Bien Hoa Hava Üssü - Bien Hoa Air Base

Bien Hoa Hava Üssü
Vietnam People's Air Force insignia.png Anavatan - Space.png Pacific Air Forces.png
Parçası Vietnam Halk Hava Kuvvetleri (VPAF)
Vietnam Hava Kuvvetleri Cumhuriyeti (RVNAF)
Pasifik Hava Kuvvetleri (USAF)
Bienhoaab-jul68.jpg
Bien Hoa Hava Üssü, Temmuz 1968
Bien Hoa AB is located in Vietnam
Bien Hoa AB
Bien Hoa AB
Bien Hoa Hava Üssü, Vietnam'ın Konumu
Koordinatlar10 ° 58′37″ K 106 ° 49′06 ″ D / 10.97694 ° K 106.81833 ° D / 10.97694; 106.81833
TürHava Kuvvetleri Üssü
Site bilgileri
Kontrol edenRoundel of Vietnam.svg Vietnam Halk Hava Kuvvetleri

Roundel of South Vietnam (1956–1975).svg Vietnam Hava Kuvvetleri Cumhuriyeti

USAF.svg'nin Roundel'i  Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
Durum1975 yılında PAVN tarafından askeri havaalanı olarak kullanımda ele geçirildi
Site geçmişi
İnşa edilmiş1955
Kullanımda1955-Günümüz
Savaşlar / savaşlarVietnam Hizmet Madalyası şerit.svg
Vietnam Savaşı
Havaalanı bilgileri
Özet
YükseklikAMSL79 ft / 24 metre
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
09L / 27R10,0003,048Somut
09R / 27L10,0003,048Somut

Bien Hoa Hava Üssü bir Vietnam Halk Hava Kuvvetleri (VPAF; Vietnam: Không quân Nhân dân Việt Nam) Güney-Orta güney Vietnam'da bulunan askeri hava sahası, yaklaşık 25 km (16 mil) Ho Chi Minh Şehri, Tân Phong'un kuzey koğuşundaki Dong Nai nehrinin karşısında ve Biên Hòa içinde Đồng Nai Eyaleti. Boomburb şehir yoğun nüfusludur ve önemli seviyelerde olmasına rağmen üssü çevrelemektedir. ajan turuncu toksinler onlarca yıldır orada kaldı. Üssün temizliğe 2019'da başlaması planlanıyor.[1]

Esnasında Vietnam Savaşı baz, tarafından kullanıldı Vietnam Hava Kuvvetleri Cumhuriyeti (RVNAF). Amerika Birleşik Devletleri onu 1961'den 1973'e kadar büyük bir üs olarak kullandı. Ordu, Hava Kuvvetleri, Donanma ve Deniz orada birimler.

Kökenler

Bien Hoa, şehrin 25 km (16 mil) kuzeydoğusunda kırsal bir alanda sessiz ve düz bir arazide yer almaktadır. Saygon. Fransız Hava Kuvvetleri kurdu hava üssü, Base aérienne tactique 192sırasında çok aktif olan Birinci Çinhindi Savaşı.

Şubat 1953'te Fransız Hava Kuvvetleri Bien Hoa'da bir tesis kurdu. F8F Ayı Kedileri.[2]:69 Nisan ayında, 6410. Malzeme Kontrol Grubundan 15 havacı ve USAF sivili, Fransızların F8F revizyon tesislerini kurmalarına yardım etmek için Saygon'a geldi ve Bien Hoa'ya gönderildiler.[2]:70

1 Haziran 1955'te, Bien Hoa Hava Üssü, Fransızlar ana deposunu boşalttığında RVNAF'ın lojistik destek üssü oldu. Hanoi. Bu sırada üssün tek bir 5.700 fit (1.700 m) x 150 fit (46 m) vardı. PSP koşu yolu.[3]

Aralık 1960'ta ABD Askeri Yardım Danışma Grubu Vietnam (MAAG), ABD Donanması için belirlenmiş sözleşme inşaat acentesi olarak savunma Bakanlığı Güneydoğu Asya'da Bien Hoa da dahil olmak üzere Güney Vietnam'da birkaç jet kapasiteli hava alanı planlamak ve inşa etmek.[4] Aralık 1961'de Amerikan inşaat şirketi RMK-BRJ Donanma tarafından yönetildi İnşaat RVN'sinden Sorumlu Görevli RMK-BRJ tarafından önümüzdeki on yıl içinde Bien Hoa Hava Üssü'nde inşa edilen birçok projeden ilki olan yeni bir beton pistin inşasına başlamak.[4]:30–32

Vietnam Savaşı sırasında Amerikan kullanımı

1960'ların başında USAF taktik hava birimlerinin akını ile Bien Hoa hem RVNAF hem de USAF için ortak bir operasyon üssü haline geldi. Orada konuşlanmış USAF güçleri komuta altındaydı. Pasifik Hava Kuvvetleri (PACAF).

Bien Hoa, TACAN kanal 73 ve hava görevleri sırasında sesli iletişimde bu tanımlayıcı tarafından referans alınmıştır. Onun askeri posta adresi APO San Francisco, 96227 idi.

Eylül 1962'den itibaren 33. Nakliye Şirketi (Hafif Helikopter) ile geldi Piasecki CH-21C Shawnee's.[5]:18

Bir Şirket, 501. Havacılık Taburu Aralık 1964'te geldi Bell UH-1 Huey 's.[5]:33

Det. 2 4400'üncü Muharebe Ekibi Eğitim Filosu / 1 Hava Komando Filosu (Kompozit)

Güney Vietnam işaretlerini taşıyan 4400. CCTS Kuzey Amerika T-28D-NA Truva Seri 51-3579, Vietnam üzerinden uçuyor
USAF Douglas A-26C / B-26B-45-DT Invader Serial 44-35663, Bien Hoa Hava Üssü uçağında, 1963

11 Ekim 1961'de Başkan John F. Kennedy NSAM 104'te Savunma Bakanı'nın "Hava Kuvvetleri 'Jungle Jim' Filosunu ilk amacı Vietnam kuvvetlerini eğitmek amacıyla Vietnam'a sokmasını" yönetti.[3]:80 4400 Savaş Ekibi Eğitim Filosu savaş için değil, eğitim görevi olarak ilerlemekti. Birim resmi olarak 4400. Savaş Ekibi Eğitim Filosunun Müfreze 2 adını alacaktı. Çiftlik kapısı.[3] Birim, idari ve operasyonel olarak MAAG Vietnam'ın Hava Kuvvetleri bölümüne ait olacaktı.[3]:80 Müfreze 2A, B-26 İstilacı birim; Müfreze 2B, T-28 Truva Atı birim.

