Cadillac Model Otuz - Cadillac Model Thirty
Cadillac Model Otuz bir otomobil Aralık 1909'da Cadillac 1911'e kadar satıldı. Şirketin o yıllar için tek modeliydi ve 1907'ye dayanıyordu. Model G. 1912 Model 1912, 1913 Model 1913ve 1914 Model 1914 benzerdi ancak daha büyük motorlar kullanıyordu.
Motor ve gövdeler
1910 modeli, bir ABD otomobil üreticisi bu tipi ilk kez sunarken, kapalı bir gövdeyle mevcuttu.
 1911 |  1912 |
Motor aynıydı 226,2 inç (3,7 L) dört silindirli Model G'de kullanılan L başlı tasarım ve bu arabanın basit kayan dişli şanzımanı da benimsendi. Motor 1910 için 255,4 inç³ (4,2 L) ve 1911 ve 1912 için 286,3 inç (4,7 L) olarak sıkıldı. Motor 1913 için 365,8 inç (6,0 L) deplasman sağlayarak daha uzun strokla yeniden işlendi. Aynı motor 1914'te hizmet verdi.
Kendinden marş
1912 modeli, Dewar Kupası dahil olmak üzere elektrik sistemi için elektrikli marş.[1]
51 yazın ve V8 motoru
Tüm ürün yelpazesi kapsamlı bir şekilde yenilenmiş ve bir V8 motoru 1915 için (Eylül 1914'ten itibaren satışta) ve yeniden adlandırıldı 51 yazın
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "Model 30". Crittenden Otomotiv Kütüphanesi.
1902'de kurulan bir Genel motorlar 1908'den beri bölünme | ||||||
| Güncel modeller |
|  | ||||
| Tarihi ve durdurulan modeller |
| |||||
| Gelecek modeller | ||||||
| Kavramlar / Prototipler | ||||||
| Resmi Devlet Arabaları | ||||||
 | Bu makale hakkında pirinç çağı otomobili 1905 ile 1915 arasında üretilen bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |