Mormon Yolu - Mormon Trail

Mormon Pioneer Ulusal Tarihi Yürüyüş Yolu
Echo Canyon.jpg
Echo Kanyonu, Mormon Yolu üzerinde Utah
yerIllinois, Iowa, Nebraska, Wyoming, Utah, BİZE
en yakın şehirNauvoo, Illinois; tuz gölü şehri, Utah
Kurulmuş10 Kasım 1846
İnternet sitesiwww.nps.gov/ mopi

Mormon Yolu Illinois'den Utah'a üye olan 1.300 mil (2.100 km) uzunluğundaki rota İsa Mesih'in Son Zaman Azizleri Kilisesi 3 ay seyahat etti. Mormon Yolu bugün Amerika Birleşik Devletleri'nin bir parçasıdır Ulusal Yollar Sistemi, olarak bilinir Mormon Pioneer Ulusal Tarihi Yürüyüş Yolu.

Mormon Yolu, Nauvoo, Illinois ana yerleşim yeri olan Son Gün Azizleri 1839'dan 1846'ya tuz gölü şehri, Utah tarafından çözüldü Brigham Young ve takipçileri 1847'den başlayarak. Council Bluffs, Iowa -e Fort Bridger Wyoming'de iz, aşağı yukarı aynı rotayı izler. Oregon Yolu ve California Yolu; bu yollar topluca şu şekilde bilinir: Göçmen Yolu.

Mormon öncüsü Koşusu, Young ve takipçilerinin Nauvoo'dan sürüldüğü 1846'da başladı. Ayrıldıktan sonra kiliseye yeni bir yuva kurmayı hedeflediler. Büyük Havza ve Iowa'yı geçti. Yol boyunca, bazıları yerleşim yerleri kurmak ve daha sonraki göçmenler için ekin ve mahsul toplamakla görevlendirildi. 1846-47 kışı boyunca, göçmenler Iowa'da, diğer yakın eyaletlerde ve daha sonra Nebraska olan örgütlenmemiş bölgede kışı geçirdiler. Kış Bölgeleri, Nebraska. 1847 baharında Young, öncü şirketi Salt Lake Vadisi daha sonra Amerika Birleşik Devletleri sınırları dışında olan ve daha sonra Utah.

İlk birkaç yıl boyunca, göçmenler çoğunlukla Young'ı Utah'a kadar takip eden Nauvoo'nun eski sakinleriydi. Daha sonra, göçmenler giderek daha fazla ingiliz Adaları ve Avrupa.

Yol, tamamlanana kadar 20 yıldan fazla kullanıldı. İlk Kıtalar Arası Demiryolu 1869'da. Göçmenler arasında Mormon el arabası öncüleri 1856–60. Önderliğindeki iki el arabası şirketi James G. Willie ve Edward Martin, geç ayrıldıklarında ve Wyoming'de şiddetli kar fırtınalarına yakalandıklarında yolda felaketle karşılaştı.

Arka fon

Önderliğinde Joseph Smith, Latter Day Saints, 1830 ile 1844 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri'nde çeşitli topluluklar kurdu. Kirtland, Ohio; Bağımsızlık, Missouri; ve Nauvoo, Illinois. Bununla birlikte, Azizler, diğer yerleşimcilerle çatışmalar nedeniyle sırayla her birinden sürüldü (bkz. Son Gün Aziz hareketinin tarihi ). Bu, Missouri Valisinin eylemlerini içeriyordu Lilburn Boggs, veren Missouri İdari Sipariş 44 Missouri'deki tüm Mormonların "yok edilmesi" çağrısında bulundu. Son Zaman Azizleri nihayet 1846'da Nauvoo'yu terk etmeye zorlandı.[1]

Hareket daha sonra birkaç mezhebe bölünmüş olsa da Smith'in ölümü 1844'te çoğu üye, Brigham Young ve İsa Mesih'in Son Zaman Azizler Kilisesi. Young'ın liderliği altında, Nauvoo'nun yaklaşık 14.000 Mormon vatandaşı Batı'da yeni bir yuva bulmak için yola çıktı.[2]

Trek Batı

Ana makale: Mormon öncüleri
Nauvoo'dan Büyük Tuz Gölü'ne Mormon öncülerinin rotası

Kıdemli olarak havari of Oniki Havarilerin Yeter Sayısı Joseph Smith'in ölümünden sonra Brigham Young, kilisenin liderliğinin sorumluluğunu üstlendi. Daha sonra olarak sürdürülecekti Kilise Başkanı ve peygamber.[3]

Artık Young, tam olarak nereye gideceklerini veya nereye gideceklerini bilmeden Azizleri uzak batıya götürmek zorundaydı. Mormonların başka hiç kimsenin istemediği bir yere yerleşmeleri konusunda ısrar etti ve kendini yalnız hissetti. Büyük Havza Azizlere birçok avantaj sağlayacaktı.[4]

Young, Büyük Tuz Gölü Vadisi ve Büyük Havza hakkındaki bilgileri gözden geçirdi, dağ adamları ve tuzakçılar ve babamla buluştu Pierre-Jean De Smet, bir Cizvit bölgeye aşina misyoner. Young aynı zamanda bir öncü şirket kurdu. kayalık Dağlar, yol koşullarını değerlendirin, su kaynaklarını bulun ve Büyük Havzada merkezi bir toplanma noktası seçin. Kuzey tarafında yeni bir rota Platte ve Kuzey Platte nehirler, otlatma hakları, suya erişim ve kamp alanlarına ilişkin olası çatışmalardan kaçınmak için seçilmiştir. Oregon Yolu nehrin güney tarafında.