Ekim ayı sonlarında 6009. Taktik Destek Grubundan bir ileri grup, üssü hazırlamak için Bien Hoa'ya geldi. Çiftlik kapısı 15 Kasım'da uçak bakımından sorumlu Müfreze 9, 6010'uncu Taktik Destek Grubu'na katıldılar. Aralık sonunda 4 B-26'lar Bien Hoa'ya ulaştı ve operasyonlara başladı.[3] Çiftlik kapısı hızla 4'e çıkardı SC-47'ler, 4 B-26 ve 8 T-28.[3]:271

Haziran 1962 2 Vietnam Cumhuriyeti Ordusu Üs çevresini koruyan (ARVN) askerler tarafından öldürüldü Viet Cong (VC) ve sonuç olarak CINCPAC Amiral Harry D. Keçe üssün kuzeyindeki ormanlık alanın yapraklarının dökülmesini tavsiye etti ve bu, RVNAF tarafından gerçekleştirildi H-34 Temmuz ayında helikopterler.[3]:116

Mayıs 1962'de 2 adet RB-26C gece foto-keşif uçağı Çiftlik kapısı üssünde uçaklar. 20 Ekim'de bir kara kazasında uçaklardan biri imha edildi.[3]:148

Temmuz 1963'te 19. Taktik Hava Destek Filosu üssünde faaliyete geçirildi, 15 Eylül'de faaliyete geçti. Başlangıçta 4 ile donatılmış O-1 Kuş Köpekler ve 20 mürettebat. RVNAF pilotlarını ve gözlemcilerini eğitmekle görevlendirildi. ileri hava kontrolü ve görsel keşif.[3]:168 1963'ün sonunda Bien Hoa'da 16 O-1'e sahipti ve 3862 sorti uçtu.[3]:182

Haziran 1963'te Güney Vietnam'daki USAF varlığı neredeyse 5.000 havacıya ulaştı. Artış devam ederken USAF, konuşlandırılan kuvvetleri uygun şekilde yönetmek için daha kalıcı bir organizasyon yapısının etkinleştirilmesini yönlendirdi. 8 Temmuz 1963'te Çiftlik kapısı Bien Hoa'daki filolar yeniden tasarlandı 1 Hava Komando Filosu (Kompozit) biri 10 B-26 ve 2 RB-26 ve diğeri 13 T-28 olmak üzere iki saldırı bölümü içeren, ayrıca 6 C-47 ve 4 psikolojik savaş kullanan destek filoları U-10'lar.[3]:171

Ayrıca 8 Temmuz'da 34. Taktik Grup üssünde, 19. Taktik Hava Destek Filosu ve 34. Hava Üssü Filosunun kontrolünü ele alarak kuruldu.[3]:171

Aralık 1963'te U-2 üsten çalışan keşif uçağı, gözetim görevlerini yürüttü. Laos ve Kuzey Vietnam.[3]:195

1964'ün başlarında USAF ve RVNAF, talep edilen tüm hava desteğinin yalnızca yarısını sağlayabiliyordu. 11 Şubat'ta bir B-26 Eglin Hava Kuvvetleri Üssü uçuşta bir kanat kaybetti ve bu, tüm B-26'ların Güney Vietnam'da yere düşmesine neden oldu. B-26'nın CINCPAC'sinin ve Askeri Yardım Komutanlığı, Vietnam (MACV) bunların değiştirilmesini önerdi B-57B Canberra altında faaliyet gösteren taktik bombardıman uçakları Çiftlik kapısı RVNAF işaretleri ve ortak USAF / RVNAF ekipleri ile prosedürler. 48 Mart sonunda B-57'ler Yokota Hava Üssü Japonya'da Clark Hava Üssü Filipinler'de. 8 Nisan'da Bien Hoa'daki kalan B-26'lar hurdaya çıkarılmak üzere Clark Hava Üssü'ne uçtu.[3]:212–3

24 Mart'ta bir T-28, yakınlardaki bir bombalama sırasında bir kanat kaybetti. Sóc Trăng Havaalanı iki mürettebatı öldürdü ve 9 Nisan'da başka bir T-28, bir saldırı sırasında kanat kaybetti ve düştü. İki yetkili Kuzey Amerika Havacılığı T-28'in üreticileri Bien Hoa'yı ziyaret ederek bu kayıpları gözden geçirerek T-28'in yakın hava destek uçağı olarak maruz kaldığı strese göre tasarlanmadığını bildirdi. Sonuç olarak, 5 eski T-28'ler emekliye ayrıldı ve 9 yeni uçak RVNAF tarafından ödünç alındı ​​ve operasyonel kısıtlamalar getirildi.[3]:214 Bu artışa rağmen, kazalar ve uçak transferleri, Mayıs ayının sonlarına doğru 1 Hava Komando Filosunun yalnızca 8 T-28'e sahip olduğu anlamına geliyordu, ancak bunlar 30 Mayıs'ta emekliye ayrıldı ve daha yetenekli A-1E Skyraiders.[3]:220–1

B-57 Canberras

Ağustos 1964 Bien Hoa Hava Üssü Güney Vietnam'da Martin B-57B bombardıman uçakları. Fotoğraf, uçağı varışlarından kısa bir süre sonra, doğal alüminyum ve boyasız olarak gösteriyor. Uçak ayrıca filo içi kimlik mektuplarını gösterir

Takiben Tonkin Körfezi olayı 4 Ağustos 1964'te Genelkurmay Başkanları Güney Vietnam'da ABD hava gücü ve 36 B-57B Canberra 8 ve 13 Bombardıman Filoları Clark Hava Üssünde Bien Hoa'ya sipariş verildi. B-57'ler 5 Ağustos akşamı Bien Hoa'ya yaklaşırken, biri yaklaşırken düştü ve ikisi yağmurla ıslanmış pistte kayarak birbirleriyle çarpışarak pisti tıkayarak uçuşun geri kalanını yön değiştirmeye zorladı. Tan Son Nhut Hava Üssü.[3]:229 B-57B'lerden biri yerden ateşle vuruldu ve Tan Son Nhut'a yaklaşırken yere daldı ve her iki mürettebat üyesini de öldürerek yok edildi. Yer kurtarma ekipleri şiddetli Viet Cong yangını nedeniyle uçaklara ulaşamadı.[6]

B-57'lerin konuşlandırılması, jet savaş uçaklarının Vietnam'a ilk konuşlandırılması olacaktı, ancak bu, Cenevre Protokolleri Vietnam'a jet savaş uçaklarının sokulmasını yasaklayan filolar, 405 Savaşçı Kanadı Clark Hava Üssü'nde ve geçici olarak Güney Vietnam'a rotasyonel konuşlandırmalar gerçekleştirdi.[6][7][8]:17

Önümüzdeki birkaç hafta boyunca, 5 Ağustos'taki kayıpları telafi etmek ve orijinal konuşlandırmayı güçlendirmek için daha fazla B-57B Clark'tan Bien Hoa'ya taşındı. B-57'ler, RVNAF ile açık hava, üç taraflı bir hangarı paylaştı ve bunun sonucunda B-57'lerin 18'inin Ekim ayında Clark'a geri gönderilmesine neden olan aşırı kalabalık oluştu.[6][3]:272

Ağustos 1'in sonlarında, Pasifik Hava Kurtarma Servisi, HH-43B'ler. Ekim ayında, 3 geliştirilmiş HH-43F ile donatılmış üsse Müfreze 4 kuruldu ve Kasım ayında Müfreze 1 gönderildi Takhli Royal Thai Hava Kuvvetleri Üssü. HH-43'ler arama ve kurtarma, yerel üs kurtarma ve yangınla mücadeleden sorumluydu.[9] Aktivasyonu ile 38 Hava Kurtarma Filosu 30 Haziran 1965'te Bien Hoa'daki müfrezenin adı Müfreze 6 olarak değiştirildi.[9]:70

Ekim 1964'te 602 Savaşçı Filosu (Komando) A-1E'ler ile donatılmış üssünde düzenlendi.[3]:272

1964 Havan saldırısı

1 Kasım 1964 gecesi, bir VC havan ekibi üssün çevresini delip geçti ve üs üzerinde 5 B-57, 3 A-1H ve 1 HH-43'ü yok ederek ve 13 B-57, 3 A- 1Hs, 3 HH-43s ve 2 C-47s ve 4 ABD ve 2 Vietnamlıyı öldürüyor.[3]:253 VC, 59 uçağı imha ettiğini ve yüzlerce ABD personelini öldürdüğünü iddia etti.[10] Genelkurmay Başkanları, Kuzey Vietnamlılara karşı misilleme saldırıları önerdi ancak Başkan Lyndon Johnson kayıp uçağın değiştirilmesini emretti ve Ulusal Güvenlik Konseyi mevcut siyasi ve askeri seçenekleri değerlendirmek için çalışma grubu. 6 Kasım'da Hava Yardımcısı Mareşal liderliğindeki RVNAF Nguyen Cao Kỳ 500 VC'yi öldürdüğünü iddia ederek bir VC üssüne karşı 32 uçaklık bir misilleme saldırısı başlattı.[3]:253–4

2 Aralık 1964'te, iki 1.Hava Komando Filosu C-47'nin FC-47 savaş gemileri Bien Hoa'ya geldi. İlk FC-47 11 Aralık'ta ve ikincisi 15 Aralık'ta teste hazırdı.[11]:15–7 FC-47'ler, 21 Aralık'ta 21 VC'yi öldürerek 15 Aralık'ta gündüz devriyelerine başladı. İlk gece görevi 23/4 Aralık gecesi gerçekleşti.[11]:20

19 Şubat 1965'te Bien Hoa merkezli B-57Bs misyonu, USAF'ın ilk savaş görevini ABD'deki VC üslerini bombalayarak gerçekleştirdi. Phước Tuy Bölgesi öncekinin aksine Çiftlik kapısı görünüşte RVNAF tarafından yürütülen misyonlar, gerçekte USAF tarafından gerçekleştirilmiş olsa da).[3]:267 Bu saldırı, tesadüfen, bir USAF jet bombardıman uçağından bir düşmana karşı ilk kez canlı mühimmat teslim edildi.[6][7] B-57'ler 21-24 Şubat tarihleri ​​arasında başka grevler gerçekleştirdi ve 24 Şubat'ta USAF birimleri Mang Yang Geçidi'nde saldırı altındaki bir ARVN birimini kurtardı. 9 Mart 1965'te Genelkurmay Başkanları, USAF uçaklarının Güney Vietnam'daki saldırı operasyonları için kullanılmasını resmen onaylayarak danışma dönemini sona erdirdi.[3]:267[8]:17–18

3 - 6 Mayıs 1965 arasında USAF nakliye uçağı, 173 Hava İndirme Tugayı itibaren Okinawa Hava üssünü ve çevresindeki alanları ve Vũng Tàu limanını korumak için Bien Hoa'ya.[8]:36

1965 Bien Hoa Afeti

Uçağın kuyruk numarası ve yüklenen mühimmat ile nerede bulunduğunu gösteren bir diyagram. Kırmızı daireler, ölen bir kişinin bulunduğu noktayı temsil eder.
Patlamadan sonra Bien Hoa Hava Üssü'ndeki rampada yanan uçak
Patlama ve yangın sonrası park apronunda enkaz
Ateşin havadan görünümü

Savaşta B-57'lerin kullanımı, VC Güney Vietnam'daki ARVN karakollarına yönelik saldırılarını artırdıkça artmaya devam etti ve jetler de Namlu Rulo Operasyonu görevler bitti Laos. 16 Mayıs 1965 sabahı, 4 yüklü B-57, bir ABD Donanması sırasında bir Varil Rulo görevi için üssünde kalkmayı bekliyordu. F-8 Haçlı acil iniş yaptı ve rampada denetleniyordu. B-57 kurşunu aniden patladı ve alevlere dönüştü ve diğer uçakları, yakıtı ve önceden silahlanmış yönetmeliği tahrip eden zincirleme patlamalara neden oldu. Patlamalar 10 B-57, 2 A-1E ve Donanma F-8'i yok etti, 28 Amerikalıyı ve 6 Vietnamlıyı öldürdü ve 100'den fazla yaralandı ve 25 RVNAF A-1'e hasar verdi. Hava Kuvvetleri geçmişi ".[8]:45[12] Ölenler arasında 34 yaşındaki USAF Binbaşı da vardı Robert G. Bell 1959'da 32 finalistten biri olmuştu NASA Astronot Grubu 1.[13]

Bien Hoa Hava Üssü Vietnam 16 Mayıs 1965 Yangın / Yangın Kazası Araştırma Kurulu, felaketin, bir dizi patlamayı tetikleyen park halindeki bir B-57 üzerindeki bir bombanın kaza sonucu patlamasından kaynaklandığı sonucuna vardı. Uçak ve cephane, yangınların ve patlamaların yayılmasına izin verecek kadar yakın bir yerde saklandı. Kaza inceleme kurulu iyileştirmeler önerdi. Bu tür deneyimler karşısında mühendisler, tek tek uçakları korumak için kaplamalar ve uçak sığınakları inşa etmek için büyük bir program başlattı.

Hayatta kalan 10 B-57, Tan Son Nhut Hava Üssü'ne transfer edildi ve Clark AB'den yedek uçak gelene kadar düşük ölçekte sorti uçmaya devam etti.[8]:45 B-57B aktif cephe hizmetinden çekildiği için, bazı B-57B'lerin Vietnam'a transfer edilmesi gerekti. Kansas Hava Ulusal Muhafız ve 12 B-57E'nin hedef çekme görevlerinden çekilmesi ve bu kayıpları telafi etmek için bombardıman uçağı olarak yeniden yapılandırılması gerekiyordu. Haziran 1965'te B-57'ler Tan Son Nhut Hava Üssü'nden Da Nang Hava Üssü.[7][8]:45

23 Haziran'da 416th Taktik Savaş Filosu ile donatılmış F-100D Süper Kılıçlar Da Nang Hava Üssü'nden Bien Hoa'ya taşındı. 13 Temmuz 1965'te yeni gelenler 307 Taktik Avcı Filosu ayrıca F-100D'ler ile donatılmış üsse geldi.[8]:55

3. Taktik Avcı Kanadı

8 Kasım 1965'te 3d Taktik Avcı Kanadı Bien Hoa'ya taşındı ve üssün ana birimi oldu.[14]

3. TFW, 1. ve 602. Hava Komando Filolarının varlıklarını kısaca emdi, ancak Ocak 1966'da 1.Hava Komando Filosu, Pleiku Hava Üssü ve 602. Hava Komando Filosu, Nha Trang Hava Üssü. 8 Şubat 1966'da 90 Taktik Avcı Filosu F-100D'ler ile donatılmış Bien Hoa'ya geldi.[8]:113

3. TFW'ye bağlı F-100 birimleri şunlardı:[14]:10

Diğer bağlı birimler şunlardı:[14]:10

  • 1 Hava Komando Bölüğü, 21 Kasım - 8 Mart 1966
  • 8. Saldırı Filosu (daha sonra 8. Özel Harekat Filosu yeniden belirlendi), 15 Kasım 1969 - 30 Eylül 1970
  • Savaşçı Filosu (Komando), 8 Nisan 1966 - 17 Nisan 1967
  • 311. Saldırı Filosu, 15 Kasım - 15 Aralık 1969
  • 602 Hava Komando Filosu, 21 Kasım - 8 Mart 1966
  • 604 Hava Komando Filosu 15 Kasım 1967 - 1 Mart 1970

Ek olarak AC-47 Ürkek Flight D'nin savaş gemileri, 4 Hava Komando Filosu Bien Hoa'ya konuşlandırıldı.[11]:51 Bunlar daha sonra uçuş C ile değiştirilecektir. 14 Hava Komando Filosu 4 AC-47s ile.[11]:56

F-5 Skoshi Kaplanı değerlendirme

1965 Ekim sonlarında, 12 F-5A Özgürlük Savaşçıları 4503.Taktik Avcı Filosuna ait olanlar, savaş değerlendirmesi için Bien Hoa'ya geldi. Skoshi Kaplanı. Uçaklar çoğunlukla Bien Hoa yakınlarındaki yakın hava destek görevlerinde Aralık ayı sonuna kadar 1500 sorti uçurdu ve bir uçağı kara ateşine kaybetti. 1 Ocak 1966'da filo kuzeye Da Nang Hava Üssü'ne taşındı.[8]:88–90 Filo, Şubat ayı başlarında Bien Hoa'ya geri döndü ve 20 Şubat'ta Da Nang'a geri döndü ve Laos üzerinde ve Vietnam Demilitatrised Bölgesi Kuzey Vietnam'daki hedeflere karşı. Filo, değerlendirme programını tamamlayarak 8 Mart'ta Bien Hoa'ya döndü. Filo Güney Vietnam'da kaldı ve Nisan ayında filo yeniden tasarlandı 10 Savaş Filosu, Komando.[8]:125–6

1 Nisan'da ilk Skyspot ile Savaş Yere yönelik bombalama tabana radar sistemi kuruldu.[8]:135

Bien Hoa'daki birimlerin hızlı büyümesi, aşırı kalabalıklaşma, elektrik ve su kıtlığı sorunlarına yol açarken, bu sorunlar 1966 boyunca kademeli olarak ele alındı ​​ve birçok birim, üzerlerine gelen artan talepler nedeniyle yetersiz kaldı.[8]:177–8

23 Şubat 1967'de üs, savaşın ilk paraşütle atlayışını yaptıklarında 173. Hava Tugayı'na bağlı 845 paraşütçü için yükleme limanıydı. Operation Junction City.[8]:251

604 Hava Komando Filosu A-37A Savaş Ejderhası Program

Cessna A-37A Dragonfly 67-14510, 604 Hava Komando Filosu, 1968
90th Attack Squadron - Squadron Photo, Temmuz 1967

17 Temmuz 1967'de 604'üncü Hava Komando Filosu, A-37A Yusufçuk adlı bir program kapsamında üç aydan fazla bir süredir savaşta A-37'yi test etmek için üsse gelmeye başladı Savaş Ejderhası.[8]:241

Testler 15 Ağustos'ta başladı ve günde 12 yakın hava destek sortisi uçarak 5 Eylül'de 60'a yükseldi. Ekim ayının sonlarında, uçaklardan bazıları silahlı ve görsel keşif görevleri ve gece önleme uçuşları gerçekleştirmek için Pleiku Hava Üssü'ne taşındı. Tiger Hound güneydoğu Laos üzerindeki operasyon alanı. Testler, Aralık ortasında yalnızca bir uçak kaybedilerek başarıyla sona erdi ve filo daha sonra 14 Hava Komando Kanadı Nha Trang Hava Üssü'nde ama Bien Hoa'dan uçmaya devam etti.[8]:241–2

1968 Tet Offensive ve sonraki saldırılar

Ana makale: Bien Hoa ve Long Binh'e Tet Saldırı saldırıları

31 Ocak sabahı erken saatlerde Tet Saldırı VC ve Vietnam Halk Ordusu (PAVN) kuvvetleri üssü havan ve roket ateşiyle vurdu ve ardından üssün doğu çevresine saldırarak bir motor test standında savunma pozisyonu oluşturdu. Üs güvenliği bu VC kuvvetine saldırmak için hareket ederken, PAVN birimleri 3 farklı yerden çevreye sızdı ve üssün III Kolordu Direkt Hava Destek Merkezine ateş etmeye başladı. Bir ARVN güvenlik gücü, USAF Güvenlik Polisi ve ARVN güçleri el bombaları ve tüfek ateşi ile bitirmeden önce, bir grup VC / PAVN'yi bir erzak kulübesinde köşeye sıkıştırdı ve geri tepmesiz tüfekle ateşlemeye başladı. Şafakta ABD Ordusu güçleri VC / PAVN ile çatışmak için üsse geldi.[15]:10–1

Ana kapı, faal piste yakındı. 145 Havacılık Taburu, bir ABD Ordusu helikopter birimi. Taburun pilotları, yaklaşık 2 kilometre uzaklıktaki Bien Hoa şehrinde Cong Ly Caddesi'nde bir villa olan Honor-Smith Kompleksi'nde üssün dışında yaşıyordu. Bazıları üssündeydi ya da yangın çok ağırlaşmadan oraya ulaştı ve bazı savaş gemileri üs çevresinde devriye gezmek için havalandı. Daha sonraki istihbarat üsse saldıracak üç ana VC birimi olduğunu bildirdi; en kritik saldırı, ana kapıyı zorlamak, helikopter aktif alanını alt etmek ve savaş helikopteri kalkışını engellemekti. Diğer saldırılar, açık zeminde ana Hava Kuvvetleri sığınaklarına ilerlemek ve üs pistini süpürmek için makineli tüfekleri getirmekti.

USAF, RVNAF ve ABD Ordusu güçleri VC ile angaje olurken, F-100 pistinin doğu ucundaki şiddetli savaş nedeniyle savaş operasyonları günün büyük bir kısmında kısıtlandı. Saat 16: 00'da, kendi hava üssünde devam eden savaşta mühimmat sağlamak amacıyla, iki 531. TFS F-100 doğuya, kara ateşiyle fırlatıldı. Gerçek grev ertelendi çünkü dost kuvvetler düşman kuvvetlerine çok yakındı. Yaklaşık bir saat bekledikten sonra kuvvetler arasındaki ayrım hâlâ küçüktü, ancak F-100'lerin teslim etmesi için yeterli görüldü. F-100 koşusu batıdan doğuya, istenen hedeflere etki etmek için kendi filosunun önünde mühimmatlarını bırakıyordu. Bu, mürettebat şeflerinin ve zırhlıların uçaklarını çalışırken görmeleri anlamına geliyordu. Hava saldırısının sonunda F-100'ler doğuya indi. Saldırı kontrolöründen gelen eylem sonrası yazışmalar, hava saldırısının esasen savaşı sona erdirdiğini gösterdi. Bu, USAF tarihinde pilotların kendi hava üslerine kontrollü bir hava saldırısı düzenledikleri belki de tek zamandır.[16]

USAF kayıpları 4 kişi daha kalp krizinden ölürken, 26 kişi yaralandı. VC / PAVN kayıpları 137 öldürüldü ve 25 esir alındı. Bir A-37 ve 1 F-100 imha edilirken, bir 17 uçak daha hasar gördü.[15]:12 Saldırıda öldürülen VC / PAVN'nin cesetleri, üssün kenarında, 2017'de ortaya çıkarılan işaretsiz bir toplu mezara gömüldü.[17]

Güney Vietnam'daki hava üslerine yapılan havan ve roket saldırıları nedeniyle Tet Offensive saldırıları ve önceki kayıplar, Savunma Bakan Yardımcısını yönetti. Paul Nitze 6 Mart 1968'de, büyük hava üslerinde 165 "Wonderarch" çatılı uçak sığınağının yapımını onaylamak için.[15]:36 Ayrıca, yangın saldırılarını azaltmak için Saigon-Bien Hoa bölgesinde havadan "roket nöbeti" devriyeleri kuruldu.[15]:66

7 Nisan 1968'de, üsse gece vakti yapılan havan saldırılarını takiben, 14 C-130'lar her biri 16 55 galonluk 4 palet düşürdü. Napalm üssün kuzeyindeki ormanlık alanın üzerinde, roketler tarafından tutuşan ve bölgede büyük bir yangına neden olan.[15]:66

5 Mayıs gece yarısından sonra Mayıs Saldırısı PAVN / VC üssü 3 saat boyunca iki kez bombaladı ve ardından şafakta 11 USAF personelini yaraladı ve 13 uçak, 5 kamyon ve 3 50.000 galonluk kauçuk yakıt kesesine hasar verdi. 7 Mayıs'taki başka bir topçu saldırısı minimum hasara neden oldu.[15]:71

26 Şubat 1969'da Tet 1969 saldırılar, PAVN 275'inci Alay'ın unsurları üsse saldırmaya hazırlandı, ancak üssün yaklaşık 3 km güneyinde Thai Hiep köyü çevresinde nişanlandı.[18]

Mart 1969'dan itibaren Skyspot ile Savaş üssünde radar alanı yönetilen B-52 hedeflere vurur Kamboçya sırrın bir parçası olarak Operasyon Menüsü bombalamalar.[19]

1 Eylül 1969'da 3. Özel Harekat Filosu 4. Özel Harekat Filosu, 15 Aralık 1969'da devre dışı bırakılıncaya kadar 3 adet AC-47'ye dayanarak Bien Hoa'daki savaş helikopteri rolünü devraldı.[11]:70

21 Ocak 1970'te üsse yapılan bir topçu saldırısı bir C-123'e hasar verdi. C-7 ve bir UH-1. 27 Şubat'taki roket saldırısında 3 A-37, 2 F-100 ve bir C-7 hasar gördü. Bu saldırılarda 2 USAF personeli öldü, 74 kişi yaralandı.[15]:246

3rd Tactical Fighter Wing aşamalı

1971'de, 3. TFW etkisiz hale gelmeye hazırlanıyordu ve kanat, Amerikan kuvvetlerinin geri çekilmesinin bir parçası olarak etkisizleştirme için aşamalı olarak yavaşlamaya başladı. 15 Mart 1971'de 3. TFW, Bien Hoa'da etkisiz hale getirildi ve eşzamanlı olarak Kunsan Hava Üssü, Güney Kore, orada savunma görevini devraldı.[14]:11

3. TFW, kalan kaynaklarını 315th Tactical Airlift Wing 31 Temmuz 1971'de Phan Rang Hava Üssünde. Hala A-37'lerini uçuruyor, 8. Özel Harekat Filosu 315. TAW'a bağlıydı, ancak fiziksel olarak Bien Hoa Hava Üssünde kaldı.[14]:165 Daha sonra 8. SOS, 377. Hava Üssü Grubuna eklendi (daha sonra 377. Hava Üssü Kanadı 15 Ocak 1972'de Tan Son Nhut Hava Üssü'nde.[14]:202 Temel kurtarma, günlük 2 HH-43F Müfreze 14 rotasyonu ile sağlandı, 3d Havacılık Kurtarma ve Kurtarma Grubu Tan Son Nhut Hava Üssü'nden.[9]:114

Paskalya Saldırısı

Kuzey Vietnamlılara yanıt olarak Paskalya Saldırısı ABD ordusu, Güney Vietnam'da hava kuvvetlerini, Sabit Muhafız Operasyonu. 14 Nisan 1972'de F-4 Hayaletler üssünde kuruldu. Ayrıca 6 kişilik bir müfreze AC - 119K Stinger silahlı gemiler ve 150 adam 18 Özel Harekat Filosu ... dan konuşlandırıldı Nakhon Phanom Kraliyet Tay Donanması Üssü.[15]:344

17 Mayıs 32 ABD Deniz Piyadeleri A-4 Skyhawks nın-nin VMA-211 ve VMA-311 Bien Hoa'ya bir parçası olarak geldi Deniz Uçak Grubu 12 (Forward). 8. Özel Harekat Filosu, A-37'lerinde, kısa süre sonra deniz kuvvetlerine katılan Denizciler için alıştırma uçuşları gerçekleştirdi. Bir Lộc Savaşı. 21 Mayıs'ta K Şirketi, 3. Tabur, 9. Denizciler üs güvenliğini sağlayan USAF 6251'inci Güvenlik Polis Filosunu artırmak için Bien Hoa'ya konuşlandırıldı.[20]

PAVN, 1 Ağustos'ta 101 roketlik en ağır saldırı ile üsse defalarca ateş ederek saldırdı ve 1 Denizci öldürüldü. Şirket K, 3/9 Deniz Piyadeleri, Şirket I 3/9 Deniz Piyadeleri tarafından 10 Ağustos'ta görevden alındı. 10 Eylül'de bir RVNAF cephane deposu patlayarak 4 Denizci'yi yaraladı. 22 Ekim'de PAVN 61 roketle üsse çarptı.[20]:162–4

29 Ocak 1973'te Güney Vietnam'daki son ABD savaş havacılık birimi olan Deniz Uçağı Grubu 12 (İleri), Bien Hoa'dan ayrıldı.[20]:214

RVNAF kullanımı

522d Fighter Squadron / 23rd Tactical Wing, 1971 F-5C
112. İrtibat Filosunun O-1 gözlem uçağı / 23rd Tactical Wing, 1971
ICCS üyeler Kuzey Vietnam'a geri gönderilmeyi reddeden mahkumların liderleriyle konuşuyor, 25 Mart 1973

1 Haziran 1956'da, RVNAF'ın 1. Avcı Filosu (Ocak 1963'te 514.Fighter Squadron'u yeniden tasarladı) burada 25 adet F8F Bearcats ile donatıldı ve daha sonra yeniden donatıldı. AD-6s.[3]:50 Bu noktadan itibaren Bien Hoa, yeni oluşturulan ve sürekli büyüyen hava birimlerinin üssü haline geldi. RVNAF 2311'inci Hava Grubu, daha sonra bir hava kanadı olacaktı ve 311. Hava Bölümü de orada konuşlandırıldı ve üs, Güney Vietnam'daki en fazla sayıda hava savaş birimini destekledi.

18 Mart 1964'te yeni kurulan 518.Fighter Squadron, 10 A-1Hs'lik orijinal bir güçle üssünden operasyonlara başladı, yetkilendirilmiş 25 uçak olacaktı.[3]:213 RVNAF pilotları, ABD Donanması ekipleri tarafından eğitildi. VA-152.[3]:219

Haziran 1964'te RVNAF, 514., 518. ve yeni oluşturulan 520. Avcı Filolarını ve 112. İrtibat Filosunu içeren üssün 23. Taktik Kanadı'nı oluşturdu. 520. Avcı Filosu Ekim ayında faaliyete geçecekti.[3]:272

1 Haziran 1967'de ABD Büyükelçisi Ellsworth Sığınağı 10. Savaş Filosunun (Komando) 20 F-5A'sını üssündeki Başkan Yardımcısı Nguyenễn Cao Kỳ'ya sundu. Bu uçaklar, USAF tarafından sağlanan eğitim desteğiyle ilk jet filosu olan 522.Fighter Squadron'u oluşturmak için RVNAF tarafından kullanılacaktı. Hava Eğitim Komutanlığı.[8]:234–5

ABD kuvvetlerinin Şubat 1973'te Güney Vietnam'dan son olarak çekilmesinin ardından Bien Hoa, RVNAF 3d Hava Bölümü ve Hava Lojistik Komutanlığı karargahına ev sahipliği yapan büyük bir RVNAF üssü olarak kaldı.[15]:216

6 Kasım 1973'te üsse yapılan bir PAVN roket saldırısı 3 F-5A'yı yok etti.[21]:75

3 Haziran 1974'te PAVN, uçaklara zarar vermeden pistlere küçük hasar veren ve 500 napalm bidonunu imha eden en az 40 122 mm roketle üsse vurdu. Üssü çevreleyen mezralarda başka roketler patlayarak sivilleri öldürdü ve yaraladı.[21]:107

