Crowsnest Otoyolu - Crowsnest Highway
| |
|---|---|
| Karayolu 3 | |
 Kırmızıyla vurgulanan Crowsnest Otoyolu | |
| Rota bilgisi | |
| Uzunluk | 1.161 km (721 mil) |
| Mevcut | 1932-günümüz |
| Bileşen otoyollar | MÖ 3, AB 3 |
| Başlıca kavşaklar | |
| Batı ucu |  Hwy 1 (TCH) yakın Umut |
| Doğu ucu |  Hwy 1 (TCH) içinde Tıp Şapkası |
| yer | |
| İller | Britanya Kolumbiyası, Alberta |
| Karayolu sistemi | |
| Ulusal Karayolu Sistemi | |
Crowsnest Otoyolu doğu-batı karayolu Britanya Kolumbiyası ve Alberta, Kanada. Her iki ilin güney bölümleri boyunca 1.161 km (721 mil) uzanır. Hope, British Columbia -e Medicine Hat, Alberta arasında en kısa otoyol bağlantısını sağlayan Aşağı Anakara ve güneydoğu Alberta içinden Canadian Rockies. Çoğunlukla iki şeritli otoyol resmi olarak 1932'de belirlendi, esas olarak 19. yüzyılın ortalarında, ilk olarak adlı bir mühendis tarafından izlenen bir altına hücum yolunun ardından Edgar Dewdney. Adını Crowsnest Geçidi, otoyolun kesiştiği yer kıtasal bölmek British Columbia ve Alberta arasında.
British Columbia'da otoyol tamamen dağlık bölgelerdedir ve aynı zamanda Güney Trans-İl Otoyolu olarak da bilinir. Arasındaki ilk bölüm Trans-Kanada Karayolu ve Karayolu 5A yerel olarak şu şekilde bilinir Umut -Princeton Otoyol ve şantiyenin önünden geçer Umut Kaydırağı. Alberta'da arazi, eteklerine doğru düzleşmeden önce dağlıktır ve nihayetinde Pincher Deresi civarında genellikle düz çayırlıktır. Otoyol, Kırmızı Ceket Yolu ve CANAMEX Koridoru itibaren Karayolu 2 yakın Fort Macleod -e Karayolu 4 içinde Lethbridge.
Rota açıklaması
Crowsnest Otoyolu, Kanada'nın ana yollarından biri olarak belirlenmiştir. Ulusal Karayolu Sistemi ve tüm uzunluğu için Karayolu 3 olarak belirlenmiştir.[1]
Britanya Kolumbiyası
Crowsnest Otoyolu'nun batı terminali, Trans-Kanada Otoyolundan (Karayolu 1 ). Otoyol, Coquihalla Otoyolu ile kavşağına 7 km (4 mil) doğuya gider (Otoyol 5 ), otoyoldan çıktığı ve yol olarak bilinen segmentte 127 km (79 mil) devam ettiği Hope-Princeton Otoyolugeçerek Umut Kaydırağı yolda Allison Geçidi, Manning Eyalet Parkı ve Pazar Zirvesi; Princeton'da Crowsnest Highway, Karayolu 5A.[2] Princeton'ın doğusunda, Crowsnest Otoyolu güneydoğuya 67 km (42 mil) Keremeos nerede buluşuyor Karayolu 3A doğru yol alıyor Penticton ve Karayolu 97. Başka bir 46 km (29 mil) güneydoğu ve Crowsnest Karayolu ulaşır Osoyoos ve bir kavşak Karayolu 97.
Osoyoos'un yaklaşık 52 km (32 mil) doğusunda, Crowsnest Otoyolu ile kavşağına ulaşır. Karayolu 33 -de Rock Creek, sonra otoyol doğuya doğru 70 km (43 mil) ile kavşağına gider. Karayolu 41, geçmeden hemen önce Grand Forks. 26 km (16 mil) doğuda, Crowsnest Otoyolu Karayolu 395 güney ucunda Christina Gölü.[2] Crowsnest Otoyolu 47 km (29 mil) boyunca Bonanza Geçidi ile kavşağına Karayolu 3B -de Nancy Greene Gölü kesişme noktası olan Rossland ve Trail. Daha 26 km (16 mil) doğuda Castlegar Crowsnest Otoyolunun kesiştiği yerde Karayolu 22 ve 3A Karayolu, Nelson. Castlegar'ın yaklaşık 26 km (16 mil) doğusunda, Crowsnest Karayolu, 3B Karayolu ile doğu kavşağına ulaşır; doğuda başka bir 11 km (6.8 mil) ile birleştiği Karayolu 6 -de Salmo ve iki otoyol aynı eşzamanlılık Burnt Flat'e 14 km (9 mil).[2]
Crowsnest Otoyolu, Kootenay Geçidi olarak bilinen bir alanda Kootenay Skywayveya Salmo-Creston Skyway. Burnt Flat'in 67 km (42 mil) doğusunda, Crowsnest Karayolu Creston, şu kavşakları geçti: Otoyol 21 ve Karayolu 3A. 40 km (25 mil) sonra, güney Yahk, Karayolu 95 Crowsnest Highway ile birleşir. İki otoyol, kuzeydoğu ile 72 km (45 mil) arasında ortak bir hizalamayı paylaşır. Cranbrook ve ile kavşak Karayolu 95A. Başka bir 6 km (4 mil) doğuda, Karayolu 95 kuzeye ayrılırken Karayolu 93 ortak bir hizalamadan Crowsnest Highway ile birleşir. Karayolu 93 ve Crowsnest, sonraki 53 km (33 mil) güneydoğuda ortak bir hizayı paylaşıyor Elko Karayolu 93'ün güneye ayrıldığı yer. Elko'nun 31 km (19 mil) kuzeydoğusunda, Crowsnest Karayolu ulaşır Fernie, sonra kuzeye 30 km (19 mil) daha gidip kavşağına Otoyol 43 -de Sparwood ve 19 km (12 mil) doğuda otoyol, Crowsnest Geçidi'ndeki Alberta sınırına ulaşır.[2]
Alberta
Crowsnest Otoyolunun Alberta kısmı da şu şekilde belirlenmiştir: Karayolu 3 British Columbia sınırından Medicine Hat'a yaklaşık 323 km (201 mil) koşuyor. Kanada Pasifik Demiryoluna paralel olarak Crowsnest Geçidi'nde başlıyor, ilk buluşma Karayolu 40 -de Coleman, sonra 26 km (16 mil) doğudan güney terminaline doğru koşarak Karayolu 22. Karayolu 6 güneye yakın bölünür Pincher Creek. Pincher Creek'in yaklaşık 50 km (31 mil) doğusunda, otoyol bölünür ve Karayolu 2 kısaca eşzamanlı olduğu, Kırmızı Ceket Yolu ve CANAMEX Koridoru. Fort Macleod kasabasına doğru 5 km (3 mil) ilerler ve ardından Karayolu 2 güneye ikiye ayrılır. Cardston ve Amerika Birleşik Devletleri sınır. Karayolu 3 daha sonra Oldman Nehri yakın Fort Macleod'un doğusunda Hükümdar ile kısmi bir değişimden önce Karayolu 23.[3]
Sonra Coalhurst otoyol, şu noktalara erişim sağlayan Westview Drive W'ye ulaşır West Lethbridge. Daha sonra ulaştığı Crowsnest Trail adlı bir otoyol haline gelir. Karayolu 25 kuzeye hangi dallar Resim Butte University Drive güneye doğru Lethbridge Üniversitesi West Lethbridge üzerinden ana cadde olarak. Otoyol 3, yine Lethbridge'in merkezinde Oldman Nehri'ni geçiyor ve otoyol segmenti, Mayor Magrath Drive, kuzey ucunu işaretleyen Otoyol 5. Otoyol kuzey ucuyla buluşuyor Karayolu 4 doğuya doğru devam etmeden önce Lethbridge'in doğu sınırında Coaldale ve Taber.[3] Taber içinde, Otoyol 36 Karayolu 3 ile 3 km (2 mil) aynı anda çalışır. Otoyol, iki şeritli bölünmemiş bir yola iner ve Crowsnest Otoyolu 113 km (70 mil) sonra, Trans-Kanada Karayolu Tıp Şapkasında.
Gelecek
Alberta Transportation'ın, Highway 3 koridorunun tamamını British Columbia sınırından Medicine Hat'a kadar bir otoyola yükseltmek için uzun vadeli planları var.[4][5] Planlar, CANAMEX Koridorunu Fort Macleod'un önerilen baypasları ile birlikte güney Alberta boyunca serbest akışlı hale getirmek için bir Lethbridge çevre yolunun inşasını içermektedir. Claresholm ve Nanton.[6][7] Rota, Coalhurst'ün batısındaki 3. Karayolu'ndan ayrılacak ve Lethbridge ve Coaldale'yi geçerek, mevcut karayoluna yeniden katılmadan önce kuzeye doğru ilerleyecek.[7]
Ana kavşaklar
Aşağıdakiler, Crowsnest Otoyolu üzerindeki önemli kavşakların bir listesidir:[2][8][6][9]
| Bölge | yer | km | mi | Gidilecek yerler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Britanya Kolumbiyası | Umut | 0.0 | 0.0 | Hwy 1 (TCH) – Vancouver, Cache Creek, Kamloops, Prens George | Hwy 5 eşzamanlılığının batı ucu; çıkış 170 |
| | 6.7 | 4.2 |  Hwy 5 kuzey (Coquihalla Karayolu) - Merritt, Kelowna, Kamloops | Hwy 5 eşzamanlılığının doğu ucu; çıkış 177 | |
| Princeton | 133.9 | 83.2 |  Hwy 5A kuzey - Merritt, Kamloops | ||
| Keremeos | 201.1 | 125.0 |  Hwy 3A kuzey - Penticton | ||
| Osoyoos | 247.1 | 153.5 |  Hwy 97 – Penticton, Kelowna, ABD Sınırı, Wenatchee | ||
| Rock Creek | 299.1 | 185.9 |  Hwy 33 kuzey - Kelowna | ||
| yakın Grand Forks | 368.5 | 229.0 |  Hwy 41 güney - ABD Sınırı | ||
| yakın Christina Gölü | 392.1 | 243.6 |  Hwy 395 güney - ABD Sınırı, Spokane | ||
| | 441.5 | 274.3 |  Hwy 3B doğu - Rossland, Trail | ||
| Castlegar | 467.9 | 290.7 |  Hwy 22 güney - Rossland, Trail | ||
| 469.2 | 291.5 | Hwy 3A doğu - Nelson | |||
| | 495.7 | 308.0 | Hwy 3B doğu - Trail, Rossland | ||
| Salmo | 506.1 | 314.5 |  Hwy 6 kuzey - Nelson | Hwy 6 eşzamanlılığının batı ucu | |
| | 520.2 | 323.2 | Hwy 6 güney - ABD Sınırı, Spokane | Hwy 6 eşzamanlılığının doğu ucu | |
| Creston | 585.1 | 363.6 |  Hwy 21 güney - ABD Sınırı, Coeur d'Alene | ||
| 586.5 | 364.4 |  Hwy 3A kuzey - Kootenay Gölü Feribotu, Nelson | |||
| Yahk | 626.6 | 389.4 |  Hwy 95 güney - ABD Sınırı, Coeur d'Alene | Hwy 95 eşzamanlılığının batı ucu | |
| Cranbrook | 698.9 | 434.3 |  Hwy 95A kuzey - Kimberley | ||
| | 704.3 | 437.6 |  Hwy 93 kuzey / Hwy 95 kuzey - Invermere, Radyum Kaplıcaları | Hwy 95 eşzamanlılığının doğu ucu; Hwy 93 eşzamanlılığının batı ucu | |
| Elko | 760.1 | 472.3 | Hwy 93 güney - ABD Sınırı, Kalispell | Hwy 93 eşzamanlılığının batı ucu | |
| Sparwood | 821.9 | 510.7 |  Hwy 43 kuzey - Elkford | ||
| Alberta - Britanya Kolombiyası sınırı | 841.3 | 522.8 | Crowsnest Geçidi (kıtasal bölmek ) | ||
| Alberta | Crowsnest Geçidi | 856.9 | 532.5 |  Hwy 40 kuzey (Ormancılık Ana Yol ) | |
| yakın Lundbreck | 883.1 | 548.7 |  Hwy 22 kuzey - Longview, Siyah elmas, Turner Vadisi | ||
| | 903.2 | 561.2 |  Hwy 6 güney - Pincher Creek, Waterton Parkı | ||
| Fort Macleod | 946.7 | 588.3 |  Hwy 2 kuzey - Calgary | Hwy 2 eşzamanlılığının batı ucu | |
| 951.9 | 591.5 | Hwy 2 güney - Cardston, Waterton Parkı | Hwy 2 eşzamanlılığının doğu ucu; Kırmızı Ceket Yolu batı terminali | ||
| | 973.1 | 604.7 |   Hwy 3A doğudan Hwy 23 kuzey - Hükümdar, Vulkan | Hwy 23'e doğu yönlü erişim | |
| Hükümdar | 978.4 | 607.9 | Hwy 3A batı / Hwy 23 kuzey - Vulkan, Calgary | Batıya giden çıkış, doğuya giden giriş | |
| Lethbridge | 994.4 | 617.9 |  Hwy 25 kuzey - West Lethbridge, Resim Butte | ||
| 997.6 | 619.9 |   İçin Hwy 4 / Hwy 5 (1 Avenue S / Manzaralı Sürüş) / Kırmızı Ceket Yolu | Doğu ucu Kırmızı Ceket Yolu eşzamanlılık | ||
| 1,000.7 | 621.8 | Hwy 5 güney (Mayor Magrath Drive ) – