Alman denizaltısı U-489 - German submarine U-489

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-489
Sipariş verildi:17 Temmuz 1941
Oluşturucu:Germaniawerft, Kiel
Tersane numarası:558
Koydu:28 Ocak 1942
Başlatıldı:24 Aralık 1942
Görevlendirildi:8 Mart 1943
Kader:Battı, 4 Ağustos 1943[1]
Genel özellikleri
Tür:Okyanusa giden denizaltı tankeri
Yer değiştirme:
  • 1,688 t (1,661 uzun ton ) ortaya çıktı
  • Batık 1.932 t (1.901 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 9,35 m (30 ft 8 inç) o / a
  • 4,90 m (16 ft 1 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:11.70 m (38 ft 5 inç)
Taslak:6.51 m (21 ft 4 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 14.4–14.9 düğümler (26,7–27,6 km / sa; 16,6–17,1 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 6.2 deniz mili (11,5 km / s; 7,1 mil)
Aralık:
  • 12,350 nmi (22,870 km; 14,210 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 55 nmi (102 km; 63 mi)
Test derinliği:240 m (790 ft)
Tamamlayıcı:6 memur ve 47 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[2][3]
Parçası:
Komutanlar:
  • Oblt.z.S. Adalbert Schmandt
  • 8 Mart - 4 Ağustos 1943
Operasyonlar:1. devriye: 22 Temmuz - 4 Ağustos 1943
Galibiyetler:Yok

Alman denizaltısı U-489 bir XIV yazın tedarik ve ikmal U-bot ("Milchkuh") nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.

Omurgası koydu 28 Ocak 1942'de Germaniawerft nın-nin Kiel 558 yarda olarak. başlatıldı 24 Aralık 1942 ve görevlendirildi 8 Mart 1943'te Leutnant zur See Komutan Adalbert Schmandt. Teknenin kısa kariyeri boyunca komutanlıkta kaldı.[2]

U-boat'ın hizmet ömrü, 4. U-bot Filosu 8 Mart 31 Temmuz 1943'ten itibaren (eğitim için). Daha sonra operasyonlar için 12. filo.

Tasarım

Alman Tipi XIV denizaltıları kısaltılmış versiyonlardı IXD'leri yazın dayanıyorlardı. U-489 yüzeyde 1.688 ton (1.661 uzun ton) ve su altında iken 1.932 ton (1.901 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti.[4] U-boat toplam 67.10 m (220 ft 2 inç) uzunluğa sahipti. basınçlı gövde 48,51 m (159 ft 2 inç) uzunluk, a ışın 9,35 m (30 ft 8 inç), 11,70 m (38 ft 5 inç) yükseklik ve taslak 6,51 m (21 ft 4 inç). Denizaltı iki kişi tarafından güçlendirildi Germaniawerft aşırı yüklü dört zamanlı, altı silindirli dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2.800–3.200 metrik beygir gücü (2.060–2.350 kW; 2.760–3.160 shp) üreten, iki Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 38-8 çift ​​etkili elektrik motorları daldırılmış halde kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı vardı ve iki pervaneler. Tekne 240 metreye (790 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[4]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 14.4–14.9 knot (26.7–27.6 km / s; 16.6–17.1 mph) ve maksimum su altı hızı 6.2 knot'tur (11.5 km / s; 7.1 mph).[4] Suya daldırıldığında, tekne 120 deniz mili (220 km; 140 mi) boyunca 2 deniz mili (3,7 km / sa; 2,3 mph); yüzeye çıktığında, 12.350 deniz mili (22.870 km; 14.210 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-489 ile donatılmış değildi torpido tüpleri veya güverte tabancaları ama iki tane vardı 3,7 cm (1,5 inç) SK C / 30 2500 mermili uçaksavar silahlarının yanı sıra 2 cm (0,79 inç) C / 30 3000 mermili silahlar. Teknenin bir Tamamlayıcı elli üç.[4]

Operasyonel kariyer

U-489'ilk devriyesi 2 Temmuz 1943'te Kiel'den ayrılmasıyla başladı. Aradaki Faeroes Gap denen yolla Atlantik'e yöneldi. İzlanda ve Faroe Adaları kuzeyi ingiliz Adaları.

Tarafından saldırıya uğradı PBY Catalina uçan tekne No. 190 Filo RAF 3 Ağustos. Eylem sırasında 'Kedi' iki kez vuruldu ve emekliye ayrıldı. Mürettebatı fırlatmak zorunda kaldı derinlik ücretleri ve dönüşlerinde, dümen halatlarının neredeyse koptuğunu gördü. Onun yerini bir Lockheed Hudson nın-nin 269 ​​Filosu zarar vermeyi başaran U-489.

Bir ikmal botu olarak çatışmadan kaçınmasına rağmen, 4 Ağustos'ta bir Kanadalı tarafından saldırıya uğradığında ilk devriyesinde kayboldu. Sunderland uçan tekne 423 Filosu RCAF güneydoğusu İzlanda. Sunderland vuruldu, on bir kişilik mürettebattan beşi öldürüldü; U-489 battı. Mürettebatından 53'ü kaçtı. Hayatta kalanlar muhripler tarafından yakalandı HMSCastleton ve HMSOrwell; ikisi de saldırıyı gözlemlemişti.[2]

Referanslar

  1. ^ Kemp 1999, s. 139.
  2. ^ a b c Helgason, Guðmundur. "XIV tipi tekne U-489". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 7 Aralık 2009.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Alman U-botu U-489'dan Savaş Devriyeleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 7 Aralık 2009.
  4. ^ a b c d Gröner 1991, s. 79.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  1-85409-515-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "XIV tipi tekne U-489". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 6 Aralık 2014.

Koordinatlar: 61 ° 11′K 14 ° 38′W / 61.183 ° K 14.633 ° B / 61.183; -14.633