Alman denizaltısı U-383 - German submarine U-383

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-383
Sipariş verildi:15 Ağustos 1940
Oluşturucu:Howaldtswerke, Kiel
Tersane numarası:14
Koydu:29 Mart 1941
Başlatıldı:22 Nisan 1942
Görevlendirildi:6 Haziran 1942
Kader:Battı, 1 Ağustos 1943[1]
Rozet:U-383.svg
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[2][3]
Parçası:
Komutanlar:
  • Kptlt. Horst Kremser
  • 6 Haziran 1942 - 1 Ağustos 1943
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 17 Ekim - 9 Aralık 1942
  • 2. devriye: 6 Ocak - 10 Mart 1943
  • 3. devriye: 17 Nisan - 25 Mayıs 1943
  • 4 devriye: 27 Temmuz - 1 Ağustos 1943
Galibiyetler:bir ticari gemi battı (423GRT )

Alman denizaltısı U-383 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.

Denizaltı koydu 29 Mart 1941'de Howaldtswerke avluda Kiel, başlatıldı 22 Nisan 1942'de ve görevlendirildi 6 Haziran'da Oberleutnant zur See Horst Kremser.[2]

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-383 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[4] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı iki kişi tarafından güçlendirildi Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c çift ​​etkili elektrik motorları daldırılmış halde kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[4]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[4] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-383 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[4]

Servis geçmişi

U-383 ile servis edildi 8. U-bot Filosu eğitim için ve ardından operasyonel olarak 9. filo 1 Ekim 1942'den 1 Ağustos 1943'e kadar.[2] O sırada dört devriyeyi tamamladı, sadece bir gemiyi batırdı, 423brüt sicil tonu (GRT) İzlandaca trol gemisi Jon Olafsson 24 Ekim 1942'de,[5] ilk devriyesi sırasında.[3]

1 Ağustos 1943 akşamı U-383 batısında saldırıya uğradı Brittany pozisyonda 47 ° 24′K 12 ° 10′W / 47.400 ° K 12.167 ° B / 47.400; -12.167Koordinatlar: 47 ° 24′K 12 ° 10′W / 47.400 ° K 12.167 ° B / 47.400; -12.167, bir Kısa Sunderland nın-nin 228 Filosu RAF. İle yanıt vermek pul, U-bot gövdeyi deldi ve uçağın sancak şamandırasını ve kanatçıklarını fırlattı; bu, saldırısını eve bastırdı ve U-botu ile birlikte derinlik ücretleri üsse geri dönmeden önce. Kremser yardım için telsizle konuştu ve üç denizaltı ve üç torpido botu gece ve ertesi gün aransa da, sakatların yerini bulamadılar. U-383 ve kaybolduğu varsayıldı.[2]

Kurt paketleri

U-383 onda yer aldı kurt paketleri, yani.

  • Puma (26-29 Ekim 1942)
  • Natter (30 Ekim - 8 Kasım 1942)
  • Kreuzotter (8–18 Kasım 1942)
  • Habicht (10–19 Ocak 1943)
  • Haudegen (19 Ocak - 15 Şubat 1943)
  • Sturmbock (23-26 Şubat 1943)
  • Amsel (22 Nisan - 3 Mayıs 1943)
  • Amsel 2 (3-6 Mayıs 1943)
  • Elbe (7-10 Mayıs 1943)
  • Elbe 2 (10-14 Mayıs 1943)

Baskın tarihinin özeti

TarihGemi AdıMilliyetYer değiştirmeKader[6]
24 Ekim 1942Jon Olafsson İzlanda423Battı

Referanslar

  1. ^ Kemp 1999, s. 138.
  2. ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-383". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 13 Ocak 2010.
  3. ^ a b Helgason, Guðmundur. "Alman U-botu U-383'ten Savaş Devriyeleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 13 Ocak 2010.
  4. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43–46.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Jon Olafsson (Steam trol teknesi)". U-botlarının çarptığı gemiler - uboat.net. Alındı 13 Ocak 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "U-383 ile vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Piskopos, Chris (2006). Kriegsmarine U-Tekneleri, 1939-1945. Londra: Amber Kitapları. ISBN  978-1-904687-96-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  1-85409-515-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-383". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.