Ekim 1845 Quincy Konvansiyonu, Son Zaman Azizlerinin Mayıs 1846'ya kadar Nauvoo'dan çekilmesini talep eden kararları kabul etti. Birkaç gün sonra, Kartaca Konvansiyonu, Mayıs ayı son tarihini karşılayamazlarsa onları zorlayacak bir milis kurulmasını talep etti.[5] Son Zaman Azizleri, bu süreyi karşılamaya ve Büyük Havzaya giden yolculuğa erken başlamak için Şubat 1846'da Nauvoo'dan ayrılmaya başladı.[6]

1846 Trek

Oatman Dairelerinde Mormon Taburu İz İşaretleyicisi, Dateland, Arizona

Nauvoo'dan ayrılma 4 Şubat 1846'da Brigham Young'ın önderliğinde başladı. Bu erken ayrılma, onları kışın en kötü hava koşullarına maruz bıraktı. Geçtikten sonra Mississippi Nehri yolculuk Iowa Bölgesi ilkel karasal yolları takip etti ve Yerli Amerikan yollar.

Young başlangıçta yaklaşık 300 kişilik bir ekspres şirketi yönetmeyi planladı. Büyük Havza 1846 yazında. Iowa'yı geçebileceklerine ve Missouri Nehri yaklaşık dört ila altı hafta içinde. Bununla birlikte, Iowa'daki gerçek yolculuk yağmur, çamur, şişen nehirler ve yetersiz hazırlık nedeniyle yavaşladı ve 16 hafta gerektirdi - planlanandan neredeyse üç kat daha uzun.

Şiddetli yağmurlar, güney Iowa'nın yuvarlanan ovalarını dingil derinliğinde bir çamur batağına çevirdi. Dahası, çok az kişi yolculuk için yeterli malzeme taşıdı. Hava durumu, genel hazırlıksızlık ve böylesine büyük bir grup insanı hareket ettirme konusundaki deneyim eksikliği, yaşadıkları zorluklara katkıda bulundu.

İlk parti 14 Haziran'da Missouri Nehri'ne ulaştı. Son Zaman Azizlerinin o sezon Büyük Havzaya gelemeyeceği ve Missouri Nehri'nde kışlamak zorunda kalacakları açıktı.[7]

Göçmenlerden bazıları adında bir yerleşim kurdu Kanesville (bugünkü Council Bluffs) nehrin Iowa tarafında. Diğerleri nehrin karşısına bugünkü alana taşındı. Omaha, Nebraska ve adında bir kamp kurdu Kış Çeyrekleri.[8]

1847'nin Öncü Şirketi

Ulusal Tarihi Yol Boyunca Tarihi Bilgiler

Nisan 1847'de, öncü şirketin seçilen üyeleri toplandı, son malzemeler paketlendi ve grup 14 askeri şirket halinde örgütlendi. Bir milis ve gece bekçisi kuruldu. Şirket, üç siyahi ve sekiz kişi de dahil olmak üzere 143 kişiden oluşuyordu. Oniki Yeter Sayısı, üç kadın ve iki çocuk. Tren, 73 vagon, taslak hayvan ve hayvancılık içeriyordu ve grubun bir yıl boyunca tedarik etmesi için yeterli malzeme taşıdı. 5 Nisan'da vagon treni Winter Quarters'dan batıya, Great Basin'e doğru hareket etti.[9]

Yolculuk Kış Çeyrekleri -e Fort Laramie altı hafta sürdü; şirket 1 Haziran'da kaleye geldi. Fort Laramie'deyken, öncü şirkete Mormon Taburu hastalığı nedeniyle mazur görülerek kışa gönderilenler Pueblo, Colorado ve Mississippi'den bir grup Kilise üyesi. Bu noktada, şimdi daha büyük olan şirket, kurulan Oregon Trail'i ticaret merkezine doğru götürdü. Fort Bridger.[2][10]

Genç bir araya geldi dağ adamı Jim Bridger 28 Haziranda. Salt Lake Vadisi ve Büyük Havza'nın dağ vadilerinde yaşayabilir yerleşimlerin fizibilitesi. Şirket, Güney Geçidi'nden geçerek, Yeşil Nehir ve 7 Temmuz'da Fort Bridger'a ulaştı. Yaklaşık aynı zamanda, Mormon Taburu'nun hasta müfrezesinin 12 üyesi daha onlara katıldı.[2][9]

Şimdi daha engebeli ve tehlikeli bir yürüyüşle karşı karşıya olan Young, Donner-Reed partisi bir önceki yıl Kaliforniya'ya yolculuklarında. Öncü şirket engebeli dağlarda seyahat ederken, üç bölüme ayrıldılar. Genç ve partinin diğer birkaç üyesi, genellikle odun kenelerinin neden olduğu "dağ humması" olarak kabul edilen ateşten acı çekti. Küçük hasta müfrezesi daha büyük grubun gerisinde kaldı ve belirlenen rotada daha ileriye gitmek için bir keşif bölümü oluşturuldu.[2]

Varış ve yerleşim

İzciler Erastus Kar ve Orson Pratt girdi Salt Lake Vadisi 21 Temmuz'da Pratt, 23 Temmuz'da ülkeyi Rab'be ithaf eden bir dua sundu. Zemin kırıldı, sulama hendekleri kazıldı, ilk tarlalar patates ve şalgam dikildi. 24 Temmuz'da Young vadiyi arkadaşı tarafından sürülen "hasta" bir vagondan gördü. Wilford Woodruff. Woodruff'a göre Young, vadinin görünümünden duyduğu memnuniyeti dile getirdi ve "Burası doğru yer, yola devam et" dedi.[2][11]

Ağustos 1847'de, Young ve öncü şirketin seçilmiş üyeleri, sonraki yıllarda planlanan şirketleri organize etmek için Winter Quarters'a döndü. Aralık 1847'ye kadar, 2.000'den fazla Mormon, Tuz Gölü Vadisi'ne olan yolculuğu tamamladı. Meksikalı bölge.[2][12]

Ekilmemiş arazide tarım yapmak başlangıçta zordu çünkü kuru toprağı sürmeye çalıştıklarında hisseler kırıldı. Bu nedenle, bir sulama sistemi tasarlandı ve arazi, sürülmeden önce su altında kaldı ve ortaya çıkan sistem yıl boyunca ek nem sağladı.

Tuz Gölü şehri Kilise karargahı olarak düzenlenmiş ve belirlenmiştir. Sıkı çalışma müreffeh bir topluluk üretti. Yeni yerleşim yerlerinde eğlence de önemliydi ve ilk kamu binası bir tiyatrodaydı.

Ancak, Birleşik Devletler onları yakalayana kadar ve 1848'de, Meksika ile savaş, yerleştikleri topraklar Amerika Birleşik Devletleri'nin bir parçası oldu.[13]

Devam eden göç

Iowa, Sioux City'den Nebraska üzerinden eski Mormon parkurlarını takip ederek Wyoming'in altın tarlalarına giden rota 1859 haritası.

Mormon göçü sırasında her yıl insanlar "şirketler" halinde örgütlenmeye devam etti, her şirket liderinin adını taşıyan ve 10'lu ve 50'li gruplara ayrıldı. Azizler, öncü şirket tarafından kırılan yolu ikiye bölerek seyahat etti. bölümler. İlk bölüm Nauvoo'da başladı ve Kış Çeyrekleri, günümüze yakın Omaha, Nebraska. Yolculuğun ikinci yarısı, daha sonra olan bölgeden Azizleri aldı. Nebraska ve Wyoming Tuz Gölü Vadisi'ndeki bugünkü yolculuğunu bitirmeden önce Utah. Kullanılan önceki gruplar kapalı vagonlar öküzler tarafından ülke çapında malzeme taşımak için çekildi. Daha sonraki bazı şirketler el arabası kullandı ve yürüyerek seyahat etti.[2]

1849'a gelindiğinde, Iowa veya Missouri'de kalan Son Zaman Azizlerinin çoğu fakirdi ve vagon, öküz ekipleri ve yolculuk için gerekli olan malzemeleri karşılayamıyorlardı. Bu nedenle, LDS Kilisesi, bir döner sermaye kurdu. Sürekli Göç Fonu, fakirlerin göç etmesini sağlamak için. 1852'ye gelindiğinde, Nauvoo'dan göç etmek isteyen Son Zaman Azizlerinin çoğu bunu yaptı ve kilise Iowa'daki yerleşim yerlerini terk etti. Bununla birlikte, doğu eyaletlerinden ve Avrupa'dan birçok kilise üyesi, genellikle Sürekli Göç Fonu'nun yardımlarıyla Utah'a göç etmeye devam etti.[14]

El arabaları: 1856–60

Ana makale: Mormon el arabası öncüleri

1856'da kilise bir sistem başlattı el arabası şirketleri fakir Avrupalı ​​göçmenlerin yolculuğu daha ucuza yapmasını sağlamak için. Taslak hayvanlar yerine göçmenler tarafından çekilen iki tekerlekli el arabaları, bazen 1856'dan 1860'a kadar alternatif bir ulaşım aracı olarak kullanıldı. Avrupalıları Salt Lake City'ye getirmenin daha hızlı, daha kolay ve daha ucuz bir yolu olarak görülüyordu. . 653 araba ve 50 ikmal vagonu ile yaklaşık 3.000 Mormon, 10 farklı şirketler, Salt Lake City'ye giden patikadan yolculuk yaptı. El arabalarını ilk kullananlar olmasa da, onları yoğun olarak kullanan tek grup onlardı.[15]

El arabaları, kullandığı arabalara göre modellenmiştir. sokak süpürücüler ve neredeyse tamamen ahşaptan yapılmıştır. Genellikle 183-213 cm uzunluğunda, dar bir vagon rayını kaplayacak kadar geniş ve sırayla itilebilir veya çekilebilirlerdi. Arabalara yapıştırılan küçük kutular 91 ila 122 cm uzunluğunda ve 20 cm yüksekliğindeydi. Yaklaşık 500 pound (227 kg) taşıyabilirler, bu ağırlığın çoğu iz hükümleri ve birkaç kişisel eşyadan oluşur.[16]

El arabası şirketlerinin ikisi dışında tümü, nispeten az sorun ve yalnızca birkaç ölümle zorlu yolculuğu başarıyla tamamladı. Ancak, dördüncü ve beşinci şirketler, Willie ve Martin Şirketleri sırasıyla ciddi sorunlar yaşadı. Şirketler ayrıldı Iowa City, Iowa, Temmuz 1856'da, düzlükler arası geziye başlamak için çok geç. Günümüzün batısında şiddetli kış havasıyla karşılaştılar Casper, Wyoming ve yolculuğun geri kalanında derin kar ve fırtınalarla baş etmeye devam etti. Yiyecek kaynakları çok geçmeden tükendi. Young, şirketleri içeri getiren bir kurtarma çalışması düzenledi, ancak iki partideki 980 göçmenden 210'dan fazlası öldü.[17]

El arabası şirketleri 1860'a kadar daha başarılı bir şekilde devam etti ve geleneksel öküz ve vagon şirketleri de daha yüksek maliyeti karşılayabilenler için devam etti. 1860'tan sonra, kilise göç eden Son Zaman Azizleri ile yazın Utah'a dönmek için her bahar doğuya vagon şirketleri göndermeye başladı. Nihayet, tamamlanmasıyla Kıtalararası Demir Yolu 1869'da, gelecekteki göçmenler demiryolu ile seyahat edebildiler ve Mormon öncü izinin dönemi sona erdi.[18]

Yol boyunca siteler

Mormon Trail Haritası
Dagerreyotipi nın-nin Nauvoo zamanında göründüğü gibi Mormon çıkış.

Aşağıdakiler, ilk Mormon öncülerinin durduğu, geçici kamplar kurduğu veya yer işareti ve buluşma yeri olarak kullanıldığı yol boyunca ana noktalardır. Siteler, günümüz ABD eyaletlerine göre konumlarına göre kategorize edilmiştir.

Illinois

  • Nauvoo - Nauvoo, Mormon izinin başlangıç ​​noktasıydı. 1839'dan beri kilisenin karargahıydı. 1840'larda Nauvoo, büyüklük olarak Chicago'ya rakip oldu. Son Zaman Azizleri ile diğer yerliler arasında gerilim arttı ve Azizlerin sınır dışı edilmesiyle sonuçlandı. Brigham Young, takipçilerini o zamanlar ABD'nin bir parçası olmayan Utah'a götürdü.

Iowa

  • Sugar Creek (Nauvoo'nun 7 mil (11 km) batısında) - 4 Şubat 1846'da Mississippi Nehri'nden ilk feribot geçişlerinden başlayarak, çoğu hazır olmadan, Son Zaman Azizleri, Şeker Deresi'nin donmuş kıyılarında toplanmaya başladı. . Daha fazla mülteci, birkaç hafta sonra donmakta olan Mississippi Nehri'nden yararlanarak birkaç ay boyunca Iowa'ya geçmeye devam etti. Kötü hazırlanmış göçmenler, orada kamp yaparken şiddetli kış havasından muzdaripti. Sugar Creek, Iowa boyunca batıya doğru yürüyüş için hazırlık alanıydı. Sonuçta yaklaşık 2.500 mülteci ve 500 vagon 1 Mart 1846'da batıya doğru yola çıktı. Daha sonra, alabildikleri için mülklerini satıp ayrılmaya devam ettikçe, birkaç bin kişi daha takip edecekti. Nauvoo, Illinois.[19][20]
  • Richardson's Point (35 mil (56 km) batı) - Göçmenler Croton'u geçtiler ve Farmington ford için Des Moines Nehri -de Bonapart. Mart 1846'nın başlarında parti, Richardson's Point olarak bilinen ormanlık bir alanda şiddetli yağmur nedeniyle 10 gün süreyle durduruldu. Öncülerin ilk ölümlerinden bazıları bu yerde meydana geldi.[21]
  • Chariton Nehri Geçişi (80 mil (129 km) batı) - Patika, modern Truva kasabalarını geçerek devam ediyor, Drakesville ve West Grove'dan Chariton Nehri'ne ulaşmak için. 27 Mart'taki bu geçişte Young, her biri bir kaptan tarafından yönetilen 100 aileden oluşan üç kamp oluşturarak göçün lider grubunu organize etti. Bu askeri tarzdaki organizasyon, sonraki tüm Mormon göçmen şirketleri için kullanılacaktı.[22]
  • Locust Creek (103 mil (166 km) batı) - Patika geçer Cincinnati Locust Creek'e. 13 Nisan'da orada William Clayton, Brigham Young'ın yazarı, Mormon Yolu'nun en ünlü ve kalıcı ilahisi olan "Come, Come Ye Saints" i besteledi.[19][23]
  • Garden Grove (128 mil (206 km) batı) - 23 Nisan'da göçmenler, Garden Grove adını verdikleri ilk yarı kalıcı yerleşim yerlerine ulaştılar. 715 dönümlük (2,89 km) çevreleyip diktiler.2) daha sonraki göçmenler için yiyecek sağlamak ve bugün hala var olan bir köy kurmak. Yaklaşık 600 Son Zaman Aziz, Garden Grove'a yerleşti. 1852'de Utah'a taşınmışlardı.[2][19]
  • Pisgah Dağı (153 mil (246 km) batı) - Girdiklerinde Potawatomi bölgede, göçmenler Pisgah Dağı adını verdikleri başka bir yarı kalıcı yerleşim kurdu. Birkaç bin dönümlük arazi ekildi ve burada 1846'dan 1852'ye kadar yaklaşık 700 Son Zaman Azizleri yerleşimi büyüdü. Şimdi alan 9 dönümlük (36.000 m2) sergiler, tarihi işaretler ve yeniden inşa edilmiş bir günlük kabin içeren park. Ancak, burada ölen 300 ila 800 göçmeni anan bir mezarlık dışında 19. yüzyıldan kalma çok az kalıntı var.[2][24]
  • Nishnabotna Nehir Geçişi (232 mil (373 km) batı) - Pisgah Dağı'ndan parkur, modern kentlerin yanından geçer. Doğu, Bridgewater, Massena ve Lewis. Lewis'in hemen batısında, 1846 göçmenleri, Nishnabotna Nehri üzerindeki bir Potawatomi kampını geçti. Potawatomiler de mülteciydi; 1846, bölgedeki son seneleriydi.[25][26]
  • Grand Encampment (255 mil (410 km) batı) - Nishnabotna Nehri'nden, iz günümüze kadar devam ediyor Makedonya günümüzün doğu eteklerindeki Mosquito Creek'e Council Bluffs. İlk göçmen şirket 13 Haziran 1846'da geldi. Iowa Sağırlar Okulu LDS göçmen şirketleri durdu ve kamp kurdu. Grand Encampment. 20 Temmuz'da bu siteden Mormon Taburu için ayrıldı Meksika-Amerikan Savaşı.[25][27]
  • Kanesville (sonra Council Bluffs ) (265 mil (426 km) batı) - Göçmenler bu bölgede önemli bir yerleşim ve teçhizat noktası kurdular. Missouri Nehri, başlangıçta Miller's Hollow olarak bilinir. Göçmenler yerleşimi şu şekilde yeniden adlandırdı: Kanesville, onurlandırma Thomas L. Kane, siyasi olarak iyi bağlantıları olan ve etkisini Son Zaman Azizlerine yardım etmek için kullanan LDS üyesi olmayan bir avukat. 1846'dan 1852'ye kadar, önemli bir LDS yerleşimi ve günümüz Utah'ına seyahat eden şirketler için teçhizat noktasıydı. Orson Hyde, bir Havari ve yerleşim biriminin dini lideri, Frontier Guardian. 1852'de Kanesville, Pisgah Dağı ve Garden Grove'daki büyük LDS yerleşimleri, yerleşimciler Utah'a taşınırken kapatıldı. Bununla birlikte, 1852'den sonra Kilise, göçmen şirketleri donatmaya ve tedarik etmeye devam etti (çoğunlukla LDS, ingiliz Adaları ve anakara Avrupa ) bu toplulukta, şimdi yeniden adlandırıldı Council Bluffs, 1860'ların ortalarına kadar, Birinci Kıtalararası Demiryolu'nun sonunun batıya doğru uzatıldığı zamana kadar.[2][28][29]

