RailAir - RailAir

İlk Berkshire servisteki koçlar Heathrow Havaalanı dışarıda Okuma istasyonu
İlk Berkshire İrizar Yüzyıl gövdeli Scania K114IB -de Okuma Mayıs 2008'de
İlk Berkshire Thames Kulesi'nin önündeki antrenörler Okuma -e Heathrow Havaalanı hizmet
İlk Berkshire Plaxton Panter gövdeli Volvo B9R Eylül 2012'de

RailAir bir dizi tanımlar havaalanı otobüsü ve koç hizmetleri arasında bağlantı kurmak için tasarlanmış Ulusal ray Birleşik Krallık'taki havaalanlarına ağ. Hizmetler şu anda üzerinde yoğunlaşıyor Heathrow Havaalanı bir başkasıyla Luton Havaalanı. RailAir hizmetleri, tren işletmecileri tarafından veya onlar adına toplu taşıma hizmetleri olarak yürütülür ve tüm yolculuğun demiryolu ve otobüs yolculuğunu birleştiren bir geçiş bileti olarak ödenmesi,[1][2] ancak yolculuklar sadece otobüs kullanılarak yapılabilir.[1] Bu nedenle, çoğu tren ve otobüs operatörünün aynı şirkete ait olduğu yerlerde işletilmektedir.

Tarih

Ulusal Otobüs Şirketi dönemi

Railair hizmetleri, kamulaştırılmış otobüs işletmecisi olan Ulusal Otobüs Şirketi ve kamulaştırılmış demiryolu operatörü, İngiliz Demiryolu, Railair Link marka adı altında.

İçinde Luton National Bus Company iştiraki Luton ve Bölge arasında Railair Link markalı bir servis otobüsü işletti Luton tren istasyonu ve Luton Havaalanı Luton Flyer olarak. Luton Airport Parkway tren istasyonu o zamandan beri havaalanına yakın inşa edildi.

1967'den itibaren, Thames Vadisi Çekiş,[3] (sonra Alder Vadisi[4]), Heathrow ile arasında bir Railair Link koçu işletti. Okuma istasyonu rota X25 olarak sarı çizgili bir tasarımla,[5] ve daha sonra Ulusal Otobüs Şirketi antrenör üniforması.[3] Bir Railair Link hizmeti de Heathrow'dan otobüs operatörü Rickards tarafından işletildi. Woking.[6]

Deregülasyon sonrası

Woking RailAir hizmetinde bir otobüs modeli. Kuralsızlaştırıldıktan sonra hizmet, Speedlink

Sonra otobüs deregülasyonu, Heathrow Railair hizmetlerine mevcut Reading ve Woking hizmeti özel şirketlere geçti.

Özelleştirildi Alder Vadisi, Q-Drive'ın sahibi olduğu Bee Line otobüs şirketi olarak, Güney Galler ve Batı İngiltere'ye giden demiryolu bağlantılarının pazarlanmasıyla birlikte, Rail Air hizmeti olarak, şişe yeşili canlı vagonlarda Heathrow to Reading Railair hizmetini işletiyordu. Beeline geçtiğinde İlk grup, Railair hizmeti nihayetinde İlk Berkshire, 2003 yılında hizmeti yeniden başlatan İrizar Yüzyıl gövdeli Scania K114IB koçlar.[7] Hizmet verilen FirstGroup markalı hizmet Rail Air.com olarak çalışır.[8]

Woking to Heathrow servisi, Speedlink Airport Services tarafından mavi bir üniforma ile işletiliyordu. Speedlink daha sonra satıldı Ulusal Ekspres, onu 2003 görünümlerinin açık mavi bir versiyonunda çalıştıran[9][10] ile birlikte Posta arabası 's Güney Batı Trenleri yan kuruluş[11] ayrıca Güney Batı'ya demiryolu bağlantılarını destekleyen markalaşma ile.

