Eyaletlerarası 390 - Interstate 390

Interstate 390 işaretçisi

Eyaletlerarası 390
Kırmızıyla vurgulanmış I-390 ile batı New York haritası
Rota bilgisi
Yardımcı rota I-90
Tarafından sürdürülür NYSDOT
Uzunluk75,86 mi[3] (122,08 km)
Mevcutc. 1973[1][2]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Güney ucu I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway içinde Avoca
 
Kuzey ucu I-490 / NY 390 içinde Rochester
yer
İlçelerSteuben, Livingston, Monroe
Karayolu sistemi
← NY 387NY 390 →

Eyaletlerarası 390 (I-390) 75,86 mil (122,08 km) kuzey-güneydir yardımcı eyaletler arası karayolu tamamen içinde New York Birleşik Devletlerde. Rotanın güney terminali, Southern Tier Expressway (I-86 ve NY 17 ) kasabasında Avoca. Kuzey terminali I-490 (Batı Otoyolu) içinde Rochester. I-490'ın kuzeyinde otoban şu şekilde devam ediyor: NY 390 için Ontario Gölü Eyalet Parkı içinde Yunanistan. I-390 ebeveynine bağlanır, I-90 ( New York Eyaleti Geçiş Yolu ), içinde Henrietta, Rochester'ın güney banliyösü. Rota olarak bilinir Genesee Expressway Avoca'dan I-590 içinde Brighton, nerede olduğu Rochester Dış Döngü.

Rochester'e hizmet vermenin yanı sıra I-390, Rochester metropol alanı ve Corning ve geri kalanı Güney Katmanı New York. Otoyol ayrıca Corning ve Rochester arasında birkaç küçük topluluğa hizmet vermektedir. Livingston County köyleri Dansville ve Geneseo. I-390 etkili bir şekilde değiştirildi ABD Route 15 (ABD 15) ve paralellikler NY 15, US 15'ler fiili halefi Corning'in kuzeyinde. Nereden Lakeville kuzeye Brighton, iki rota dört kez kesişir ve tüm alan boyunca en fazla 1,5 mil (2,4 km) uzaklıkta bulunur.

Genesee Otoyolu'nun ilk bölümü 1960'ların sonlarında açıldı. Wayland doğuda, batıda Dansville'e. O zaman önerilen otoyolun tamamı şu şekilde belirlendi: New York Eyalet Rotası 401 1970'te ancak I-390 olarak yeniden tasarlandı c. 1973. Otoyolun daha fazla bölümü 1970'ler boyunca açıldı ve I-390, 1980'de Rochester Dış Döngüsünün güneybatı çeyreğini kapsayacak şekilde kuzeybatıya doğru uzatıldı. NY 47. I-390, 1980'lerin başında tamamlandı.

Rota açıklaması

Otoyolun kilometresinin çoğunu oluşturan güney kesimlerinde, I-390, minimum nüfuslu kırsal alanlardan geçen, her iki yönde iki şeritten oluşan, hafif trafiğe sahip bir otoyoldur. Rochester'e yaklaştıkça, şehrin kendisinde idare ettiği artan trafiği barındırmak için daha geniş hale geliyor.

Steuben ve Livingston ilçeleri

I-390, eşzamanlı rotalarda batıya doğru trafik olarak başlar I-86 ve NY 17 hemen doğusunda bir kavşakta, bu iki yolu batıya taşıyan üst geçidin altında ilerler. Avoca köyü içinde Steuben İlçe. Otoyol, nehrin dar vadisi boyunca kuzeybatıya gider. Cohocton Nehri -e Cohocton, nehrin otobandan çıkıp kuzeye, mezra Atlanta. I-390, Cohocton'un yanından geçerken kademeli olarak tırmanıyor ve sonunda batıya dönerek bir kavşağa iniyor. NY 21 güneyi Wayland.[4] Bu çıkış aynı zamanda güney ucudur. NY 15, en sonunda eyaletler arası daha kuzeyde paraleldir.[3]

Bir vadinin yanında kırsal bir arazide kıvrılan, arka planda hafifçe tırmanan bölünmüş bir otoyol.
Cohocton yakınında I-390

Yol, hafif bir viraj alırken tekrar tırmanıyor ve yolu geçerken genişliyor. Livingston County hemen güneyindeki çizgi Dansville ve kuzeyi Stony Brook Eyalet Parkı. Tekrar alçalarak kuzeybatı yönüne döner. Köyün kuzeyindeki geniş vadinin batı tarafına tırmanır. Canaseraga Deresi Yerel olarak Flats olarak bilinen bölgenin manzarasını sunar. NY 36 karayolu ile paralel olmaya başlar NY 63 Dairelerin uzak tarafında. Köyünün hemen güneyinde Sonyea, NY 36 bir elmas kavşağında geçti. I-390 kısa bir süre kuzeydoğuya döner ancak kısa süre sonra kuzeybatı rotasına devam eder. Bu noktada, otoyol daha düz bir zemini takip ediyor, ormanlar ve bataklıklar çoğunlukla çevredeki arazideki tarım alanlarının yerini alıyor.[4]

Görüntünün sağından çoğunlukla ormanlık bir manzara boyunca bölünmüş bir otoban kıvrımı, küçük beyaz kabarık bulutlarla dolu mavi bir gökyüzünün altında, arkada bir sırt çizgisine doğru kıvrılıyor. Fotoğraf makinesine en yakın yol boyunca, yanında
I-390, Sonyea yakınında 6. çıkıştan kuzeye doğru

Her iki taraftaki dinlenme alanlarını geçtikten sonra I-390, NY 408 bitişik çıkmak Amerikan Kaya Tuzu benimki Hampton Corners. Burada, trafiğin çoğu için Buffalo alan batıya gitmek için çıkar Morris Dağı, NY 36'yı kuzeyden takip ettiği otobandan daireler boyunca görülebilir. Route 408 çıkışının hemen doğusunda, eyaletler arası trafiği ana hatlara taşıyan Route 63'te bitiyor. Geneseo, ilçe merkezi. Çıkışın bir mil kuzeyinde, Canaseraga Deresi Genesee Nehri yolun batı tarafında.[4]

Otoban Livingston County üzerinden kuzeye doğru devam ederek Geneseo, I-390 güney ve doğuya doğru uzanıyor. Otoyolun köye giren kısmında Geneseo için çıkış yokken, 8 numaralı çıkış, US 20A Geneseo'nun doğusunda, bağlantıyı sağlar. Ayrıca kavşaktan erişilebilen mezra Lakeville, doğuda US 20A ve NY 15 kavşağında yer almaktadır. I-390, Lakeville'in kuzeyindeki NY 15 ve güneydoğusuyla karşılaşarak devam eder. Avon. Buradan kuzeye Rochester, I-390 ve NY 15 birbirine paralel hizalamaları takip eder. Her iki otoyol buluşuyor ABD 20 ve NY 5 geçmeden önce Avon'un doğusunda Monroe İlçe.[4]

Monroe İlçe

I-390, ilçenin güney kısımlarından kuzeye doğru ilerlerken, çevresi daha çok yerleşim yeri ve doğası gereği ticari hale gelir. Otoyol NY 15 ile buluşuyor ve NY 251 içinde Acele her ikisi ile bir değişimin önünde New York Eyaleti Geçiş Yolu (I-90 ) ve NY 253 güneyde Henrietta. Geçiş Yolu'nu geçtikten sonra, Güney Katmanının kırsal manzaralarından geçiş ve Finger Gölleri I-390, Rochester banliyölerine ve Henrietta'nın ticaret merkezine doğru devam ederken konut ve ticari alanlara geçiş tamamlandı. NY 253'ten kabaca 1,5 mil (2,4 km) olan I-390, Hylan Drive'a giden bir çıkışa sahiptir. The Marketplace Mall. Daha kuzeyde, I-390 ikisiyle buluşuyor NY 15A ve NY 252 eşit derecede ticarileştirilmiş alanlarda girmeden önce Brighton.[4]

I-390'da kuzeye, güney Henrietta'da. Rochester şehir merkezinin silueti arka planda görülebilir.

Brighton'a girdikten kısa bir süre sonra I-390, Erie Kanalı ve güney ucuyla buluşuyor I-590 büyük ölçüde yarı yönlü T değişimi kanal ve South Clinton Bulvarı'nın bitişiğinde yer almaktadır. İkisinden ikincisi, I-590 üzerinden geçerek, I-590'ı güneyi I-390 güneye ve I-390 kuzeyini I-590 kuzeye bağlayan rampaların altından geçerek, kavşağın doğu yarısından geçer. Çıkışı geçtikten sonra, I-390 batıya dönerek Rochester Dış Döngü NY 15 ve NY 15A ile kavşaktan önce kanalın üzerinden geri geçerken. NY 15'in altından geçtikten sonra, otoyol Erie Kanalı'nın güney kenarı boyunca ilerlemeye başlar ve burada Rochester'ın güney şehir sınırlarını sınırlar. Kanal ve I-390, Genesee Nehri'ne 1,6 km'den biraz daha uzun bir süre boyunca yan yana uzanır ve burada I-390, birleştikçe biraz batıya yönelir. NY 383 bir kısmi yonca yaprağı kavşağı.[4]

I-390, Rochester Havaalanı tarafından güneye, kuzeye doğru yoğun trafiğe sahip

Sonraki mil (1,6 km) boyunca, I-390, kuzeybatı yönünde, Greater Rochester Uluslararası Havaalanı gerekçesiyle. Brooks Caddesi ile buluşuyor (NY 204 ) havaalanı alanından ayrılmadan ve kuzeye doğru daha fazla kıvrılmadan önce arazinin kuzey kenarında, her iki varlık da şehrin güneybatı kenarı çevresinde ilerlerken Erie Kanalı'nın hizalamasındaki değişikliklerle eşleşiyor. Şimdi Kapılar, I-390, Rochester ve Güney Demiryolu ile başka bir kısmi yonca yaprağı kavşağının hemen güneyinde NY 33A. Otoyol, altından geçerek devam ediyor CSX Taşımacılığı sahipli Rochester Alt Bölümü ve NY 33 bağlanmadan önce I-490 kanalın ve şehir sınırlarının yaklaşık 0,25 mil (0,4 km) batısında karmaşık bir kavşakta. I-390 burada bitiyor; ancak, otoyol kuzeye doğru devam eder. Yunanistan gibi NY 390.[4]

Tarih

Ayrıca bakınız: New York Eyaleti Rota 47

Bir inşaat sınırlı erişimli otoyol arasında Wayland ve Dansville başladı c. 1966.[5] Otoyol trafiğe açıldı c. 1968 yeniden hizalanması olarak NY 245.[6][7] 1 Ocak 1970'te, otoban NY 401'in bir parçası haline geldi ve bu da güneye, Avoca kasabası ve kuzeyden kente Rochester Genesee Otoyolu boyunca,[8] kullanan önerilen bir otoyol BİZE 15 koridor.[9] NY 401 eklendi Eyaletlerarası Karayolu Sistemi ve yeniden tasarlanmış I-390 c. 1973.[1][2] Başlangıçta planlandığı gibi, I-390 kuzeye Rochester şehir merkezine doğru devam edecek ve I-490 tamamı iken Rochester Dış Döngü I-490'ın güneyi I-590.[10][11]

I-390, I-590 ile kavşağının yakınında kuzeye doğru

İnşaat başladı c. 1974 I-390 arasında NY 17 yakınında Avoca köyü ve NY 21 Wayland'in güneyinde.[2][12] Trafiğe açıldı c. 1976.[5] 1977'de, aradaki bacak üzerinde çalışma başladı. NY 251 içinde Acele ve New York Eyaleti Geçiş Yolu (I-90 ) içinde Henrietta.[11] Bu bölüm, Dansville'de olduğu gibi 1981'de tamamlandı.Groveland (NY 36 ), Avon –Rush ve Thruway - Hylan Drive segmentleri.[5][13] I-390'ın geri kalanı Monroe İlçe modern I-390 / I-590 kavşağına kadar inşa edildi c. 1981ve New York 36'dan US 20'ye otobandaki son boşluk Livingston County açıldı c. 1982.[5]

1970'lerin sonunda, önerilen I-390'ın Rochester şehir merkezine uzatılması hurdaya çıkarıldı. Bunun yerine, New York eyaleti, Outer Loop'a atanan atamaları değiştirme olasılığını araştırmaya başladı. Sunulan bir teklifte Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaşım Yetkilileri Derneği 1970'lerin sonlarında, I-590, o zamanlar önerilen I-390 ile kesişme noktasında başlayacak Brighton. Bu arada, I-490'ın güneyindeki döngünün geri kalanı, I-490'ı geçtikten sonra kuzeye, Dış Döngünün kuzeybatı ucuna kadar devam edecek olan genişletilmiş I-390'ın parçası olacaktı. Ontario Gölü Eyalet Parkı. NY 47,[14] Dış Döngünün çoğu için o andaki mevcut atama,[15] tamamen ortadan kalkacaktı.[14]

