Tachikawa Ki-70 - Tachikawa Ki-70

Ki-70
Rol	Keşif
Ulusal köken	Japonya
Üretici firma	Tachikawa
İlk uçuş	1943
Durum	Prototip
Sayı inşa	3

Tachikawa Ki-70 "Clara" çok hızlıydı fotoğraf keşif için test edilmiş uçak Japon Hava Kuvvetleri prototip formunda ancak üretime hiç girmedi. Ki-70, Mitsubishi Ki-46 ancak kullanımı zordu ve Mitsubishi Ki-46'dan daha yavaştı. Ki-70 ilk kez 1943'te uçtu, ancak yetersiz bulundu ve program sonlandırıldı. Üç uçak yapıldı.

Tarih

Daha sonraki yıllarda Ki-70, sözde fotoğrafik kanıtları çürütmek için kullanıldı. Amelia Earhart Japonlar tarafından daha önce yakalanması gerekiyordu Dünya Savaşı II.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Açıklama

Uçak gibi bilinen uçak düzenini kullanma Mitsubishi G3M bombardıman uçağı ve planlanan selefi Mitsubishi Ki-46 olan Ki-70'in ikiz kuyruğu ve dar gövdesi, geniş camlı burnu ve kıç tarafına bakan ikinci kokpiti vardı. topçu.

Özellikler (Ha-104M motor)

(Performans tahmini)

Verileri Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı^[1]

Genel özellikleri

Mürettebat: 3
Uzunluk: 14,5 m (47 ft 7 inç)
Kanat açıklığı: 17,8 m (58 ft 5 inç)
Yükseklik: 3,46 m (11 ft 4 inç)
Kanat bölgesi: 43 m² (460 fit kare)
Boş ağırlık: 5.895 kg (12.996 lb)
Brüt ağırlık: 9.855 kg (21.727 lb)
Maksimum kalkış ağırlığı: 10.700 kg (23.589 lb)
Enerji santrali: 2 × Mitsubishi Ha-104M (Ordu Tipi 4 1,900hp Hava Soğutmalı Radyal) 18 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, her biri kalkış için 1.400 kW (1.900 hp)

2.200 m'de (7.218 ft) 1.350 kW (1.810 hp)

6.100 m'de (20.013 ft) 1.201 kW (1.610 hp)

Pervaneler: 4 kanatlı sabit hızlı metal pervaneler

Verim

Azami hız: 5.400 m'de (17.717 ft) 647 km / sa (402 mph, 349 kn)
Seyir hızı: 5.400 m'de (17.717 ft) 490 km / s (300 mph, 260 kn)
Aralık: 2.480 km (1.540 mi, 1.340 nmi)
Servis tavanı: 11.000 m (36.000 ft)
İrtifa zamanı: 5 dakikada 5.000 m (16.404 ft)
Kanat yükleniyor: 229,2 kg / m² (46,9 lb / fit kare)
Güç / kütle: 0,2884 kW / kg (0,1754 hp / lb)

Silahlanma

Silahlar: 1x 12,7 mm (0,500 inç) MG, 1x 7,7 mm (0,303 inç) MG

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Mitsubishi Ki-46

Referanslar

Notlar

^ Francillon, René J. (1979). Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı. Londra: Putnam & Company Limited. s. 257–258. ISBN 0 370 30251 6.

Kaynakça

Francillon, Réne J. Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı. Londra: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
Francillon, René J. Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı. Londra: Putnam Havacılık, 1979. ISBN 0-370-30251-6. (yeni baskı 1987. ISBN 0-85177-801-1.)

Dış bağlantılar

Ki-70 için eksiksiz özellikler^{[kalıcı ölü bağlantı ]}

[Francillon-1] Francillon, René J. (1979). Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı. Londra: Putnam & Company Limited. s. 257–258. ISBN 0 370 30251 6.

[1]

Tachikawa uçak
Japon İmparatorluk Ordusu türleri	Ki-9 Ki-17 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-29 Ki-36 Ki-54 Ki-55 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-74 Ki-77 Ki-92 Ki-94 Ki-104 Ki-106 Ki-110 Ki-111 Ki-114 SS-1 T.S. 1 R-38
İkinci Dünya Savaşı Müttefik raporlama isimleri	Sedir Clara Hickory Ida (Ki-36) Ida (Ki-55) Pat Patsy Sonia Ladin

Japon İmparatorluk Ordusu Hava Servisi uçak tanımları
1-50	Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51-100	Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
100-	Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-147 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230