HMS Wishart (D67) - HMS Wishart (D67) - Wikipedia

HMS Wishart (D67)
HMS Wishart içinde havuzlamak bir süre önce Dünya Savaşı II.
Tarih
Birleşik Krallık
Sınıf ve tür:Değiştirilmiş W sınıfı yok edici
İsim:HMS Wishart
Adaş:James Wishart (1659–1723), İngiliz amiral kimdi komutan nın-nin HMSSwiftsure -de Vigo Körfezi Savaşı 1702'de[1]
Sipariş verildi:Ocak 1918[1]
Oluşturucu:John I. Thornycroft & Şirketi, Woolston, Hampshire, Hampshire, İngiltere[1]
Koydu:18 Mayıs 1918[1]
Başlatıldı:18 Temmuz 1919[1]
Tamamlandı:Haziran 1920[1]
Görevlendirildi:Haziran 1920[2]
Hizmet dışı bırakıldı:Şubat 1945[1]
Slogan:Clementia victis ("Yenilene Merhamet")[1]
Kader:20 Mart 1945 hurdaya için satıldı[1]
Rozet:Bir kırmızı Pheon gümüş tarlada[1]
Genel özellikleri
Yer değiştirme:1.140 ton standart, 1.550 ton dolu
Uzunluk:
Kiriş:30 ft (9,1 m)
Taslak:10 ft 11 inç (3.33 m)
Tahrik:3 Civanperçemi tipi Su borulu kazanlar, Brown-Curtis buhar türbinleri, 2 şaftlar, 27.000 shp
Hız:
  • 34 kn (63 km / s)
  • 25 kn (46 km / s) 1943'e düşürüldü
Aralık:
  • 320–370 ton petrol
  • 3,500 nmi (6.480 km) 15 kn'de (28 km / s)
  • 900 nmi (1.670 km), 32 kn (59 km / s) hızda
Tamamlayıcı:134
Sensörler ve
işleme sistemleri:		Tip 271 yüzey uyarı radarı takılı 1942
Silahlanma:
Notlar:Flama numarası D67

HMS Wishart (D67) bir Değiştirilmiş W sınıfı yok edici of ingiliz Kraliyet donanması hizmet gören Dünya Savaşı II. Savaş zamanı kariyerinin çoğunu, Cebelitarık, nişanlandı konvoy savunma, aynı zamanda çeşitli deniz ve askeri operasyonlarda görev yaptı. Akdeniz.

İnşaat ve devreye alma

Wishartadı verilen ilk Kraliyet Donanması gemisi, 1918-1919 Donanma Programının 13. Düzeninin bir parçası olarak Ocak 1918'de sipariş edildi ve koydu 18 Mayıs 1918 tarihinde John I. Thornycroft & Şirketi -de Woolston, Hampshire. İnşaatının hızı, Almanya ile ateşkes getirdi birinci Dünya Savaşı 11 Kasım 1918'de sona erdi, ama o başlatıldı 18 Temmuz 1919'da ve Haziran 1920'de tamamlandı.[1]

Servis geçmişi

Savaşlar arası

Bitmesi uzerine, Wishart oldu görevlendirildi Haziran 1920'de. Savaşlar arası dönemde ilk olarak Atlantik Filosu ve sonra Akdeniz Filosu ve ikincisinde iken Lord Louis Mountbatten onun gibi komutan bir müddet.[1]

Wishart açık sulardaydı Çin ne zaman Amerika Birleşik Devletleri Donanması savaş gemisi USSFulton (PG-49) 14 Mart 1934'te denizdeyken çıkan yangında ağır hasar gördü. Wishart ve Ticaret gemisi SS Tsinan çıktı Fulton'Üçü hafif yaralanmış olan mürettebatını Kraliyet Donanması Tersanesi -de Hong Kong, ve Wishart's kardeş gemi Whitshed yanında durmak Fulton e kadar kurtarma parti yangını söndürebilir.[3] Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Bakanlığı daha sonra yardım için İngiliz donanma yetkililerine teşekkür etti Wishart ve Whitshed için sağlandı Fulton ve ekibi.[4]

Dünya Savaşı II

1939–1940

Birleşik Krallık girdiğinde Dünya Savaşı II Eylül 1939'da, Wishart yerleştirildi Cebelitarık, kaçak kontrol görevleri ve ticaret savunması ile görevli Akdeniz ve Kuzey Atlantik Okyanusu. 27 Aralık 1939'da Almanca Ticaret gemisi Glickburg, ve Glickburg'mürettebatı gemilerini karaya oturdu. ispanya yakınında Chipiona Light -de Chipiona. 29 Aralık 1939'da, Wishart ve yok edici Aktif ile Cebelitarık'tan ayrıldı Konvoy HG 13F, için bağlı Liverpool 3 Ocak 1940'ta Cebelitarık'a dönmek üzere ayrılıncaya kadar konvoyla refakatçi olarak kaldı.[1]

1 Şubat 1940'ta, Wishart ve yok edici Velox eşlik etti Konvoy OG 16F Birleşik Krallık yolculuğunun ilk ayağında. Wishart ayrıca eşlik etti Konvoy OG 18 4 Şubat 1940'ta Cebelitarık'tan ayrılıp 5 Şubat 1940'ta Cebelitarık'a dönmek üzere ayrıldığı yolculuğunun ilk bölümünde. 14 Şubat 1940'ta, Konvoy HG 19F, iki kişi eşlik ediyor Fransız Donanması muhripler ve ona 18 Şubat 1940'ta ulaştığı Cebelitarık'a kadar eşlik etti. 25 Şubat 1940'ta, Wishart ve sloops Aberdeen ve Deptford eskort olarak Cebelitarık'tan ayrıldı Konvoy OG 19F 27 Şubat 1940'ta ayrılıp Cebelitarık'a dönen Liverpool yolculuğunun ilk ayağında.[1]

14-17 Mart 1940, Wishart ve yok edici Winchelsea eşlik eden iki Fransız muhripine katıldı Konvoy OG 21 Cebelitarık'tan Liverpool'a yolculuğunun ilk ayağında. 21-24 Mart 1940, Wishart yine iki Fransız muhripine eşlik etti. Konvoy OG 22 Cebelitarık'tan Liverpool'a yolculuğunun ilk bölümünde. Nisan 1940'ta muhriplere katılarak benzer görevleri yerine getirdi. Vortigern ve Bekçi eskort olarak Konvoy OG24 2 Nisan - 4 Nisan tarihleri ​​arasında Cebelitarık'tan ayrılışından ve Aberdeen ve yok edici Vimy eşlik ederken Konvoy OG 25F 9'dan 12 Nisan'a kadar Cebelitarık'tan yolculuğunun ilk bölümünde.[1]

Wishart konvoy refakat ve devriye faaliyetlerine 31 Temmuz 1940'a kadar devam etti. Kuvvet H kapsayan birimler uçak gemisi Argus gibi Argus teslim edilen uçak Malta içinde Acele Operasyonu. Wishart sonra uçak gemisi olarak Force H ile kaldı Ark Royal hava saldırıları başlattı İtalyan havaalanlarında Cagliari açık Sardunya Ağustos 1940'ın sonunda tekrar Force H ile çalıştı ve 30 Ağustos 1940'ta ekranının bir bölümünü oluşturdu. savaş gemisi Valiant uçak gemisi Şanlı, ve hafif kruvazör Kalküta ve Coventry dumanı tüten İskenderiye, Mısır güçlendirmek için Akdeniz Filosu içinde Operasyon Şapkaları ve 31 Ağustos 1940'ta ayrılıyor Velox İtalyan dinleme istasyonlarını diğer gemilerin yönü ile karıştırmak amacıyla radyo sinyallerini iletmek.[1]

Eylül 1940'ta, Wishart Cebelitarık'taki konvoy görevlerine geri döndü, ancak 7 Kasım 1940'ta savaş gemisinin geçişini kapsayan kuvvetlerin eskortunun bir parçası olarak Kuvvet H'ye döndü. Barham, ağır kruvazör Berwick hafif kruvazör Glasgow ve yok ediciler Karşılaşma, Gallant, Tazı, ve Griffin Akdeniz Filosunu güçlendirmek için Mısır İskenderiye'ye geçişleri sırasında Operasyon Ceket. Katılmak için 15 Kasım 1940'ta yine konvoy görevinden ayrıldı. Beyaz Operasyon, Kuvvet H kuvvetlerine eşlik eden Argus Malta'ya daha fazla uçak teslim ederken. 24 Kasım 1940'ta, Wishart ve yok ediciler Karşılaşma, Duncan, ve Vidette of Destroyer Filosu Force H gemilerine katılarak Force H ile operasyonlara başladı - Ark Royal, savaş kruvazörü Şöhret hafif kruvazör Sevk ve yok ediciler Faulknor, Firedrake, Ormancı, Öfke, Kelvin, ve Jaguar - Cebelitarık'tan İskenderiye'ye bağlı bir konvoyu ve takviyeleri kapsayan Operasyon Yaka. 27 Kasım 1940 tarihinde, uçak denizde konvoyu engellemeye çalışan İtalyan savaş filosunun ağır birimlerini gördü ve diğer gemiler İtalyanlarla çarpışmak için ayrıldı. Cape Spartivento Savaşı, İtalyan filosu üsse dönmeden önce kısa bir silah sesi değişimi - Wishart ve Vidette Konvoyu korumak için geride kaldı.[1]

20 Aralık 1940'ta, Wishart Rutin görevlerini tekrar Force H ile çalışmak için bıraktı. İşlem Gizleme, boş bir konvoyu örter Ticaret gemileri, savaş gemisi Malaya ve yok ediciler Buraya ve Kahraman Malta'dan Cebelitarık'a buğulandı.[1]

1941

Wishart 1941'in ilk çeyreğini Cebelitarık'tan Kuzey Atlantik konvoy görevinde geçirdi. Mart 1941'de, Kraliyet Donanması onu, yerel konvoy eskort görevine nakledilmesi için seçti. Freetown içinde Sierra Leone. Buna göre, 2 Nisan 1941'de Cebelitarık'tan ayrıldı. Konvoy WS 7 Freetown'a gitti ve konvoy 4 Nisan'da geldikten sonra orada kaldı. 7 Nisan 1941'de, yolculuğunun bir sonraki ayağında Freetown'dan ayrıldığında WS 7'ye yeniden katıldı ve muhriplerle birlikte eskortunun bir parçasını oluşturdu. Foxhound ve Vidette 9 Nisan 1940'ta konvoydan ayrılıncaya kadar Freetown'a geri döndü.[1] Nisan ayının sonlarında, İngiliz ticaret gemisinden kurtulan 41 kişiyi kurtardı. St. Helenahangi Alman denizaltı U-124 12 Nisan 1941'de yaklaşık 100 battı deniz mili Freetown'un (185 km) güneybatısında, 07 ° 50′00 ″ K 014 ° 00′00 ″ B / 7,83333 ° K 14,00000 ° B / 7.83333; -14.00000 (St. Helena).[2] 5-9 Mayıs 1941 tarihleri ​​arasında Duncan için yerel eskort sağlamada Konvoy WS 8A Freetown yolculuğunun son bölümünde Duncan ve yok ediciler Boreas ve İskoçyalı 14 Mayıs'taki hareketinden konvoya yolculuğunun bir sonraki ayağında kendisine ve Boreas Ertesi gün Freetown'a dönmek için ayrıldı.[1]

