HMS Canlı (D36) - HMS Vivacious (D36)

HMS Canlı (D36)
HMS Canlı sırasında Dünya Savaşı II.
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Canlı
Adaş:canlı
Sipariş verildi:30 Haziran 1916[1]
Oluşturucu:Yarrows, Glasgow, İskoçya[2]
Koydu:Temmuz 1916
Başlatıldı:3 Kasım 1917
Tamamlandı:Aralık 1917[2]
Görevlendirildi:29 Aralık 1917
Hizmet dışı bırakıldı:1930'ların ortası[2]
Tavsiye edilen:Ağustos 1939[2]
Hizmet dışı bırakıldı:1945 yazı[1][2]
Slogan:Sursum kaudusu ("Yazı yukarı")[2]
Onurlar ve
ödüller:
Kader:
  • 7 Mayıs 1947 hurdaya satıldı
  • Hurdaya çıkarma, 10 Eylül 1948'de başladı[2]
Rozet:Bir altın sincap yeşil alanda[2]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Amirallik V-sınıfı yok edici
Yer değiştirme:1.272-1.339 ton
Uzunluk:300 ft (91,4 m) o / a, 312 ft (95,1 m) p / p
Kiriş:26 ft 9 inç (8.2 m)
Taslak:9 ft (2,7 m) standart, 11 ft 3 inç (3,4 m) derinlik
Tahrik:
  • 3 Civanperçemi tipi Su borulu kazanlar
  • Brown-Curtis buhar türbinleri
  • 2 şaft, 27.000 shp
Hız:34 kt
Aralık:320–370 ton petrol, 3.500nmi 15 kt'de 900 nmi, 32 kt'de
Tamamlayıcı:110
Silahlanma:
Notlar:Flama numarası: D36
HMS Canlı -de Dunkirk, Fransa, Mayıs 1940'ın sonlarında Dinamo Operasyonu. Ön planda batık bir gemi var.

HMS Canlı (D36) bir V sınıfı yok edici of ingiliz Kraliyet donanması hizmet gören birinci Dünya Savaşı ve Dünya Savaşı II.

İnşaat ve devreye alma

Canlıadı verilen ilk Kraliyet Donanması gemisi, 30 Haziran 1916'da 1916-17 Donanma Programının 9. Düzeninin bir parçası olarak sipariş edildi. O idi koydu tarafından Temmuz 1916'da Civanperçemi Gemi yapımcıları nın-nin Glasgow, İskoçya, ve başlatıldı Aralık 1917'de tamamlandı ve 29 Aralık 1917'de görevlendirildi.[1][2]

Servis geçmişi

I.Dünya Savaşı ve savaş arası yıllar

Bitmesi uzerine, Canlı olarak kullanılmak üzere takıldı mayın gemisi ve son yılında filo ile hizmete girdi. birinci Dünya Savaşı. Savaştan sonra, o Baltık Denizi 1919'da İngiliz kampanyası orada karşı Bolşevik sırasında kuvvetler Rus İç Savaşı, karşı eylem görmek Rusça savaş gemileri. Daha sonra Atlantik Filosu ve Akdeniz Filosu a kadar görevden alındı ve yedekte yerleştirildi Rosyth İskoçya, 1930'ların ortalarında.[2]

Ağustos 1939'da, Canlı yedek ekip ile yeniden görevlendirildi. gözden geçirmek of Yedek Filo tarafından Kral George VI -de Weymouth.[2]

Dünya Savaşı II

1939–1941

Canlı Birleşik Krallık girdikten sonra komisyonda kaldı Dünya Savaşı II Eylül 1939'da Destroyer Filosu -de Plymouth için konvoy eskort ve devriye görevleri ingiliz kanalı ve Güneybatı Yaklaşımları için malzeme, cephane ve araçlar taşıyan 18 gemilik bir konvoya eşlik etti. İngiliz Seferi Gücü Birleşik Krallık'tan Cherbourg, Fransa, 10 Eylül 1939'da. 15-16 Aralık 1939 arasında Konvoy HG 10 geçişinin bir bölümünde Cebelitarık -e Liverpool.[2]

12 Nisan 1940'ta, Canlı ve yok ediciler HMSKırdı ve HMSVerity katıldı Konvoy HG 25 Cebelitarık'tan Liverpool'a, sadece şunlardan oluşan eskortunu güçlendirmek için bağlanmış sloops HMSBideford ve HMSFowey. 15 Nisan 1940'ta Liverpool'a vardıktan sonra, Canlı orada dayandı.[2]

