Japon kruvazörü Takasago - Japanese cruiser Takasago - Wikipedia

İçin Pasifik Savaşı dönem yardımcı hastane gemisi, görmek Takasago Maru.

Japon kruvazörü Takasago.jpg
Takasago
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim:Takasago
Sipariş verildi:1896 Mali Yılı
Oluşturucu:Armstrong Whitworth, Birleşik Krallık
Koydu:Nisan 1896
Başlatıldı:18 Mayıs 1897
Tamamlandı:17 Mayıs 1898
Hizmet dışı:13 Aralık 1904
Kader:Mayınlı Port Arthur
Genel özellikleri
Tür:Korumalı kruvazör
Yer değiştirme:4.160 uzun ton (4.227 ton)
Uzunluk:118,2 m (387 ft 10 inç) w / l
Kiriş:14,78 m (48 ft 6 olarak)
Taslak:5,18 m (17,0 ft)
Tahrik:2 şaftlı VTE; 12 kazan; 15.500 hp (11.600 kW); 1.000 ton kömür
Hız:23.5 düğümler (27.0 mil; 43.5 km / saat)
Tamamlayıcı:425
Silahlanma:
Zırh:

Takasago (高 砂, kelimenin tam anlamıyla, Yüksek Kum, eski Japon adı Formosa ) bir korumalı kruvazör of Japon İmparatorluk Donanması tarafından tasarlanan ve inşa edilen Armstrong Whitworth tersaneler Elswick, Birleşik Krallık'ta. İsim Takasago bir konumdan türemiştir Hyōgo idari bölge, yakın Kobe.

Arka fon

Brassey's Naval Annual 1902'de tasvir edildiği gibi
8 inçlik ana silah

Takasago geliştirilmiş bir tasarımdı Arjantin Donanması kruvazör Veinticinco de Mayo tarafından tasarlandı Sör Philip Watts Kruvazörün tasarımından da sorumlu olan kişi Izumi ve Naniwa-sınıf kruvazör. Şili Donanması kruvazör Chacabuco oldu kardeş gemi -e Takasago; Japon kruvazörü Yoshino bazen de kardeş gemi olarak kabul edildi Takasago, iki gemi farklı sınıflarda olmasına rağmen tasarım, silahlanma ve hızlarındaki benzerlikten dolayı.

Takasago oldu koydu Nisan 1896'da Elswick 660 numaralı gövde olarak, özel bir girişim olarak Armstrong Whitworth Temmuz 1896'da Japonya'ya satıldı. Başlatmak 18 Mayıs 1897'de meydana geldi ve 6 Nisan 1898'de tamamlandı.[1]

Tasarım

Takasago 109 su geçirmez bölmeye ayrılmış çelik gövdeli tipik bir Elswick kruvazör tasarımıydı, kundak, iki duman bacası ve iki direk. O kullandı Harvey zırh Bu, 8 inçlik zırh delici bir merminin bile çarpmasına karşı koruma sağlayabilmesi için tasarlandı. pruva için güçlendirildi tokmaklama. Santral, karşılıklı çalışan üçlü bir genleşmeydi buhar makinesi dört silindirik kazanlı, iki vidalı.[2] Bu açıdan tasarım, tasarımın tasarımıyla neredeyse aynıydı. Yoshinoancak silahlanma açısından, Takasago daha ağır silahlıydı.

ana silahlanma nın-nin Takasago iki ayrı idi 20,3 cm / 45 Tip 41 deniz silahları arkasında silah kalkanları, baş ve kıç üzerine yerleştirildi. İkincil silahlanma on Elswick'ten oluşuyordu QF 6 inç / 40 deniz silahı hızlı ateş eden silahlar Casemates ve sponsons köprünün yakınında. Takasago ayrıca on iki ile donatılmıştı QF 12 pounder 12 cwt deniz silahları, altı QF 3-pounder Hotchkiss silahlar ve beş 457 mm (18 inç) torpido tüpleri.[2]

Servis kaydı

İlk yurtdışı konuşlandırması Takasago Japonları desteklemek için 1900'dü deniz iniş kuvvetleri liman şehrini işgal eden Tianjin sırasında kuzey Çin'de Boksör isyanı Japonların katkılarının bir parçası olarak Sekiz Ulus İttifakı.

7 Nisan 1902'de, Takasago ve Asama 24.718 ile gönderildi deniz mili (45.778 km; 28.445 mil) resmi Japon delegasyonunun taç giyme törenlerinin bir parçası olarak Birleşik Krallık'a yolculuk Kral Edward VII,[3] ve kutlamak için İngiliz-Japon İttifakı. Katıldıktan sonra deniz incelemesi tutuldu Spithead 16 Ağustos 1902'de (başlangıçta 24-27 Haziran arasında planlanmıştır), Takasago ve Asama çok sayıda Avrupa ve Asya limanını ziyaret etti (Singapur, Colombo, Süveyş, Malta, Lizbon yolda, Anvers ve mantar kaldıkları süre boyunca ve Cebelitarık, Napoli, Aden, Kolombo, Singapur, Bangkok ve Hong Kong dönüş yolunda). Gemiler 28 Kasım 1902'de güvenli bir şekilde Japonya'ya döndü.

Rus-Japon Savaşı

Başlangıcı ile Rus-Japon Savaşı 1904-1905 arasında, Takasago Katıldı bombardıman of Port Arthur ertesi sabah deniz üssü önleyici grev Japonca muhripler karşı Rus filosu donanmanın açılış aşamalarında Port Arthur Savaşı, olarak hizmet amiral gemisi Amiral için Dewa Shigeto. Japon saldırısı kasabanın bir bölümünü ateşe verdi ve limandaki bir dizi gemiye, özellikle de kruvazörlere hasar verdi. Novik, Diana ve Askold, ve savaş gemisi Petropavlovsk.[4]Liman sınırları içerisinde Rus filosunun müteakip ablukasına katılırken, Takasago yakaladı Rus Uzak Doğu Nakliye Şirketi Ticaret gemisi MançuryaJapon hizmetine kabul edilen savaş ödülü ve yeniden adlandırıldı Kantō Maru.

10 Mart 1904'te, Takasago Rus kruvazörüne yapılan bir saldırıya katıldı Bayan. 15 Mayıs'ta savaş gemilerinden kurtulanların kurtarılmasına katıldı. Yashima ve Hatsuse, çarpmıştı deniz mayınları. Takasago aynı zamanda Sarı Deniz Savaşı 10 Ağustos.

Ekim 1904'te revizyon için Japonya'ya döndü. Bir muhrip filosuna koruma sağladığı bir keşif görevinden sonra 13 Aralık 1904 gecesi istasyona dönerken,[5] Takasago vurdu deniz mayını Port Arthur'un 37 deniz mili (69 km; 43 mil) güneyinde büyük bir patlamayı tetikledi. cephane dergisi. Sel kontrol altına alınamadı ve cankurtaran tekneleri kar fırtınası ve şiddetli deniz koşullarında gece denize indirilemedi. Takasago pozisyonda battı 38 ° 10′K 121 ° 15′E / 38.167 ° K 121.250 ° D / 38.167; 121.250Koordinatlar: 38 ° 10′K 121 ° 15′E / 38.167 ° K 121.250 ° D / 38.167; 121.250, 273 subay ve mürettebatın kaybı ile. Beraberindeki kruvazör tarafından hayatta kalan yaklaşık 162 kişi kurtarıldı. Otowa. Takasago Rus-Japon Savaşı'nda kaybedilen son büyük Japon savaş gemisiydi. Gelecek Rus Amirali Aleksandr Kolchak, daha sonra Port Arthur'da Rus Pasifik Filosu ile bir mayın tarama gemisi kaptanı, madeni yerleştirdiği için kredilendirildi ve prestijli Aziz Anna Nişanı ve Aziz George Kılıcı eylem için.[6]

Fotoğraf Galerisi

  • Portsmouth'da

  • Portsmouth'da

  • Tayvan'da

  • 1896'da

Notlar

  1. ^ Brooke, İhracat İçin Savaş Gemileri
  2. ^ a b Chesneau, Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1860-1905, sayfa 229.
  3. ^ http://www.walesonline.co.uk/videos-and-pics/photos/news-pictures/2008/11/27/tramcars-of-wales-91466-22353688/i14/
  4. ^ Connaughton, Yükselen Güneş ve Yuvarlanan Ayı sayfa 33
  5. ^ Willmont, Deniz Gücünün Son Yüzyılı sayfa 98
  6. ^ Kusnezov, Rüzgar Sazları sayfa 43

Referanslar

  • Brooke, Peter (1999). İhracat İçin Savaş Gemileri: Armstrong Savaş Gemileri 1867-1927. Gravesend: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-905617-89-4.
  • Chesneau Roger (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1860-1905. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Connaughton, Richard (2003). Yükselen Güneş ve Yuvarlanan Ayı. Cassell. ISBN  0-304-36657-9.
  • Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanmasında Strateji, Taktik ve Teknoloji, 1887-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Yükselen Güneşin Savaşan Gemileri: Japon İmparatorluk Donanmasının Draması, 1895-1945. Fen kulübü. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanması Savaş Gemileri, 1869-1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.
  • Roberts, John (ed). (1983). 1860'tan 1905'e kadar dünyanın savaş gemileri - Cilt 2: Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Rusya. Bernard ve Graefe Verlag, Koblenz. ISBN  3-7637-5403-2.
  • Schencking, J. Charles (2005). Dalgalar Yaratmak: Politika, Propaganda ve Japon İmparatorluk Donanmasının Ortaya Çıkışı, 1868-1922. Stanford University Press. ISBN  0-8047-4977-9.
  • Willmont, H.P. (2009). Deniz Gücünün Son Yüzyılı: Port Arthur'dan Chanak'a, 1894-1922. Indiana University Press. ISBN  0-253-35214-2.
  • Kusnezov, Nikita (2011). Rüzgar Sazları. Uzay oluşturur. ISBN  1-4565-5309-7.

Dış bağlantılar