Bangor Uluslararası Havaalanı - Bangor International Airport - Wikipedia

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyal itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Bangor Uluslararası Havaalanı"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Aralık 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Bangor Uluslararası Havaalanı
IATA: BGR ICAO: KBGR FAA KAPAK: BGR
Özet
Havaalanı tipi	halka açık
Sahip / Operatör	Bangor Şehri
Hizmet	Bangor, Maine
YükseklikAMSL	192 ft / 59 metre
Koordinatlar	44 ° 48′26 ″ N 068 ° 49′41 ″ B / 44.80722 ° K 68.82806 ° B / 44.80722; -68.82806Koordinatlar: 44 ° 48′26 ″ N 068 ° 49′41 ″ B / 44.80722 ° K 68.82806 ° B / 44.80722; -68.82806
İnternet sitesi	www.flybangor.com
Haritalar
FAA havaalanı diyagramı
BGR Havaalanının Maine şehrindeki konumu Maine haritasını göster BGR BGR (Birleşik Devletler) Amerika Birleşik Devletleri haritasını göster
Pistler
Yön Uzunluk Yüzey ft m 15/33 11,440 3,487 Asfalt
Helikopterler
Numara Uzunluk Yüzey ft m H1 100 30 Somut
İstatistik
Uçak operasyonları (2019) 44,682 Tabanlı uçak (2020) 59 Hizmet verilen toplam yolcu (Ocak 2020'de biten 12 ay) 607,000
Kaynak: Federal Havacılık İdaresi[1]

Bangor Uluslararası Havaalanı (IATA: BGR, ICAO: KBGR, FAA KAPAK: BGR) kentin batı yakasındaki ortak bir sivil-askeri kamu havaalanıdır. Bangor, içinde Penobscot İlçesi, Maine, Amerika Birleşik Devletleri. Bangor Belediyesi tarafından sahip olunan ve işletilen havalimanının 11.440 x 200 ft (3.487 x 61 m) ölçülerinde tek bir pisti vardır. Eskiden askeri tesis olarak bilinen Dow Hava Kuvvetleri ÜssüBangor Uluslararası Havaalanı, 101'in Havada Yakıt İkmal Kanadı of Maine Hava Ulusal Muhafız Hava Kuvvetleri'nin uçaklarının ve personelinin çoğu 1960'ların sonlarında ayrılsa da. BGR, 2.079 dönümlük (841 ha) araziyi kaplar.^[1]

Havalimanı, refahını, aralarındaki ana hava koridorlarındaki konumuna borçludur. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Bangor International bir "girişim fonu" olarak işletilmektedir, bu da onu işletme giderlerinin havaalanı gelirlerinden kaynaklandığı anlamına gelmektedir.^{[kaynak belirtilmeli ]} Gelirler, hava hizmeti operasyonları, yerleşik havacılık ile ilgili sanayi şirketleri, emlak, kargo, uluslararası charter uçuşları ve kurumsal / genel havacılık trafiğinden elde edilmektedir. Eyaletteki üç uluslararası havalimanından biri, orta, doğu ve kuzey Maine sakinlerine ve ayrıca Kanada.^{[kaynak belirtilmeli ]}

NASA tarafından acil durum iniş yeri olarak belirlenmiştir. Uzay mekiği.^[2]

Tarih

20. yüzyıl

Bangor Uluslararası Havalimanı, Godfrey Alanı 1921'de yerel avukat Edward Rawson Godfrey'e (1877–1958) ait arazi üzerinde.^{[kaynak belirtilmeli ]} 19 Ağustos 1923'te, 15 Martin Bombardıman Uçağı ve 11 DeHaviland Scout Uçağı, Gen. Billy Mitchell - neredeyse tamamı ABD Ordusu Hava Kuvvetleri - oraya bir tatbikat görevi için indi.^[3]

Düzenli hava yolcu hizmeti Portland ve Boston tarafından 1931'de başladı Boston-Maine Havayolları,^{[kaynak belirtilmeli ]} tarafından sahip olunan Boston ve Maine ve Bangor ve Aroostook demiryolları ve sözleşmeli Pan American,^{[kaynak belirtilmeli ]} ABD ile Avrupa arasında planladığı kıtalararası hava yolunda bir durak olarak havaalanıyla ilgileniyordu.^{[kaynak belirtilmeli ]} Amelia Earhart 1930'larda Boston-Maine Airways için ilk uçuşların bazılarında ünlü bir pilottu.^{[kaynak belirtilmeli ]} Havaalanı, 1937 gibi erken bir tarihte gece uçuşları için projektörlerle donatılmıştı.^{[kaynak belirtilmeli ]} 1940'ta Boston-Maine oldu Kuzeydoğu Havayolları,^{[kaynak belirtilmeli ]} sonunda ile birleşen Delta Havayolları 1972'de.^{[kaynak belirtilmeli ]}

1941, Maine'deki bir askeri uçağın ilk ölümcül düşüşünü gördü. Douglas B-18 Bolo Bangor Ordusu Havaalanına konuşlandırılan bombardıman uçağı yakınlarda düştü Springfield, dört mürettebatı da öldürdü.^{[kaynak belirtilmeli ]} 1941 ile 1971 arasında, Bangor merkezli 14 ek ölümcül askeri uçak kazası oldu, üçü şehir sınırları içinde ve geri kalanı kuzey ormanları ile kıyı arasındaki küçük kasabalarda veya vahşi alanlarda.^[4]

İkinci Dünya Savaşı'ndan hemen önce Godfrey Sahası, Ordu Hava Kuvvetleri tarafından ele geçirildi ve Bangor Ordusu Hava Sahası oldu.^{[kaynak belirtilmeli ]} 1968 yılına kadar Dow Hava Kuvvetleri Üssü olarak işletildi,^{[kaynak belirtilmeli ]} ve daha sonra Bangor Hava Ulusal Muhafız Üssü.

1948'de Bangor, dünyanın dört bir yanındaki uçuşun tek durağıydı. Richarda Morrow-Tait, dünya çapında bir uçağa pilotluk yapan ilk kadın.^{[kaynak belirtilmeli ]} Dow'a indi ama yakındaki havalimanından bir sonraki ayağa (Kanada'ya) gitti. Eski kasaba.^{[kaynak belirtilmeli ]} Kanadalı yetkililer, Atlantik'e atlama iznini reddetti ve Bangor'a geri dönmesini emretti.^{[kaynak belirtilmeli ]} Onlara meydan okudu ve yolculuğu tamamladı.^[5]

1950'lerde ve 1960'larda Bangor, Delta ile birleşmeden önce Northeast Airlines için bir destinasyondu.^{[kaynak belirtilmeli ]} Kuzeydoğu genellikle Douglas DC-6 Bangor ile Boston ve New York arasında hizmet için.^{[kaynak belirtilmeli ]} 1965'te, Northeast Airlines tarafından işletilen Bangor'a hala haftalık tek bir DC-3 uçuşu vardı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

1968'de Dow AFB, aktif görevli bir Hava Kuvvetleri tesisi olarak kapatıldı.^{[kaynak belirtilmeli ]} Üssün çoğu şehir tarafından satın alındı ​​ve ertesi yıl Bangor Uluslararası Havaalanı olarak yeniden açıldı.^{[kaynak belirtilmeli ]} Dow AFB'nin şehre teslim edilmeyen kısmı mevcut Hava Ulusal Muhafız Üssü için temel oldu ve Maine Ordusu Ulusal Muhafız Ordu Havacılık Destek Tesisi.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Ekim 1969'da Trans World Havayolları kaçırılan uçak Kaliforniya korsanın yakalandığı Roma'ya giderken Bangor'da yakıt ikmali yaptı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

1970'lerden 1990'lara kadar, havaalanı yılda 3.000 ila 5.000 ticari uçuşu çekti, çoğunlukla Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Kıyısı veya Karayipler ve Meksika arasında uçan yolcu uçakları.^[6] Bangor, mantıklı bir yakıt ikmali durağıydı ve bir ABD giriş limanı olarak yolcular, uçakları servis yapılırken gümrük ve göçmenlik kontrollerinden geçebilirlerdi.^{[kaynak belirtilmeli ]} Dünyanın her yerinden gelen yolcular, havaalanı bekleme salonuna karıştı - Fransız ve Belçika birliklerinden Elvis Presley Fan Kulübü yolda Memphis^{[kaynak belirtilmeli ]} Başkana José López Portillo nın-nin Meksika askeri personeliyle birlikte Moskova'ya giderken.^{[kaynak belirtilmeli ]} Laker Havayolları, Dünya Havayolları, Lot Polish Havayolları, Aeroméxico, ingiliz Havayolları, Balair, Condor Havayolları, LTU Uluslararası, Capitol Uluslararası Havayolları, Aeroflot ve Pan American, Bangor'un yukarısındaki göklerde görünümü yaygınlaşan şirketlerden birkaçıydı.^{[kaynak belirtilmeli ]} Finnair Bangor'u düzenli olarak planlanan günlük uçuşlar için bir merkez olarak kısaca kullandı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Bangor'un ayrıca Northeast Airlines'ta tarifeli ana hat uçakları vardı ve daha sonra 1970'lerde PWM ve BOS'a uçuşlar yapan Delta.^{[kaynak belirtilmeli ]} 1980'lerde USAir ve United da BGR'ye ana hat hizmeti vermeye başladı.^{[kaynak belirtilmeli ]} Continental, Newark'a yönelik propjet Continental Express hizmetini tamamlamak için 1991-1992'de Newark'a 1 ana hat MD-80 jet verdi ve Presque Isle.^{[kaynak belirtilmeli ]}

1977'de, Erwin Kreuz, 50 yaşında Batı Alman bira fabrikası işçisi yolda San Francisco, hedefine ulaştığına dair yanlış bir inançla yakıt ikmali için bir charter uçuşundan indi. Hiç İngilizce bilmeyen Bangor'da, Kaliforniya'da olmadığını fark etmeden önce San Francisco'daki önemli yerleri aramak için dört sinir bozucu gün geçirdi. Hikayesi yerel ve ardından ulusal haberler haline geldiğinde, Bangor'lular yaptığı hatadan o kadar memnundu ki, şehrin anahtarı, Maine Valisi ile bir araya geldi, Penobscot Kızılderili kabilesi, bir evlenme teklifi aldı ve hatta yerel topraklardan bir hediye verildi. San Francisco Chronicle Benzer şekilde karşılandığı Kaliforniya'ya ödeme yaptı ve ertesi yıl Bangor Alışveriş Merkezi'nin açılmasına yardım etmesi için Bangor'a tekrar davet edildi.^[7]

1992'de, Chrysler Trans-Atlantic Challenge Balon Yarışı'nın fırlatma alanıydı. Belçikalılar kazandı, ancak sert hava koşullarından kaçınmak için daha güneyde bir yol izleyen Amerikan ekibi, yanlışlıkla Kuzey Amerika'dan Afrika'ya bir balon pilotu olan ilk kişi oldu ve Kazablanka, Fas, süreçte yeni dayanıklılık ve mesafe kayıtları belirleniyor.^[8]

Ekim 1995'te Başkan Yardımcısı Al Gore ve Rusya Başbakanı Viktor Chernomyrdin ekonomik işbirliğini tartışmak için havaalanında kısa bir zirve düzenledi.^[9]

Bangor, ABD'den dönen bir milyondan fazla asker ve kadının giriş limanı olmuştur. Körfez Savaşı,^{[kaynak belirtilmeli ]} Irak ve Afganistan savaşlar^{[kaynak belirtilmeli ]} ve NATO operasyonları IFOR ve SFOR içinde Bosna Hersek askeri tüzüklerde.^{[kaynak belirtilmeli ]} 1991'den başlayarak, yerel gaziler ve ilgilenen vatandaşların bir kombinasyonu, kendilerini selamlayan askerlere dönüştürdü.^{[kaynak belirtilmeli ]} durumundan kaçınmak için Vietnam Savaşı askerler tören veya selamlaşmadan döndüklerinde.^{[kaynak belirtilmeli ]} Bangor'daki sivil odaklı "dönüş töreni" iyi organize edilmiş ve çoğu zaman coşkulu olmuştur. 2006'da eski başkan Bill Clinton Özel uçağı yakıt ikmalini durdurduğunda kendiliğinden asker selamlayanlar hattına katıldı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

21'inci yüzyıl

Delta Air Lines, 2003 yılında Cincinnati-Northern Kentucky Uluslararası Havalimanı ve Boston Logan Uluslararası Havalimanı'na günlük bağlantılı uçuşlar ekledi.^{[kaynak belirtilmeli ]} 2006 yılında havayolu, gemideki Atlanta Hartsfield – Jackson Uluslararası Havalimanı'na direkt uçuşlar ekledi. McDonnell Douglas MD-88 jetler.^{[kaynak belirtilmeli ]} Delta, Northwest Airlines ile birleştiğinde, Bangor'dan bu destinasyonlara servisini bıraktı ve bunların yerine New York – LaGuardia Havaalanı ve Detroit Wayne County Metropolitan Havalimanı'na (artık devam etmiyor) günlük bağlantılı uçuşlarla yer verdi.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Kasım 2007'de, Allegiant Air birkaç uçuş teklif etmeye başladı^{[kaynak belirtilmeli ]} Orlando – Sanford Uluslararası Havaalanı ve Tampa yakınlarındaki ikincil bir havaalanı olan Saint Petersburg-Clearwater Uluslararası Havaalanı arasında gidip gelir.

Nisan 2008'de, havalimanı, terminal binası ve havacılık ekipmanının iyileştirilmesi için Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) 2,9 milyon ABD Doları tutarında bir hibe aldı.^{[kaynak belirtilmeli ]} Haziran 2008'de başlayan ve 2009 baharında tamamlanan inşaat, ikinci ve üçüncü kapılar için yolcu alanı ekledi. Güvenlik kontrol noktasının ötesinde, banyolar ve yiyecek ve içecek satıcıları dahil olmak üzere yeni yolcu konaklama yerleri de var.^[10]

2014 yazında Bangor International, ana terminalin birinci katında 10 milyon dolarlık bir modernizasyon başlattı. İnşaatın 2016 baharında tamamlanması planlanıyordu.^[11]

Bangor dışındaki normal uçuşların çoğu, nispeten yakın noktalara bağlantılardır.^{[kaynak belirtilmeli ]} Diğer hizmet türleri şunları içerir: Dünya Havayolları ABD içindeki veya dışındaki şehirlere charter uçuşları^{[kaynak belirtilmeli ]} Çoğu World Airways uçuşu, Douglas DC-10 ile değiştirilene kadar McDonnell-Douglas MD-11'ler, genellikle yoğun iç hatlar terminalinin yanındaki, çoğunlukla kullanılmayan Dış Hatlar Terminalinden işletilmektedir.^{[kaynak belirtilmeli ]}

ingiliz Havayolları bazen charter uçuşları getirir Londra – Heathrow açık Boeing 747'ler veya diğer uçaklar.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Kuzey Amerika Havayolları, Global Aviation Holdings, Inc. tarafından işletilen, Boeing'de ABD birliklerini taşımak için sık sık Bangor International'ı kullanıyor 767-300ER'ler Avrupaya.^{[kaynak belirtilmeli ]}

8 Temmuz 2010'da on Rus casusu ele geçirildi ("Yasadışılar Programı "), New York'tan kalkan hükümet tarafından kiralanmış bir jetle sınır dışı edildi. LaGuardia Havaalanı için bağlı Viyana Uluslararası Havaalanı, yakıt için Bangor'da mola vererek.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Mayıs 2011'de havalimanının en büyük taşıyıcısı olan Delta Air Lines yolcu sayısında% 33'lük bir düşüş yaşadı.^[12]

2010-2015 yılları arasında BGR'de her yıl ortalama 470.000 yolcu uçmaktadır.^[13]

Yönlendirme hedefi

Bangor Uluslararası Havalimanı'nın havadan görünümü

Bangor, Amerika Birleşik Devletleri'ne doğudan yaklaşan yolcu uçakları tarafından karşılaşılan ilk büyük Amerikan havaalanı ve Avrupa'ya giden uçaklar için sonuncusu.^{[kaynak belirtilmeli ]} İki milden (3,2 km) daha uzun bir pist ve düzenli bir hava sahası ile, bir uçağın varış noktasında kötü hava koşulları, bomba tehditleri veya asi olduğu ortaya çıkan veya uçağın üzerinde olduğu keşfedilen yolcular için iniş yeri sunar. Ulaşım Güvenliği İdaresi 's Uçuş Listesi Yok.^[14] 2004 ve Mayıs 2012 arasında, havaalanı 647 plansız iniş gerçekleştirdi: 388 yakıt, 139 hava durumu, 50 tıbbi nedenler, 49 bakım sorunları ve 21 güvenlik nedeniyle.^{[kaynak belirtilmeli ]} Deneyimi nedeniyle, havaalanı bu tür uçakları karşılamak için itfaiyecileri, ambulansları, polis memurlarını ve federal ajanları hızlı bir şekilde bir araya getirebilir.^{[kaynak belirtilmeli ]} Yolcular, istem dışı Maine ziyaretleri sırasında yiyecek alır ve arama yapmak için cep telefonu bağışında bulunur.^{[kaynak belirtilmeli ]} Havaalanı, taşıma ve yakıt ücreti olarak 2.000 ila 3.000 ABD Doları alır, bu nedenle yön değiştirilen her uçuş için küçük bir kâr sağlar.^[14]

Pilotlar, yakıt yükü yetersiz kalırsa Bangor'a yönlenebileceklerinden, Kuzey Amerika varış noktalarına transatlantik uçuşlar için yakıt tahminleri hazırlamak için ara sıra Bangor'u kullanıyor.^[15]

Transatlantik uçuşlar bazen mekanik sorun yaşadıklarında Bangor'a yönlendirilir.^{[kaynak belirtilmeli ]} Bu nedenle plansız duruşlar yapanlar arasında eski Cumhurbaşkanı George H.W.Bush ve Colin Powell,^[16] ve aktörler Clint Eastwood^{[kaynak belirtilmeli ]} ve Harrison Ford.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Dikkate değer bir güvenlik örneği, şarkıcı için Eylül 2004 saptırmasıydı Kedi Stevens ve kızı.^[17] Mayıs 2001'de Bangor, İngiltere'den bu tür iki uçuşu üç saat içinde gerçekleştirdi. Bir Britannia Havayolları Boeing 767 -e Cancún, Meksika, bir Cuma günü öğlen Bangor'a indi. Üç saat sonra ingiliz Havayolları Boeing 747 yönelmek Meksika şehri Aynı şeyi yaptı.^[18]

Mevcut hizmet

Bangor Havalimanı'nda şu anda günde 20'ye kadar kalkış var Allegiant Air, Amerikan Havayolları, Delta Havayolları ve Birleşmiş Havayolları.^[19]

Beri Irak Savaşı Bangor da meşguldü kıtalararası ve transatlantik yakıt ikmalini durduran askeri charter uçuşları.^{[kaynak belirtilmeli ]} Bangor'a vardıklarında uçaklar genellikle askeri yolcuları indirecek, yakıt ikmali yapacak, askerleri yeniden dolduracak ve ABD'nin veya denizaşırı başka yerlerdeki hava üslerine havalanacak.^{[kaynak belirtilmeli ]}

1969 yılında belediye şirketi olarak organize edildiğinden bu yana havalimanında ticari hizmetle ilgili ölümlü kaza yaşanmadı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

COVID-19 salgını nedeniyle Delta, 8 Temmuz 2020'den itibaren havalimanına hizmeti askıya aldı.^[20]

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

Gidilecek yerler haritası

'Bangor ' Charlotte Washington-Ulusal Newark New York - LaGuardia Chicago-O'Hare Philadelphia St. Petersburg / Clearwater Orlando / Sanford Washington-Dulles Bangor Uluslararası Havalimanı'ndan (BGR) tüm destinasyonlar. • Kırmızı yıl boyunca gidilecek yerleri temsil eder. • Yeşil mevsimsel destinasyonları temsil eder. • Mavi gelecekteki hedefleri temsil eder. • Pembe hizmetin sonlandırıldığı hedefleri temsil eder.

Uçak Kullanımı

• Allegiant Air kullanır A319 / A320 uçak.^[22]
• Amerikan kartalı kullanır Bombacı CRJ200, CRJ700, CRJ900, Embraer E175, ve ERJ140 ve ERJ145 uçak.
• Birleşik Ekspres kullanır Bombacı CRJ100 / 200, Embraer ERJ 145, ve Embraer 175 uçak.

Kargo

En popüler yerler

BGR'den en yoğun iç hatlar
(Ağustos 2019 - Temmuz 2020)^[23]

Sıra	Hedef Şehir	Yolcular	Taşıyıcılar
1	Filedelfiya, Pensilvanya	51,000	Amerikan
2	New York – LaGuardia, New York	35,000	Amerikan
3	Washington – National, D.C.	28,000	Amerikan
4	Newark, New Jersey	22,000	Birleşik
5	Orlando – Sanford, Florida	20,000	Sadakat
6	St.Petersburg / Clearwater, Florida	19,000	Sadakat
7	Chicago-O'Hare, Illinois	17,000	Birleşik
8	Charlotte, Kuzey Carolina	12,000	Amerikan
9	Washington Dulles	2,000	Birleşik

Operatör paylaşımları

Askeri operasyonlar

Düzenli operasyonlara ek olarak 101'in Havada Yakıt İkmal Kanadı of Maine Hava Ulusal Muhafız ve Maine Ordusu Ulusal Muhafızları tarafından gerçekleştirilen diğer havacılık operasyonları, Bangor, Irak, Afganistan veya diğer denizaşırı noktalara giden veya giden askerler için ABD topraklarındaki ilk veya son duraktır.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Kara taşımacılığı

Bangor Uluslararası Havaalanı kapalı I-95.^{[kaynak belirtilmeli ]} Havaalanına yerel hizmet taksi ve limuzin servislerinin yanı sıra çeşitli araç kiralama şirketleri.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Topluluk Bağlayıcısı havalimanı ve çevre bölge arasında otobüs hizmeti vermektedir.^{[kaynak belirtilmeli ]} Concord Coach ve Cyr Bus Lines tarafından işletilen Portland, Boston ve Northern Maine otobüs seferleri, havalimanından yaklaşık 1,6 km uzaklıkta bulunmaktadır.^{[kaynak belirtilmeli ]}

popüler kültürde

Bangor Uluslararası Havaalanı, Stephen King kısa roman Langoliers, iki bölümlük bir televizyon mini dizisi haline getirildi.^{[kaynak belirtilmeli ]} Mini dizi orada çekildi.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Ayrıca bakınız

• Maine 2.Dünya Savaşı Ordu Havaalanları

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar

• Bangor Uluslararası Havaalanı (resmi site)
• FAA Havaalanı Şeması (PDF ), 3 Aralık 2020'den itibaren geçerli
• Bu havaalanı için kaynaklar:
  • AirNav KBGR için havaalanı bilgileri
  • ASN BGR için kaza geçmişi
  • FlightAware havaalanı bilgisi ve canlı uçuş takibi
  • NOAA / NWS hava gözlemleri: akım, son üç gün
  • SkyVector KBGR için havacılık grafiği
  • FAA mevcut BGR gecikme bilgisi