıdı", yazdı Van Valkenburgh'Komutanım. Koğuş odasında, "plazma hayat veren sellerde aktı. "Sel kontrollü ve yangınlar söndürülerek, Shubrick inatla havada kaldı. ATR-9 Kısa süre sonra olay yerine geldi ve sakat olan destroyerleri Kerama Retto'ya çekti. Van Valkenburgh dördüncü kez "İyi Samiriyeli" görevini yerine getirmişti.

Ancak saldırılar durmadı. 5 Haziran akşamı RP-11'de Cassin Young ve Smalley, Van Valkenburgh yoğun bir torpido saldırısına uğradı. O gün alacakaranlıkta, batıdan alçakta ve bomba ve torpidolarla dolu dört veya beş uçak kapandı. Van Valkenburgh's 40 milimetrelik Bofors pilleri, kabuktan kovuklara fırlatıp gökyüzüne pul pul dökülüyordu. Bir bombardıman uçağı torpidosunu - geminin 100 yarda (91 m) önünden geçen "balık" fırlattı, ancak saldırıdan çıkmadı. Muhripin 40 milimetrelik barajı onu denize vurdu. Hedeflenen ikinci torpido düştü Van Valkenburgh'yön, arkadan geçti.

Son olayın ardından, Van Valkenburgh'Denizciler Japon saldırılarında kesin bir gevşeme olduğunu fark ettiler. Büyük B-29 Amerikan uçak gemilerine dayalı hava gücünün sürekli çarpmasının neden olduğu yıpranma ile birlikte ana adalara yapılan baskınlar Japonları önemli ölçüde yavaşlatmıştı.

Nihai işlemler

24 Haziran'da geç Van Valkenburgh nihayet ileri bölgeleri terk etti, Filipinler. Sonraki iki hafta boyunca gemi, San Pedro Körfezi, Leyte, iki aydan fazla süren yoğun operasyonların içinden bir nefes aldı.

Temmuz ayı başlarında, yeni gemilerden oluşan yüzey kuvvetinin bir parçası olarak denize açıldı. büyük kruvazörler Alaska ve Guam, dört hafif kruvazör ve yedi muhrip. Boyunca çalışmak üzere atandı Çin sahil Formosa ve Şangay Kuvvet, o bölgede Japon yüzey gemisi faaliyeti olduğuna dair herhangi bir işaret aradı, ancak herhangi bir muhalefet bulamadı. Denize açıldıklarında her şeye hazır, Van Valkenburgh'Denizciler durumu neredeyse iklim karşıtı buldular. Mürettebatın bir üyesinin yazdığı gibi: "Gerginliğimiz önemli ölçüde gevşedi ve taramamız taktik manevralar yönünü ele aldı. Chesapeake Körfezi."

Gemiler, Şangay açıklarında 320 km uzakta, beş günlük bir devriye gezisinden sonra Okinawa'ya geri dönerken, ne gemiler ne de uçaklar görev gücünün ilerleyişini sorgulamadı veya direnmedi. Görev gücü komutanı teselli edici düşünceler sundu: "Eylem eksikliği bir hayal kırıklığı ise, en azından Doğu Çin Denizi "bizim kontrolümüz altındaydı." "

Daha sonra Buckner Körfezi'ne dönerken, Van Valkenburgh 10 Ağustos 1945 günü saat 21: 00'de "tüm cehennem kırıldı." Bir şeye benzer Temmuzun dördü Yaklaşık 150 savaş gemisi ellerinde bulunan her şeyi fırlatırken kutlama gerçekleşti: projektörler; izleyiciler; kırmızı, beyaz ve yeşil işaret fişekleri; ve yıldız kabuğu - Japonların eğlenceli teslimiyet düşünceleri olduğu sözünü anan 15 dakikalık bir kutlamaya. Gösteri oluştuğu kadar çabuk yatıştı ve Buckner Körfezi'ne yeniden karanlık çöktü. Ancak iki gün sonra, Pensilvanya eve savaşın hâlâ "devam ettiği" gerçeğini getirdi. 15 Ağustos'a kadar "mevcut operasyonları durdurun" sinyalinin çekilebilmesi, savaşın nihayet bittiğini gösteriyordu.

