Supermarine Spitfire operatörlerinin listesi - List of Supermarine Spitfire operators

Bu makale genel bir liste içerir Referanslar, ancak büyük ölçüde doğrulanmamış kalır çünkü yeterli karşılık gelmiyor satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Temmuz 2012) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Bu, şu operatörlerin bir listesidir: Supermarine Spitfire.

Operatörler

Bu bölüm şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu bölüm tanıtım daha kesin alıntılar. (Temmuz 2012) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

 Avustralya

Spitfire Mk VIII "Gri Hemşire "tarafından kullanılan işaretler 457 Filo RAAF içinde Güney Batı Pasifik Bölgesi, ancak Kanat Komutanı Robert Gibbes'in kişisel işaretleriyle, her ikisi de Avustralya'da uçan iki Spitfire'dan biri. Temora Havacılık Müzesi.

Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri

• No. 79 RAAF Filosu 1943–45
• No. 85 Filo RAAF 1943–45
• 451 numaralı RAAF Filosu 1943–46
• 452 Filo RAAF 1941–45
• 453 Filo RAAF 1942–46
• 457 Filo RAAF 1941–42 1942–45

Yukarıda bahsedilen RAAF Savaş Filoları, Spitfire'ı Avrupa, Kuzey Afrika, Avustralya, Yeni Gine ve Pasifik Savaşı'nda kullandı. Ek olarak, Avustralya'da bulunan birçok Operasyon Eğitim Birimi [OTU], Empire Air Eğitim Planının [EATS] bir parçası olarak Spitfire'ı çalıştırdı. Bazı RAF filoları da Avustralya'da Spitfires'ı uçurdu:

• 54 Filo Kraliyet Hava Kuvvetleri
• 548 Filo Kraliyet Hava Kuvvetleri
• 549 Filo Kraliyet Hava Kuvvetleri

RAAF Spitfire 453 filosu Avrupa'da savaştı. Birleşik Krallık'ta filonun D-Day'inden sonra Fransa'ya taşındılar.

RAAF 451 Filosu, Kuzey Afrika ve Akdeniz'de savaştı. 1943'te Nil Deltası Savunması'na atandığında, Kasırgalar ve yüksek irtifadan müdahale için Spitfire savaşçılarından oluşan bir müfreze işletti. 1944'ün başlarında tamamen Spitfires ile donatılmıştı ve Korsika'da bulunuyordu. Şimdi misyonu İtalya ve güney Fransa'daki operasyonları desteklemek için değişti, misyonlar esas olarak bombardıman uçaklarına eşlik etmek ve silahlı keşif devriyeleri yapmaktan ibaretti. 1944'ün sonlarında, savaşın sonunda Almanya'ya taşınana kadar bulunduğu Birleşik Krallık'a transfer edildi.

Kuzey Bölgesini Japon Avustralya'dan savunmak için savaşçılara ihtiyaç duyulduğunda, Amerikan savaşçıları almaya başladı, ancak Avustralya hükümeti RAF Spitfires'ın Avustralya'ya konuşlandırılmasını istedi. Spitfire, RAAF P-40 Kittyhawk'tan daha yüksek irtifa performansına sahipti ve RAAF tarafından Avustralya'nın alabileceği en iyi avcı uçağı olarak kabul edildi. 1942'de RAAF 452 Squadron, RAAF 457 Squadron RAAF ve RAF 54 Squadron, 1. Wing RAAF olarak Avustralya'ya taşındı. İlk on iki ay boyunca Japon bombardıman uçakları, keşif ve avcı taramaları ile çok sayıda çatışma gördüler.

RAAF 79th Squadron, Yeni Gine ve Solomons seferinde Amerikan ağır bombardıman uçaklarının kullandığı hava alanlarının korunması için kullanıldı. 1943'ün sonlarında 79 Filosu Morotai'ye taşındı.

Mk.V Spitfires, 1943'teki savaş operasyonları tarafından hızla yıprandığında, yeni Mk.VIII Spitfire, RAAF'a gelmeye başladı. Ne yazık ki Spitfire uçağı, Kuzey Avustralya ve Pasifik'in uçuş koşulları için yeterince sağlam değildi ve çok sayıda teknik ve mekanik arızaya sahipti. Uzak Pasifik adalarında Spitfire filolarını desteklemenin, zayıf lojistik nedeniyle bir kabusa dönüşmesine yardımcı olmadı. Operasyonel olarak kısa menzili Pasifik tiyatrosu için bir handikaptı.

