Sidney Limanı Taşıma Kurulu - Sydney Harbour Transport Board

Sidney Limanı Taşıma Kurulu
yasal makam genel bakış
Oluşturulan20 Haziran 1951
Önceki yasal makam
Çözüldü30 Kasım 1974
Yerini alan ajans
YargıSydney Limanı
MerkezSydney
Sorumlu bakan
Anahtar belgeler

Sidney Limanı Taşıma Kurulu bir kanuni idi Yeni Güney Galler Hükümeti feribot hizmetlerinin sağlanmasından sorumlu Sydney Limanı Temmuz 1951'den Kasım 1974'e kadar.

Tarih

Onunla Sydney Limanı Mart 1951'de kârsız hale gelen hizmetler Sydney Ferries Limited tavsiye etti Yeni Güney Galler Hükümeti feribot hizmetlerini durdurma niyetinden Sydney Limanı.[1][2]

Tazminat ödemeden işi zorunlu olarak devralmak için kanuni yetkileri kullanma olasılığını araştırdıktan sonra, hükümet 1 Temmuz 1951 tarihinden itibaren 15 feribotla işletmeyi satın almayı kabul etti. 1951 Sidney Limanı Taşıma Yasası (NSW), Sydney Harbour Transport Board (SHTB) kuruldu.[3] Yönetim kurulunun feribot yönetimi konusunda herhangi bir deneyimi olmadığından, günlük çalıştırma sözleşmeli olarak Port Jackson & Manly Steamship Şirketi.[2][4]

1956'da Kooleen satın alındı. SHTB'nin planladığı bu tek güverteli feribotun pek çoğunun ilki olması planlanıyordu ve dışarıda oturma alanı yoktu ve çok alay edildi. Sonuç olarak, dizel güce dönüştürülen buharla çalışan örneklerle de olsa mevcut filonun muhafaza edilmesine karar verildi. 1968 ile 1970 arasında üç Bayan sınıfı feribotlar Satın alındı.[2][4]

Uyarınca Toplu Taşıma Komisyonu ve Sidney Limanı Taşımacılığı (Değişiklik) Yasası 1974 (NSW), SHTB'nin işlevleri, Toplu Taşıma Komisyonu 1 Aralık 1974.[5]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Sidney Feribotlarını Eyalet Hükümetine Satmak İçin Taşın Sydney Morning Herald 16 Şubat 1951
  2. ^ a b c Elli Yıllık Sidney Halk Feribotları Afloat Dergisi Mayıs 2009
  3. ^ Sidney Limanı Taşıma Kurulu NSW Eyalet Kayıtları
  4. ^ a b Andrews, Graeme (1975). Sidney Feribotları. Terry Hills: AH ve AW Reed. sayfa 32–35, 65. ISBN  0 589 07172 6.
  5. ^ Yeni Güney Galler Toplu Taşıma Komisyonu NSW Eyalet Kayıtları