Haziran 1974 Organizasyon Tablosu:

23d Taktik Kanat

  • 112/124 İrtibat filosu: O-1A, U-17A
  • 514./518. Avcı Filosu: A-1H

43d Taktik Kanat

  • 221. / 223d / 231. / 245. / 251. Helikopter Filoları: UH-1H
  • 237 Helikopter Filosu: CH-47A
  • Det E 259.Helikopter Filosu: UH-1H (Medevac)

63d Taktik Kanat

  • 522/536/540/544 Savaşçı Filoları: F-5A / B / C RF-5A

10 Ağustos'ta 25 roket üsse çarptı ve 7'si F-5A depolama alanına çarptı ve birkaç uçağa hafif hasar verdi.[21]:107

Bien Hoa Hava Üssünün Ele Geçirilmesi

PAVN birlikleri Bien Hoa Hava Üssü'ne saldırdı
Ana makale: Ho Chi Minh Kampanyası
Ana makale: Xuân Lộc Savaşı

Nisan 1975'in başlarında PAVN, ARVN'nin Saygon'dan önceki son savunma hattına yaklaşıyordu. Xuân Lộc kasabası, Bien Hoa'nın 70 km doğusunda stratejik bir kavşak noktasındaydı ve ARVN tarafından savunuldu. 18. Lig. 9 Nisan'da PAVN 4 Kolordu 3 Bölümden oluşur Xuân Lộc'e saldırdı. 18. Tümen, Bien Hoa'daki RVNAF 3.Bölümünden ve Tan Son Nhut AB'deki 5. Tümen'den gelen hava desteğiyle şehri inatla savundu.[22]:453

15 Nisan sabahı bir PAVN kazıcı ekibi üsse girdi ve bir mühimmat deposu ve 4 PAVN patlattı. 130 mm sahra silahları üssü bombalamaya başladı, daha sonra pistleri çukurlaştıran ve uçuş operasyonlarını ciddi şekilde kısıtlayan 122 mm roket pilleriyle birleştirildi.[22]:454

19 Nisan'da Xuân Lộc tamamen kuşatıldı ve ARVN komutanlığı oradaki kuvvetlerine Saygon'u savunmak için geri çekilme emri verdi. 20 Nisan'da Xuân Lộc'in doğusunda bir yönlendirme saldırısı başlattıktan sonra, kasabadaki ARVN birimleri patlak verdi ve 21 Nisan'da PAVN kasabayı ele geçirdi.[22]:456–7 25 Nisan'da Hung Nghia kasabasında savaşan 3. Zırhlı Alay'ın batıya çekilmesi emri verildi. Güzergah 1 Bien Hoa'yı savunmak için.[22]:459

ARVN, Bien Hoa'nın doğusunda yeni bir savunma hattı oluşturdu. Eğitim Bom 18. Tümenin kalıntıları tarafından savunulan 468 Deniz Tugayı ve yeniden oluşturulmuş 258 Deniz Tugayı sırasında kendini rezil eden Da Nang'ın düşüşü.[22]:465

27 Nisan 04: 00'da 341inci Lig Trang Bom'a saldırdı, ilk saldırı geri püskürtüldü, ancak 08: 00'de kanatlara yapılan saldırılar kırıldı ve kasaba, geri çekilmelerinde ağır kayıplar veren 18. Tümen ile ele geçirildi. PAVN daha sonra Hố Nai kasabasına (şimdi Tân Hòa Denizciler tarafından düzenlenen).[22]:475 Hố Nai, 6ncı Deniz Taburu tarafından savundu. M48 tankı 3. Zırhlı ve Popüler Kuvvetler. Bir topçu ateşinin ardından PAVN, Hố Nai'ye saldırdı, ancak 30 ölü ve bir kayıp veren ARVN topçusu tarafından karşılandı. T-54 tankı onlar geri çekilmeden önce yok edildi. 28 Nisan'da 341'inci, bir piyade alayı tarafından desteklenen 5 T-54 kullanarak saldırılarını yeniledi, ancak 3 ayrı saldırıda 3 T-54 ve çok sayıda asker kaybederek geri püskürtüldü. 29 Nisan'da 341'inci Tümen Hố Nai'ye saldırdı ve 2 saatlik çatışmada tekrar geri püskürtüldü. Öğlen saatlerinde, Deniz Kuvvetlerine Bien Hoa'yı savunmak için geri çekilme emri verildi ve Uzun Binh. Tuğgeneral Trần Quang Khôi PAVN bombardımanı üssü kullanılamaz hale getirmesine rağmen, 3. Zırhlıların komutanına Bien Hoa'yı savunma sorumluluğu verildi. Hố Nai'den ayrılan düzenli güçleri görünce PAVN, 30 Nisan'da gece yarısında saldırılarını yeniledi, ancak kasabanın Halk Güçleri karşılık verdi ve sabaha kadar bastırılmadı. PAVN daha sonra 3. Zırhlı tarafından karşılandıkları Bien Hoa'ya ilerledi, bu noktada PAVN 4. Kolordu, ilerlemelerinin eksenini güneye doğru değiştirdi.[22]:483–5

30 Nisan sabahı, 18. Tümen ve Deniz Piyadelerine Long Binh’den Batı Yakası’na çekilmeleri emri verildi. Đồng Nai nehri ARVN 81 Rangers Bien Hoa Hava Üssü ve 3. Zırhlı Bien Hoa düzenledi.[22]:488–90 3. Zırhlı, Başkan'ın teslim yayınını duyduklarında PAVN güçlerine saldırmak için Bien Hoa'dan hareket ediyordu. Dương Văn Minh ve BG Khôi ilerlemesini durdurdu ve birimi dağıttı. 81. Korucular üssü terk etmiş ve teslim yayınını duyduklarında Đồng Nai nehrinin batısına gitmişler ve ardından PAVN'ye teslim olmak için Saygon'a doğru yürümüşlerdi.[22]:493–4

VPAF kullanımı

VPAF 935. Avcı Alayı aşağıdaki özelliklere sahiptir: Sukhoi Su-30MKKs Bien Hoa'da yerleşiktir.

