Redbank-Bundamba Döngü Hattı ve Swanbank Uzantısı - Redbank-Bundamba Loop Line and The Swanbank Extension

Redbank-Bundamba Döngü Hattı ve Swanbank Uzantısı Haritası

Redbank-Bundamba Döngü Hattı bir dal hattıydı Ana Hat demiryolu yakın Brisbane, Queensland, Avustralya. Kömür taşımak için inşa edilmiştir. Bundamba ve Redbank Ipswich kömür yataklarının alanları. Redbank-Bundamba Döngü Hattı genel olarak güneybatıdan Redbank Box Flat Junction olarak adlandırılan Bundamba Creek yakınlarındaki bir noktaya ve bu noktadan genellikle kuzeyde Bundamba Creek boyunca Bundamba istasyonu.

Swanbank Uzantı, genellikle güneydoğu yönünden Box Düz Bağlantı uzantısının sonuna kadar. Redbank - Box Flat Junction bölümünün yakınlardaki kömür madenlerinin kapanması nedeniyle kapatılmasının ardından, bu hat Swanbank Power Station'a kömür taşımak için kaldı.

Tarih

Swanbank Uzantısı Siyah taş, 2015

1881'de Lewis Thomas meclis onayı aldı[1] Bundamba'dan Blackleg Gully'deki Aberdare olarak bilinen kömür madenine 2 km'lik bir tramvay inşa etmek. 1886'da Swanbank'taki West Moreton Colliery için 1 km'lik bir uzatma onaylandı ve hat, West Moreton Madeni'nden 3 km New Swanbank Colliery'ye uzatıldı ve 1895'te açıldı.[2] Thomas'ın Demiryolu Hattı, Queensland Devlet Demiryolları 1 Ocak 1897'de. 1975'te hat Swanbank elektrik santraline 5 km uzatıldı.

Redbank'tan, başlangıçta '3 Mile 8 Zincir' (şimdi Box Flat Junction) olarak bilinen bir noktaya 10 km'lik bir hat 1904'te açıldı. O zamandan beri, yeni madenlere hizmet veren çok sayıda özel siding'e bir dizi şönt tren hizmet verdi. İşçiler sabah erken ve öğleden sonra şant trenlerine bağlı vagonlarla seyahat etti.

Hat aynı zamanda Bundamba yarış pisti kavşağın yaklaşık 1 km güneyinde bir platform ile. Yarış günlerinde Brisbane'den özel trenler platforma gidip geliyordu. Redbank - Box Flat Junction bölümü 1971 ve 1978 arasında kapandı. Swanbank hattı (geri kalanı bilindiği üzere) Box Flat madenine (ki bu da kara yoluyla kömür ihraç etmeye başladı) Brisbane Limanı, 1983) ve Swanbank elektrik santrali, santralin son zamanlarda doğalgaz yakacak şekilde dönüştürülmesine rağmen, hat artık çok az trafik görüyor.

Hat, o zamandan beri Queensland Pioneer Buharlı Demiryolu, Box Flat'teki bir depoda, Racecourse ve Swanbank hattındaki iki istasyon arasında faaliyet gösteren bir miras kuruluşu.

Referanslar

  1. ^ Kerr, J. 'Triumph of Narrow Gauge', Boolarong Yayınları 1990
  2. ^ Quinlan, H. & Newland, J. '1854-2000 Avustralya Demiryolu Rotaları', ARHS 2000

daha fazla okuma

  • Behan, D.D. (Kasım 1998). "Redbank-Bundamba Döngü Hattı ve Swnabank Uzantısı". Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni: 410–420.
  • Behan, D.D. (Ocak 1999). "Redbank-Bundamba Döngü Hattı ve Swnabank Uzantısı". Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni: 12–18.
  • Behan, D.D. (Nisan 1999). "Redbank-Bundamba Döngü Hattı ve Swnabank Uzantısı". Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni: 139–145.
  • NSW Demiryolu Bülteni
  • Armstrong, J. (Eylül 1965). "Özel Hipodrom, Bundamba'ya Trenler". Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni: 164–167.
  • Kerr, J.D. (Haziran 1968). "Redbank-Bundamba Döngü Hattı". Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni: 129–147.

Dış bağlantılar