Alman denizaltısı U-615 - German submarine U-615

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-615
Sipariş verildi:15 Ağustos 1940
Oluşturucu:Blohm ve Voss, Hamburg
Tersane numarası:591
Koydu:20 Mayıs 1941
Başlatıldı:8 Şubat 1942
Görevlendirildi:26 Mart 1942
Kader:Karayip Denizi'nde battı, 7 Ağustos 1943
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 t (757 uzun ton)
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
  • 1.070 t (1.053 uzun ton) toplam
Uzunluk:
  • 67.10 m (220 ft 2) toplam
  • 50.50 m (165 ft 8 inç) basınçlı gövde
Kiriş:
  • 6.20 m (20 ft 4 inç) toplam
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Tahrik:
  • Dizel-elektrik
  • 3.200 PS (2.354 kW; 3.156 shp) su yüzüne çıktı
  • 750 PS (552 kW; 740 shp) batık
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • 7.66 knot (14.19 km / s; 8.81 mph) batık
Aralık:
  • 13,700 nmi (25,400 km; 15,800 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 125 nmi (232 km; 144 mi)
Test derinliği:220 m (721 ft 9 olarak)
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 askere 44-52 erkek
Silahlanma:
Servis kaydı
Komutanlar:Kptlt. Ralph Kapitzky

Alman denizaltısı U-615 bir VIIC yazın U-bot için inşa edilmiş Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında servis için Dünya Savaşı II.[1]

1942'de görevlendirildi ve komuta etti Kptlt. Ralph Kapitzky, o derin bir saldırıya uğradı ve Karayip Denizi'nde battı. Porlamar 7 Ağustos 1943'te,[2] pozisyonda 12 ° 38′K 64 ° 15′W / 12.633 ° K 64.250 ° B / 12.633; -64.250Koordinatlar: 12 ° 38′K 64 ° 15′W / 12.633 ° K 64.250 ° B / 12.633; -64.250, US 6 Denizci ve 1 Ventura uçak. Tek bir U-botu için şimdiye kadar yapılmış en büyük uçak avıydı. Mürettebatından 4'ü (kaptanı dahil) öldürüldü ve 43'ü hayatta kaldı.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-615 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[3] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki BBC GG UB 720/8 çift ​​etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[3]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[3] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-615 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[3]

Kurt paketleri

U-615 10'da yer aldı kurt paketleri, yani.

  • Pfeil (12–22 Eylül 1942)
  • Blitz (22-26 Eylül 1942)
  • Kaplan (26–30 Eylül 1942)
  • Wotan (5–19 Ekim 1942)
  • Draufgänger (1-11 Aralık 1942)
  • Ungestüm (11–30 Aralık 1942)
  • Burggraf (25 Şubat - 5 Mart 1943)
  • Raubgraf (7–20 Mart 1943)
  • Seewolf (24–30 Mart 1943)
  • Adler (7-13 Nisan 1943)

Baskın tarihinin özeti

TarihGemi AdıMilliyetTonaj (GRT )Kader[4]
11 Ekim 1942El Lago Panama4,221Battı
23 Ekim 1942İmparatorluk Yıldızı Birleşik Krallık12,656Battı
11 Nisan 1943Edward B. Dudley Amerika Birleşik Devletleri7,177Battı
28 Temmuz 1943Rosalia Hollanda3,177Battı

Referanslar

  1. ^ Kelshell, Gaylord T. M. (2003), "Ralph Kapitsky - Karayipler'de Savaş ve U-615'in Ölümü", Savas, Theodore P. (ed.), Çağdaş Çatışma Çözümü, Naval Institute Press, s. 43–73, ISBN  1591148170.
  2. ^ Heden, Karl E. (2006), Batık Gemiler II.Dünya Savaşı: ABD Deniz Kronolojisi, Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Almanya, Japonya, İtalya Denizaltı Kayıpları Dahil Branden Kitapları, s. 76, ISBN  0828321183.
  3. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43-46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "U-615". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 6 Şubat 2014.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz ve Kurt Paketleri - Savaştaki U-tekneler. Cassell Askeri Klasikleri. s. 139. ISBN  0-304-35203-9.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-615". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 29 Aralık 2014.