VMFA-121 - VMFA-121

Deniz Savaşçısı Saldırı Filosu 121
VMFA-121 Insignia.jpg
VMFA-121 amblemi
Aktif24 Haziran 1941 - günümüz
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
BağlılıkAmerika Birleşik Devletleri
ŞubeBirleşik Devletler Deniz Piyadeleri
TürSavaşçı / Saldırı
RolYakın hava desteği
Hava yasağı
Havadan keşif
ParçasıDeniz Uçak Grubu 12
1. Deniz Uçağı Kanadı
III Deniz Sefer Gücü
Garnizon / HQDeniz Piyadeleri Hava İstasyonu Iwakuni, Japonya
Takma ad (lar)Yeşil Şövalyeler
Savaş (Çağrı İşareti)
Slogan (lar)"Silah Seyahat Etsin"
Kuyruk KoduVK
EtkileşimlerDünya Savaşı II
* Guadalcanal Savaşı
* Yeni Georgia Savaşı
Kore Savaşı
* Sui-ho Barajı'na Saldırı
Vietnam Savaşı
Çöl Fırtınası Operasyonu
Sonsuz Özgürlük Operasyonu
Irak'a Özgürlük Operasyonu
* 2003 Irak işgali
Komutanlar
KomutanBinbaşı Col. Michael Rountree
İcra memuruBinbaşı Adam Wellington
BaşçavuşSgtMaj Jared Oyunu
Uçak uçtu
SaldırıAD-2 Skyraider
A-4 Skyhawk
A-6 Davetsiz Misafir
DövüşçüF4F Yaban Kedisi
F4U Corsair
F8F Bearcat
F9F-8B Cougar
F / A-18D Hornet
F-35B Yıldırım II

Deniz Savaşçısı Saldırı Filosu 121 "Yeşil Şövalyeler" olarak da bilinen (VMFA-121), Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri uçak filosu işleten F-35B Yıldırım II. Filo dayanmaktadır Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Iwakuni, Japonya ve komutasına düşer Deniz Uçak Grubu 12 (MAG-12) ve 1. Deniz Uçağı Kanadı (1. MAW). Kuyruk kodları VK ve telsiz çağrı işareti "Savaş" dır.

Tarih

Dünya Savaşı II

VMF-121 iken Filo'nun logosu

Deniz Savaş Filosu 121 (VMF-121) 24 Haziran 1941'de faaliyete geçirildi. Yeşil Şövalyeler, F4F Yaban Kedisi ve sonra F4U Corsair charter üyeleri olarak Kaktüs Hava Kuvvetleri ve boyunca Guadalcanal Savaşı Filo aynı zamanda ön hava üslerinden de savaştı. Espirito Santo, Kaplumbağa Koyu, Bougainville, ve Emirau. 15 Eylül 1944'te Yeşil Şövalyeler Peleliu 25 Temmuz 1945'e kadar orada savaştılar. 9 Eylül 1945'te devre dışı bırakılmak üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne döndüler.[1] Esnasında Pasifik Savaşı VMF-121 on dört üretti dövüşçü aslar, dahil olmak üzere diğer tüm filolardan daha fazla Onur madalyası alıcı, Binbaşı Joseph J. Foss. VMF-121 208 Japon uçağını düşürdü[2] (165 uçan Yaban Kedisi ve diğer 44 uçan Korsan) hava savaşı.

Sonra Dünya Savaşı II filo Amerika Birleşik Devletleri'nde yeniden faaliyete geçirildi. Donanma Hava İstasyonu Glenview, Illinois filonun atamasının Deniz Saldırı Filosu 121 olarak değiştirildiği yer (VMA-121). Bu süre zarfında çeşitli uçakları uçurdular. F4U Corsair, F8F Bearcat ve A-1 Skyraider.

Kore Savaşı

1951'in ortalarında, VMA-121 yedek üyelerini etkinleştirmek için emir aldı ve NAS Glenview'den ayrıldı. Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu El Toro, Kaliforniya. Skyraider'da eğitimin tamamlanmasından sonra, filo uçak gemisine taşındı. USSSitkoh Körfezi -e Yokosuka, Japonya bir savaş konuşlandırması için son hazırlıklara başlamak Kore Cumhuriyeti. Haziran 1953'te, 16 yaşındayken tek günlük mühimmat teslimi için bir Deniz rekoru kırdılar. AD-2 Skyraiders sırasında 156 ton bomba attı. Sui-ho Barajı'na saldırı.[3]

VMA-121 dağıtıldı K-6 Havaalanı -de Pyongtaek Kore Cumhuriyeti, 19 Ekim 1951'de ve 27 Ekim'de ilk saldırılarını gerçekleştirdi. Görevleri, piyade operasyonlarını desteklemek için grev misyonları düzenlemekti. Filo sırasında daha fazla bomba tonajı attı. Kore Savaşı diğer Donanma veya Deniz Piyadeleri filolarından, yıkıcı düşman hava alanlarından, ikmal çöplüklerinden, köprülerden ve demiryolu alanlarından daha fazla.

Kore Savaşı sırasında Squadron amblemi, çizgi romandaki Al Capp'ın "WolfGirl" ünü tasvir etti. Li'l Abner. VMA-121'in "Kurt Baskıncıları", Güney Kore'de birkaç yıl kaldı. Kore Ateşkes Anlaşması 1953'te imzalandı. 1957'de MCAS El Toro'ya dönen filo, Japonya'ya planlanan rotasyonlarla Birim Dağıtım Programındaki rolünü üstlendi ve AD Skyraider uçağında ticaret yaptı ve jet çağına F9F-8B. Çatı katı bombalaması için LABS sistemi ile donatılmış Cougar, filo tarafından uçurulan ilk uçaktı. nükleer silahlar.

1958'in sonlarında, Filo, Cougar'ları yepyeni için takas etti. A-4 Skyhawks. Önümüzdeki yılın çoğunu benzerleriyle geçirmek NAAS Fallon, MCAS Yuma, ve NOTS China Lake "Yeşil Şövalyeler" tüm özel silah dağıtım müfredatını tamamlayan ilk filo oldu. Kasım 1962'de, "Yeşil Şövalyeler" yeni A-4'lerinde konuşlandırıldı. NAS Cecil Field içinde Jacksonville, Florida cevaben Küba füze krizi.

Vietnam Savaşı

Ağustos 1966'da, LtCol Donald Stiver komutasındaki Yeşil Şövalyeler, A-4E Skyhawks'larını Japonya'nın MCAS Iwakuni kentine gönderdiler ve Japonya ve Okinawa'da hazırlık eğitiminin ardından, savaş operasyonlarına başladılar. Chu Lai Hava Üssü, Aralık 1966'da Güney Vietnam. Mayıs 1967'de VMA-121, savaş operasyonlarında 1750 tonun üzerinde mühimmat göndererek Deniz Saldırı Filolarının eski mühimmat rekorunu alt üst etti. Altı aylık savaş operasyonlarından sonra, filo geri döndü. MCAS Iwakuni, Japonya ve Naha Hava Üssü, Okinawa Eylül 1967'de başka bir savaş turu için Chu Lai'ye dönmeden önce. Bu konuşlandırmanın ilk altı ayında, VMA-121 118 büyük operasyonu destekledi.

1969'un başlarında, filo yeniden kuruldu MCAS Cherry Point, kuzey Carolina ve filonun tüm hava koşullarında saldırı görevine geçişini yansıtmak için yeni VMA (AW) -121 olarak belirlendi. Grumman A-6 Davetsiz Misafir. Yeşil Şövalyeler artık her türlü hava koşulunda, havadan yere çok çeşitli mühimmat ile yüzey hedeflerini ele geçirip yok edebiliyordu. Filo, 1. MAW üyesi olarak MCAS Iwakuni'ye 13 aylık bir konuşlandırmaya katıldı. Filo Japonya'da görev yaptığı sırada Cubi Point Filipinler'de eğitim tatbikatlarına katıldı ve Takım Sprit Yechon, Kore'de. Yeşil Şövalyeler, Haziran 1978'de El Toro'ya geri döndü ve komutan, Yarbay "WALDO" Adams'dı.

1982'de filoya şu ödül verildi Merit Birim Övgüsü (MUC) 43.000 kazasız uçuş saatine ulaşmak için. Bu Övgü, Vietnam'da kaza olmaksızın geçen yıllardan kalma. Ödül, filo Japonya'nın Iwakuni kentine ve komutan Yarbay "JACK" Rippy'ye konuşlandırılırken verildi.

11 Kasım 1985'te, VMA (AW) -121'in operasyonel kontrolü, Komutan, Carrier Airwing Two'ya devredildi. USSRanger. Temmuz 1987'de LtCol komutasında. Joe "Java" Weston, filo gemiye konuşlandırıldı. Ranger altı aylık WestPAC / Hint Okyanusu yolculuğunda. Kuzey Arap Denizi'ndeki Gonzo İstasyonuna gelen filo, Operasyon En Büyük İrade, Kuveytli tankerlerin refleksi.

Şubat 1989'da filo, Pete "NODAC" Jacobs komutasındaki başka bir WestPAC / Hint Okyanusu yolculuğu için Ranger gemisine bir kez daha yelken açtı. Ağustos 1989'da MCAS El Toro'ya döndükten sonra, VMA (AW) -121'in operasyonel kontrolü, Komutan, 3. Deniz Uçağı Kanadına (3. MAW) geri aktarıldı.