Nisan 2019'da Amerika Birleşik Devletleri Uluslararası Kalkınma Ajansı üssünü temizlemek için 10 yıllık 183 milyon dolarlık bir proje başlatıyordu. Dioksin sebebiyle Agent Orange Vietnam Savaşı sırasında üstte depolanan yaprak dökücü. Üs, Vietnam'daki en kirli alan olarak tanımlandı ve Dioksin toprağı ve su yollarını kirletmişti.[23]

Kazalar ve olaylar

  • Mart 1966'da C-123 of 311 Hava Komando Filosu Üzerinde 6 ton top mermisi taşıyan tabandan çıkılırken yerden ateş açıldı, soldaki motorda yangın çıktı, geri dönerek acil iniş yaptı ve indikten sonra açılan ateşle imha edildi.[8]:142–3
  • 13 Aralık 1968'de, bir USAF Douglas AC-47D Spooky (# 43-49274), OV-10 Bronco (# 67-14627) ile havada çarpıştı ve her iki uçak da Truc Giang'da gece savaş operasyonundaydı. Her iki uçak da Bien Hoa Hava Üssü'ne dönmeye çalıştı ancak OV-10 düştü ve her iki mürettebatı da öldürdü. AC-47D, iniş sırasında alt takımı çöktüğünde ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü.[24]

Ayrıca bakınız

Referanslar

Bu makale içerirkamu malı materyal -den Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı İnternet sitesi http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ https://www.reuters.com/article/us-vietnam-usa-mattis/us-prepares-for-biggest-ever-agent-orange-cleanup-in-vietnam-idUSKCN1MR1U4
  2. ^ a b Williams Kenneth (2019). Güneydoğu Asya'daki ABD Hava Kuvvetleri ve Vietnam Savaşı Anlatı Kronolojisi Cilt I: 1959'a Kadar İlk Yıllar (PDF). Hava Kuvvetleri Tarihi ve Müzeler Programı. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  3. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w x y z aa Futrell Robert (1981). Güneydoğu Asya'daki ABD Hava Kuvvetleri: 1965'e Kadar Danışmanlık Yılları (PDF). Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. s. 81. ISBN  9789998843523.
  4. ^ a b Tregaskis Richard (1975). Güneydoğu Asya: Üslerin İnşası; Güneydoğu Asya'da İnşaat Tarihi. Belgelerin Baş Müfettişi, ABD Hükümeti Baskı Ofisi. s. 22. OCLC  952642951.
  5. ^ a b Dunstan, S (1988). Vietnam Choppers. Osprey Yayıncılık Ltd. ISBN  0-85045-572-3.
  6. ^ a b c d Mikesh, Robert C. (1995). Martin B-57 Canberra: Tam Kayıt. Schiffer Askeri / Havacılık Tarihi. ISBN  9780887406614.
  7. ^ a b c Jackson, Robert (1989). Canberra: Operasyonel Kayıt. Smithsonian Enstitüsü Basını. ISBN  9781853100499.
  8. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q Schlight, John (1999). Güneydoğu Asya'daki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri: Güney Vietnam'daki Savaş Saldırı Yılları 1965–1968 (PDF). Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN  9780912799513. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  9. ^ a b c Tilford Earl (1980). 1961–1975 Güneydoğu Asya'da Arama ve Kurtarma (PDF). Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. s. 59–61. ISBN  9781410222640.
  10. ^ Vietnam Askeri Tarih Enstitüsü (2002). Vietnam'da Zafer: Vietnam Halk Ordusu Tarihi, 1954–1975. trans. Pribbenow, Merle. Kansas Üniversitesi Yayınları. s. 136. ISBN  0-7006-1175-4.
  11. ^ a b c d e Ballard, Jack (1982). Güneydoğu Asya'daki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri: Sabit Kanatlı Savaş Gemilerinin Geliştirilmesi ve İstihdamı 1962–1972 (PDF). Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN  9781428993648. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  12. ^ "Hilliard Resimleri". skyraider.org. Alındı 1 Mart 2016.
  13. ^ Burgess, Colin (2011). Mercury Seven'ı Seçmek: Amerika'nın İlk Astronotlarını Arayış. Chichester, İngiltere: Springer Science + Business Media. sayfa 67–72. ISBN  978-1-4419-8404-3.
  14. ^ a b c d e f Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Savaş Kanatları, Soy ve Onur Geçmişleri 1947-1977. Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. pp.9 –11. ISBN  0912799129.
  15. ^ a b c d e f g h ben Nalty, Bernard (2000). Güneydoğu Asya'da Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri: Güney Vietnam'daki Savaş Güney Vietnam İçin Hava Savaşı 1968–1975 (PDF). Hava Kuvvetleri Tarihi ve Müzeler Programı. ISBN  9781478118640. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  16. ^ Alice George (23 Ocak 2018). "Bu Savaş Uçağı, Vietnam'ın Belirleyici Tet Saldırısı Sırasında Gelgiti Değiştirdi". Smithsonian.com. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  17. ^ Stephanie Farr (20 Eylül 2017). "Vietnam'a Geri Dönen Mezar Görev". Philadelphia Inquirer. Alındı 5 Kasım 2018.
  18. ^ Pike, Thomas F. (2016). Operasyonlar ve İstihbarat, III Kolordu Raporlama: Tet 1969. CreateSpace Bağımsız Yayıncılık Platformu. s. 91–103. ISBN  9781534799035.
  19. ^ Lipsman, Samuel; Doyle, Edward (1984). Zaman İçin Mücadele (Vietnam Deneyimi). Boston Yayıncılık Şirketi. s.140 -1. ISBN  9780939526079.
  20. ^ a b c Melson, Charles (1991). Vietnam'daki ABD Denizcileri: Bitmeyecek Savaş, 1971–1973. Tarih ve Müzeler Bölümü, Karargah, ABD Deniz Piyadeleri. pp.160 –2. ISBN  9781482384055.
  21. ^ a b c Le Gro, William (1985). Ateşkesten teslim olmaya Vietnam (PDF). ABD Ordusu Askeri Tarih Merkezi. ISBN  9781410225429. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  22. ^ a b c d e f g h ben Veith, George (2012). Kara Nisan Güney Vietnam'ın Düşüşü 1973-75. Karşılaşma Kitapları. ISBN  9781594035722.
  23. ^ "Agent Orange: ABD, zehirli Vietnam Savaşı hava üssünü temizleyecek". BBC haberleri. 21 Nisan 2019. Alındı 21 Nisan 2019.
  24. ^ "43-49274 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 24 Temmuz 2011.

Kaynakça

Dış bağlantılar