Kısa başlık - Short hood
 | Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. (Aralık 2009) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
kısa başlık bir davlumbaz ünitesi stil dizel lokomotif adından da anlaşılacağı gibi, ikisinden daha kısa olan davlumbaz (lokomotif gövdesinin daha dar bölümleri kabinin önünde ve arkasında) bir lokomotif üzerinde. Kısa başlık, genellikle bir kimyasal tutma olan yardımcı ekipman içerir tuvalet mürettebat kullanımı içindir ve bir Buhar jeneratörü eski tarzı ısıtmak için yolcu arabaları.
Stilleri
Yüksek
Normalde, kısa başlık, lokomotifin ön kısmıdır ve lokomotifin "burnu" olarak adlandırılabilir. Başlangıçta durum böyle değildi; demiryolları, uzun başlık Bir çarpışmada ek mürettebat koruması için lider. Daha fazla görünürlük gereksinimi bununla çelişti ve nihayetinde öncelik kazandı. Birçok lokomotif, başlangıçta lokomotifin tam yüksekliğinde (a yüksek kısa başlık). Bu ekstra ekipman odası sağladı ve genellikle bir Buhar jeneratörü.
Düşük
Kısa davlumbaz lokomotifin önü olarak kurulduktan sonra, üreticiler bir düşük kısa başlık ("standart kabin" veya "sade kabin" tasarımı olarak da anılır), lokomotifin kabin pencerelerinin seviyesinin altındaydı ve daha iyi ön görüş için orta pencerelere izin verdi. Günümüzde genellikle lokomotifin "burnu" olarak anılmaktadır. Birçok eski lokomotif, düşük kısa bir davlumbaz olacak şekilde değiştirildi ve burunlu.
Tam genişlik
Daha yakın zamanlarda, lokomotif burnunun dar ve kısa bir kaput yerine tam genişlikte inşa edilmesi standart haline geldi. Bu resmi olarak "güvenlik kabini" olarak bilinir (bazen Kanada demiryolları bunları ilk kez belirttiği için "Kanada güvenlik kabini") ve çoğu zaman, ancak yanlış bir şekilde, demiryolu hayranları ve diğerleri tarafından "geniş kabin" olarak tanımlanır (kabin daha geniş değildir ; daha geniş olan burun veya kısa başlıktır; bu nedenle geniş burunlu kabin terimi kullanılmalıdır).
Büyük Britanya
Britanya'da neredeyse tüm lokomotiflerin iki taksisi vardır, ancak bazıları daha eski İngiliz Elektrik veya İngiliz Demiryolları tasarımlar, her iki ucunda da "kısa kaput" a güçlü bir benzerlik gösteren uzatılmış kabinlere sahiptir (genellikle "burun" veya "kova" olarak adlandırılır). Örnekler şunları içerir: Sınıf 37, Sınıf 40, Sınıf 45 ve Sınıf 55. Bazı tek kabin tasarımlarında Amerikan tarzı kısa ve uzun davlumbazlar (İngiltere'de "kaputlar" olarak bilinir) vardı. Örnekler şunları içerir: Sınıf 15 ve Sınıf 16.