Seaford demiryolu hattı - Seaford railway line

Seaford demiryolu hattı
	Bir şehir -de Clarence Parkı.
Genel Bakış
Yerel	Adelaide, Güney Avustralya
Termini	Adelaide; Seaford
İstasyonlar	24
Hizmet
Tür	Banliyö treni
Operatör (ler)	Adelaide Metrosu
Demiryolu taşıtları	3000/3100 sınıfı; Bir Şehir 4000;
Tarih
Açıldı	1913'e kadar Marino ); 1974 (şuna kadar Hallett Cove Plajı ); 1976 (şimdiye kadar Christie Downs ); 1978 (şimdiye kadar Noarlunga Merkezi ); 2014 (ile Seaford );
Yeniden uyudu; (Somut )	2009–2011
Elektrikli	Ocak 2013–14
Teknik
Satır uzunluğu	35,9 km (22,3 mi)
Parça sayısı	2
Parça göstergesi	1.600 mm (5 ft 3 inç)
Elektrifikasyon	25 kV AC tepeden
Yol haritası
	Efsane
	Gawler, Grange & Dış Liman çizgiler
	-e Port Augusta
	Belair hattı
	-e Sınır kasabası & Melbourne
	Cross Road (hemzemin geçit)
	Güney yolu (üst geçit)
	Bu şema: görünüm; konuşmak; Düzenle;

Seaford demiryolu hattı banliyö banliyö hattı Adelaide, Güney Avustralya.

Tarih

Hattın uzatılmasından önce Noarlunga Merkezi 1978'de Willunga hattı kaçtı Hallett Cove istasyonu farklı bir rotada Reynella, Morphett Vale ve Hackham -e Willunga (Noarlunga'nın güney-doğusu). 1969'da kapandı ve Eylül 1972'de bir palet kaldırma treni rayları kaldırdı ve altı yıl boyunca Noarlunga'nın tren servisi yoktu.

Güney Avustralya Demiryolları ve halefi, Devlet Taşımacılık Otoritesi, güney bölgesinde artan konut gelişimini sağlamak için mevcut demiryolunu Hallett Cove'dan aşamalı olarak güneye doğru genişletti. Yolcu hizmetleri için açılış tarihleri: Hallett Cove Plajı 30 Haziran 1974'te; Christie Downs 25 Ocak 1976'da (Bu, Beach Road'un hemen kuzeyinde ve Hyacinth Crescent'in bitişiğinde geçici bir sondu ve Kasım 1981'de açılan mevcut Christie Downs istasyonundan farklı bir yerdeydi); ve Noarlunga Merkezi 2 Nisan 1978.

2014'ten önce çoğu tren 3000 sınıf vagon zaman zaman artırıldı 2000 sınıf vagon. Hattın elektrifikasyonundan bu yana, hattın artık hat üzerinde çalışma yetkisi yok.^[1] Hizmetlerin çoğu artık Bir şehir elektrikli çoklu birimler. Yoğun saat hizmetleri için gerekli olan bir dizi vagon, artık güvenli kenarlarda bir gecede Port Stanvac kuzeyinde Lonsdale istasyonu ve çok daha büyük bir tesiste Seaford Meadows. Hattaki son yük trenleri Port Stanvac Rafinerisi 1990'ların sonunda sona erdi.

Yeniden uyuma ve elektrifikasyon

2008 yılında, Eyalet Hükümeti bir yükseltme planını açıkladı ve elektriklendirmek Ayrıca fon sağlamak için Federal Hükümet ile Seaford hattı.^[2] Aralık 2009'da Noarlunga hattı yükseltmesinin 1. Aşaması tamamlandı. Adelaide ve Brighton.^[3] Bu çalışma, ray yatağı ve palet yenilenmiş olarak rayın kaldırıldığını gördü. Çift gösterge uyuyanlar hattın dönüştürülmesine izin vermek için döşendi standart ölçü gelecekteki bir tarihte. Aşama 2, Şubat 2011'de başlayan hattın altı ay süreyle kapatılmasıyla, Oaklands ve Noarlunga.^[4] Çoğu istasyon (Brighton, Deniz uçurumu, Marino, Marino Rocks ve Lonsdale ) birçok istasyon sığınağında asbest bulunması nedeniyle küçük bir iyileştirme aldı ve bunların değiştirilmesini gerektirdi.

2 Ocak 2013 tarihinde, elektrifikasyon ve uzatmaya izin vermek için hat kapandı ve trenlerin yerini otobüs servisleri aldı.^[5] Demiryolu hizmetleri 1 Aralık 2013 tarihinde yeniden başlamıştır.^[6] Tamamlanan proje Güney Avustralya Ulaştırma ve Altyapı Bakanı tarafından açıldı Tom Koutsantonis 18 Ocak 2014.^[7] Hat üzerinde testlerin tamamlanmasının ardından Şubat 2014'te elektrikli tren seferleri başladı.^[8]^[9] O zaman sadece dört Bir şehir elektrikli çoklu birimler hizmete girdiği için çoğu hizmet, 3000 sınıf vagon.

Seaford uzantısı

Bir Seaford treni, Onkaparinga Nehri boyunca uzanan viyadüğün üzerinden geçmektedir.

