Scotts Bluff Ulusal Anıtı - Scotts Bluff National Monument

Scotts Bluff Ulusal Anıtı
Scotts Bluff Ulusal Anıtı'nda Kapalı Vagon, Nebraska.jpg
Scotts Bluff'daki Oregon Yolu Üzerinde Kapalı Vagon
Scotts Bluff Ulusal Anıtı'nın yerini gösteren harita
Scotts Bluff Ulusal Anıtı'nın yerini gösteren harita
Scotts Bluff
Scotts Bluff Ulusal Anıtı'nın yerini gösteren harita
Scotts Bluff Ulusal Anıtı'nın yerini gösteren harita
Scotts Bluff
yerScotts Bluff İlçesi, Nebraska, ABD
en yakın şehirGering, Nebraska
Koordinatlar41 ° 50′05 ″ N 103 ° 42′26″ B / 41.83472 ° K 103.70722 ° B / 41.83472; -103.70722Koordinatlar: 41 ° 50′05 ″ N 103 ° 42′26″ B / 41.83472 ° K 103.70722 ° B / 41.83472; -103.70722[1]
Alan3,005 dönüm (12,16 km2)[2]
Oluşturuldu12 Aralık 1919 (1919-Aralık-12)
Ziyaretçi166,007 (2019 yılında)[3]
Yonetim birimiMilli Park Servisi
İnternet sitesiScotts Bluff Ulusal Anıtı

Scotts Bluff Ulusal Anıtı batısında yer almaktadır Gering Şehri batıda Nebraska, Amerika Birleşik Devletleri. Bu Ulusal Park Hizmeti sitesi, 3.000 dönümlük tarihi kara yolu kalıntılarını, karma çimenli çayırları, engebeli çukurları, yüksek blöfleri ve kıyı boyunca kıyı şeridini korur. Kuzey Platte Nehri. Park, 100.000'den fazla yıllık ziyaretçiye sahiptir.

Anıtın kuzey blöfünün adı Hiram Scott, katip kimdi Rocky Mountain Fur Company ve 1828'de uçurumun yakınında öldü. Blöf, Oregon Yolu, California Yolu ve Pony Express Yolu ve uzaktan görülebiliyordu Mormon Yolu. 1843 ile 1869 yılları arasında 250.000'den fazla batıya göçmen Scotts Bluff'tan geçti. Öncü dergilerde ve günlüklerde Emigrant Trails'de en çok anılan ikinci dönüm noktasıydı.

Scotts Bluff County ve şehir Scottsbluff, Nebraska, dönüm noktasından sonra seçildi.[4]

Coğrafya

"Scotts Bluff Ulusal Anıtı" olarak adlandırılmasına rağmen, site iki ayrı blöf, "South Bluff" ve "Scotts Bluff" adlı kuzey blöf içerir. Kayalıklarda Dome Rock, Crown Rock, Sentinel Rock, Eagle Rock ve Saddle Rock olarak bilinen beş büyük çıkıntı vardır.[5] Scotts Bluff ve Kuzey Platte Nehri "Badlands" olarak bilinir.[6]

Tarih

Dönüm Noktası Çizelgesi

Blöf koleksiyonu ilk olarak 1812'de yerli olmayanlar tarafından Astorian Seferi nın-nin Kürk tüccarları nehir boyunca seyahat. Keşif partisi, kayalıkları, Kuzey Platte Nehri boyunca ilk büyük kaya oluşumları olarak kaydetti. Muhteşem ovalar eteklerine yol vermeye başladı kayalık Dağlar. Bulguları, 1812 Savaşı. Kaşifler, 1823'te Rocky Dağları'na giden rotayı yeniden keşfetti ve bölgedeki kürk tüccarları, bir dönüm noktası olarak kayalıklara güvendi. Avrupalı ​​Amerikalılar kuzeyi ve en belirgin blöfü Hiram Scott, 1828'de kayalıkların yakınında ölen bir kürk tüccarı. Yerli Amerikalılar ona Me-a-pa-te, "dolaşması zor tepe" adını vermişti.[7]

Göçmen Yolu Landmark

Mitchell Geçidi doğuya bakıyor. South Bluff'un Sentinel Rock'ı sağda ve Scotts Bluff's Eagle Rock'ı solda.

