Westland Woodpigeon - Westland Woodpigeon

Tahta güvercin
Rolİki koltuklu çift kanatlı uçak
Ulusal kökenBirleşik Krallık
Üretici firmaWestland Uçağı
İlk uçuş14 Eylül 1924
Sayı inşa2

Westland Woodpigeon bir ingiliz iki koltuklu ışık çift ​​kanatlı uçak rekabet etmek için tasarlanmış 1924 Lympne hafif uçak denemeleri.

Tasarım ve gelişim

Woodpigeon geleneksel bir ahşap çift kanatlı uçaktı[1] 32 hp (24 kW) ile güçlendirilmiştir Bristol Cherub III motor. İki uçak yapıldı. İlk uçuşunu 14 Eylül 1924'te yaptı;[2] ikinci uçak, kayıtlı G-EBJV, denemelerde uçtu ama başarılı olamadı.[3] İkinci uçak 30 hp (22 kW) ile yeniden motorlandı ABC Akrep ve 1926 Lympne denemeleri için 1926'da artan kanat açıklığı, ancak yine başarılı olamadı.[3] 1927'de iki uçak 60 hp (45 kW) ile yeniden motorlandı. Anzani 6 radyallar ve yeniden tasarlanmış Tahta güvercin IIs [4]

Varyantlar

Tahta güvercini ben
Bristol Cherub III -güçlü varyant, iki yerleşik.
Tahta güvercin II
İki Tahta Güvercini, Anzani motorlarıyla yeniden çalıştırıldı.

Özellikler (Woodpigeon I)

Westland Wood Pigeon NACA-TM-289'dan 3-görünüm çizimi

Verileri [3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: iki
  • Uzunluk: 19 ft 6 inç (5,95 m)
  • Kanat açıklığı: 22 ft 9 inç (6,94 m)
  • Boş ağırlık: 439 lb (199 kg)
  • Brüt ağırlık: 779 lb (353 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Bristol Cherub III , 32 beygir (24 kW)

Verim

  • Azami hız: 72 mil (115 km / saat, 63 kn)

Notlar

  1. ^ Uçuş 1926
  2. ^ James, Derek M. Westland Aircraft 1915'ten beri. Londra: Putnam, 1991. ISBN  0-85177-847-X, s. 111
  3. ^ a b c Jackson 1974, sayfa 331
  4. ^ Jackson 1974, sayfa 332

Referanslar