2005 yılında Eyalet Hükümeti hattın güney banliyösüne 5.5 kilometre uzatılacağını duyurdu Seaford. Plan, bir araştırmanın uzatmanın haklı gösterilemeyeceği sonucuna varmasının ardından Aralık 2007'de iptal edildi. Hükümet, koridoru koruyacağını duyurdu. Aldinga gelecekte daha güneyde olası bir uzantı için.^[10] Temmuz 2008'de, hattın genişletilmesi için hükümet tarafından bir fizibilite çalışması yaptırıldı.^[11] Bu uzantı, Federal hükümet 2009/10 Federal Bütçesi kapsamında projeye 291 milyon dolarlık yatırım yapılacağını duyurdu.^[12]

İnşaat, 23 Şubat 2014'te açılan uzatma ile 2011 yılında başladı.^[8]^[9] Uzantı, üzerinde 1,2 kilometrelik yeni bir demiryolu köprüsü içeriyordu. Onkaparinga Nehri, Old Honeypot Drive üzerinde bir demiryolu köprüsü ve yeni tren istasyonları Seaford Meadows ve Seaford. Goldsmith Drive, Seaford Road ve Lynton Terrace'daki uzantı üzerine yeni yol köprüleri de inşa edildi.^[13]^[14]^[15]^[16]^[17]

Aldinga Plajı'nın gelecekteki uzantısı

2019 yılında Yenileme SA 94 hektarlık bir arazinin Taslak Yapı Planını teslim etti Aldinga yeni bir okul ve bir tren istasyonu içerecek şekilde ayarlanmıştır.^[18]

Rota

Hat güneye, Adelaide istasyonu paralel Belair hattı kadarıyla İyi odun. Daha sonra banliyöleri boyunca güneybatı yönünde dallanır. Edwardstown, Oaklands Parkı ve Marion sahile Brighton güneye doğru döndüğü yer Noarlunga Merkezi güney banliyölerinde. Hat, tamamlandığında Marino ve Hallett Cove hattı olarak biliniyordu. Hallett Koyu. Çoğu tren şu saatte sona erdi: Marino, sadece dörtte biri Hallett Cove'a gidiyor.

Adelaide ağının geri kalanı gibi, hat geniş ölçülüdür. Çift gösterge uyuyanlar hattın dönüştürülmesine izin vermek için döşenmiştir. standart ölçü gelecekteki bir tarihte.^[19] Hat 35,9 kilometre uzunluğunda ve en uzun ikinci Adelaide banliyö demiryolu hatları. Çizgi boyunca çift hat vardır. Avustralya Demiryolu Hat Şirketi standart hat ana hat, hattın hemen güneyindeki hattın üzerinden geçer. Goodwood istasyonu, ve Flinders hattı güneyindeki şubeler Woodlands Parkı.

Hat kılavuzu

Seaford Hattı
İsim	Uzaklık Adelaide	Yıl açıldı	Banliyölere hizmet veren	Bağlantılar
Adelaide	0.0 km	1856	Adelaide	Tren transferleri Belair, Gawler, Dış Liman, Grange & Flinders çizgiler Tramvay transferleri Otobüs transferleri
Mil Sonu	2.0 km	1898	Mil Sonu
Adelaide Gösteri Alanı	4.0 km	2014	Keswick, Wayville
İyi odun	5.0 km	1883	Forestville, Goodwood	Tren transferleri Belair hattı
Clarence Parkı	Antalya 6,3 km	1913	Kara Orman, Clarence Parkı
Emerson	Adana 7,1 km	1928	Kara Orman, Clarence Parkı
Edwardstown	7,9 km	1913	Edwardstown
Woodlands Parkı	Adana 9,1 km	1925	Ascot Parkı, Edwardstown	Tren transferleri Flinders hattı Otobüs transferleri
Ascot Parkı	10,2 km	1914	Ascot Parkı
Marion	11,4 km	1954	Marion
Oaklands	12.9 km	1913	Oaklands Parkı, Warradale	Otobüs transferleri
Warradale	13.7 km	1956	Warradale
Hove	14.6 km	1914	Hove
Brighton	16.0 km	1913	Brighton	Otobüs transferleri
Deniz uçurumu	17.0 km	1915	Deniz uçurumu	Otobüs transferleri
Marino	18,3 km	1913	Kingston Parkı, Marino	Otobüs transferleri
Marino Rocks	18.9 km	1915	Marino
Hallett Koyu	21,4 km	1915	Hallett Koyu	Otobüs transferleri
Hallett Cove Plajı	22.9 km	1974	Hallett Koyu	Otobüs transferleri
Lonsdale	26,7 km	1976	Lonsdale
Christie Downs	28.9 km	1976	Christie Downs
Noarlunga Merkezi	30,2 km	1978	Noarlunga Merkezi	Otobüs transferleri
Seaford Meadows	34,7 km	2014	Seaford Meadows
Seaford	36.0 km	2014	Seaford	Otobüs transferleri

Orman yangını

2020 yılında büyük bir yangın çıktı ve acil servislerin yangını söndürmesi saatler sürdü. Parkın yanında bulunan Seaford Demiryolu Hattı da kapatılmak zorunda kaldı. Yangının nedeni araştırılıyor. ^[20]

Eski istasyonlar

Keswick - 1913 açıldı, 2013 kapandı.
Mil Sonu Ürünleri - 1994 kapalı.
Gösteri Merkezi - 2005 yılında sezonluk kullanıma açılmış, 2013 kapalıdır.
Güney Brighton - 1976 kapalı.

Hizmetler

3000 sınıf vagon elektriklenmeden önce Seaford hattında

Adelaide'ye çift yönlü trenler hafta içi yoğun dönemlerde her 5–10 dakikada bir, hafta içi yoğun olmayan zamanlarda her 10-20 dakikada bir ve hafta sonları artı akşamın geç saatlerinde her 30 dakikada bir çalışır. Daha önce, bazı istasyonlara aynı zamanda Brighton ve -den Flinders şube hattı haftaiçleri.^[21]