Nebraska

  • Kış Çeyrekleri (266 mil (428 km) batı) - Brigham Young başlangıçta 1846'da Tuz Gölü Vadisi'ne kadar seyahat etmeyi planlamış olsa da, göçmenlerin hazırlık eksikliği Iowa'dan zorlu geçişleri sırasında belirgin hale geldi. Dahası, Mormon Taburu'nun ayrılması, göçmenleri insan gücünde yetersiz bıraktı. Genç, Missouri Nehri boyunca kışa yerleşmeye karar verdi. Göçmenler nehrin her iki yakasında da bulunuyordu, ancak batı yakasındaki Kış Mahallesi'ndeki yerleşimleri en büyüğüydü. Orada, tahmini 3.500 Son Zaman Azizinin 1846-47 kışını geçirdiği 700 konut inşa ettiler; çoğu 1847–48 kışı boyunca da orada yaşardı. İskorbüt, tüketim, titreme ve ateş gibi durumlar yaygındı; yerleşim, Eylül 1846 ile Mayıs 1848 arasında 359 ölüm kaydetti. Bununla birlikte, LDS göçmenleri, Kış Mahallelerinde batıya doğru yürüyüşe devam etmek için ihtiyaç duyacakları ekipman ve malzemeleri biriktirebildiler veya takas edebildiler. Yerleşim daha sonra yeniden adlandırıldı Floransa ve şimdi şurada bulunuyor Omaha.[30]
  • Elkhorn Nehri (293 mil (472 km) batı)
  • Platte Nehri (305 mil (491 km) batı) - Missouri'den ayrılan tüm göçmenler, Great Platte River Yolu yüzlerce kilometre boyunca. Nehrin kuzey tarafının daha sağlıklı olduğuna dair yaygın bir görüş vardı, bu nedenle Son Zaman Azizlerinin çoğu genellikle o tarafa yapışmış, bu da onları Missouri veya Illinois'den gelen göçmenler gibi potansiyel eski düşmanlarla tatsız karşılaşmalardan ayırmıştı. 1849, 1850 ve 1852'de Platte boyunca trafik o kadar ağırdı ki, nehrin her iki tarafından da neredeyse tüm yemler kesildi. Yiyecek eksikliği ve hastalık tehdidi, Platte boyunca yolculuğu ölümcül bir kumar haline getirdi.[31]
  • Büyüteç Çatal (352 mil (566 km) batı) - Loup Fork'u geçmek, Elkhorn gibi, Council Bluffs'tan batıya doğru trek sırasında erken ve çok zor geçişlerden biriydi.[32]
  • Fort Kearny (469 mil (755 km) batı) - Bu kale adını Stephen Watts Kearny, Haziran 1848'de kurulmuştur. Kearny'nin adını taşıyan başka bir kale, Mayıs 1846'da kurulmuş, ancak Mayıs 1848'de terk edilmiştir. Bu nedenle, ikinci Fort Kearny'ye bazen New Fort Kearny denilmektedir. Kalenin yeri, Pawnee Kızılderililerinden 2.000 dolara mal olarak satın alındı.[33]
  • Birleşme Noktası (563 mil (906 km) batı) - 11 Mayıs 1847'de, 3⁄4 Kuzey ve Güney Platte Nehirlerinin kesişme noktasının 1,2 km kuzeyinde, bir "yolölçer" eklendi Heber C. Kimball Philo Johnson tarafından sürülen vagon. Cihazı icat etmemiş olsalar da kullandıkları versiyonun ölçümleri, William Clayton tarafından ünlü eserinde kullanılacak kadar doğruydu. Son Zaman Azizler 'Göçmenler' Kılavuzu.[34]
  • Ash Hollow (646 mil (1.040 km) batı) - Geçen günlük yazanlar, binlerce göçmen tarafından harap olmasına rağmen Ash Hollow'un güzelliğine dikkat çekti. Sioux Kızılderilileri genellikle yerinde ve sahadaydı ve Genel William S. Harney 'nin birlikleri, Eylül 1855'te Sioux için Ash Hollow Savaşı'nı kazandılar. Bu bölge aynı zamanda altına hücum yıllarında koleradan ölen birçok kişinin de mezarlığı.[35]
  • Chimney Rock (718 mil (1.156 km) batı) - Chimney Rock, Mormon Trail üzerindeki belki de en önemli dönüm noktasıdır. Göçmenler günlüklerinde, dönüm noktasının gerçekte olduğundan daha yakın göründüğünü ve birçoğunun günlüklerinde çizdiğini veya boyadığını ve isimlerini kazındığını söylediler.[36]
  • Scotts Bluff (738 mil (1.188 km) batı) - Hiram Scott, artık hastalandığında arkadaşları tarafından adını taşıyan blöfte terk edilmiş bir Rocky Mountain Fur Company tuzakçısıydı. Platte'nin kuzey tarafında seyahat eden günlükleri tutan hemen hemen herkes onun ölümüyle ilgili hesaplara dikkat çekiyor. Mezarı Rebecca Winters 1852'de kolera kurbanı olan Son Zaman Aziz bir anne, o zamandan beri taşınmış ve yeniden adanmış olmasına rağmen bu sitenin yakınında bulunmaktadır.[37]

Wyoming

Independence Rock, Mormon Yolu boyunca bir site.
  • Fort Laramie (788 mil (1.268 km) batı) - Bu eski ticaret ve askeri karakol, göçmenlerin dinlenip erzak depolaması için bir yer olarak hizmet etti. 1856 Willie Handcart Şirketi Fort Laramie'de erzak bulamadı ve Sweetwater Nehri boyunca kar fırtınası koşullarıyla karşılaştığında yiyecekleri bitince sonraki trajedilerine katkıda bulundu.[38][39]
  • Üst Platte / Mormon Feribotu (914 mil (1.471 km) batı) - Platte Nehri'nin son geçişi modern Casper. Son Zaman Azizleri birkaç yıl boyunca bölgede ticari bir feribot işletti ve Oregon ve Kaliforniya'ya giden göçmenlerden gelir elde etti. Feribot, yarışan bir ücretli köprü inşa edildikten sonra 1853'te durduruldu. 19 Ekim 1856'da Martin Handcart Şirketi Dondurucu nehri Ekim ortasında zorla doldurarak, şirketin birçok üyesi için ölümcül olacak bir maruziyete yol açtı.[40][41]
  • Kırmızı Butte (940 mil (1.513 km) batı) - Red Butte, Mormon Trail'in en trajik yeriydi. Platte Nehri'ni geçtikten sonra Martin Handcart Company, yoğun kar yağışı nedeniyle Red Butte yakınlarında kamp yaptı. Üç gün boyunca kar yağmaya devam etti ve birçok göçmen hayatını kaybettiği için şirket durma noktasına geldi. Dokuz gün boyunca şirket orada kaldı, 56 kişi soğuktan veya hastalıktan öldü. Sonunda 28 Ekim'de Utah kurtarma ekibinden üç kişilik bir ileri ekip onlara ulaştı. Kurtarıcılar onları yardımın yolda olduğu konusunda cesaretlendirdi ve şirketi yoluna devam etmeye çağırdı.[42]
  • Sweetwater Nehri (964 mil (1.551 km) batı) - Platte'nin son geçişinden itibaren, patika doğrudan güneybatıya, Sweetwater Nehri ile buluştuğu ve onu takip ettiği Independence Rock'a doğru gidiyor. Güney Geçidi. Nehrin kıvrımlarından ve dönüşlerinden kaçınarak yolculuğu kısaltmak için parkurda dokuz nehir geçişi bulunuyor.[43][44]
  • Bağımsızlık Rock (965 mil (1.553 km) batı) - Independence Rock, parkurun en bilinen ve en çok beklenen yerlerinden biriydi. Birçok göçmen adlarını kayaya oydu; bu oymaların çoğu bugün hala görülebilmektedir. Göçmenler bazen bu dönüm noktasına gelişlerini bir dansla kutladılar.[45]
Şeytan Kapısı, Tatlı Su Nehri üzerinde bir geçit.
  • Şeytan Kapısı (970 mil (1.561 km) batı) - Şeytan Kapısı, Tatlı Su Nehri tarafından kayaların içinden geçen dar bir geçitti. 1856'da Martin Handcart Company kurtarıldığında boş olan Şeytan Kapısı'nda küçük bir kale vardı. Kurtarıcılar, daha zayıf el arabası göçmenlerinin binebilmesi için gereksiz ekipmanları vagonlardan indirdiler. 19 kişilik bir grup Daniel W. Jones, mülkü korumak için kış boyunca kalede kaldı.[46][47]
  • Martin's Cove (993 mil (1.598 km) batı) - 4 Kasım 1856'da Martin Handcart Company, başka bir kar fırtınası ilerlemelerini durdururken Martin's Cove'da kamp kurdu. Havalar düzelene kadar beş gün orada kaldılar ve Salt Lake City'ye doğru ilerleyebildiler. Bugün sitede bir ziyaretçi merkezi bulunuyor.[48][49]
  • Rocky Ridge (1.038 mil (1.670 km) batı) - 19 Ekim 1856'da Sweetwater'ın beşinci ve altıncı geçişleri arasında Willie Handcart Company, Red Butte yakınlarındaki Martin Handcart Company'yi durduran aynı kar fırtınası tarafından durduruldu. Aynı zamanda, Willie Company'nin üyeleri un tedariklerinin sonuna geldi. Kurtarma ekibinden küçük bir ileri ekip, kamplarını buldu ve onlara az miktarda un verdi, ancak daha sonra Martin Şirketi'ni bulmaya çalışmak için doğuya doğru ilerledi. Kaptan James Willie ve Joseph Elder, ana kurtarma ekibini bulmak ve onları Willie Company'nin tehlikesinden haberdar etmek için karda ilerledi. 23 Ekim'de, kurtarma ekibinin yardımıyla, Willie Company, ısıran rüzgârın içinden ilerledi ve patikanın 8 km'lik (8 km) zorlu bir bölümü olan Rocky Ridge'i atladı. Sweetwater Nehri vadisinin geçilemez bölümü.[50]
  • Rock Creek (1.048 mil (1.687 km) batı) - Rocky Ridge'e doğru 18 saatlik zorlu yürüyüşlerinin ardından Willie Handcart Company, Rock Creek'in geçişinde kamp kurdu. O gece 13 göçmen öldü; ertesi sabah cesetleri sığ bir mezara gömüldü.[51]
Güney Geçidi
  • Güney Geçidi (kıtasal bölmek ) (1.065 mil (1.714 km) batı) - Continental Divide boyunca 20 mil (32 km) genişliğinde bir geçit olan South Pass, modern şehirler arasında yer almaktadır. Atlantic City ve Farson. Deniz seviyesinden 7,550 fit (2,300 m) yükseklikte, Mormon Trail'in en önemli yerlerinden biriydi. South Pass yakınında Pacific Springs Adını Pasifik Okyanusu'na aktığı için almıştır.[52]
  • Yeşil Nehir / Lombard Feribotu (1,128 mil (1,815 km) batı) - Patika, Green River'ın modern kasabaları arasında geçer. Farson ve Granger. Son Zaman Azizleri, kilisenin göçmenlerine yardım etmek ve Oregon ve Kaliforniya'ya seyahat eden diğer göçmenlerden para kazanmak için bu konumda bir feribot işletti.[53]
  • Ft. Bridger (1.183 mil (1.904 km) batı) - Fort Bridger 1842 yılında ünlü dağ adamı Jim Bridger. Bu, Oregon Trail'in yollarının, California Yolu ve Mormon Yolu ayrıldı; üç parkur Missouri Nehri'nden Fort Bridger'a paralel olarak ilerliyordu. 1855'te LDS Kilisesi, kaleyi Jim Bridger ve Louis Vazquez'den 8.000 dolara satın aldı. Esnasında Utah Savaşı 1857'de Utah milisleri kaleyi yaktılar, böylece General komutasındaki ilerleyen ABD Ordusu'nun eline geçmesin. GİBİ. Johnston.[54]
  • Bear Nehri Geçiş (1.216 mil (1.957 km) batı) - Bu noktada, Mormon Yolu'ndaki son nehir geçişlerinden biri, Lansford Hastings ve şirketi kuzeye döndü, Reed – Donner Şirketi güneye döndü. Yine bu sitede, öncü şirket 10 Temmuz 1847'de onları ticaret merkezine doğru kuzey yoluna gitmeye ikna etmeye çalışan dağcı Miles Goodyear ile karşılaştı.[55]
  • İğneler (1.236 mil (1.989 km) batı) - Utah-Wyoming sınırına yakın bu çok belirgin kaya oluşumunun yakınında, Brigham Young muhtemelen olanla hastalandı Kayalık Dağlar benekli humması önceden Tuz Gölü Vadisi'ne doğru itin.[56]

Utah

Echo Kanyonu
  • Echo Kanyonu (1.246 mil (2.005 km) batı) - Sonlardan biri Kanyonlar Göçmenlerin içinden indiği bu derin ve dar kanyon, onu gerçek ve sık sık dikkat çeken bir yankı odası haline getirdi.[57]
  • Büyük dağ (1,279 mil (2,058 km) batı) - Çevre tarafından cüce olmasına rağmen Wasatch dağ zirveleri Bu, 8,400 fit (2560 m) ile tüm Mormon parkurunun en yüksek rakımıydı.[58]
  • Golden Pass Yolu (1,281 mil (2,062 km) batı) - Fon için Salt Lake City'ye yapılan bir dilekçede başarısız olmasına rağmen, Parley P. Pratt Kanyonun tapusunu aldı ve Temmuz 1849'da Göç Kanyonu'nun hemen güneyindeki Wasatch Dağları'nda Büyük Kanyon Deresi boyunca bir yol yapımına başladı. Kanyon, Parley Kanyonu ve yaptığı yol ise "Altın Geçiş Yolu" olarak anıldı. çok sayıda olması nedeniyle altın Madencileri onu giderken kim kullandı Kaliforniya. 1862'de Silver Creek Kanyonu'nda bir kesim inşa edildi ve trafiğin çoğunu bugün I-80.[59]
  • Göç Kanyonu (Donner Tepesi) (1,283 mil (2,065 km) batı) - Son Gün Aziz göçmenlerinden yaklaşık bir yıl önce, Reed-Donner vagon treni İlk yolu Big Mountain ile Tuz Gölü Vadisi arasındaki son coğrafi engelden oydu. Yaklaşık yarı yolda, grup rotasını değiştirdi ve vadinin ağzının yakınındaki son daralmanın etrafında yükseldi. Sonuçta ortaya çıkan yorucu derecede acımasız kaya ve adaçayı tırmanışı, büyük olasılıkla üç ay ve 600 mil (970 km) batıda yolcuların başına gelen tarihi trajediye katkıda bulundu. Latter-day Saint öncü şirketinden bir ileri ekip geldiğinde, vadi tabanına yapışmayı seçti ve dört saatten daha kısa bir sürede Great Salt Lake havzasına bakan bankın içinden geçmeyi seçti.[60]
  • Salt Lake Vadisi (1,297 mil (2,087 km) batı) - Salt Lake Vadisi'nin her göçmen için özel bir anlamı olmasına rağmen, ovaları geçmenin bir yıldan fazla süresinin sona ermesi anlamına gelse de, öncü Azizlerin tamamı Salt Lake Vadisi'ne yerleşmedi. Salt Lake Vadisi dışındaki yerleşim, 1848 gibi erken bir tarihte, kuzeydeki Weber vadisine ekilen bir dizi toplulukla başladı. Güvenilir akarsulara ve ahşap tezgahlara erişime sahip kanyon ağızlarının yakınına yerleştirilen yerleşim yerleri ile ek kasaba siteleri dikkatlice seçildi. Son Zaman Azizleri, Kanada'dan Meksika'ya kadar 600'den fazla topluluk kurdu. Tarihçi olarak Wallace Stegner Son Zaman Azizlerinin "Batı yerleşimindeki başlıca güçlerden biri olduğunu" belirtti.[61][62]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 53–222
  2. ^ a b c d e f g h ben j Hartley (1997)
  3. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 198–202, 255
  4. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 208–215
  5. ^ Bennett (1997), s. 6
  6. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 222–223
  7. ^ Bennett (1997), s. 31–40
  8. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 234–238, 247–248
  9. ^ a b Clayton, William (1921). William Clayton's Journal. Salt Lake City: Deseret News.
  10. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 244
  11. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 246–247
  12. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 247
  13. ^ Fisher, Albert L. (1994). "Utah'ın Fiziksel Coğrafyası". Powell, Allan Kent (ed.). Utah Tarih Ansiklopedisi.
  14. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 279–287
  15. ^ Hafen ve Hafen (1992), s. 29–34, 193–194
  16. ^ Hafen ve Hafen (1992), s. 53–55
  17. ^ Hafen ve Hafen (1992)
  18. ^ Hafen ve Hafen (1992), s. 191–192
  19. ^ a b c Kimball (1979), s. 14
  20. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Sugar Creek". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 16 Haziran 2009.
  21. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Richardson's Point". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 16 Haziran 2009.
  22. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Chariton Nehir Geçişi". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 16 Haziran 2009.
  23. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Locust Creek". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 16 Haziran 2009.
  24. ^ Kimball (1979), s. 14–15
  25. ^ a b Kimball (1979), s. 16
  26. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Nishnabotna Nehir Geçişi". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 16 Haziran 2009.
  27. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Büyük Kamp Yeri". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 16 Haziran 2009.
  28. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 247–248
  29. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Council Bluffs". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 16 Haziran 2009.
  30. ^ Allen ve Leonard (1976), s. 234–238
  31. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Platte River". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 22 Mayıs 2006.
  32. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Loup Fork". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 24 Mayıs, 2006.
  33. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Fort Kearny". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 24 Mayıs, 2006.
  34. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Kavşak Noktası". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 29 Mayıs 2006.
  35. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Ash Hollow". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 30 Mayıs 2006.
  36. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Chimney Rock". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 30 Mayıs 2006.
  37. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Scotts Bluff". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 30 Mayıs 2006.
  38. ^ Hafen ve Hafen (1992), s. 101
  39. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Fort Laramie". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 18 Haziran 2009.
  40. ^ Hafen ve Hafen (1992), s. 108–109
  41. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Yukarı Platte (Mormon) Feribotu". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 18 Haziran 2009.
  42. ^ Hafen ve Hafen (1992), s. 110–115
  43. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Tatlı Su Nehri". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 18 Haziran 2009.
  44. ^ "Tatlı Suyun Dokuzuncu Geçişi (Burnt Ranch)". Wyoming Eyaleti Tarihi Koruma Bürosu. Alındı 18 Haziran 2009.
  45. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Bağımsızlık Rock". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 18 Haziran 2009.
  46. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Şeytan Kapısı". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 18 Haziran 2009.
  47. ^ Jones, Daniel W. (1890). Kızılderililer Arasında Kırk Yıl: Yazarın Yerliler Arasındaki Deneyimlerinin Gerçek Ama Heyecan Verici Anlatısı. Tuz gölü şehri, Utah: Juvenil Eğitmen Ofisi.
  48. ^ Hafen ve Hafen (1992), s. 132–134
  49. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Martin's Cove". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 18 Haziran 2009.
  50. ^ Bartholomew ve Arrington (1981), s. 15–18
  51. ^ Bartholomew ve Arrington (1981), s. 17–18
  52. ^ Kimball (1979), s. 30
  53. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Green River". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 28 Mayıs 2006.
  54. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Fort Bridger". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 18 Haziran 2009.
  55. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Bear River". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 31 Mayıs, 2006.
  56. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Yeri / İğneler". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 31 Mayıs, 2006.
  57. ^ "Pioneer Hikayesi / Patika Konumu / Echo Kanyonu". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 31 Mayıs, 2006.
  58. ^ "The Pioneer Story / Trail Location / Big Mountain". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 31 Mayıs, 2006.
  59. ^ "The Pioneer Story / Trail Location / Golden Pass Road". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 31 Mayıs, 2006.
  60. ^ "The Pioneer Story / Trail Location / Emigration Canyon". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 31 Mayıs, 2006.
  61. ^ Stegner (1992), s. 7
  62. ^ "The Pioneer Story / Trail Location / Salt Lake Valley". İsa Mesih'in Son Gün Azizleri Kilisesi. Alındı 31 Mayıs, 2006.

Kaynakça

daha fazla okuma

Dış bağlantılar