7 Eylül'de Van Valkenburgh Buckner Körfezi'nin dışında Anthony, Wadsworth, Beale, ve Ammen için ekran olarak eskort taşıyıcıları Suwannee, Chenango, Cape Gloucester, ve Birmingham, Japonya'ya bağlı ve eski düşmanın sularında işgal görevi. Takip eden hafta, grup kıyıları açıklarında faaliyet gösterdi. Kyūshū güneybatı Nagazaki Japonya, uçak gemilerinden gelen uçaklar adada ve sahili devriye gezerken ve yer bulmaya yardım ederken mayınlar Nagazaki limanına girişin önünü açan temizleme operasyonlarında.

15 Eylül'de Van Valkenburgh Nagazaki limanına doğru buharda pişirilmiş, üst taraftaki mevcut her görüş noktası, sessizce denizlerin yarattığı inanılmaz yıkımı çeken adamlar tarafından işgal edilmişti. atom bombası bir ay önce şehre düştü. Orada geçirdiği hafta boyunca, Van Valkenburgh olarak durdu Müttefik savaş esirleri gemiye alındı hastane gemisi Cennet limanın ana rıhtımına demirlemiş olan.

Önümüzdeki altı hafta boyunca, Van Valkenburgh Japon sularında kaldı ve iki kurye gezisi yaptı Wakayama, Honshū, Japonya İç deniz Sonunda Uzakdoğu'daki görev gezisi tamamlandı, Van Valkenburgh 17 Kasım'da Amerika Birleşik Devletleri'ne doğru yola çıktı Sasebo o gün Batı Yakası'na gidiyor. Ulaşıyor San Diego 6 Aralık'ta - üzerinden Midway ve Pearl Harbor - muhrip kısa süre sonra Doğu Kıyısı'na doğru ilerledi ve 18 ve 19 Aralık'ta Panama Kanalı'ndan geçerek. Liman yapmak Charleston, Güney Carolina 1945 Noelinden iki gün önce, Van Valkenburgh oldu görevden alındı ve 12 Nisan 1946'da yedekte yerleştirildi.

1950 – 1954

31 Ağustos 1950'de, yaklaşık iki ay sonra Kuzey Kore işgal Güney Kore Donanma emretti Van Valkenburgh'yakın zamanda patlak veren Uzak Doğu krizi ışığında aktivasyon. Buna göre, Van Valkenburgh 8 Mart 1951'de Charleston'da yeniden görevlendirildi, Comdr. C. A. Marinke komutada. O eğitildi Virginia Capes ve sahil boyunca Nova Scotian suların yanı sıra Karayipler, şuradan Guantanamo Körfezi -e Culebra, Porto Riko.

Van Valkenburgh sonradan ayrıldı Norfolk 2 Mayıs'ta; Panama Kanalı'ndan 20-22 Mayıs tarihleri arasında geçiş yaptı; ve ulaştı Yokosuka, Japonya, 17 Haziran'da San Diego, Pearl Harbor ve Midway üzerinden.

Yokosuka'yı 22 Haziran'da cenazesinde bırakarak, Van Valkenburgh Sonraki 36 günü Denizde Görev Gücü 77 (TF 77) ile geçirdi ve karadaki Komünist güçlere karşı hava saldırıları başlatırken hızlı taşıyıcıları taradı. İçine koymak Sasebo Temmuz ayının sonunda muhrip, 1 Ağustos'ta "bomba hattı" için yola çıkmadan önce limanda kısa bir süre geçirdi.

Van Valkenburgh rahatlamış Kahverengi 3 Ağustos öğleden kısa bir süre sonra Görev Öğesi 95.28 (TE 95.28) olarak. Komutan, Görev Grubu 95.2 (TG 95.2) Komutanı, Doğu Sahil Kuşatması ve Devriye Grubu'nun kontrolünde faaliyet gösteren muhrip, gemiye destek amacıyla bir operasyon dönemi başlattı. Ben Kolordu, Kore Cumhuriyeti (ROK) Ordusu. Bu faaliyetlere başladığı andan kısa bir süre içinde dolaylı ateş çağrısı aldı. Gece kıyı devriyesi yapmadan önce, düşman mevkilerine karşı 20 mermi 5 inç mermi harcadı. Kojo, güneyde "bomba hattı" na.

Sonraki günlerde, Van Valkenburgh Evlerden sığınaklara, topçu mevzilerinden çeşitli hedeflere karşı 2.400'den fazla mermi Sampanlar, genellikle hava gözleyicileri kullanarak çadırlara ve çöplüklere giden hendekler. Devriye operasyonlarını ROK eşliğinde yürüttü. YMS-5H. Bir keresinde - 9 Ağustos 1952 -Van Valkenburgh komünist bir kıyı bataryasıyla düello yaptı. 10 mermi 76 milimetrelik mermi Suwan Dan muhrip, hava noktasını kullanarak, 51 mermi 5 inçlik mermi savuran, anında karşı saldırı ve yavaş yıkıcı ateşe karşılık verdi.

Tarafından rahatlatıldıktan sonra Tingey, Van Valkenburgh ameliyat Uzak Doğu sonbahara. Yokosuka'nın Japon limanlarını ziyaret etti, Hakodate, ve Ominato ve dokundu Keelung Formosa, o devriye gezmeden önce Formosa Boğazı. Daha sonra ziyaret etti Kaohsiung, Formosa ve Hong Kong, ancak ikinci bir devriye görevi için Formosa Boğazı'na döndü.

Ardından, bir haftalık bakımdan sonra Subic Bay 10-17 Ekim Van Valkenburgh Amerika Birleşik Devletleri'ne yöneldi. Tamamladı etrafını dolaşma üzerinden yelken açarak Singapur, Federal Malay Devletleri; Colombo, Seylan ve Ras Tanura, Aden; Süveyş Kanalı - 14 Kasım'da o su yolunun geçişi; Napoli ve Cenova, İtalya; Cannes, Fransa; ve Cebelitarık; 12 Aralık'ta Norfolk, Virginia'ya ulaşıyor.

Noel ve Yılbaşı tatilleri boyunca Norfolk'ta kaldıktan sonra, Van Valkenburgh ameliyat Vieques, Porto Riko, bölge Mart 1953'te. Daha sonra, Ağustos 1953'te yedek olarak yerleştirildiği, ancak hala görevde olduğu Norfolk'a döndü. Philadelphia, PA. aynı ay sonra Van Valkenburgh 26 Şubat 1954'te görevden alınana kadar o limanda yedekte kaldı.

TCG İzmir (D 341)

Hükümete kredi ile transfer edildi Türkiye 28 Şubat 1967'de, Van Valkenburgh TCG oldu İzmir (D 341) ve Türk Donanması 1970'lerin başlarına kadar. Struck from the ABD Donanması Listesi 1 Şubat 1973'te destroyer 15 Şubat'ta Amerika Birleşik Devletleri'ne iade edildi ancak eş zamanlı olarak Türkiye'ye satıldı.

İzmir 1987'de hurdaya ayrıldı ve hurdaya ayrıldı.

Ödüller

Van Valkenburgh kazandı Navy Unit Commendation Okinawa açıklarındaki hizmeti için üç ödül aldı savaş yıldızları onun için Dünya Savaşı II görev ve bir tane aldı Kore Savaşı operasyonlar.

Referanslar

Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.