Kamış tekne - Reed boat - Wikipedia

Totora sahilde kamış balıkçı tekneleri Huanchaco, Peru

Kamış tekneler ve sallar, ile birlikte sığınak kanoları ve diğeri sallar bilinen en eski türlerdendir tekneler. Genellikle şu şekilde kullanılır geleneksel balıkçı tekneleri, hala dünyanın birkaç yerinde kullanılmaktadırlar, ancak genellikle planklı tekneler. Kamış tekneleri genellikle bir tür katran ile su geçirmez olduğundan kamış tekneleri kamış sallarından ayırt edilebilir.[1] Yanı sıra tekneler ve sallar, küçük Yüzen Adalar sazlıklardan inşa edilmiştir.

Kamış teknesinden keşfedilen en eski kalıntılar 7000 yıllıktır. Kuveyt. Kamış tekneleri erken tasvir edilmiştir petroglifler ve Eski Mısır'da yaygındı. Ünlü bir örnek, saz sandığı içinde bebek Musa suya indirildi. Ayrıca eski zamanlardan inşa edildiler. Peru ve Bolivya ve dikkat çekici şekilde benzer tasarıma sahip tekneler, Paskalya adası. Kamış tekneleri hala Peru, Bolivya'da kullanılmaktadır. Etiyopya ve yakın zamana kadar Korfu. Norveçli etnograf ve maceraperestin keşif ve incelemeleri Thor Heyerdahl sazlık teknelerinin yapımı ve kabiliyetlerinin daha iyi anlaşılmasını sağlamıştır.

Tarih

Petroglifler kamış tekne ve adamların
Detay. Eski Mısır'da papirüs teknelerinin imalatı. Mısır Abu Gurob'daki Nyuserre Ini Güneş Tapınağı'ndan duvar parçası. c. MÖ 2430. Neues Müzesi

Sağdaki resim gösterir petroglifler kamış tekne ve erkekler. Kamış teknesi İskandinavya'daki mağara resimlerinde tasvir edilenlere benziyor, Thor Heyerdahl'ın İskandinavların bugünkü bölgeden geldiğini teorileştirmesine neden olan bir şey. Azerbaycan. İçinde Gobustan Petroglyph Koruma Alanı tarafından oyulmuş 6.000'den fazla petroglif vardır. avcı-toplayıcılar Bu mağaralarda 12.000 yıl önce yaşamış. O zamanlar Hazar Denizi çok daha yüksekti ve tepenin alçak kayalıklarıyla yıkandı.

Başka bir site Wadi Hammamat içinde Qift MÖ 4000 tarihli Mısır saz teknelerinin çizimlerinin bulunduğu Mısır[2]

Eski Mısır kullanılan papirüs tekne yapmak için sazlık

Sazdan (ve katran) yapılmış bir teknenin bilinen en eski kalıntıları, denizde bulunan 7000 yıllık bir deniz teknesine aittir. Failaka Adası, Kuveyt.[3]

Eski Mısırlılar, papirüs Nil Nehri ve Delta boyunca yaygın olarak yetiştirilen sazlıklar. Bu kamış, özellikle papirüs yazı parşömenleri sağlamak için başka birçok amaç için de kullanılmıştır.[4] Cinsin diğer sazları Cyperus de kullanılmış olabilir.[4] Theophrastus onun içinde Bitkilerin Tarihi[5] Kral Antigonus'un filosundaki arma, Ulysses'in salonundaki talipleri katlettiğinde kapıları kilitlemek için kullanıldığını belirtir.[6] papirüs kamışından yapılmıştır.[4] Işık kayıklar Nil'in seyrüseferine uygun, papirüs kamışından kesilmiş saplarla inşa edilmiştir. kısmalar -den dördüncü hanedan erkeklerin papirüsü kestikleri ve yapmak için kullandıkları kordon ve yelkenler ve sazdan bir tekne yapmak.[4]

Göre Kutsal Kitap, ne zaman Firavun tüm İsrailli erkekleri öldürmek için bir kararname çıkardı. bebek Musa onu Nil nehrine sürükleyen annesi tarafından kurtarıldı. saz sandığı.[7] Bu küçük kayık veya sepetin yapıldığı sazlar papirüs olabilir.[4] Peygamber İşaya içinde kamış Etiyopya gemilerini ifade eder İşaya 18: 2.

Thor Heyerdahl

Kamış tekne Ra II

Daha son yıllarda, Norveçli etnograf ve maceraperestin keşifleri ve araştırmaları Thor Heyerdahl, 1914–2002, sazlık teknelerinin yapımı ve yeteneklerinin daha iyi takdir edilmesiyle sonuçlandı.

Heyerdahl, eski Akdeniz veya Afrika halkının Atlantik ve Amerika'ya yelken açarak ulaştı Kanarya Akıntısı. 1969'da Heyerdahl adını verdiği bir sazlık teknesi inşa etti. Ra Eski Mısır güneş tanrısından sonra. Tasarımı eski Mısır modellerine ve çizimlerine dayanıyordu. Tekne, kayıkçılar tarafından Çad Gölü içinde Çad Cumhuriyeti ile papirüs sazlık Tana Gölü içinde Etiyopya. Sahilinden fırlatıldı Fas ve Atlantik’i geçmek için yelken açıldı. Birkaç hafta sonra mürettebatı, gemiyi Ra sarkmak ve su almak için. Sonuçta Ra ayrıldı ve terk edildi.