12 Mayıs 1940'ta Almanca kuvvetler fethetti Hollanda, Canlı ve yok edici HMSVenedik yok ediciye eşlik etti HMSCodrington gibi Codrington taşıdı Hollanda Kraliyet Ailesi -den Hollanda Kanca içine sürgün Birleşik Krallık'ta J.[3]

26 Mayıs 1940'ta, Canlı katılmak için seçildi Dinamo Operasyonu, tahliye nın-nin Müttefik askerler Dunkirk, Fransa ve o ayrıldı Dover o gün hafif kruvazör HMSKalküta ve yok ediciler HMSGallant, HMSTazı, HMSGriffin, HMSDürtüsel, HMSSabre, ve HMSUykusuz. Ertesi gün, tahliye sahil başlığını Alman uçaklarının saldırılarından korumak için devriye gezmeye başladı ve motorlu torpido botları (S-tekneler, Müttefikler tarafından "E-tekneler 28 Mayıs 1940'ta Dunkirk'ten Dover'a iki yolculuk yaptı, ilk seferde 326, ikincisinde 359 kişiyi tahliye etti ve 30 Mayıs 1940'ta 537 kişiyi daha Dover'a taşıdı. obüsler karada 31 Mayıs 1940'ta kapalıyken ona ateş açtı Bray-Dunes, Fransa, mürettebatına 15 can verdi. 1 Haziran 1940'ta Dunkirk'ten Dover'a 427 kişi daha aldı. İşlem tamam 3 Haziran 1940'ta blok gemileri Dunkirk'teki limanı kapatmak için batırıldı; batık gemilerin mürettebatını alıp Dover'a getirdi.[2] Dunkirk'ten kurtarılanlardan biri de Rev Ivan Neill daha sonra kim olacak Papaz Genel.[4]

Tahliye tamamlandıktan sonra, Canlı transfer edildi Destroyer Filosu -de Sheerness 7 Haziran 1940 tarihinde konvoy eskortu ve işgal karşıtı devriye görevi için Kuzey Denizi. Konvoy FN 288'e, Southend -e Methil 22 Eylül 1940'ta, yanında bir mayın patladı ve 1941 ortasına kadar tam olarak tamir edilmeyen hasara neden oldu. 1941'de işgal tehdidi yatıştıktan sonra, diğer görevlerinin yanı sıra konvoylara saldırmalarını önlemek için Kuzey Denizi'ndeki Alman S-botlarının durdurulmasına katılmaya başladı.[1][2]

Kanal Çizgisi, 1942

Canlı ile egzersiz yapıyordu muhrip lideri HMSCampbell ve yok edici HMSWorcester kendi filosunun ve muhrip liderinin HMSMackay ve muhripler HMSWalpole ve HMSWhitshed of Destroyer Filosu 12 Şubat 1942'de Nazi Almanyası'nın Kriegsmarine buğulamasıyla İngilizleri şaşırttı savaş gemileri Scharnhorst ve Gneisenau ve ağır kruvazör Prinz Eugen İngiliz Kanalı üzerinden Fransa'dan Almanya'ya yüksek hızda, Dover Boğazı ve "Cerberus Operasyonu" ndaki Kuzey Denizi "Kanal Çizgisi ". Kraliyet Donanması ve Kraliyet Hava Kuvvetleri onlara karşı koyacak neredeyse hiçbir gücü yoktu, bu yüzden Amirallik altı muhripe tatbikatlarını durdurmalarını ve Alman ağır gemilerine torpido saldırısı yapmalarını emretti. Canlı İlk saldıran oldu ve Almanların geçiş için sağladığı yoğun eskort ve hava korumasına rağmen herhangi bir büyük hasar veya kayıp vermedi, ancak saldırılar başarısız oldu ve Alman gemileri Almanya'da liman yapmayı başardı.[2]

1942–1945

Channel Dash'tan sonra, Canlı Normal Kuzey Denizi görevlerine döndü. Sivil toplum tarafından "evlat edinildi" Solihull, daha sonra Warwickshire, Mart 1942'de Savaş Gemisi Haftası Ulusal Tasarruf kampanyası ve muhriple çarpıştı HMSVesper 31 Ağustos 1942.[5] Ocak 1943'te bağımsız göreve seçildi. Ev Filosu savunmasına yardımcı olmak Arktik konvoylar buharda Sovyetler Birliği. 5 Şubat 1943'te o ve eskort muhripleri HMSBlankney ve HMSMiddleton yerel eskort sağlamak için görevlendirildi Konvoy RA 52 Sovyetler Birliği'nden yolculuğunun son ayağı sırasında. Mart 1943'te eskort muhriplerine katıldı. HMSMeynell ve HMSPytchley için benzer eskort hizmetleri sağlarken Konvoy RA 53. Nisan 1943'te 21. Muhrip Filosuna ve Kuzey Denizi görevlerine geri döndü.[2]

Mayıs 1944'te, Canlı ile Escort Group 103 oluşturmak için seçildi Campbell, korvetler HMSYonca ve HMSPennywort, ve Motor Lansmanları of Kıyı Kuvvetleri sırasında Kuvvet L'de çalışmak Neptün Operasyonu Müttefiklerin ilk saldırısını takip eden günlerde sahil başlığına takviye ve malzeme getiren konvoylara eskort sağlamak istila nın-nin Normandiya. Eskort grubu ile 1944 Haziran ayı başlarında hizmete başladı. Thames Haliç ve ilk çıkarmalardan iki gün sonra, 8 Haziran 1944'te, 103. Escort Grubu korvetlerle desteklendiğinde eskort görevine başladı. HMSHaşhaş ve HMSStatice, Thames Halici'nden 14 motorlu nakliye gemisinden oluşan Convoy ETM 3'e eşlik etti. Solent. Ertesi gün, Convoys ETM 33 ve ETM 3W'ye sahil başlığına kadar eşlik etti, sonra Nore. Haziran 1944'ün sonuna doğru Neptün Operasyonundan serbest bırakılıncaya kadar işgalle ilgili konvoy koruma görevlerine devam etti.[2]

Temmuz 1944'te, Canlı Kuzey Denizi ve İngiliz Kanalı'nda 21. Muhrip Filosu ve konvoy refakat ve devriye görevlerine geri döndü, Almanya'nın teslim olması Mayıs 1945'in başlarında. Daha sonra yeniden işgal kuvvetlerine destek olarak görev yaptı ve 15 Mayıs 1945'te muhripe katıldı. HMSWoolston eşlik ederken mayın tarama gemisi sırasında mayın tarama operasyonlar Bergen, Norveç.[2]

Hizmetten çıkarma ve imha

Canlı 1945 yazında görevden alındı ​​- artık Kraliyet Donanması'nda taşınmıyordu'Temmuz 1945 itibariyle aktif listesi[1] - ve 1947'de imha listesine alınana kadar yedekte kaldı. 17 Mayıs 1947'de satıldı. BISCO Metal Industries tarafından hurdaya çıkarıldı ve gemi kırıcıya ulaştı'10 Eylül 1948'de avluda.[2]

Notlar

  1. ^ a b c d e uboat.net HMS Canlı (D 36)
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen HMS VIVACIOUS (D 36) - V ve W-sınıfı Muhrip
  3. ^ Denizcilik Tarihi: HMS VENETIA (D 53) - V ve W-sınıfı Muhrip
  4. ^ "The Very Rev Ivan Neill; Ölüm ilanı". Kere. 17 Temmuz 2001. s. 21.
  5. ^ HMS VESPER (D 55) - V ve W-sınıfı Muhrip

Kaynakça

  • Campbell, John (1985). II.Dünya Savaşının Deniz Silahları. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Cocker, Maurice. Kraliyet Donanması Muhripleri, 1893–1981. Ian Allan. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Friedman, Norman (2009). İlk Günlerden İkinci Dünya Savaşına İngiliz Muhripleri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Lenton, H. T. (1998). İkinci Dünya Savaşı İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Mart, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Resmi Kayıtlardan ve İadelerden, Gemi Kapaklarından ve İnşa Planlarından Amirallik İzni ile alınmıştır. Londra: Seeley Hizmeti. OCLC  164893555.
  • Preston, Antony (1971). 'V & W' Sınıfı Muhripler 1917–1945. Londra: Macdonald. OCLC  464542895.
  • Raven, Alan ve Roberts, John (1979). 'V' ve 'W' Sınıfı Muhripleri. Man o'War. 2. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  0-85368-233-X.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaş Kronolojisi 1939–1945: İkinci Dünya Savaşının Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş baskı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whinney Bob (2000). U-Boat Peril: A Fight for Survival. Cassell. ISBN  0-304-35132-6.
  • Whitley, M.J. (1988). 2.Dünya Savaşı Muhripleri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). B.E.F. Dunkirk Öncesi, Gemisi ve Sonrası. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-905617-91-6.

Dış bağlantılar