• RAAF 551 Squadron, Şubat 1941'de Avustralya'da kuruldu.
• RAAF 452 Squadron, Nisan 1941'de İngiltere'de kuruldu. Avrupa'da savaşmaya başladı ve daha sonra Avustralya'ya transfer edildi.
• RAAF 453 Filosu. 1941'de Haziran 1942'de yeniden biçimlendirildi ve RAF Savaş Komutanlığının bir parçası olmak üzere Supermarine Spitfire uçağıyla donatıldı. Avrupa'da savaştı.
• RAAF 457 Filosu, Haziran 1941'de İngiltere'de kuruldu. Avrupa'da savaşmaya başladı ve daha sonra Avustralya'ya transfer edildi.
• RAAF 79 Squadron, Nisan 1943'te Avustralya'da kuruldu. Buna, zaten Kuzey Afrika'da savaşan Avustralyalı pilotlar da dahildi.
• RAAF 85 Squadron, 1943'te Brewster Buffaloes ile kuruldu ve 1944'ün sonlarında Mk.V'leri 79 Squadron'dan emekli aldı.

Avustralya Kraliyet Donanması

Savaştan sonra bazı Spitfire'lar eğitmen olarak kullanıldı.

 Belçika

Belçikalı Spitfire, Kraliyet Askeri Müzesi'nde sergilendi Brüksel

Belçika Hava Kuvvetleri

• 349 Filosu RAF 1943–45 1945–46
• No. 350 Filo RAF 1941–46

Savaştan sonra, Spitfires FR.14 varyantları Belçika Hava Kuvvetlerine tedarik edildi ve Beauvechain'deki 1. Kanat 349 ve 350 Filoları, Florennes'teki 2. Kanat No. 1, 2 ve 3 Filoları, No. 23, Chièvres'deki 10. Kanadın 27 ve 31 Filosu ve Koksijde'deki Savaş Okulu.

 Burma

Burma Hava Kuvvetleri

 Kanada

Spitfire F.MK XIV, 402 (RCAF) filosu

Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri

• No. 400 Filosu RCAF
• No. 401 Filosu RCAF 1941–45
• No. 402 Filosu RCAF 1942–45
• No. 403 Filosu RCAF 1941–45
• No. 411 Filosu RCAF 1941–46
• No. 412 Filosu RCAF 1941–45
• 414 Filosu RCAF 1943–45
• No. 416 Filo RCAF
• 417 Filosu RCAF
• 421 Filosu RCAF 1943–45
• No. 430 Filosu RCAF
• No. 441 Filosu RCAF 1944–45
• 442 Filosu RCAF
• No. 443 Filosu RCAF 1944–46
• No. 13 Filosu RCAF

Kanada Kraliyet Donanması

 Çekoslovakya

Supermarine Spitfire LF Mk IX C

Büyük Britanya'da sürgünde olan Çek Hava Kuvvetleri

• No. 310 Filo RAF 1941–46
• 312 Filosu RAF 1941–46
• 313 Filosu RAF 1941–45

Üç RAF filosu, Polonya ve Fransa'ya kaçan Çekoslovak pilotlar tarafından yönetildi ve Fransa Savaşı'ndan sonra İngiltere'ye geldi.

• 10 Temmuz 1940'ta Duxford'da ilk Çek savaş filosu kuruldu. 310 Filosu operasyonel hale geldi ve Britanya Muharebesi'nde çarpışan Kasırgalarla donatıldı. Temmuz 1941'de Supermarine Spitfire IIa'ya geçmek için İskoçya'ya taşındı. Birkaç ay sonra Spitfire Vbs alındı. 1944'te filo, Spitfire Mk. IX ve bir avcı-bombardıman birimi oldu.
• 312 Filosu Ağustos 1940'ta yine Kasırgalarla donatılmış kuruldu. Ekim 1941'de Spitfires olarak değiştirildi. Eylül 1943'te Spitfire Mk.IX ile bir avcı-bombardıman birimi oldu.

Çekoslovak Hava Kuvvetleri

Çekoslovak Ulusal Güvenlik Görevlisi

Savaşın 1945'in sonlarında sona ermesinden sonra Çekoslovak RAF Spitfire filoları Çekoslovak silahlı kuvvetlerine devredildi. Tüm Özgür Çekoslovak Hava Kuvvetleri filoları Spitfires MK.IX ile donatılmış 313 filosunda birleştirildi. Komünist Darbe 1948'de Çeklere hizmet veren tüm Çek pilotlarını ve uçakları hava kuvvetlerinden hapishane kamplarına veya zorunlu çalıştırmaya yerleştirene kadar savaş sonrası Çekoslovak hava kuvvetlerinde savaşan kuvvetlerdi. Yeni komünist hükümete Sovyet savaşçıları verildi ve aceleyle Spitfire'lardan kurtuldu ve onları İsrail'e sattı.

 Danimarka

Stauning Uçak Müzesi'ndeki Danimarka Spitfire

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri

38 Supermarine HF MK IX E, 1947 - 1955 yılları arasında gündüz savaşçısı olarak hizmet veriyordu. 3 Supermarine PR MK XI, 1947 - 1955 yılları arasında fotoğraflı keşif rolünde hizmet veriyordu.^[1]

 Mısır

Kraliyet Mısır Hava Kuvvetleri

Hemen savaş sonrası dönemde fazlalık Supermarine Spitfire Mk.IX'ler satın alındı. Mısır, 1943'ten 1949'a kadar 26 Mk.V Spitfire ve 1946'dan 1955'e kadar 38 Mk.IX uçağı işletti. 1948'de Spitfire Mk.IX, Mısır Hava Kuvvetleri'nin ana savaşçısıydı, bu yüzden İsrailli savaşçılar ile çatıştılar. Ayrıca, Mayıs 1948'de, 2 Metrekarelik Spitfires'ın Ramat David'deki RAF üssüne yanlışlıkla saldırması ve beş uçak kaybetmesi gibi saldırılarda ağır kayıplar yaşadılar. 1947'den 1956'ya kadar. Mısır Hava Kuvvetleri, Spitfire Mk'nin bir kısmını çalıştırdı. 22 ve bir Mk. IX iki koltuklu eğitmen.

 Fransa

Burada çok kısa ömürlü bir Özgür Fransız Hava Kuvvetleri renk düzeninde görülüyor

Özgür Fransız Hava Kuvvetleri

• No. 326 Filosu 1943–45
• No. 327 Filosu
• No. 328 Filosu
• No. 329 Filosu 1944–45
• No. 340 Filosu 1941–45
• No. 341 Filosu 1943–45
• No. 345 Filosu 1944–45

Ücretsiz Fransız Spitfire Filoları, RAF filo numarasına ve Fransız Savaşçı grup numarasına sahip, RAF komutası altında işletilen:

• 340 (Özgür Fransızca) Squadron, G.C. IV / 2 'Ile de France', Kasım 1941'de İskoçya'da kuruldu.
• 341 (Özgür Fransızca) Squadron, G.C. III / 2 'Alsace', Ocak 1943'te Özgür Fransız Hava Kuvvetleri personelinin Kuzey Afrika'daki çeşitli RAF savaş filolarından transfer edilmesiyle kuruldu.
• 345 (Özgür Fransızca) Squadron, G.C. II / 2 'Berry', Ocak 1944'te Kuzey Afrika'da bulunan Fransız pilotlarla İskoçya'da kuruldu.
• 329 (Özgür Fransızca) Squadron, G.C. I / 2 'Cicognes', Temmuz 1941'de kuruldu.

Squadron 329, Kuzey Afrika'da faaliyet gösterdi ve daha sonra İngiltere'ye taşındı. Bu filolar, Avrupa'daki Normandiya sahil başlarından müttefik ilerlemesini destekledi. 1945'te Almanya'da kuruldu ve Fransız komutanlığına transfer edildi.

Temmuz 1943'te yeniden birleştikten sonra, eski Vichy Fighter Squadrons (Hava Kuvvetleri ve Donanma), RAF organizasyonu içindeki eski Özgür Fransız filolarına katıldı ve Spitfires'a dönüştürüldü.

• 326 numaralı Filo G.C. II / 7 'Nice', 1943'te oluşturuldu. GC II / 7 olarak ilk görevi 30 Nisan 1943'te silahlı bir keşif göreviydi. Haziran ayında Mk.Vb Spitfires'ı Mk.IX varyantı ile değiştirdi. İlk Armée de l'Air birimi, 1943'ün sonunda Korsika'da kurulduğunda, Fransız topraklarında konuşlandırılacak.
• 327 numaralı Filo, G.C. I / 3 'Corse', 1943'ün başlarında Kuzey Afrika'da kuruldu.
• 328 numaralı Filo, G.C. I / 7 'Provence', Aralık 1943'te Korsika'da kuruldu.

Üç filo, her filoda 20 Spitfire ile 1ère Escadre de Chasse'yi (1. Avcı Kanadı) kurdu. Hepsi başlangıçta RAF'tan alınan Spitfire V'lerle donatılmıştı, ancak daha sonra başka sürümler aldı.

Bu filolar 1943'ten itibaren Korsika'da bulunuyordu ve Ağustos 1944'te Müttefiklerin Güney Fransa'ya çıkarılmasını kapsıyordu. Daha sonra, Birinci Fransız Ordusu'nun Almanya'ya ilerlemesini desteklemek için Alsas-Lorraine'e taşındılar.

Armee de l'Air

Dünya Savaşından sonra, iki Fransız Hava Kuvvetlerinin Avrupa'da yaklaşık 300 Spitfire vardı. Bazıları, Kuzey Afrika hurda depolarında bulunan ateşlerin yenilenmesiyle satın alındı.

Çinhindi savaşında kullanılan ilk Fransız ateş ateşiydi. RAF, 246 Squadron'un Spitfire Mk. Fransız Hava Kuvvetlerine VIII. RAF fazlasından daha fazlası alındı ​​veya Fransa'dan transfer edildi

Havacılık Navale

Fransız Havacılık, eski Kraliyet Donanması uçak gemilerinden H.M.S. Biter (gelecekteki Dixmude) ve Colossus (gelecekteki Arromanches). Fransa 50'lik ilk parti ve ikinci 65 Seafire Mk III grubu satın aldı. Bazı Seafire XV uçakları daha sonra NATO misyonlarını karşılamak için satın alındı. Fransız Donanması, 1.F, 12.F ve 10.S, 11.S, 54.S uçakları için toplam 179 Mk.III ve 15 Mk.XV satın aldı; ve ayrıca Rochefort okul uçuşu.

Çinhindi Savaşı'nda savaşmak için 1948'de uçak gemisi Arromanches'e iki filo konuşlandırıldı. Havacılık Navale Denizcileri, Ocak 1949'a kadar kara üslerinden ve Arromanches'ten kara saldırı görevlerinde görev yaptı. Avrupa'ya döndükten sonra, Denizciler, Seafire XV'ler ile değiştirildi ve 1950'de bunların yerini Grumman F6F Hellcats aldı.

 Almanya

Luftwaffe birkaç Spitfire yakaladı ve bunları test etmek ve operasyonel eğitim görevleri için kullandı.

Luftwaffe

• 2./Versuchsverband ObdL
• KG 200

 Yunanistan

Kraliyet Yunan Hava Kuvvetleri

• No. 335 Filosu RAF
• No 336 Filosu RAF

 Hong Kong

Hong Kong Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri

RAF -de RAF Kai Tak

• No. 80 Filo RAF
• 81. Filo RAF 1943–54
• No. 132 Filo RAF 1941–46
• No. 681 Filosu RAF 1943–46

RAF -de RAF Sek Kong

• No. 80 Filo RAF

 Hindistan

Hindistan Hava Kuvvetleri Supermarine Spitfire, Hava Kuvvetleri Müzesi, Palam, Delhi

Supermarine Spitfire, 1944'ün sonlarına kadar IAF için sağlanmadı. IAF, savaşın son aşamalarında bombalama operasyonları için Spitfire'ı uçurmada oldukça başarılıydı.

Britanya Hindistan'ı 1947'de iki ülkeye bölündüğünde, IAF envanterine Spitfire'ı dahil etmeyi seçti, ancak envanterdeki ana savaş uçağı Hawker Tempest'ti. Bu Spitfires kariyerlerinin çoğunu IAF'ta ileri eğitmenler olarak geçirdiler, ancak Keşmir'in işgali sırasında hafif bombardımanda ve taktik keşifte düşman ikmal hatlarını engellemek için eylemde kullanılmışlardı.

Hindistan Hava Kuvvetleri^[2]

• 1 Nolu Filo, IAF
• 2 Nolu Filo, IAF
• 3 Nolu Filo, IAF
• 4 Nolu Filo, IAF
• 6 Numaralı Filo, IAF
• 7 Nolu Filo, IAF
• No. 8 Filosu, IAF Bu, zaman zaman Japon uçakları tarafından saldırıya uğrayan Kalküta şehrini korumakla görevli Spitfires ile donatılmış ilk Hint filosuydu.
• No.9 Filosu, IAF
• No.10 Filosu, IAF
• 12 numaralı Filo, IAF
• 14 numaralı Filo, IAF
• 15 numaralı Filo, IAF
• 16 numaralı Filo, IAF
• No.101 Filosu, IAF
• 1 Nolu Hizmet Uçuşu ve Eğitim Okulu, Ambala
• Dönüşüm Eğitim Birimi IAF

 Endonezya

Endonezya Hava Kuvvetleri

 İrlanda

Supermarine Spitfire T.9 163, 1967'de Baldonnel (Kanatlı) havaalanında İrlanda Hava Kuvvetleri Komutanlığı

İrlanda Hava Birlikleri, 1947-55 yılları arasında donanmasız Seafire modelinde 12 LF.III Spitfire'ı işletti ve aynı zamanda mürettebat arasında çok popülerdi. Bu, 1951 ile 1961 arasında hizmet veren iki koltuklu eğitmen versiyonu Spitfire T9'un satın alınmasını sağladı.

İrlanda Hava Kuvvetleri

• Hayır 1. Fighter Squadron (1947–55)
• Hava Kuvvetleri Eğitim Kanadı (1951–61)

 İsrail

Spitfire IX, İsrail Hava Kuvvetleri Müzesi içinde Hatzerim

İsrail'in ilk Spitfire'ları, RAF Spitfire enkazlarından, düşürülen Mısır uçaklarından parçalar ve RAF hurdalarından üretildi. İsrail, 59 Spitfire LF IXc satın aldı. Çekoslovakya 1948'de savaşçı eksikliğini gidermek için. 101 Filosuna katıldılar ve IAF'ın savaş kabiliyetini geliştirdiler, ancak savaşmak için zamanında yalnızca 17 geldi. Ekim saldırısı sırasında Spitfires, El Arish hava üssüne ve diğer hedeflere saldırmak için Beaufighters ve B-17'lere eşlik etti. Ayrıca Mısırlı Spitfires ve Machis'i yakalayarak birkaçını düşürdüler.

1952'de İtalya'dan ek 35 LF IXc / e uçağı satın alındı ​​ve bu sırada IDF hizmetindeki Spitfire "Yorek" olarak biliniyordu. Birkaç yıllık operasyonel kullanımdan ve 1948 Arap-İsrail Savaşı bu Spitfires satıldı Burma.

İsrail Hava Kuvvetleri

• 101 Filosu
• 105 Filosu
• 107 Filosu

 İtalya

İkinci Dünya Savaşının son döneminde İtalyan Hava Kuvvetleri tarafından işletilen Supermarine Spitfire Mk IX

İtalyan Eş-Kanuni Hava Kuvvetleri 1943'ten 53 uçak işletti^[3]

Aeronautica Militare Italiana 1946'dan 1952'ye kadar 137 uçak işletti^[4]

 Hollanda

Ex 322 Filosu (RAF) ve Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri H-8

Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri

• No. 322 Filosu RAF

Hollanda Kraliyet Doğu Hint Ordusu Hava Kuvvetleri - Savaş sonrası

 Yeni Zelanda

Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri

• No. 485 Filosu RNZAF
• No. 486 Filosu RNZAF (486 Filosu resmi olarak Hawker Fırtınası. Eylül 1945'te uçaklarını eski Spitfire birimine teslim ettiler. 41. Filo RAF. Daha sonra bazı Spitfire XVI'ları aldılar. No. 416 Filo RCAF ve onları İngiltere'ye taşıdı.)

 Norveç

Norveç Hava Kuvvetleri Spitfire

Norwegian Supermarine Spitfire, Norveç Silahlı Kuvvetleri Uçak Koleksiyonu'nda sergileniyor

Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri

• 331 Filosu RAF
• 332 Filosu RAF
• Fotoğraf Keşif Kanadı No. 1

 Pakistan

Pakistan Kraliyet Hava Kuvvetleri

 Polonya

Polonyalı Spitfire Mk V 303 Kościuszko Filosu S / Ldr Zumbach tarafından uçuruldu

Polonya Hava Kuvvetleri Büyük Britanya'da sürgünde^[5]

• 302 Dywizjon Myśliwski "Poznański"
• 303 Dywizjon Myśliwski "Warszawski im. Tadeusza Kościuszki"
• 306 Dywizjon Myśliwski "Toruński"
• 308 Dywizjon Myśliwski "Krakowski"
• 309 Dywizjon Współpracy Ziemi Czerwieńskiej
• 315 Dywizjon Myśliwski "Dębliński"
• 316 Dywizjon Myśliwski "Warszawski"
• 317 Dywizjon Myśliwski "Wileński"
• 318 Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy "Gdański"
• Polski Zespół Myśliwski (Skalski'nin Sirki olarak da bilinir)

 Portekiz

Museu do Ar'daki Supermarine Spitfire

Portekiz Hava Kuvvetleri

 Güney Rodezya

Güney Rodezya Hava Kuvvetleri

• 1 Numaralı Filo
• 2 Numaralı Filo

 Güney Afrika

Güney Afrika Hava Kuvvetleri

 Sovyetler Birliği

Spitfire VB'lerin hattı, Sovyet VVS'ye teslim edilmeye hazır

İngiltere, Stalin'in talebini yanıtladı ve 143 adet ikinci el Spitfire Vb savaşçısını Sovyetler Birliği'ne gönderdi. Bu uçakların Sovyet uçaksavar topçu bataryaları ve VVS avcı uçakları tarafından sık sık yanlış Bf 109 olarak tanımlanması nedeniyle, bazı Spitfire "dost ateşi" nedeniyle kaybedildi. Spitfire yakından benziyordu Messerschmitt Bf 109 Spitfire birim işaretleri daha belirgin hale getirildi, ancak bu yardımcı görünmüyordu (57'nci, gövdelerinin tüm tarafında sarı bir şimşek çaktı) ve Mk.V, yalnızca üç aylık hizmetten sonra savaş görevlerinden çekildi. bir parçası olarak Kuban sektöründe savunma operasyonları.^[6][7]

Daha sonra Sovyetler Birliği'ne 1943'ten itibaren yaklaşık 1.200 Mk.IX sağlandı. Sovyet pilotları onları sevdiler, ancak Sovyet savaş taktiklerine ve ön hatlara yakın ön hava meydanlarındaki zorlu koşullara uymadılar. Spitfires Mk. Bu nedenle IX'ler, Alman bombardıman uçaklarını ve keşif uçaklarını engellemek ve takip etmek için yüksek irtifa performansını kullanarak hava savunma birimlerine atandı. 1944'te Spitfire IX, bu rolde kullanılan ana dövüşçüydü ve 1947'ye kadar da öyle kalacaktı.

Sovyet Hava Kuvvetleri bazı Spitfire'ları iki koltuklu eğitmenler olarak değiştirdi ve savaş sonrası dönemde bazıları eğitmen olarak kullanıldı.

Sovyet Hava Kuvvetleri

• 57 Muhafızlar Avcı Havacılık Alayı (Nisan - Haziran 1943)
• 821 Savaşçı Havacılık Alayı (Nisan - Haziran 1943)

 İsveç

İsveç Hava Kuvvetleri Müzesi'nde Supermarine Spitfire XIX

İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden kısa bir süre sonra, İsveç Hava Kuvvetleri bir fotoğraf keşif kanadı ile donatılmış, F 11 in Nyköping (hemen güneyinde Stockholm ), 50 Mk XIX ile S 31 olarak gösterilir.^[8] Baltık ve Kola bölgelerindeki hava ve deniz tesislerindeki faaliyetleri belgelemek için 1940'ların sonundaki birkaç S 31 fotografik görevi Sovyet ve en azından bir kez Fin hava sahasının alenen ihlallerini gerektirdi. O sırada hiçbir Sovyet savaşçısı S 31'in operasyonel yüksekliğine ulaşamadı. Bu gizli operasyonlar sırasında hiçbir İsveç uçağı kaybolmadı. Bununla birlikte, 1950'lerin başlarında, Sovyet hava savunmaları o kadar etkili hale geldi ki, bu tür uygulamalar sona ermek zorunda kaldı.^[9] S 31'lerin yerini jet motorlu SAAB S 29C'ler 1950'lerin ortalarında.

İsveç Hava Kuvvetleri

• F 11 fotoğraflı keşif kanadı

 Suriye

Bilinmeyen bir yerde terk edilmiş bir Suriye Spitfire.

Suriye Hava Kuvvetleri

Suriye Hükümeti 1953'te 20 Spitfire Mk.22 satın aldı. Daha sonra Rodezya Hava Kuvvetleri yedi Mk 22 sattı. Çoğu emekli oldu ve 1960 civarında hurdaya çıkarıldı, ancak birkaçı hala 1967 civarında hava üslerinde görüldü.

 Tayland

Royal Thai Hava Kuvvetleri Müzesi'nde Supermarine Spitfire XIVe

Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri

• 1. Kanat RTAF
  • 1. Filo RTAF
• 4. Kanat RTAF
  • 41 Filosu (daha önce 1. Filo olarak adlandırılıyordu, bugün 401. Filo.)

