Ballard Güç Sistemleri - Ballard Power Systems

Ballard Güç Sistemleri A.Ş.
Vakti zamanında
Ballard Araştırma
halka açık
İşlem görenTSX: BLDP
NASDAQ: BLDP
SanayiAlternatif enerji
Kurulmuş1979
MerkezBurnaby, Britanya Kolumbiyası, Kanada
Kilit kişiler
Ian Bourne, yönetim kurulu başkanı
Randy MacEwen, başkan ve icra kurulu başkanı
Ürün:% s
  • Yakıt hücresi yığınları
  • Yakıt hücresi modülleri
Çalışan Sayısı
630 (Ara 2017)

Ballard Güç Sistemleri A.Ş. geliştiricisi ve üreticisidir proton değişim zarı (PEM) yakıt hücresi ağır iş güdüsü (otobüs ve tramvay uygulamalarından oluşan), taşınabilir güç, malzeme taşıma ve mühendislik hizmetleri gibi pazarlar için ürünler. Ballard bugüne kadar 400 MW'ın üzerinde yakıt hücresi ürünü tasarladı ve sevk etti.

Tarih

Ballard, 1979 yılında jeofizikçi Geoffrey Ballard Ballard Research Inc. adı altında yüksek enerji konusunda araştırma ve geliştirme yapmak lityum piller. Ballard, 1989 yılında PEM yakıt hücresi teknolojisini geliştirmeye kararlı olduğundan beri, PEM yakıt hücresi ürünlerini dünya çapında bir dizi önde gelen ürün üreticisine teslim etmiştir.[1]

Ballard 1993 yılında Toronto Borsası (TSE) ve 1995 yılında NASDAQ. Ballard Power Systems, 2000 yılında yakıt hücresi üretim tesisi açtı. Burnaby, B.C.[2]

Otomotiv yakıt hücresi işbirlikleri

1 Şubat 2008'de Ballard bükülmüş Otomotiv Yakıt Hücresi İşbirliği (AFCC)[3] yakıt hücresi teknolojisinin daha da genişlemesine izin vermek.[4][5] Bölünmeden sonra, Ballard otomotiv dışı uygulamalara (otobüsler dahil) odaklanan halka açık bir şirket olarak devam ederken, AFCC otomobiller için hidrojen yakıt hücresi yığınları geliştiren 150 çalışanı olan özel bir şirket haline geldi. AFCC'nin ilk sahiplik paylaşımı Daimler AG (50.1%), Ford Motor Şirketi (% 30.0) ve Ballard'ın kendisi (% 19.9).[6]

Ballard 2018'de bir sözleşme imzaladı Weichai Gücü stratejik bir ortaklık için. Weichai, Ballard'ın hisselerinin yüzde 19.9'unu 163 milyon USD karşılığında satın aldı.[7] Bu işbirliğinin bir parçası olarak Ballard ve Weichai, Çin pazarına kamyonlar, otobüsler ve forkliftler için yakıt hücresi sistemleri tedarik etmeyi planlıyor.[8]

İle işbirliği içinde Almanca araba üreticisi Audi Ballard, en az 2022 yılına kadar sürecek olan otomotiv yakıt hücreleri geliştirme ortaklığının bir parçası.[9] Ballard, yakıt hücrelerini otobüs üreticilerine, örn. Van Hool (Belçika ), Yeni El İlanı (Kanada) ve Solaris (Polonya ).[10][11]

Diğer faaliyet alanları

Ballard, karayolu taşıtlarının yanı sıra trenler için de yakıt hücreleri sağlıyor,[12] maden kamyonları,[13] denizcilik uygulamaları,[14][15][16][17] ve radyo kuleleri gibi kritik altyapılar için yedek güç sistemleri.[18][19] Ayrıca, uygulama için bir yakıt hücresi sistemi dronlar geliştirme aşamasındadır.[20]

Başarılar

Ballard'da:

  • 2019 yılına kadar toplamda 30 milyon kilometreden fazla yol kat eden yakıt hücreli araçlar tedarik etti[21]
  • 2.000 patente / uygulamaya erişim[kaynak belirtilmeli ]
  • 400 MW'ın üzerinde yakıt hücresi ürünü[kaynak belirtilmeli ]

Referanslar

  1. ^ "Ballard Güç Sistemleri". Finpedia.co. Alındı 13 Ekim 2019.
  2. ^ "İnovasyon Uygulaması: Profilde Yedi Kanadalı Firma" (PDF). Kanada Hükümeti. 2003. Alındı 1 Temmuz 2016.
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2015-04-05 tarihinde. Alındı 2018-04-14.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  4. ^ Otomotiv Teknolojisi: "Otomotiv Yakıt Hücresi İşbirliği (AFCC)" - technologynewsdaily.com - 8 Kasım 2007 - Erişim tarihi: Kasım 08, 2007
  5. ^ "Daimler AG, yeni" Otomotiv Yakıt Hücresi İşbirliği "nde çoğunluk hissedar olacak" - Daimler AG - 8 Kasım 2007 - Erişim tarihi: Kasım 08, 2007
  6. ^ "Daimler, Ford Yakıt Hücrelerinde Takım Oluşturuyor". Jalopnik. 9 Kasım 2007. Alındı 12 Mart 2015.
  7. ^ "Çin: Weichai wird größter Anteilseigener von Ballard" (Almanca'da). electrive.net. 2018-08-29. Alındı 2020-03-29.
  8. ^ "Ballard, Çin'deki Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlara Güç Vermek İçin MEA'lar için Weichai-Ballard Ortak Girişiminden 19,2 Milyon Dolarlık Sipariş Aldı". PRNewswire. 2019-12-16. Alındı 2020-03-29.
  9. ^ "Audi ve Ballard yakıt hücresi işbirliğini genişletiyor". electrive.com. 2018-06-12. Alındı 2020-03-29.
  10. ^ "Pau (Fransa) dünyanın ilk hidrojen metrobüsünün lansmanını memnuniyetle karşılıyor". Sürdürülebilir Otobüs. 2019-12-18. Alındı 2020-03-29.
  11. ^ "Solaris, Almanya'da hidrojen otobüslerine güç sağlamak için 25 Ballard yakıt hücresi modülü sipariş etti". Sürdürülebilir Otobüs. 2010-03-13. Alındı 2020-03-29.
  12. ^ "Brennstoffzellen: Siemens beauftragt Ballard Power" (Almanca'da). electrive.net. 2017-11-15. Alındı 2020-03-29.
  13. ^ "Ballard, Maden Kamyonu Tanıtım Projesini Desteklemek İçin Anglo American'dan 900kW Yakıt Hücresi Modülleri İçin PO Aldı". PR Newswire. 2019-10-29. Alındı 2020-03-29.
  14. ^ "Ballard, Danimarka'daki gemiler için FC modülleri üretecek". electrive.net. 2019-04-04. Alındı 2020-03-29.
  15. ^ "Verimli, Ölçekli ve İstiflenmiş FC Elektrik Güç Sistemleri için LH2 Tank Sıvı H2 konsepti Doğrulaması". energiforskning.dk. 2020-03-25. Alındı 2020-03-29.
  16. ^ "Ballard udvikler maritim brændselscelle i Hobro" (Danca). energiforskning.dk. Alındı 2020-03-29.
  17. ^ "Amiral Gemileri Ortakları". flagships.eu. 2019. Arşivlenen orijinal 2020-03-30 tarihinde. Alındı 2020-03-30.
  18. ^ "Ballard, Alman Radyo Kulelerinde Yedek Güç Sistemlerini Desteklemek için Yakıt Hücresi Yığınları için ESA İmzaladı". Ballard Güç Sistemleri. 2020-01-13. Alındı 2020-03-29.
  19. ^ "Yakıt Hücreleri: İskandinavya için Daha İyi Yedek Güç Çözümü". H2 Görünümü. 2020-03-25. Alındı 2020-03-29.
  20. ^ "Soğuk Hava Koşullarında Test Edilen İHA Yakıt Hücreleri". İnsansız Sistem Teknolojisi. 2019-12-30. Alındı 2020-03-29.
  21. ^ "Ballard Benzeri Görülmemiş 30 Milyon Kilometre Boyunca Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlara Güç Sağlıyor - Dünyayı 750 Kez Etmeye Yeter". PRNewswire. 2020-01-27. Alındı 2020-03-30.