Chevrolet Corvette (C8) - Chevrolet Corvette (C8)

Bu makale, Chevrolet Corvette spor otomobilinin sekizinci nesli hakkındadır. Genel Corvette bilgileri için bkz. Chevrolet Corvette.
Chevrolet Corvette (C8)
Chevrolet Corvette C8 Stingray blue.jpg
Genel Bakış
Üretici firmaChevrolet (Genel motorlar )
ÜretimŞubat 2020-günümüz[1]
Model yılları2020-günümüz
MontajAmerika Birleşik Devletleri: Bowling Green, Kentucky (Bowling Yeşil Montaj Tesisi )[2]
TasarımcıTom Peters (2015)[3]
Gövde ve şasi
SınıfSpor araba (S )
Vücut sitili
YerleşimArka orta motor, arkadan çekişli
Güç aktarma organı
Motor6,2 L LT2 V8
Güç çıkışı490–495 hp (365–369 kW; 497–502 PS)
Aktarma8 vitesli Tremec M1L çift ​​kavramalı
Boyutlar
Dingil açıklığıİçinde 107,2 (2,723 mm)
Uzunlukİçinde 182.3 (4.630 mm)
Genişlikİçinde 76.1 (1.933 mm)
Yükseklikİçinde 48.6 (1.234 mm)
Ağırlığı frenlemek3.366 lb (1.527 kg) (kuru)
Kronoloji
SelefChevrolet Corvette (C7)

Chevrolet Corvette (C8) sekizinci nesildir Corvette Spor araba Amerikan otomobil üreticisi tarafından üretilmiştir Chevrolet. Birkaç deneysel takiben CERV prototip araçlar, ilk orta motor Corvette, modelin 1953'te piyasaya sürülmesinden bu yana (aynı zamanda GM'nin ilk üretim orta motorlu spor otomobili) Pontiac Fiero 1988'de durduruldu), gelenekselden farklı olarak ön motor tasarım. C8 Nisan 2019'da duyurulmuştu ve coupe resmi olarak ilk çıkışını 18 Temmuz 2019'da bir medya etkinliği sırasında yaptı. Kennedy Uzay Merkezi (referans alınarak NASA ile ilişki ) 50. yıldönümüne denk gelecek şekilde Apollo 11 misyon. Cabrio, Ekim 2019'da yarış versiyonu ile birlikte piyasaya çıktı. C8.R.[5] Üretim resmi olarak 3 Şubat 2020'de başladı, 2019 General Motors grevi.[1]

2020 model yılı

C8 Corvette'in ilk üretim modeli, yeni ortaya monte edilmiş 6.2 L ile Stingray'dir. LT2 V8 motoru. 2 kapılı olarak mevcuttur targa üstü veya a geri çekilebilir hardtop çevrilebilir. Targa üst kısmı gövde renginde, şeffaf veya görünür karbon fiber olarak mevcuttur.

Tasarım

C8, C7'de bulunan bazı tasarım öğelerini koruyor, ancak dış kısmının çoğu tamamen elden geçirildi. Motorun yeniden konumlandırılması aerodinamik ve soğutmaya daha güçlü bir odaklanmayı gerektirdi; geniş yan kepçeler hava girişlerini barındırır ve arka kısımda arka lambaların altında daha küçük havalandırma delikleri bulunur. Arka tarafta bir bagaj ve arabanın önünde ek saklama alanı bulunur. Bunlar bir araya getirildiğinde, 13 fit küp (370 L) kargo alanı, C7'ninkinden 2 fit küp (57 L) daha azdır.[6] Orta motor düzenine geçişin bir sonucu olarak, yolcu bölmesi 16,5 inç (420 mm) ileri kaydırıldı.[7] C8 ayrıca Corvette için bir başka ilk olan hem sol hem de sağdan direksiyonlu konfigürasyonlarda sunulmaktadır.[8] Kokpit, orta konsola monte edilmiş çok sayıda kontrolün yanı sıra yeni bir altıgen direksiyon simidi kullanarak sürücü merkezli olacak şekilde tasarlandı. 12 inçlik (30,5 cm) bir dijital ekran, gösterge panelinin yerini alır ve seçilen altı sürüş modundan birini yansıtır ve 8 inçlik (20,3 cm) bir dokunmatik ekran ile birlikte gelir. Özel bir Z düğmesi ( Z06, ZR1 ve Z51) ayrıca direksiyon simidine monte edilmiştir; bu, özelleştirilmiş performans ayarlarını hızla etkinleştirebilir. Mevcut olan modeller manyetolojik damperler ayrıca ayarlanabilir süspansiyon ayarları sunacak.[9]