 Türkiye

Türk Hava Kuvvetleri

 Birleşik Krallık

Kraliyet Hava Kuvvetleri

• 1 Numaralı Filo RAF
• No. 2 Filosu RAF
• No. 4 Filosu RAF
• No. 5 Filosu RAF
• No. 6 Filosu RAF
• No. 11 Filosu RAF
• No 16 Filosu RAF
• No. 17 Filo RAF
• No. 19 Filo RAF
• No. 20 Filo RAF
• 26. Filo RAF
• No. 28 Filo RAF
• No. 32 Filosu RAF
• No 33 Filosu RAF
• No. 34 Filosu RAF
• 41. Filo RAF
• 43. Filo RAF
• No. 54 Filo RAF
• No. 56 Filo RAF
• No.58 Filosu RAF
• No. 60 Filo RAF
• 63. Filo RAF
• No. 64 Filo RAF
• No. 65 Filosu RAF
• No. 66 Filo RAF
• 67. Filo RAF
• 69. Filo RAF
• No. 71 Filosu RAF
• No. 72 Filo RAF
• No. 73 Filosu RAF
• No. 74 Filo RAF
• No. 80 Filo RAF
• 81. Filo RAF
• No. 82 Filo RAF
• No. 87 Filo RAF
• 91 Filo RAF
• No. 92 Filo RAF
• No. 93 Filosu RAF
• No. 94 Filo RAF
• No. 111 Filosu RAF
• 118 Filo RAF
• 121 Filosu RAF
• No. 122 Filo RAF
• 123 Filo RAF
• 124 Filo RAF
• No. 126 Filo RAF
• No. 127 Filo RAF
• No 129 Filosu RAF
• No. 130 Filosu RAF
• 131 numaralı Filo RAF
• No. 132 Filo RAF
• No. 133 Filosu RAF
• No. 134 Filosu RAF
• No.136 Filo RAF
• 137 Filo RAF
• No. 140 Filo RAF
• No.145 Filosu RAF
• No. 152 Filosu RAF
• No. 153 Filo RAF
• No. 154 Filo RAF
• No. 155 Filo RAF
• No. 164 Filo RAF
• No.165 Filosu RAF
• 167 Filo RAF
• 183 numaralı Filo RAF
• No. 184 Filo RAF
• No. 185 Filo RAF
• 186 Filo RAF
• No. 208 Filo RAF
• No. 213 Filosu RAF
• No. 222 Filosu RAF
• No. 225 Filo RAF
• 229 Filosu RAF
• No. 232 Filo RAF
• 234 Filo RAF
• 237 Filosu RAF
• 238 Filosu RAF
• No. 241 Filosu RAF
• 242 Filosu RAF
• No. 243 Filosu RAF
• 249 Filo RAF
• 253 Filosu RAF
• 256 Filo RAF
• 257 Filosu RAF
• 266 Filo RAF
• 268 Filosu RAF
• 269 ​​Filosu RAF
• 273 Filosu RAF
• 274 Filo RAF
• 275 Filosu RAF
• 276 Filo RAF
• 277 Filosu RAF
• 278 Filosu RAF
• 283 Filosu RAF
• 287 Filosu RAF
• 288 Filosu RAF
• 289 Filo RAF
• No. 290 Filo RAF
• No. 501 Filosu RAF
• No. 502 Filosu RAF
• No. 504 Filo RAF
• 518 Filo RAF
• 519 Filosu RAF
• 520 Filo RAF
• No. 521 Filosu RAF
• No. 527 Filosu RAF
• No. 541 Filosu RAF
• No. 542 Filosu RAF
• No. 543 Filosu RAF
• 544 Filo RAF
• No. 545 Filosu RAF
• No. 548 Filosu RAF
• 549 Filo RAF
• No. 567 Filosu RAF
• 577 Filo RAF
• 587 Filo RAF
• 595 Filosu RAF
• No. 600 Filosu RAF
• No. 601 Filosu RAF
• No. 602 Filosu RAF
• No. 603 Filosu RAF
• No. 604 Filo RAF
• No. 607 Filosu RAF
• No. 608 Filosu RAF
• No. 609 Filosu RAF
• 610 Filosu RAF
• No. 611 Filosu RAF
• 612 Filosu RAF
• 613 Filosu RAF
• 614 Filosu RAF
• 615 Filosu RAF
• 616 Filosu RAF
• 631 Filosu RAF
• No. 667 Filo RAF
• No. 680 Filosu RAF
• No. 681 Filosu RAF
• 682 Filosu RAF
• No. 683 Filosu RAF
• 684 Filosu RAF
• No. 691 Filosu RAF
• No. 695 Filosu RAF
• 1435 Filosu RAF

İlk Spitfire, 4 Ağustos 1938'de Duxford'da 19 Numaralı Filo RAF ile hizmete girdi. Eylül 1939'da, on bir Spitfire filosu, 2.000 adet satın alma talebinde bulunan RAF ile hizmet veriyordu. Britanya Savaşı sırasında on dokuz Spitfire filosu 521 Alman uçağı iddia edildi.

Filo Hava Kolu

Kraliyet Donanması, modern Alman avcı uçaklarıyla başa çıkabilecek yetenekli bir uçak gemisi olmadığını çabucak fark etti. RAF savaşçıları, taşıyıcı avcı uçakları olarak dönüştürüldü ve taşıyıcı operasyonları için modifiye edilmiş RAF Spitfire'ın ilk taşıyıcı inişi 10 Ocak 1942'de yapıldı. Bunu, amaca yönelik olarak inşa edilmiş bir uçak gemisi olan Seafire IIC varyantı izledi.

Deniz uçağı savaşçıları İngiliz uçak gemileri tarafından çalıştırıldı ve Görev Gücü 57'nin Okinawa harekatı sırasında güney kanadını koruma görevinde hayati bir rol oynadı.

 Amerika Birleşik Devletleri

Amerikan Spitfire

Spitfire, USAAF ile hizmet gören, İngiltere ve Akdeniz'de dört grubu donatan birkaç yabancı uçaktan biriydi. Normandiya çıkarmalarından sonra kara hedeflerini bombalayan kruvazörleri ve savaş gemilerini desteklemek için kısa bir süre ABD Donanması tarafından ateşli ateşler uçuruldu. ABD Ordusu Hava Kuvvetleri ve Donanması'nda farklı versiyonlarda yaklaşık 600 Spitfire görev yaptı.

Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri.

Savaşçı Grupları

Her bir Savaşçı grubu, 16 savaşçıdan oluşan üç filodan oluşuyordu. USAAF başlangıçta Mk kullandı. V ve Ağustos 1943'te MTO birimleri Mk.IX ve XVIII uçaklarını aldı.

• 4. Savaşçı Grubu. Üç Eagle filosunun gönüllü pilotları, bu FG'yi oluşturmak için Eylül 1942'de USAAF'a transfer edildi. 4. FG, Fransa ve İngiliz Kanalı üzerinde bombardıman uçakları ve it dalaşı yapan Luftwaffe savaşçılarıyla savaştı. 1943'ün başlarında P-47 Thunderbolts'a geçiş başladı.
  • 334 Savaşçı Filosu 1941–43. Eskiden RAF 71 Squadron.
  • 335 Savaş Filosu 1942–43. Eskiden RAF 121 Squadron.
  • 336 Savaşçı Filosu 1942–43. Eskiden RAF 133 Squadron.
• 31 Savaşçı Grubu. Dieppe, Kuzey Afrika ve İtalya'da savaştı. Mart 1944'te P-51B Mustang'ler Spitfire IX'in yerini almaya başladı.
  • 307 Savaş Filosu
  • 308 Savaşçı Filosu
  • 309 Savaş Filosu
• 52d Savaşçı Grubu. Kuzey Afrika ve İtalya'da savaştı. Müttefik filosunu Anzio sahilindeki hava saldırılarından korumakla görevlendirildi. Nisan 1944'te P-51B Mustang'ler Spitfire IX'in yerini almaya başladı.
  • 2. Savaşçı Filosu
  • 4 Savaş Filosu
  • 5 Savaşçı Filosu

Fotoğraf Kayıt Grupları

Amerikan yapımı F-5 Yıldırım ve F-6 Mustang keşif uçakları bazı Spitfire PR.XI uçakları Avrupa ve Akdeniz'de işletildi.

• 7. Fotografik Keşif Grubu.
  • 13 Fotoğraf Keşif Filosu 1943
  • 14 Fotoğraf Keşif Filosu 1943-45
  • Keşif Filosu 1943-1945
• 68 Fotoğraf Keşif Grubu. 1944 ortalarına kadar Kuzey Afrika ve Akdeniz.
  • 16 Keşif Filosu 1942-44
  • 111 Keşif Filosu 1942-44

Amerika Birleşik Devletleri Donanması

• Kruvazör Keşif Filosu Yedi (VCS-7 )^[10]

Mayıs 1944'te VCS-7 Cruiser Support Squadron, D-Day'de bulunan uçaksavar silahlarına ve düşman avcılarına karşı son derece savunmasız olan yüzer uçaklar yerine Spitfire Vbs'yi uçurmak için eğitildi. Kraliyet Donanma Hava İstasyonu Lee-on-Solent'e dayanıyorlardı. VCS-7, D-Day inişlerinden Cherbourg limanının ele geçirilmesine kadar Spitfires ile yaklaşık 200 sorti uçarak deniz ateşi desteğine artık gerek kalmadı.

 Yugoslavya

Spitfire Mk VC Trop, Belgrad Havacılık Müzesi'nde

RAF'taki Yugoslav Filoları

• 352 Filosu RAF

SFR Yugoslav Hava Kuvvetleri

• 1. Savaşçı Alayı (1945)
• Keşif Havacılık Alayı (1947–1948)
• 103 Keşif Havacılık Alayı (1948–1951)
• 3. Havacılık Kolordusu İrtibat Filosu (1950–1952)

Savaş sırasında sürgündeki Yugoslav pilotları, İtalya ve Yugoslavya üzerinde savaş misyonları yürüten RAF 352 Filosunun Spitfire Mk.Vb'lerini görevlendirdi. Bu, 1944'te Yugoslav partizanlarını desteklemek için kurulan RAF Balkan Hava Kuvvetleri'nin bir parçasıydı. Savaştan sonra Yugoslav Hava Kuvvetleri 1954'e kadar Keşif uçakları olarak 18 Mk.Vc'yi çalıştırdı.

Notlar

Referanslar