Körfez Savaşı ve 1990'lar

8 Aralık 1989'da filo, Marine Fighter Attack Squadron (All Weather) ONE TWO ONE (VMFA (AW) -121) olarak yeniden tasarlandı ve ilk Marine Corps oldu. F / A-18D Hornet gece saldırı filosu. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra, filo destek amacıyla konuşlandırıldı Çöl Fırtınası Operasyonu. Çöl Fırtınası Hava Harekatı sırasında, filo 557 sorti ve 1,655,5 savaş saati uçtu (diğer tüm Donanma veya Deniz Piyadeleri taktik jet filosundan daha fazla).

Düşmanlıkların sona ermesinin ardından MCAS El Toro'ya geri dönen Yeşil Şövalyeler, birim konuşlandırma rotasyonunu yeniden başlattılar ve Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Miramar, Kaliforniya, Ağustos 1994'te söz konusu tesisin gözetiminin Donanmadan devredildiği sırada ( NAS Miramar ) uyarınca Deniz Piyadeleri'ne BRAC MCAS El Toro'yu da kapatan eylem. Yeşil Şövalyeler, savaşa dönmeden önce Batı Pasifik'e üç sefer yaptı. Irak Bu 2000 konuşlandırması sırasında, filo 287 sorti gerçekleştirdi. Güney İzleme Operasyonu (OSW) dayalı iken Ahmad al-Jaber Hava Üssü Kuveyt, aktif göreve çok ihtiyaç duyulan operasyonel tempo (OPTEMPO) rahatlaması sağlıyor USAF, Hava Kuvvetleri Rezervi ve Hava Ulusal Muhafız A-10 Thunderbolt II Birinci Körfez Savaşı'nın sonundan beri Al Jaber'de OSW misyonunu yöneten savaş filoları.

Teröre Karşı Küresel Savaş ve ötesi

Nisan 2002'de filo altı uçakla konuşlandırıldı. Kırgızistan ve bir ay sonra kalan altı uçak ve personel izledi. Filo 900'den fazla muharebe uçuşu yaptı Afganistan desteğiyle Sonsuz Özgürlük Operasyonu, Ekim 2002'de MCAS Miramar'a dönüyor.

Yeşil Şövalyeler Kırgızistan'dan döndükten sadece 3 ay sonra Al Jaber Hava Üssü'ne konuşlandırıldı. Kuveyt. Şubat-Mayıs 2003 arasında, filo, Irak üzerinde 750'den fazla muharebe uçuşu gerçekleştirdi. Güney İzleme Operasyonu ve Irak'a Özgürlük Operasyonu ve 12 Mayıs'ta MCAS Miramar'a geri döndü.

Mart 2005'te filo, Birim Dağıtım Programının bir parçası olarak konuşlandırıldı. MCAS Iwakuni, Japonya. Filo, 15 Eylül 2005'te MCAS Miramar'a döndü.

Filo Şubat 2007'de Al Asad Hava Üssü, Irak desteğiyle Irak'a Özgürlük Operasyonu 06-08.

Filo, Birim Dağıtım Programı -e Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Iwakuni, Eylül 2008'den Mart 2009'a, Mart 2010'dan Eylül 2010'a ve Ocak 2012'den Temmuz 2012'ye kadar Japonya.

17 Ağustos 2011'de, VMFA (AW) -121'den bir F / A-18D, San Diego'nun yaklaşık 85 mil güneybatısında Pasifik Okyanusu'na düştü. Hem pilot hem de WSO güvenli bir şekilde çıkarıldı.

F-35B Lightning II Joint Strike Fighter dönemi

28 Eylül 2012'de LtCol. Jeff Scott, Yeşil Şövalyelerin komutasını LtCol'dan aldı. Michael Waterman, F / A-18D Hornet'in VMFA (AW) -121'deki görev süresinin sonunu işaret ediyor ve beşinci nesil hayalet avcı dönemini başlatıyor. Bu komuta değişikliği, filoyu resmi olarak MCAS Miramar'daki MAG-11'den MCAS Yuma'daki MAG-13'e taşıdı. 20 Kasım'da, VMFA (AW) -121 resmen yeniden tasarlandı ve ilk üç F-35B uçağının, Deniz Piyadeleri Operasyon Kuvvetlerinde ilk operasyonel F-35B filosu ve ilk operasyonel F-35 filosunun teslimini kabul etti. herhangi bir servis.[4]

9 Ocak 2017'de, VMFA-121, Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Yuma, Arizona'dan kalıcı olarak ayrıldı ve Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Iwakuni, Japonya'ya transfer edildi.

18 Ocak 2017'de VMFA-121, ilk ileri konuşlandırılmış kalıcı F-35B filosu olarak Japonya'nın MCAS Iwakuni şehrine ulaştı.

24 Nisan 2018'de F-35B Filoya ait olanlar acil iniş yaptı. Fukuoka havaalanı.[5][6][7][8]

Squadron asları

  • Robert M. Baker - 7.0
  • Leonard K. Davis - 5.0
  • Cecil J. Doyle - 5.0
  • Kenneth M. Ford - 5.0
  • Joe Foss – 26.0
  • William B.Freeman - 6.0
  • Roger A. Haberman - 7.0
  • Gregory K. Loesch - 8.5
  • Herbert H. Long - 10.0
  • Thomas H. Mann - 10.0
  • William P. Marontate – 13.0
  • Henry A. McCartney - 5.0
  • Joseph L. Narr - 8.0
  • Robert B.Porter - 5.0
  • Frank H. Presley - 6.0
  • Joseph H. Reinburg - 7.0
  • Perry L. Shuman - 6.0
  • Donald K. Yost - 8.0

Fotoğraf Galerisi

  • Guadalcanal'da VMF-121 F4F-4'ler

  • Yüzbaşı Joe Foss, VMF-121 Onur Madalyası sahibi

  • VMA-121 AD-2 Skyraider, Kore

  • Bulunduğu plak Camp Mujuk, LtCol'u anan Kore. Alfred Nelson Gordon, Kore Savaşı sırasında ölen VMA-121 CO'su

  • VMA-121 F9F-8 Puma MCAS El Toro'da, 1958

  • Bir el değmeden sonra bir A4D-2 USS Mercan Denizi 1960 / 61'de.

  • Mart 1967'de Chu Lai'ye inen VMA-121'den bir A-4E.

  • A-6 Davetsiz misafir VMA sayısı (AW) -121

  • VMFA (AW) -121 Hornet 1991 Körfez Savaşı sırasında hasar gördü

  • F / A-18D CAG Bird VMFA'nın (AW) -121

  • 2013 yılında MCAS Yuma'da bir VMFA-121 F-35B

Ayrıca bakınız

Alıntılar

Bu makale içerirkamu malı materyal web sitelerinden veya belgelerinden Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri.
  1. ^ Eski 'Yeşil Şövalyeler' 60 yıl sonra yeniden bir araya geliyor
  2. ^ Sherrod Tarih, s. 430.
  3. ^ Mersky USMC Havacılık, s. 144-5.
  4. ^ "Lockheed Martin, ABD Deniz Piyadeleri'ne Üç F-35B Gönderdi"
  5. ^ "ABD F-35 savaşçısı Fukuoka'ya acil iniş yaptı". NHK. 24 Nisan 2017. Alındı 27 Nisan 2018.
  6. ^ Bolinger, James (25 Nisan 2018). "Deniz Piyadeleri F-35B gizli avcı uçağı Japon hava üssüne acil iniş yapıyor". Yıldızlar ve Çizgiler. Alındı 27 Nisan 2017.
  7. ^ "ABD F-35 acil iniş yapıyor". Japonya Haberleri. 25 Nisan 2018. Alındı 27 Nisan 2018.
  8. ^ "Deniz Piyadeleri F-35B savaş uçağı Japon hava üssüne acil iniş yaptı". 25 Nisan 2018. Alındı 27 Nisan 2018.


Referanslar

Kaynakça
  • Crowder, Michael J. (2000). Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılık Filosu Soy, Nişanlar ve Tarih - Birinci Cilt - Savaşçı Filoları. Paducah, KY: Turner Yayıncılık Şirketi. ISBN  1-56311-926-9.
  • Bebeğim, Thomas. Deniz Savaş Filosu Bir Yirmi Bir (VMF121). Carrollton, Teksas: Squadron / Signal Publishing, Inc., 1996. ISBN  0-89747-369-8.
  • Mersky, Peter B. ABD Deniz Piyadeleri Havacılık - 1912'den Günümüze. Annapolis, Maryland: Amerika Denizcilik ve Havacılık Yayıncılık Şirketi, 1983. ISBN  0-933852-39-8.
  • Rottman, Gordon L. ABD Deniz Piyadeleri İkinci Dünya Savaşı Savaş Düzeni - Pasifik Savaşında Kara ve Hava Birimleri, 1939-1945. Westport, Connecticut: Greenwood Press, 2002. ISBN  0-313-31906-5.
  • Sherrod, Robert (1952). II.Dünya Savaşı'nda Deniz Piyadeleri Havacılığının Tarihi. Washington, D.C .: Combat Forces Press. ISBN  0-89201-048-7. OCLC  1261876.

Dış bağlantılar