  • 2020 Corvette C8 Dönüştürülebilir

  • İç

Kırpma seviyeleri ve seçenekleri

GT1, GT2, Competition Sport koltuk seçenekleri

Şu anda üç donanım seviyesi mevcuttur, 1LT, 2LT ve 3LT, iki Z51 Performans paketine karşılık gelen FE1, FE3 ve FE4 olmak üzere üç süspansiyon kurulumuyla güçlendirilmiştir. Ek olarak, üç koltuk seçeneği de mevcuttur: GT1, GT2 ve Competition Sport. İç kısım, deri, mikro süet veya karbon fiber veya alüminyum kaplamalara sahip performans tekstili ile kaplanmıştır. Bir Performans Verisi Kaydedici, daha yüksek çözünürlüklü bir kamera ve yeni bir arayüz ile yükseltildi. GM'nin sanal kamera aynası isteğe bağlı olacaktır ve bu, videoyu yedek kameradan dikiz aynasına yansıtır.[10][11]

Motor

LT2 V8 motoru

Stingray, yeni bir LS tabanlı GM küçük blok motoru C7 Stingray'den türetilmiştir LT1, şimdi denir LT2.[12] Yeni doğal emişli V8, 6.450 rpm'de 490 hp (365 kW; 497 PS) ve 5.150 rpm'de 465 lb⋅ft (630 N⋅m) tork, 40 hp (30 kW; 41 PS) iyileştirme ve Giden C7 Corvette Stingray üzerinden 10 lb⋅ft (14 N⋅m).[13] Motor kullanır kuru karter yağlaması sistemi.[14] C7 gibi, C8 de Aktif Yakıt Yönetimi özelliğine sahiptir veya silindir devre dışı bırakma, araç karayolu seyir gibi düşük yük senaryolarına maruz kaldığında kullanılır.[15][16]

İsteğe bağlı NPP spor egzoz sistemi, toplam güç çıkışını 495 hp'ye (369 kW; 502 PS) ve torku 470 lb⋅ft'ye (637 N⋅m) getirir.[17] Chevrolet, isteğe bağlı Z51 paketi ile donatıldığında C8'in 2,9 saniyede 60 mil / saate (97 km / sa) hızlanabileceğini iddia ediyor;[10] Araba ve Sürücü 2,8 saniyelik bir süre kaydetti.[18]

Aktarma

İletim kesintisi

Stingray yalnızca 8 vitesli çift ​​kavramalı otomatik şanzıman[19] yapan Tremec direksiyon simidinde vites değiştiriciler ile.[20] Hayır Manuel şanzıman seçeneği mevcuttur. Manuel şanzımanla sunulmayan diğer model yılları, 1953–1954 C1 ve 1982 C3.[10] Kılavuz, müşteri talebinin olmaması nedeniyle kaldırıldı, ancak yapısal endişeler de belirtildi.[21]

Süspansiyon

Stingray'in temel modeli ile birlikte gelir eşit olmayan uzunlukta çift salıncak dövme alüminyumdan yapılmış ön ve arka akslarda süspansiyon.[22] Monotube amortisörler dört tekerleğin hepsinde standarttır. Araba, ön aks kaldırma ile donatılabilir yüksekliği ayarlanabilir süspansiyon 25 mph (40 km / s) altındaki hızlarda yerden 2 inç (40 mm) yükseklik ekleyebilen sistem.[23]

Z51 paketi, daha fazla kurulum özelleştirmesi için dişli yaylı koltuklara sahip, performansa göre ayarlanmış ayarlanabilir bir süspansiyon kurulumu ve elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel.[22] Ek olarak, en üst düzey FE4 donanım seviyesi, dördüncü nesil GM'nin manyetik sürüşü uyarlanabilir süspansiyon sistemi.[24]

Tekerlekler

Stingray, önde 19 inç (48 cm) ve arkada 20 inç (51 cm) çaplı alaşım jantlarla donatılmıştır. Standart lastikler Michelin Michelin Pilot Sport 4S ile Pilot Sport ALS, Z51 performans paketinin bir parçası olarak mevcuttur. Dört mevsim lastikleri, daha iyi kavrama için temel modellerde kullanılır.[25] Tam lastik boyutları önde 245 / 35ZR-19 ve arkada 305 / 30ZR-20'dir.[10] Standart frenler dört pistonludur Brembo önde 12,6 inç (320 mm) ve arkada 13,6 inç (345 mm) çaplı havalandırmalı diskler. Z51 paketi, önde 13,3 inç (338 mm) ve arkada 13,8 inç (351 mm) ölçülerinde yükseltilmiş ve büyütülmüş frenler sağlar.[22]