2006 yılında[12] Virgin Trenleri Batı Kıyısı % 49 oranında Stagecoach'a ait olan, Virgin Trains'e, Luton ve Heathrow havalimanlarından Virgin tren hizmetlerine Railair bağlantıları için canlı vagonlar sunmuştur. Virgin Trenleri ExpressCoach tarafından işletilen hizmetler Posta Arabası Doğu. 1 Haziran 2008'den itibaren, Heathrow'a giden Virgin hizmeti geri çekildi ve yolcular Yeşil çizgi güzergah 724 yedek olarak.[13][14]

Mevcut hizmetler

RailAir, kamu ve havayolu işletmecileri tarafından bu hizmetler için genel bir terim olarak kullanılmaktadır. ingiliz Havayolları Heathrow'da,[1] ve bazı hizmetlerin belirli bir marka adı olarak. Reading to Heathrow RailAir otobüsü, aşağıdaki gibi şehirlerden bağlantı sağlar: Bristol, Exeter, Plymouth ve Güney Galler değiştirmek zorunda kalmadan Heathrow Havalimanı'na Londra Paddington. Ancak, trenleri şu saatte değiştirmek mümkündür: Hayes ve Harlington ve bunun yerine trenle gidin, bu hizmet için Reading'te bir değişiklik de gereklidir.

Nın istisnası ile Londra Otobüsleri güzergah 285, Railair hizmetleri, doğrudan ekspres otobüs hizmetleridir, daha uzun ve yakındaki istasyonlardan yerel havaalanı otobüslerinin aksine ve yalnızca otobüsle biletli havalimanı hub bağlantılı otobüs ağlarının aksine, biletleme yoluyla sunulur. Ulusal Ekspres Havaalanı markalı hizmetler.

2008'de National Express, bir grup çapında yeniden markalaşma için gülüş görüntüsünü bıraktı, bu nedenle daha normal olarak National Express rotayı işletiyor. Temmuz 2019'da İlk Berkshire ve The Thames Valley RA2 işletim rotasından başlayacak Heathrow Havaalanı -e Guildford istasyonu.[15]

MarkaNumaraHavalimanıTren istasyonuDemiryolu operatörüOtobüs operatörü
Feltham Railair285 /490HeathrowFelthamGüney Batı DemiryoluLondra Otobüsleri
Raylı HavaRA1 (önceden X25)HeathrowOkumaBüyük Batı Demiryoluİlk Berkshire ve The Thames Valley
Raylı HavaRA2HeathrowGuildfordGüney Batı Demiryoluİlk Berkshire ve The Thames Valley
tren888LutonLuton Havaalanı ParkwayGovia Thameslink Demiryoluİlk Essex
Woking Railair925 (önceden 701)HeathrowWokingGüney Batı DemiryoluUlusal Ekspres
80 Dyce Airlink80AberdeenDyceAbellio ScotRailPosta Arabası Bluebird

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c ingiliz Havayolları Terminal 5 Railair hizmetleri özet sayfası
  2. ^ "Biletlemeyle ilgili ayrıntıları veren havaalanı bağlantıları sayfası". Arşivlenen orijinal 10 Mart 2008.
  3. ^ a b Railair Okuma Tarihi
  4. ^ "WJM810T Heathrow". Alındı 19 Haziran 2016.
  5. ^ "HJB467W Heathrow 03/04/82". Alındı 19 Haziran 2016.
  6. ^ "Heathrow terminal 3". Alındı 19 Haziran 2016.
  7. ^ İlk Railair Hakkımızda sayfası
  8. ^ "Okuma İstasyonu". Alındı 19 Haziran 2016.
  9. ^ National Express, Woking'den Heathrow Railair koçu, servis 701'e nakledilmiş resmi
  10. ^ "Railair". Alındı 19 Haziran 2016.
  11. ^ Railair Woking hizmeti zaman çizelgesi South West Trains ve National Express markasıyla
  12. ^ Rail Britain Haberleri Virgin ExpressCoach lansmanı
  13. ^ Oxford Chiltern otobüs sayfası - 20 Haziran 2008 Cuma 18 Ağustos 2008 erişildi.
  14. ^ Virgin ExpressCoach hompeage
  15. ^ İlk RailAir ikinci bir hizmetle genişliyor Koç ve Otobüs Haftası sayı 1391 30 Nisan 2019 sayfa 11