Kürk tüccarları, misyonerler ve askeri seferler, 1830'larda Scotts Bluff'tan geçerek düzenli gezilere başladı. 1841'den başlayarak, çok sayıda yerleşimci Scotts Bluff'tan geçip batıya doğru Great Platte River Yolu -e Oregon, ve sonra Kaliforniya ve Utah. Tüm bu gruplar, kayalıkları navigasyon için önemli bir dönüm noktası olarak kullandı.

South Bluff ve Scotts Bluff arasında doğal bir boşluk olmasına rağmen, alan kolayca geçilemiyordu. Yani başlangıçta Oregon Yolu Scotts Bluff bölgesinin güneyinde geçti Robidoux Geçidi ve Mormon Yolu Kuzey Platte Nehri'nin diğer tarafında, uçurumun kuzeyine geçti. 1850'lerin başında boşlukta bir yol inşa edildi ve bu daha sonra Mitchell Geçidi. 1851'den başlayarak, bu yeni geçit Oregon'un tercih edilen rotası oldu ve California Parkurları; Mormon Trail blöfü sadece belli bir mesafeden geçmeye devam etse de.[8][9] 1850'de Mitchell Geçidi'nden geçen yolu kimin inşa ettiği bilinmemekle birlikte, Fort Laramie.[10] Göçmenlerin çoğu, kayalıkların kuzey tarafındaki kötü bölgeleri geçmeye çalışmak veya güneydeki Robidoux Geçidi'ndeki eski patikaya gitmek yerine bu rotayı tercih etti. Emigrant Trail'in kullanımı, izin yerine geçtikten sonra 1869'da azaldı. Kıtalararası Demir Yolu.

Scotts Bluff Bölgesi'nde Yerleşim

Kasaba Gering, Nebraska, 1887'de blöf üssünün yakınında kuruldu ve Scottsbluff Kuzey Platte Nehri boyunca, uçurumdan 1900 yılında kuruldu.[11] Nehir tarafından ayrılan (veya birleşen) iki şehir o zamandan beri birlikte büyümüş ve şimdi Nebraska'nın 6. en büyük kentsel alanını oluşturuyor.

Yakınlarda kalıcı yerleşim yerleri kurulduktan sonra, sakinler ve gezginler doğuya uzanan düz arazinin, batıdaki tepelerin ve dağların ve aradaki nehir vadisinin geniş manzarası nedeniyle hedef olarak uçuruma gittiler. Geliştiriciler, yıllar içinde uçurumun üstünden çeşitli yollar inşa ettiler, ancak çoğu güvencesiz ve tehlikeliydi. 20. yüzyılın başlarında, Milli Park Servisi, daha iyi erişim için daha güvenli, daha modern bir yol inşa etti.

Ulusal Anıt

Scotts Bluff boyunca tünel
Scotts Bluff boyunca tünel

İçişleri Bakanlığı, 12 Aralık 1919'da Scotts Bluff'u ve yakındaki birkaç blöfü Ulusal Anıt olarak belirledi; yönetim için yerleştirildiler Milli Park Servisi, sadece üç yıl önce oluşturuldu.

Oregon Trail Müzesi ve Ziyaretçi Merkezi kayalıkların yürüyüş turları için başlangıç ​​niteliğindeki kayalığın dibinde inşa edilmiştir. Sergiler batıya doğru genişlemeye ve öncülere, çizim ve resimlerine odaklanıyor. William Henry Jackson, ve jeoloji ve paleontoloji bölgenin.

1930'larda, Scotts Bluff'un tepesine giden bir yol, Sivil Koruma Birlikleri, Başkan tarafından organize edildi Franklin D. Roosevelt 'nin yönetimi. Yol zirveye çıkarken üç tünelden geçiyor ve zirveye kolay erişim sağlıyor.

Milli Park Servisi tarafından yönetilen tüm tarihi yerler, Ulusal Tarihi Yerler Sicili 15 Ekim 1966'da kurulduğunda.[12]

İsim

Scotts Bluff'un adı

1825 civarında bir kürk yakalama partisi “(Nebraska) Nehrinin üst kısmından kanolarla alçalıyordu ki, kırılgan havları altüst edildi ve tüm tozları bozuldu. Tüfekleri böylelikle işe yaramaz hale geldiğinden, avlanarak yiyecek temin edemediler ve geçim için köklere ve yabani meyvelere bağımlı olmak zorunda kaldılar. Açlıktan aşırı derecede acı çektikten sonra, Nebraska'nın kuzey kolunun küçük bir kolu olan Laramie's Fork'a vardılar, az önce bahsedilen uçurumların yaklaşık altmış mil yukarısında. Burada Scott adındaki partilerinden biri hastalandı; ve yoldaşları, ilerlemek için yeterli sağlık ve güce kavuşana kadar durdu. Yenilebilir kökleri araştırırken, belli ki yakın zamanda onlardan önce gelen beyaz adamların yeni bir izini keşfettiler. Ne yapılacaktı? Zorunlu bir yürüyüşle bu partiyi geçebilirler ve böylece yerleşim yerlerine güvenli bir şekilde ulaşabilirler. Eğer oyalanırlarsa, hepsi kıtlık ve yorgunluktan ölebilirler. Ancak Scott hareket edemiyordu; İlerlemesine yardım edemeyecek kadar güçsüzlerdi ve böyle bir tıkanmanın onların ön partiyle gelmelerini engelleyeceğinden korktular. Bu nedenle onu kaderine terk etmeye karar verdiler. Buna göre, yiyecek arama bahanesiyle ve hastalığında etkili olabilecek bu tür basitlikler, onu terk ettiler ve izinde ilerlediler. Görevde bulundukları partiyi sollamayı başardılar, ancak Scott'tan inançsız kaçışlarını gizlediler; hastalıktan öldüğünü iddia etti.

“Sonraki yaz, bu kısımları başkalarıyla birlikte ziyaret eden bu kişiler, birdenbire, Scott'ın kalıntılarını tanıdıkları bir insan iskeletinin ağartılmış kemiklerine ve sırıtan kafatasına geldi. Bu, onu terk ettikleri yerden altmış mil uzaktaydı; ve sefil adamın ölümden önce o engin mesafeyi sürünerek sefaletlerine son verdiği ortaya çıktı. Yalnız mezarının çevresindeki vahşi ve pitoresk blöfler o zamandan beri adını taşıyor. "[13]

Doğru yazım

Bu jeomorfik özelliğin, özellikle kesme işaretiyle ilgili doğru yazılışı konusunda her zaman bazı anlaşmazlıklar olmuştur. Örneğin, başlıklı bir 1843 haritası 1842'de Dağlara Keşif Gezisinin Haritası tarafından John C. Frémont özelliği etiketledi Scott's Bluff (kesme işaretiyle). Nebraska ve Dakotas'ın bir başka erken askeri haritası, 1875'te G.K. Warren kesme işaretini düşürdü ve özelliği basitçe şu şekilde etiketledi: Scotts Bluff. 19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında, adın kesme işaretiyle veya kesme işareti olmadan yazıldığı çok sayıda başka örnek vardır. Son kararda Amerika Birleşik Devletleri Coğrafi İsimler Kurulu 11 Haziran 1941'de verilen isim Scotts Bluff (kesme işareti olmadan) resmen kabul edildi.[14] Yakındaki kasaba Scottsbluff tek kelime olarak yazılır.

İsimler

Scotts Bluff County ve Scottsbluff şehri, simgesel yapıdan sonra seçildi.[15]

Sırasında Dünya Savaşı II Amerika Birleşik Devletleri yüzlerce inşa etti T2 petrol tankeri gemiler ve birçoğuna ulusal anıtların adını verdi. SS Scotts Bluff 1944 yılında inşa edilmiş, savaşta görev almış ve 1948 yılında Fransa'ya satıldığında adı değiştirilmiştir.[16]

Anıttaki yollar

Zirve Parkurları
North Overlook Trail Zirve otoparkından çıkan ve Kuzey Platte Nehri Vadisi'ne bakan 0,5 mil (0,80 km) asfalt bir patikadır. Ziyaretçiler, deniz seviyesinden 4.659 fit (1.420 m) yükseklikte kayalıktaki en yüksek noktaya ulaşabilirler.
Güney Overlook Yolu Zirve otoparkından güneye doğru ayrılan 0,4 mil (0,64 km) asfalt bir patikadır. Gözden bakıldığında ziyaretçiler Ziyaretçi Merkezi ve Mitchell Geçidini görebilir.
Eyer Kaya Yolu Ziyaretçi Merkezi'nde başlar ve 1,6 mil (2,6 km) içinde 435 fit (133 m) tırmanır. Yolun ilk üçte biri, Ziyaretçi Merkezi'nden Scott's Spring'e kadar nispeten düz. Buradan, patika 435 fit'in (133 m) çoğunu 0.8 mil (1.3 km) içinde zirve otoparkına hızla tırmanıyor.
Oregon Yolu Yolu 0,5 mil (0,80 km) içinde 85 fit (26 m) yükselen kısa bir patikadır. Yol, Murphy ve Conestoga vagonlarının sergilendiği yerde başlar ve Mitchell Geçidi'nde sona erer.
Bisiklet yolu yürüyüşçüler dışındaki kullanıcıların kullanabileceği tek parkurdur. Ziyaretçi Merkezi'nden parkın doğu sınırına kadar uzanır. 1,2 mil (1,9 km) içinde 50 fit (15 m) düşer.[17]

Fotoğraf Galerisi

  • Mitchell Geçidi'nden görünüm, Temmuz 1858. tarafından Samuel C. Mills, fotoğrafçı Simpson Seferi

  • Zirveden manzara

  • Scotts Bluff Ulusal Anıtı'ndaki Eyer Kayası

  • Scotts Bluff kışın (Kasım 2002)

  • Scottsbluff Ulusal Anıtı, Gering, Nebraska'da kuzey-kuzeybatıya bakıyor

  • Scotts Bluff Ulusal Anıtı'ndan kuzeydoğuya doğru yol ve sulama hendeğine bakış

  • Sağda bisiklet yolu görülebilir

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Scotts Bluff Ulusal Anıtı". Coğrafi İsimler Bilgi Sistemi. Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması.
  2. ^ "31 Aralık 2011 itibariyle arazi listesi". Kara Kaynakları Bölümü, Milli Park Servisi. Alındı 19 Mart, 2012.
  3. ^ "Yıllara Göre Yıllık Ziyaret Raporu: 2009 - 2019". nps.gov. Milli Park Servisi. Alındı 16 Ağustos 2020.
  4. ^ Fitzpatrick, Lillian L. (1960). Nebraska Yer Adları. Nebraska Üniversitesi Yayınları. s. 128–130. ISBN  0-8032-5060-6.
  5. ^ "Beş Rocks of Scotts Bluff" (PDF). Scotts Bluff National Monument web sitesi. Milli Park Servisi. Alındı 11 Ağustos 2019.
  6. ^ "Scotts Bluff Ulusal Anıtı Badlands" (PDF). Scotts Bluff National Monument web sitesi. Milli Park Servisi. Alındı 11 Ağustos 2019.
  7. ^ "Oregon Yolunda Oldu," s. 6, yazan Tricia Martineau Wagner
  8. ^ "Robidoux Geçidi". Scotts Bluff National Monument web sitesi. Milli Park Servisi. 10 Nisan 2015. Alındı 6 Ağustos 2019.
  9. ^ Kimball Stanley (1984). "Nebraska'daki Mormon Trail Ağı, 1846-1868: Yeni Bir Bakış". BYU Çalışmaları. 24 (3). Alındı 6 Ağustos 2019.
  10. ^ Mattes, Merrill J. (1969). Büyük Platte Nehri Yolu: Fort Kearny'den Fort Laramie'ye Kapalı Vagon Ana Hattı. Nebraska Eyalet Tarih Kurumu. s. 455.
  11. ^ "İkiz Şehirler: Gering ve Scottsbluff". Gelişmiş Arazi Yönetimi Bilgi Teknolojileri Merkezi. Nebraska Üniversitesi. Alındı 23 Ağustos 2014.
  12. ^ "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 13 Mart 2009.
  13. ^ Washington Irving tarafından Kaptan Bonneville'in Maceraları - 1838 - syf. 41-42
  14. ^ "Karar Kartı". Amerika Birleşik Devletleri Coğrafi İsimler Kurulu. 11 Haziran 1941. Alındı 6 Temmuz 2013.
  15. ^ Fitzpatrick, Lillian L. (1960). Nebraska Yer Adları. Nebraska Üniversitesi Yayınları. s. 128–130. ISBN  0-8032-5060-6.
  16. ^ "T2 TANKERLER - Q - R - S". Denizciler. Alındı 2 Kasım, 2016.
  17. ^ "Yürüyüş parkurları"; Scotts Bluff Ulusal Anıtı; Milli Park Servisi

Dış bağlantılar