Teknoloji

C8 korvet, sürücü merkezli bir kokpitte 8 inçlik bir bilgi-eğlence ekranıyla piyasaya sürüldü. Chevy'nin Infotainment 3 Plus sistemi ile standart olarak gelir. Standart özellikler arasında bluetooth bağlantısı, 4G erişim noktası ve hem Android Auto hem de Apple CarPlay bulunur. Daha yüksek donanımlar 14 hoparlörlü Bose ses sistemi ve navigasyon seçenekleriyle donatılmıştır. Ek teknoloji özellikleri arasında 2LT ve 3LT trim seviyeleri için bir performans veri kayıt paketi ve kamera tabanlı bir dikiz aynası bulunur.[26] 2020 corvette, Chevy'nin Corvette serisine hava güncellemeleri ile tanıttığı ilk yıldı. Bu, Chevy'nin araca uzaktan güncellemeler göndermesine olanak tanır. Chevy, bu özelliği 2020 Corvettes için ön bagaj geri çağırmayı çözmek için kullandı. [27]


Sağ el sürüşü

1953 Corvette (C1) 'den bu yana ilk kez, mevcut nesil Corvette, Japon ve İngiltere pazarları için sağdan direksiyonlu konfigürasyonda sunuluyor.[28] Satış öncesi duyurudan sonra, 300 sağdan direksiyonlu Corvette altmış saat içinde satıldı: Japonya'daki Corvette satışları için bir rekor ve soldan direksiyonlu selefinin yıllık satış sayısının üç katı.[29] Avustralya pazarı için sağdan direksiyonlu Corvette'in piyasaya sürülmesi, Holden Özel Araçlarının (HSV) GMSV'ye (General Motors Özel Araçlar) yeniden düzenlenmesi nedeniyle 2021'in sonlarına veya 2022'nin başına ertelendi.[30]


2021 model yılı

Kırpma seviyeleri ve seçenekleri

2021, C8 Corvette'in 2020 lansman yılını takip eden değişikliklerin bir listesini gördü. Long Beach Red Metallic Tintcoat ve Blade Silver Metallic emekli oldu. 2021, iki yeni rengin eklendiğini görecek. Red Mist Metallic Tintcoat ve Silver Flare Metallic premium renk seçenekleri olarak eklendi. Ek olarak, tam uzunlukta yarış şeritleri 4 yeni renk seçeneği gördü.[31]

İç mekan, yalnızca 3LT'de mevcut olan Sky Cool Grey / Strike Yellow renginin eklendiğini gördü.[32] Magnetic Ride, 2021 model yılı için Z51 paketinden ayrı olarak satışa sunuldu. Z51 paketinin fiyatı 2021'den itibaren 5.000 $ 'dan 5995 $' a yükseldi. Ön asansör de 1495 $ 'dan 1995 $' a artış gördü.[33]

Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, 2021'de standart seçenekler haline geldi. Black Trident Spoke jantlar, tüm hava koşullarına uygun zemin kaplamaları ve karbon fiber ayna kapakları da testere küçük fiyat artışları.[34]

Üretim

2021 model yılı, 2020 üretim yılı döngüsünün uzatılmasının ardından 2020 üretim sonbaharına girecek. 2021 model yılı baz fiyatı, 2020'den değişmeden 59.995 $ olarak kalacak. Çeşitli paketler ve seçenekler, 2020'den 2021'e kadar fiyat artışları gördü. 2020 siparişleri 2021'e taşınan müşteriler, 2021 modellerinde fiyat artışlarını ödemek zorunda kalacak.[35]

Ödüller

Corvette C8 seçildi 2020 Motor Trend Yılın Otomobili,[36] ve ayrıca 2020 Araba ve Sürücü 10 En iyi.[37] Ayrıca, 2020 C8 Corvette, aşağıdaki gibi ödüller aldı 2020 Kuzey Amerikalı Yılın Otomobili,[38] ve 2020 Detroit Free Press Otomobili Yılın.[39]

Referanslar

  1. ^ a b "C8 Corvette Üretimi Resmen Başlıyor". GM Yetkilisi.
  2. ^ Pleskot Kelly (2019-04-25). "Bowling Green Plant, Orta Motorlu Korvet Üretimi İçin İkinci Bir Vites Ekliyor". Motor trendi.
  3. ^ McEachern, Sam (2019-07-16). "GM Tasarımcısının Şüphesiz Orta Motor Corvette C8 Hit Olacak". GM Yetkilisi.
  4. ^ White, Annie (2 Ekim 2019). "Chevy Az Önce Orta Motorlu Corvette Convertible'ı Tanıttı". Araba ve Sürücü. Alındı 2 Ekim 2019.
  5. ^ Sorokanich, Bob (2019-07-18). "2020 Corvette C8 Stingray 60.000 Doların Altında Başlıyor". Yol izi.
  6. ^ Payne, Henry (2019-07-18). "Açığa Çıktı: Chevrolet, Corvette C8'in motorunun ortasında yer alıyor". Detroit Haberleri.
  7. ^ Howard, Bill (2019-07-19). "2020 Corvette Lansmanı: Orta Motor, 495 hp (369 kW), Daha Fazla Teknoloji, 60.000 Dolardan Az". ExtremeTech.
  8. ^ Stoklosa, Alexander (19 Temmuz 2019). "Chevy Corvette İlk Kez Fabrikadan Soldan veya Sağdan Sürülebilir". Araba ve Sürücü. Alındı 22 Temmuz 2019.
  9. ^ Stafford, Eric (22 Temmuz 2019). "2020 Chevy Corvette C8'in Özel Z Modu Nasıl Çalışır?". Araba ve Sürücü. Alındı 22 Temmuz 2019.
  10. ^ a b c d Huffman, John Pearley (19 Temmuz 2019). "Orta Motorlu 2020 Chevy Corvette Geldi". Araba ve Sürücü. Alındı 19 Temmuz 2019.
  11. ^ Golson, Daniel (19 Temmuz 2019). "2020 Chevy Corvette C8'in Renkleri, Döşemeleri, Seçenekleri ve Özellikleri Hakkında Bilmeniz Gereken Her Şey". Araba ve Sürücü. Alındı 19 Temmuz 2019.
  12. ^ Smith, Christopher (2019-07-19). "2020 Chevrolet C8 Corvette Orta Motorlu Roket Olarak Tanıtıldı". motor1.com.
  13. ^ Lassa, Todd (2019-07-18). "2020 Chevrolet Corvette C8 Özellikleri: Beygir Gücü, Şasi, Boyutlar ve Daha Fazlası". Otomobil.
  14. ^ Tracy, David (2019-07-19). "2020 Corvette C8'in Etkileyici Mühendisliğine Ayrıntılı Bir Bakış". Jalopnik.
  15. ^ Hoffman, Connor (25 Ocak 2020). "Chevy's 2020 Corvette, Otoyolda 27 MPG Alacak". Araba ve Sürücü. Alındı 26 Ocak 2020.
  16. ^ Markus, Frank (19 Temmuz 2019). "2020 Chevrolet Corvette C8: 4 Tech Triumphs". Motor Trend. Alındı 26 Ocak 2020.
  17. ^ Stevens, Tim (2019-07-18). "2020 Chevy Corvette Stingray: C8, orta motorlu yeniden icat anlamına geliyor". CNET'ten Road Show.
  18. ^ Ceppos, Zengin (2019-10-15). "2020 Chevrolet Corvette Şimdiye Kadarki En İyi Corvette'den Daha Fazlası". Araba ve Sürücü. Alındı 2019-11-02.
  19. ^ Sherman, Don (9 Mart 2020). "Chevrolet Corvette'in ilk orta motor mimarisini tasarlamak". www.sae.org. Alındı 23 Mayıs 2020.
  20. ^ Smith, Christopher (18 Temmuz 2019). "2020 Chevrolet C8 Corvette Orta Motorlu Roket Olarak Tanıtıldı". www.motor1.com. Alındı 23 Mayıs 2020.
  21. ^ Vanderwerp, Dave (29 Temmuz 2019). "Yeni C8 Corvette'in Manuel Şanzımanla Bulunmamasının Gerçek Nedeni". www.caranddriver.com. Alındı 23 Mayıs 2020.
  22. ^ a b c Sorokanich, Bob (2019-07-19). "Orta Motor C8 Corvette 495 HP'ye Sahiptir ve 3.0 Saniyeden Kısa Sürede 60 MPH Vurur". Yol ve Pist.
  23. ^ Lawler, Richard (2019-07-19). "2020 Chevrolet Corvette Orta Motor". Engadget.
  24. ^ Davies, Chris (2019-07-18). "Bu 2020 Corvette Stingray C8". Slashgear.
  25. ^ Jacquot, Josh; Vanderwerp, Dave (23 Temmuz 2019). "Base 2020 Corvette Dört Mevsim Lastikleriyle Geliyor. Nedeni İşte". Araba ve Sürücü. Alındı 3 Kasım 2019.
  26. ^ Hood, Bryan; Hood, Bryan (2020-09-22). "Chevy C8 Corvette: Güçlü Orta Motorlu Canavar Hakkında Bildiğimiz Her Şey". Robb Raporu. Alındı 2020-09-24.
  27. ^ "Havadan Güncellemeyle Düzeltilen 2020 Corvette Ön Bagaj Sorunu: Video". GM Yetkilisi. Alındı 2020-09-24.
  28. ^ Markovich, Tony (18 Şubat 2020). "Sağdan direksiyonlu Corvette GM Holden'ı öldürdükten sonra doğrulandı: Japonya ve İngiltere için, ancak Avustralya'da satış planları havada". Autoblog.
  29. ^ Panait, Mircea (26 Şubat 202). "RHD 2021 Chevrolet Corvette Stingray Z51 İç Tasarımını Ortaya Çıkarıyor". Otomatik Devrim.
  30. ^ Dowling, Joshua (6 Ağustos 2020). "GMSV bu yıl geliyor, Corvette 2021'in sonlarına geri döndü". Sürüş.
  31. ^ "2021 Corvette: İşte Yeni ve Farklı Her Şey". GM Yetkilisi. Alındı 2020-08-15.
  32. ^ "2021 Corvette: İşte Yeni ve Farklı Her Şey". GM Yetkilisi. Alındı 2020-08-15.
  33. ^ "2020 Chevrolet Corvette Alıcıları Bundan Mutlu Olmayacak". CarBuzz. 2020-08-12. Alındı 2020-08-15.
  34. ^ "2020 Chevrolet Corvette Alıcıları Bundan Mutlu Olmayacak". CarBuzz. 2020-08-12. Alındı 2020-08-15.
  35. ^ "2020 Chevrolet Corvette Alıcıları Bundan Mutlu Olmayacak". CarBuzz. 2020-08-12. Alındı 2020-08-15.
  36. ^ Lieberman, Johnny (19 Kasım 2019). "Chevrolet Corvette, 2020 Yılın Motor Trend Otomobili Oldu". Motor Trend. Alındı 12 Aralık 2019.
  37. ^ Oldham, Scott (21 Kasım 2019). "2020 Chevrolet Corvette: Otomobil ve Sürücünün En İyisi 10". Araba ve Sürücü. Alındı 22 Aralık 2019.
  38. ^ Rawat, Karan (15 Ocak 2020). "2020 C8 Corvette için Yine Bir Ödül".
  39. ^ Harit, Karan (2 Ocak 2020). "2020 C8 Corvette: Detroit Yılın Ücretsiz Basın Arabası".

Dış bağlantılar

« önceki —Chevrolet bir marque Genel motorlar, yol otomobili zaman çizelgesi, Amerika Birleşik Devletleri pazarı, 1980'ler-günümüz
Tür1980'ler1990'lar2000'ler2010'lar2020'ler
012345678901234567890123456789012345678901
Alt kompaktSprintGeoMetroKıvılcımKıvılcım
ChevetteAveoSonik
Spektrumcıvata
MonzaNova
KompaktPrizmVoltVolt
CavalierCavalierCavalierHHR
AlıntıKorsika / BerettaKobaltCruzeCruze
Orta boyMalibuMalibuMalibuMalibuMalibuMalibu
ÜnlüLuminaLumina
Tam boyutluİmpalaImpala SSİmpalaİmpalaİmpala
SS
CapriceCapriceCaprice
Kişiye özelMonte CarloMonte CarloMonte CarloMonte Carlo
Spor arabaCamaroCamaroCamaroCamaroCamaro
CorvetteCorvetteCorvetteCorvetteCorvetteCorvette
Not     Olarak satılır Polis Takip Aracı
Chevrolet Corvette zaman çizelgesi, 1953 – günümüz
Tür1950'ler1960'lar1970'ler1980'ler1990'lar2000'ler2010'lar2020'ler
34567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890
3 kutu coupeC2C3C5
Fastback coupeC3C4C5C6C7C8
ÇevrilebilirC1C2C3C4C5C6C7C8
VerimYakıt enjeksiyonuZ06Büyük BlokZR-1GSZ06Z06Z06
L84Büyük BlokLT1ZR1ZR1
Motor sporları: Corvette SS • Stingray Yarışçısı • Grand Sport • Bill Thomas Cheetah (özel girişim) • GTP • C5-R • C6.R • C7.R • C8.R