BFW M.22 - BFW M.22 - Wikipedia

M.22
RolOrta bombardıman uçağı
Ulusal kökenAlmanya
Üretici firmaBayerische Flugzeugwerke (BFW)
TasarımcıWilly Messerschmitt
İlk uçuş1928
Sayı inşa1

BFW M.22 ikiz motorlu bir orta bombardıman uçağıydı. Willy Messerschmitt Alman Ulaştırma Bakanlığı adına. Messerschmitt'in tasarladığı iki kanatlı uçaktan biriydi, ikisi de başarısız oldu.

Geliştirme

1927'de başarısının ardından M.18 yolcu gemisi Messerschmitt, Bavyera hükümetinden fon sağlamaya çalıştı; İkincisi zaten BFW'yi (Bayerische Flugzeug-Werke) sübvanse ettiği için, Willy Messerschmitt'in şirketin sadece kendi tasarımlarını ürettiği anlayışıyla BFW'ye katıldığı bir düzenleme için baskı yaptılar.[1] 8 Eylül 1927'de tamamlanan bu görüşmeler sırasında Ulaştırma Bakanlığı, Messerschmitt'e askeri uçak üretmesi için baskı yaptı. Bu, Messerschmitt'in şimdiye kadar tasarladığı iki çift kanatlı uçağa yol açtı; bunlardan ikincisi, Messerschmitt M 22 olarak da bilinen BFW M.22 orta bombardıman uçağıydı.

Öyleydi[2] her iki kanatta geniş akor I-formlu kanatçıklar ve kanatçıklar bulunan çift motorlu bir çift kanatlı uçak. Dıştan çaprazlanmış bir kuyruk düzlemine sahip geleneksel bir kuyruğu vardı. Üst kanat, öndeki pilotun kokpitini ve burun nişancısının konumunu bir dorsal topçu konumundan ayıran uzun, kaplamalı bir pilon tarafından gövdenin üzerine yükseltildi. Ana alt takım, geniş paletli, ayrık akslı bir tasarıma sahipti, ana çarklar aralıklı ve bir kuyruk kızağıydı.[2]

M.22, iki adet 500 hp (373 kW) Siemens lisanslı Bristol Jüpiter radyal ile güçlendirildi. Siemens-Halske Sh-20 veya Sh-21. Bunlar, soğutma için çıkıntı yapan silindir kafaları ile uzun kaplamalı muhafazalarda kanatların ortasına monte edildi.[2] İlk kez 1928'de uçtu.[3] M.22, Messerschmitt'in ticari markası yüksek kanatlı konsol monoplanlarından çok farklıydı. M.19 ve M.20 ve bir üretim emri almada şaşırtıcı olmayan bir şekilde başarısız oldu. Sadece bir tane inşa edildi.[2]

Teknik Özellikler

Verileri Smith 1971, s. 22

Genel özellikleri

  • Mürettebat: üç
  • Uzunluk: 13,60 m (44 ft 7,5 inç)
  • Kanat açıklığı: 17.00 m (55 ft 9.25 olarak)
  • Yükseklik: 4,80 m (15 ft 9 inç)
  • Boş ağırlık: 2,900 kg (6,395 lb)
  • Brüt ağırlık: 3.800 kg (8.380 lb)
  • Enerji santrali: 2 × Siemens-Halske Sh-20 7 silindirli radyal, her biri 373 kW (500 hp)

Verim

  • Azami hız: 220 km / saat (137 mil / saat, 119 kn)
  • Aralık: 500 km (311 mi, 270 nmi)

Silahlanma

  • ön ve dorsal makineli tüfek pozisyonları

Referanslar

Notlar
  1. ^ Smith 1971, s. 9
  2. ^ a b c d Smith 1971, s. 22
  3. ^ Smith 1971, s. 142
Kaynakça
  • Smith, J Richard (1971). Messerschmitt bir uçak albümü. Londra: Ian Allan. ISBN  0-7110-0224-X.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)