Haziran 1941'de, Wishart Konvoy refakat görevine devam etmek için Cebelitarık'a döndü. 13 Haziran 1941'de, uçağın Malta'ya uçak gemileri tarafından teslim edilmesini kapsayan bir kuvvete eşlik ederek Force H'den ayrıldı. Ark Royal ve Muzaffer içinde Operation Tracer. 26 Haziran 1941'de başka bir Malta uçak teslimat operasyonu için Force H'de göreve tekrar seçildi, ancak bu görevde hemen yerine destroyer geçti. Lance ve onun yerine Cebelitarık'ta görevde kaldı. 27 Haziran 1941'de battı İtalyan denizaltısıGlauco Cebelitarık'ın batısında Kuzey Atlantik'te 35 ° 00′00 ″ K 012 ° 41′00 ″ B / 35.00000 ° K 12.68333 ° B / 35.00000; -12.68333 (İtalyan denizaltısı Glauco battı).[1][2]

Temmuz 1941'de, Wishart tamir ve uzun menzilli bir eskort olarak dönüştürme için Birleşik Krallık'a döndü ve yılın geri kalanında tersanelerde kaldı.[1]

1942

Tamiratını ve dönüşümünü tamamladıktan sonra, Wishart onu geçti kabul denemeleri Ocak 1942 ve Şubat 1942'de - sivil toplumun Port Talbot, Glamorgan, Galler, onu "evlat edinme" sonucu Savaş Gemisi Haftası Ulusal Tasarruf kampanyası - Cebelitarık'a ilerledi. Mart 1942'de konvoy refakat görevine orada devam etti.[1]

20 Mart 1942'de, Wishart bu görevlerden ayrı olarak Kuvvet H ile çalışmak Picket Operasyonu I, birleştirme Malayahafif kruvazör Hermione ve yok ediciler Aktif, Anthony, Blankney, Croome, Duncan, Exmoor, ve Whitehall uçak gemilerini kapsayan Argus ve Kartal diğer gemiler Malta'ya uçak teslim ettiğinden. 27 Mart 1942'de aynı gemilere katılmak için normal görevinden tekrar ayrıldı. Picket II Operasyonu, böyle bir başka uçak teslimatı. 19 Nisan 1942'de İngiliz 3'üncü ve 1942'de yer almak için konvoy görevinden ayrıldı. Destroyer Flotillaları ve iki Amerika Birleşik Devletleri Donanması eşlik eden muhripler Şöhret ve hafif kruvazörler Kahire ve Charybdis ABD Donanması uçak gemisini kaplarken USSYaban arısı Malta'ya uçak teslim ederken Operasyon Takvimi.[1]

Wishart, yokedici Güreşçi ve uçağı Kraliyet Hava Kuvvetleri's No. 202 Filosu Alman denizaltısını batırdı U-74 bütün eller doğuda Cartagena, İspanya derinlik yükü pozisyonda saldırı 37 ° 16′00 ″ K 000 ° 01′00 ″ D / 37.26667 ° K 0.01667 ° D / 37.26667; 0.01667 (U-74 battı) 2 Mayıs 1942.[2] 8 Mayıs 1942'de, Kuvvet H ile görev yapmak üzere ayrıldı ve savaş gemilerinin muhriplerine katıldı. Destroyer Filosu eşlik ederken Şöhret, Charybdis, Kartal, ve Yaban arısı gibi Kartal ve Yaban arısı Malta'ya teslim edilen uçak Bowery Operasyonu. 18 Mayıs 1942'de Force H ile birlikte çalışmak için tekrar ayrıldı ve eskortu sağladı. Charybdis ve yok ediciler Antilop, Ithuriel, Keklik, Vidette, Westcott, ve Güreşçi için Argus ve Kartal Malta'ya uçak teslim ederken Operasyon LB. Force H'deki görevi Haziran ayına kadar devam etti ve o, Operasyon Tarzı 2 Haziran 1942'de Charybdis, Antilop, Ithuriel, Keklik, ve Westcott örtmede Kartal Malta'ya uçak teslim ederken. 8 Haziran'da Wishart başka bir operasyon başlattı, Salient Operasyonu, bu sefer aşağıdakilerden oluşan bir örtme gücüne katılıyor Kahire, GüreşçiOperasyon Tarzında yer alan gemiler Kartal yine Malta'ya uçak teslim etti. 11 Haziran'da katıldı Kuvvet W katılmak için Zıpkın Operasyonu, birleştirme Malaya, Argus, Kartal, Charybdis, Antilop, Vidette, Westcott, Güreşçihafif kruvazörler Kenya ve Liverpool, muhrip lideri Onslow ve yok ediciler Kaçış ve Icarus Malta'ya bağlı bir konvoyu, Sicilya Daralmaları.[1]

Wishart 18 Haziran 1942'de Cebelitarık'ta konvoy eskort görevine döndü. 26 Haziran'da katıldı Konvoy WS 20 ve SS ticaret gemisine eşlik etmek için ayrıldı Narkunda Cebelitarık'a. Bu tür görevlere, 10 Ağustos 1942'ye kadar devam etti ve onlardan tekrar görev yapmak için ayrıldı. Operasyon Kaidesi bir parçası olarak Kuvvet Z, başka bir Malta'ya bağlı konvoyu katılarak desteklemek Antilop, Ithurielve yok ediciler Laforey, Şimşek, ve Dikkat konvoy için ekran olarak'Uçak gemilerinden oluşan koruma kuvveti Kartal, Yılmaz, ve Muzaffer, savaş gemileri Nelson ve Rodney ve hafif kruvazörler Charybdis, Phoebe ve Sirius. Konvoy ulaştığında Skerki Banks 13 Ağustos 1942'de Orta Akdeniz'de, o ve Force Z'nin geri kalanı ayrıldı ve Cebelitarık'a döndü. Wishart rutin konvoy eskort görevine devam edildi. 28 Ekim 1942'de tekrar bu görevlerinden ayrılıp, Operasyon Treni hafif kruvazöre katılıyor Aurora ve yok ediciler Achates, Bramham, Cowdray, Vanoc, Verity, ve Westcott ve Polonya Donanması yok edici ORP Błyskawica uçak gemisini kaplarken Öfkeli gibi Öfkeli son uçak teslimatını Malta'ya yaptı.[1]

Kasım 1942'de, Wishart Kuzey Atlantik ve Akdeniz'deki askeri konvoylara eşlik etmek için asker ve malzeme taşıma görevi verildi. Torç Operasyonu Müttefik işgali Fransız Kuzey Afrika. 7 Kasım'da o, Velox, ve firkateyn Spey işgal için Kuzey Afrika'ya giden bir saldırı konvoyunun eskortuna katıldı ve ABD Donanması'nın yanında durmak için ayrıldı saldırı nakliyesi USSThomas Stone sonra Eksen denizaltı torpillenmiş Thomas Stone; birlikler karaya çıktıktan sonra çıkarma gemisi veya gemiye alındı Spey, Wishart eşlik etti Thomas Stone bir süre römorkör onu çekti Cezayir içinde Cezayir onarımlar için. 21 Aralık 1942'de, Wishart yardım etti arama kurtarma Alman denizaltısından sonraki operasyonlar U-562 torpillendi ve battı asker nakli MV Strathallan Akdeniz'de 36 ° 52′00 ″ K 000 ° 34′00 ″ W / 36.86667 ° K 0.56667 ° B / 36.86667; -0.56667 (MV Strathallan battı), gemide bulunanların 16'sını öldürdü ve 5,106 kişiyi kurtardı.[1][5]

1943–1945

1943'ün ilk yarısında, Wishart Konvoy eskort görevine Cebelitarık'ta devam etti, ancak aynı zamanda karadaki Müttefik askeri operasyonlarını da destekledi. Kuzey Afrika. Temmuz 1943'te destek vermek için atandı Husky Operasyonu Müttefiklerin işgali Sicilya ve sırasında mevcuttu amfibi inişler güneybatı Syracuse 10 Temmuz 1943, işgalin ilk günü. 1943'ün geri kalanında, Batı ve Orta Akdeniz'de konvoy savunması için görevlendirildi.[1]

Ocak 1944'te, Wishart Cebelitarık'ta konvoy eskort görevi için konuşlandırıldı. 24 Şubat 1944'te bir ABD Donanmasının ardından PBY Catalina uçağı Devriye Filosu 63 kullanma manyetik anormallik tespiti ekipman Alman denizaltısını tespit etti U-761 yakın Tanca süre U-761 transit geçmeye çalışıyordu Cebelitarık Boğazı, bir ABD Donanması PV Ventura uçağı Bombalama Filosu 127 ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden bir İngiliz Catalina'202 Numaralı Filo denizaltıya saldırdı ve onu yüzeye çıkmaya zorladı. Wishart ve Anthony sonra yaklaştı U-761ve denizaltı, yok edicilerin görüşüne girerek dokuz ölü acı çekti. Wishart ve Anthony kurtulan 48 kişiyi yakaladı.[1][2][6]

Wishart Kraliyet Donanması onu hizmetten çekmeye karar verdiğinde ve devre dışı bırakılması için Birleşik Krallık'a gittiğinde Ocak 1945'e kadar Cebelitarık'ta konvoy savunma görevinde kaldı.[1]

Hizmetten çıkarma ve imha

Wishart oldu görevden alındı Şubat 1945'te. 20 Mart 1945'te hurdaya çıkarılmak üzere satıldı. Thos W Ward -de Inverkeithing, İskoçya. Gemi, gemi kırıcıya ulaştı'bir süre sonra yedekte avlu ateşkes ile Japonya 15 Ağustos 1945'te II.Dünya Savaşı'nı sona erdirdi.[1]

Notlar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w x y z aa ab AC reklam ae HMS WISHART (D 67) - V ve W-sınıfı Muhrip
  2. ^ a b c d e uboat.net HMS Wishart (D 67)
  3. ^ Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü: USS Fulton IV
  4. ^ Donanma Departmanı Kütüphanesi: Yangtze Nehri Devriyesi ve Çin'deki Diğer ABD Donanması Asya Filosu Faaliyetleri, 1920–1942, Donanma Dairesinin Yıllık Raporları
  5. ^ uboat.net U-tekneleriyle Çarpılan Gemiler: Strathallan (İngiliz asker nakliyesi)
  6. ^ uboat.net U-761

Kaynakça

  • Campbell, John (1985). II.Dünya Savaşının Deniz Silahları. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Cocker, Maurice. Kraliyet Donanması Muhripleri, 1893–1981. Ian Allan. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Friedman, Norman (2009). İlk Günlerden İkinci Dünya Savaşına İngiliz Muhripleri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Lenton, H. T. (1998). İkinci Dünya Savaşı İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Mart, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Resmi Kayıtlardan ve İadelerden, Gemi Kapaklarından ve İnşa Planlarından Amirallik İzni ile alınmıştır. Londra: Seeley Hizmeti. OCLC  164893555.
  • Preston, Antony (1971). 'V & W' Sınıfı Muhripler 1917–1945. Londra: Macdonald. OCLC  464542895.
  • Raven, Alan ve Roberts, John (1979). 'V' ve 'W' Sınıfı Muhripleri. Man o'War. 2. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  0-85368-233-X.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaş Kronolojisi 1939–1945: İkinci Dünya Savaşının Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş baskı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whinney Bob (2000). U-Boat Peril: A Fight for Survival. Cassell. ISBN  0-304-35132-6.
  • Whitley, M.J. (1988). 2.Dünya Savaşı Muhripleri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). B.E.F. Dunkirk Öncesi, Sonrası ve Sonrası Gemiler. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-905617-91-6.

Dış bağlantılar