BSA C11 - BSA C11 - Wikipedia

BSA C11
BSA C 11 (250 cc) 1955.jpg
Üretici firmaBSA
Üretim1939-1956
SelefBSA C10
HalefBSA C12
Motor249 cc OHV tek silindirli motor
Güç12 bhp
AktarmaDubleks birincil zincir

BSA C11 bir İngiliz motosiklet tarafından üretildi Birmingham Küçük Silah Şirketi (BSA) Armory Road'daki fabrikasında, Küçük Heath, Birmingham, 1939 ve 1956 arasında. Aktör Steve McQueen 1951 BSA C11'e sahipti.[1]

Geliştirme

BSA C11, daha önce geliştirilmiş bir ön ünite tek silindiriydi. İkinci dünya savaşı yan vanadan C10. Üstten valflerle donatılmış ve 249cc yer değiştiren C11, 1939'da piyasaya sürüldü ve 1950'lere kadar geliştirilmeye devam edildi.[2] C11 çerçevesi, BSA piston arka süspansiyonunu eklediğinde 1951'de geliştirildi.

Askeri W-C11

İngiliz silahlı kuvvetleri hafif taşıma olarak yalnızca birkaç BSA C11 kullansa da (bunun yerine BSA M20 ) 1940'da 530 C11'ler tarafından askeri şartnamede sipariş edildi. Hindistan Yüksek Komisyonu Ofisi. Savaşta kullanım için modifikasyonlar, çamurluk üzerinde bir arka taşıyıcı, yakıt deposunda ek bir hava filtresi ve bobin yerine bir manyetik dinamoyu içeriyordu.[3]

BSA C11G

Bir 1955 BSA C11G

Dişli kutuları ile ilgili sorunlar, üç vitesli bir şanzıman ve sert bir şasi veya piston şasisinde dört vitesli bir şanzıman ile mevcut olan C11G modeli tarafından ele alındı. C11G ayrıca ön frenleri iyileştirdi ve savaş sonrası bir banliyö motosikleti olarak popüler hale geldi.[4]

Steve McQueen'in C11'i

Aktör Steve McQueen 1951 BSA C11'e sahipti. İngiliz yarış yeşili ile boyanmış olan McQueen'in C11'i, yeşil ve altın vurgulara sahip bir krom tanka ve yeşil kollu krom jantlara sahipti.[5] McQueen'in ölümünden sonra C11, müzayedeyle satılmadan önce karısı Barbara tarafından yıllarca tutuldu.[1]

BSA C12

Ana makale: BSA C12

1956'dan itibaren C11, BSA C12 İyi süspansiyon, daha verimli frenler ve daha rahat bir koltuk ile modern bir çerçevede aynı 249 cc üstten supap motoruna sahipti. Bir dizi motor modifikasyonu da onu C11'den daha güvenilir hale getirdi. BSA C12'nin yerini ise BSA C15 1958'de.

Referanslar

  1. ^ a b "Steve McQueen'in 1951 BSA C11". Alındı 25 Ekim 2009.
  2. ^ "BSA C Model Grubu". Alındı 25 Ekim 2009.
  3. ^ Orchard, C. J .; Madden S.J. (1997). İngiliz Kuvvetleri Motosikletleri 1925-45. Suton Publishing Ltd. ISBN  0-7509-1445-9.
  4. ^ "BSA İkinci Dünya Savaşı Sonrası". Arşivlenen orijinal 14 Ekim 2009. Alındı 25 Ekim 2009.
  5. ^ "Steve McQueen'in C11". Arşivlendi 10 Kasım 2009'daki orjinalinden. Alındı 25 Ekim 2009.

BSA C10 C11 C12 Forumu