Ertesi yıl, Heyerdahl başka bir benzer teknenin yapımını organize etti: Ra II. Den tekne üreticileri Titicaca gölü bunu inşa etti Bolivya. Gemi yine Fas'tan yola çıkarak bu sefer başararak Barbados.[8]

1978'de Heyerdahl üçüncü bir sazlık teknesi inşa etti. Dicle. Bu gemiyi inşa etmenin amacı, Mezopotamya ticaret ve göç yoluyla bağlantılı olabilirdi Indus vadisi uygarlığı, şimdi modern Pakistan. Dicle Irak'ta inşa edildi ve Basra Körfezi sonra Pakistan'a, sonunda Kızıl Deniz. Beş ay boyunca denize açılacak şekilde denizde kaldı. Daha sonra Cibuti, Dicle daha sonra her yerde kasıp kavuran savaşları protesto etmek için kasıtlı olarak yakıldı. Kızıl Deniz ve Afrikanın Boynuzu.

Titicaca Gölü'nün kamış tekneleri

Uros Adaları'nın bu sağlam sazlık teknesi 20'den fazla kişiyi taşıyabilir

Totora sazlıklar büyür Güney Amerika özellikle etrafta Titicaca gölü ve ayrıca Paskalya adası. Bu sazlıklar çeşitli Kolomb öncesi Güney Amerikalı medeniyetler sazlık tekneler inşa eder. Tekneler aradı Balsa, boyutları küçük balıkçılık kanolarından otuz metre uzunluğa kadar değişir. Hala kullanılıyorlar Titicaca gölü sınırında bulunan Peru ve Bolivya, Deniz seviyesinden 3810 m yüksekte.[9]

Uros yerli halk İnkalar. Bugün hala insan yapımı yaşıyorlar Yüzen Adalar dağılmış Titicaca gölü. Bu adalar ayrıca totora sazlıklarından inşa edilmiştir.[10] Her yüzen ada, yine sazlıklardan inşa edilmiş üç ila on evi destekler.[9] Uroslar hala balık tutmak ve deniz kuşlarını avlamak için kullandıkları totora kamış tekneleri yapıyorlar.[10]

Titicaca Gölü'nün Bolivya tarafında bir kasaba olan Suriqui'den kamış tekne ustaları yardım etti Thor Heyerdahl inşa etmek Ra II ve Dicle.[11] Thor Heyerdahl, Titicaca Gölü'ndeki kamış teknelerinin Mısır'daki papirüs teknelerinden türediğini kanıtlamaya çalıştı.

Titicaca Gölü'nün güneydoğu kıyısının yakınında, eski şehir devletinin kalıntıları bulunur. Tiwanaku. Tiwanaku, olağanüstü işçiliğe sahip büyük taşlarla karakterize anıtsal mimari içerir.[12] Yeşil andezit ayrıntılı oymalar ve monolitler oluşturmak için kullanılan taşlar, Titicaca Gölü'nün karşısında bulunan Copacabana yarımadasından kaynaklandı.[13] Bir teoriye göre, 40 tondan fazla ağırlığa sahip bu dev andezit taşların, sazlık botlarla Titicaca Gölü boyunca yaklaşık 90 kilometre taşınmış olmasıdır.[14]

Kamış tekneleri ayrıca totora kamışları kullanılarak inşa edildi. Paskalya adası. Şaşırtıcı bir şekilde, bu teknelerin tasarımı Peru'da kullanılan tasarımla yakından eşleşiyor.[15]

Diğer örnekler

  • Tule yaygın olan sazlıklar Kuzey Amerika sazlık teknelerinin yapımında çeşitli Yerli Amerikan gruplar. Den kişiler Ohlone, Sahil Miwok ve Bay Miwok San Francisco Körfezi Haliçinde kullanılmak üzere tekneler yapmak için kullandık.[16] Kuzey grupları Chumash saz balıkçılığı kanoları yapmak için de tule kullandı.[17]
  • Peru ve Bolivya'nın yanı sıra kamış tekneleri hala inşa ediliyor Etiyopya.[18] ve yakın zamana kadar kullanıldı Korfu.[19]
  • Tarafından verilen hesapta Caesarea'lı Eusebius of Sümer sel efsanesi sazlık teknesinin inşa ettiği iddiası Xisuthrus hayatta kaldı, en azından kadar Berossus "Corcyrean Dağları" nda Ermenistan.
  • Mokihi, Yeni Zelanda'da geleneksel olarak raupo veya korari'den yapılır. Hala Waitaki nehri üzerinde inşa ediliyor [1] ve Güney Westland'da [2]
  • Her yıl Ganj nehri kıyısında binlerce kişinin küçük saz teknelerde tütsü ve mum yaktığı ve geceleri nehirde yüzdürdüğü, dileklerini ve dualarını taşıyan teknelerin yüzdürüldüğü bir Hindu dini festivalinde dua tekneleri kullanılır.
  • 1836'da, Narcissa Whitman Kızılderililerin Snake Fort'ta at sırtında çektiği kamış tekneleri anlattı, Fort Boise.[20]
  • 2007 yılında kamış teknesi Abora3 Alman bilim adamı Dominique Görlitz'in kaptanı olduğu, sazlık botlarla başka kıtalararası deniz yolculuklarının da mümkün olduğunu kanıtlamak için New York'tan yola çıktı.
  • Biraz coracle tekneler de sazlıklardan yapılmıştır (aşağıdaki fotoğrafa bakın).

  • Yolcular bir motosikleti dokuma kamıştan manevra yapar coracle feribot, yakın Hampi köy, Hindistan. Temmuz 2008.

  • Mezar objesi, iki insan figürlü barikat, Gebelein, Yukarı Mısır. Muhtemelen Naqada II, MÖ 3400-3200. Kil kaplı kamış, 46 cm uzunluğundadır.

  • Modeli Dicle -de Güímar Piramitleri, Tenerife.

  • Peru'da bir plajda istiflenmiş çağdaş kamış tekneleri

  • Balıkçılar kuyruklarını papirüs teknelerinden attı (Tankwas ) açık Tana Gölü Kuzey Etiyopya'da

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ McGrail S (1985) Su taşımacılığının bir sınıflandırmasına doğru Dünya Arkeolojisi, 16 (3).
  2. ^ McGrail, Seán (2004) Dünyanın Tekneleri: Taş Devri'nden Orta Çağ'a Oxford University Press. ISBN  978-0-19-927186-3
  3. ^ Lawler, Andrew (7 Haziran 2002). "Erken Ticaret Yollarındaki En Eski Tekne İpuçları Raporu". Bilim. AAAS. 296 (5574): 1791–1792. doi:10.1126 / science.296.5574.1791. PMID  12052936. Alındı 2008-05-05.
  4. ^ a b c d e Thompson, Edward Maunde (1911). "Papirüs". In Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica. 20 (11. baskı). Cambridge University Press. s. 743–745.
  5. ^ Efendim Arthur F.Hort, (1916), Theophrastus: Bitkilerle İlgili Araştırma Loeb Klasik Kütüphanesi.
  6. ^ Uzay Serüveni xxi. 390.
  7. ^ Çıkış Bölüm 1 Sayfa 15-16.
  8. ^ Ryne, Linn. Tarihe Yolculuklar -de Norveç.
  9. ^ a b "Puno" (PDF). Mincetur.
  10. ^ a b Encyclopædia Britannica İnternet üzerinden: Titicaca gölü. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2007.
  11. ^ Kutu, Ben (1998). Güney Amerika El Kitabı. Ayak İzi El Kitapları. s. 292. ISBN  978-0-8442-4886-8.
  12. ^ Isbell, W.H., 2004, And Orta Ufukundaki Saraylar ve Siyaset. S. T. Evans ve J. Pillsbury, editörler, s. 191-246. Eski Yeni Dünya Sarayları. Dumbarton Oaks Araştırma Kütüphanesi ve Koleksiyonu Washington, D.C.
  13. ^ Ponce Sanginés, C. ve G.M. Terrazas, 1970, Acerca De La Procedencia Del Malzeme Lítico De Los Monumentos De Tiwanaku. Yayın no. 21. Academia Nacional de Ciencias de Bolivia
  14. ^ Harmon, P., 2002, Deneysel Arkeoloji, Interactive Dig - Archaeology Magazine'in Online Kazılar web sayfası, Arkeoloji Dergisi .
  15. ^ Heiser C.B. (1974) "Totoras, Taksonomi ve Thor" Bitki Bilimi Bülteni, 20 (2).
  16. ^ Jones TL ve Klar K (2007) Kaliforniya tarih öncesi: kolonizasyon, kültür ve karmaşıklık Walnut Creek, CA: Altamira Press.
  17. ^ Hogan CM (2008) Morro Creek Megalitik Portal, ed. Andy Burnham.
  18. ^ de Graafa M, van Zwietenb PAM, Machielsb MAM, Lemmac E, Wudnehd T, Dejene E ve Sibbing FA () "Tana Gölü'nün (Etiyopya) endemik Labeobarbus'taki küçük ölçekli ticari balıkçılığına karşı Afrika yayın balığı ve Nil tilapisine kıyasla savunmasızlık: Aşırı avlanma örneği mi?" Balıkçılık Araştırmaları, 82 (1-3) 304-318.
  19. ^ Sordinas A (1970) "Kuzeybatı Korfu'dan taş aletler" Antropolojik Araştırma Merkezi, Memphis Üniversitesi.
  20. ^ Eells, Myron (1909). Marcus Whitman, yol bulucu ve vatansever. Alice Harriman Şirketi. Alındı 2009-12-10.

Referanslar

Dış bağlantılar