Planların çoğu, NY 47 ataması 18 Mart 1980'de kaldırıldığında yürürlüğe girdi.[16] Dış Döngünün güney yarısı planlandığı gibi imzalandı; ancak, I-390 ve I-590, I-490 ile birleştiklerinde sona erecek şekilde değiştirildi.[17] NY 47, çıkarılmadan önce Dış Döngünün tamamına resmi olarak atanmış olsa da,[8] sadece kısmı NY 383 kuzey-I-490 aslında bir zamanlar NY 47'nin bir parçasıydı.[13]

10 Şubat 2008'de, beyazlaşma koşulları, Scottsville Yolu çıkışı yakınında 36 arabalık bir kazaya neden oldu ve bu da 17 yaşındaki bir kızın ölümüne yol açtı. İtfaiyeciler insanlara ulaşmak için arabaların üzerinden tırmanmak ve çatıları kesmek zorunda kaldı. 20'den fazla kişi hastaneye kaldırıldı.[18]

17 Temmuz 2011'de, kuzeye giden bir tur otobüsü Washington DC. -e Niagara Şelaleleri arasında düştü Avoca ve Cohocton çıkar, ikisini öldürür ve en az 35 kişiyi yaralar. Ön soruşturma, çarpışmanın olası bir nedeni olarak patlayan bir lastiği listeledi.[19][20][21]

Gelecek

Halefi olarak BİZE 15 Western New York'ta, I-390'ın her iki rotaya eklenmesi önerilmiştir. I-99 veya I-83 2002 kadar yakın bir tarihte, I-99'un kuzey tamamlanmış bölümü şu anda ABD 15 rotasını paylaşıyor. Corning, New York, I-390'ın şu anki güney terminalinin 39 km güneyinde. Ancak bunu gerçekleştirmek için resmi bir hamle yapılmadı.[22]

Çıkış listesinden

ilçeyermi[3]kmçıkışGidilecek yerlerNotlar
SteubenAvoca0.000.00– I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway – Jamestown, BinghamtonI-86 / NY 17 üzerindeki 36 numaralı çıkış; üç yığınlı değişim
2.043.281 İçin NY 415 – Avoca
Cohocton11.1217.902 İçin NY 415 – Cohocton, Napoli
Wayland16.7526.963 NY 15 kuzey / NY 21 – Wayland
LivingstonDansville22.8436.764 NY 36 – Dansville, Hornell
24.1938.935 NY 36 – Dansville, Havalimanı
Groveland32.9653.046 NY 36 – Morris Dağı, Letchworth Eyalet Parkı, SonyeaGüneye giden Sonyea, Mount Morris ve kuzeye Letchworth Parkı için imzalandı
Morris Dağı38.7762.397 NY 63 / NY 408 – Geneseo, Morris Dağı, Letchworth Eyalet ParkıMount Morris ve Letchworth Park için imzalanmıştır güneye, Geneseo kuzeye
Lakeville48.0577.338 US 20A – Lakeville, Conesus Gölü, GeneseoGüneye doğru Geneseo için imzalandı; Lakeville ve Conesus Gölü kuzeye
Avon51.5082.889 NY 15 – Avon, Lakeville, Conesus GölüLakeville ve güneye giden Conesus Gölü için imzalanmıştır; Avon kuzeye
54.5987.8510 ABD 20 / NY 5 – Avon, Lima
MonroeAcele61.9499.6811 NY 15 / NY 251 – Acele, Scottsville
Henrietta65.86105.9912 I-90 / New York Geçiş Yolu / NY 253 (Lehigh İstasyonu Yolu) - Albany, Buffalo12A (NY 253) ve 12B (I-90 / Thruway) güneye doğru imzalanmıştır; I-90 / Thruway'de 46 çıkış
67.28108.2813Hylan Drive - Alışveriş Merkezi
68.37110.0314 NY 15A (Doğu Henrietta Yolu) / NY 252 (Jefferson Yolu)14A (NY 252) ve 14B (NY 15A) güneye doğru imzalı; hizmet Rochester Teknoloji Enstitüsü
15BBrighton – Henrietta Townline YoluSadece güneye giden çıkış; hizmet Monroe Community College
Rochester70.29113.1215A I-590 kuzey - Downtown Rochester, IrondequoitKuzeye çıkış 15 olarak imzalanmıştır; Irondequoit güneye, Rochester kuzeye için imzalandı
71.69115.3716 NY 15A (Doğu Henrietta Yolu) / NY 15 (Batı Henrietta Yolu)16A (NY 15) ve 16B (NY 15A) güneye doğru imzalanmıştır
–Kendrick YoluSadece kuzeye giden giriş; Eylül 2014'te açıldı
73.09117.6317 NY 383 (Scottsville Yolu)Rochester Institute of Technology ve Rochester Üniversitesi
73.80118.7718 NY 204 (Brooks Caddesi) - Havalimanı18A (doğu) ve 18B (batı) olarak imzalanmıştır
74.51119.9119 NY 33A (Chili Caddesi)
75.86122.0820 I-490 – Rochester, Buffalo20A (doğu) ve 20B (batı) çıkışları olarak imzalanmıştır; I-490 üzerinde 9A-B'den çıkar
– NY 390 kuzey - YunanistanDevlet tarafından korunan bir yol olarak kuzeye devam ediyor
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Doğu Amerika Birleşik Devletleri (Harita) (1972–73 ed.). Haritacılık Genel Taslak. Exxon. 1972.
  2. ^ a b c New York (Harita) (1973 baskısı). Haritacılık H.M. Gousha Şirketi. Shell Petrol Şirketi. 1973.
  3. ^ a b c "New York Eyaleti için 2008 Trafik Hacmi Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 16 Haziran 2009. s. 225–226. Arşivlenen orijinal (PDF) 27 Eylül 2012. Alındı 2010-02-01.
  4. ^ a b c d e f g Microsoft; Nokia (14 Ağustos 2015). "I-390 genel bakış haritası" (Harita). Bing Haritaları. Microsoft. Alındı 14 Ağustos 2015.
  5. ^ a b c d Ulusal Köprü Envanteri tarafından derlenen bir veritabanı Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı Federal Karayolu İdaresi, www.nationalbridges.com adresinde mevcuttur. 13 Ağustos 2007'de erişildi.
  6. ^ Gousha Yol Atlası (Kuzey Orta Atlantik) (Harita). H.M. Gousha Şirketi. 1967. s. 22. Arşivlendi 29 Eylül 2007 tarihli orjinalinden. Alındı 24 Mayıs, 2009.
  7. ^ New York (Harita) (1969–70 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1968.
  8. ^ a b New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (1 Ocak 1970). New York Eyaletindeki Tur Rotalarının Resmi Açıklaması (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 26 Mart 2009. Alındı 24 Mayıs, 2009.
  9. ^ New York Eyalet Karayolları (Harita). Haritacılık Rand McNally ve Şirketi. New York Eyaleti Ticaret Bakanlığı. 1969.
  10. ^ Faber, Harold (9 Nisan 1978). "New York Eyaletlerarası Sistemin 2 İhtilaflı Ayak Geciktirme Tamamlanması". New York Times. s. 50.
  11. ^ a b New York (Harita) (1977–78 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Exxon. 1977.
  12. ^ New York ve New Jersey Tourgide Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Gulf Oil Company. 1974.
  13. ^ a b New York'u seviyorum Turizm Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. New York Eyaleti. 1981.
  14. ^ a b "Eyalet Ana Karayollarının Numaralandırılması: Eyalet DOT'ları Tarafından Kullanılan Yöntemler Üzerine Bir İnceleme - Ek A" (PDF). Wisconsin Ulaştırma Bakanlığı. 16 Nisan 2008. s. 62–68. Arşivlenen orijinal (PDF) 13 Kasım 2010. Alındı 18 Kasım 2010.
  15. ^ New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Exxon. 1979.
  16. ^ New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (Ocak 2017). New York Eyaletindeki Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways ve Memorial / Memorial Tasarımlarının Resmi Açıklaması (PDF). Arşivlendi (PDF) 10 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 9 Ocak 2017.
  17. ^ New York (Harita). Rand McNally ve Şirketi. 1985. ISBN  0-528-91040-X.
  18. ^ "390'da 36 araba kazası, biri ölü". WHEC-TV. Rochester, NY. 10 Şubat 2008.
  19. ^ "Bath yakınlarında I-390'da bir tur otobüsü kazasında iki kişi öldü". Demokrat ve Chronicle. Rochester, NY. 17 Temmuz 2011.
  20. ^ Weil, Martin (2011-07-17). "New York'ta D.C.'den gelen tur otobüsü düştü; 2 ölü". Washington Post. ISSN  0190-8286. Arşivlendi 2014-07-16 tarihinde orjinalinden. Alındı 2020-01-12.
  21. ^ "Ölümcül NY otobüs kazasında lastik patlaması gözlendi". www.cbsnews.com. 2011-07-18. Alındı 2020-01-12.
  22. ^ "Aaroads - Koridor 9". Arşivlenen orijinal 24 Ekim 2014. Alındı 4 Ekim 2014.

Dış bağlantılar

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir