CPR İskele B ve C - CPR Pier B and C

Vancouverharbour.jpg

Genişleyen trans-Pasifik ticaretiyle birlikte Kanada Pasifik Demiryolu iskele alanını yükseltmesi gerekiyordu Burrard Girişi Vancouver. Demiryolu 1886'da bittiğinde küçük bir yük barakası ve küçük bir iskele inşa edildi. CPR gemileri kiraladığında (Partya ve Habeşistan ) ve dolayısıyla navlun hacmi düşüktü. CPR daha sonra ünlü RMS Çin İmparatoriçesi ve Pasifik koşusundan yararlanmaya başladı. Çay, ipek ve diğer eşyalar okyanusta taşındı.

1910'a gelindiğinde ticaret hacmi öyle arttı ki, ikinci nesil crack okyanus gemileri inşa edildi. Bu nedenle küçük, faydacı tesisler büyümüştü. 1927'de çok büyük, iki katlı bir yük ve yolcu terminali inşa edildi. Bu, CPR İskele B ve C idi. İskele A, hemen batıya oturdu ve genellikle tek katlı bir yük iskelesiydi. B ve C, İspanyol tarzı, Birinci Sınıf bekleme salonları ve rıhtım vinçleriyle önde gelen terminaldi. Arabaların ve yaya trafiğinin Granville Caddesi'nin eteğindeki genişleyen demiryolu bahçelerini geçmesine izin vermek için köprüler ve erişim rampaları da dahil edildi. İskele B ve C, yeni CPR İstasyonunun bitişiğindedir. Granville Caddesi. Bu, Kanada'nın Pasifik kıyısındaki ilk rıhtımdı - gümrük ve göçmen binaları deniz trafiğini ve ticaretini kontrol etmek için yakınlarda oturuyordu. (diğer bilgiler 1915 civarında veya daha önce inşa edilen bu iskeleleri gösterir. Vancouver Harita ve Taslak şirketi, 1921 ve 1924 yıllarındaki haritalarında iskeleleri gösterir. Goad'ın 1912 yangın sigortası haritası, iskelelerin önerildiği alanı gösterir. Wikipedia diğer makalelerde, özellikle bu iskelelerin 1915 civarında yapıldığına dair iskele ve selefleri hakkında. Yine de, Vancouver arşivlerindeki Leonard Frank fotoğrafları, 1926-27 yıllarında iki iskele için büyük inşaat projelerini açıkça gösteriyor. . 1927 tarihinin yükseltilmiş terminale atıfta bulunması mümkündür.)

SS Green Hill Parkı

Vancouver ve İskele, 6 Mart 1945'te mühimmatın SSGreen Hill Parkı sonra alevler içinde olmak Longshoremen bir miktar boşaltmak viski ve alev aldı. Gemiler ambar patladı ve yangın yayıldı. Neyse ki, cephane içeren diğer ambarlara uzanmadı. Beş alarmlı bir yangındı ve birkaç uzun denizci ve itfaiyecinin hayatını aldı. römorkör RFM yanmayı çekti Green Hill Parkı Stanley Park'ın uzak tarafına, yandı. Green Hill Parkı ilan edildi yapıcı toplam zarar ancak 1946'da Panama bayraklı olarak tamir edildi ve yeniden hizmete girdi. Phaeax II.[1]

Sonraki yıllar

İskele, CPR'nin yolcu filosunu sattığı 1970 yılına kadar uzun yıllar kullanıldı. İskele daha sonra çıkarıldı ve Brütalist 50 Granville St.'de inşa edilen kule[açıklama gerekli ] Bu süreçte iskele, Kanada Hükümeti, diken Teflon yelkenleri Kanada Yeri için Expo 86.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Park Gemileri A-M". Denizciler. Alındı 6 Ocak 2012.

Koordinatlar: 49 ° 17′18″ K 123 ° 06′44 ″ B / 49.2883 ° K 123.1123 ° B / 49.2883; -123.1123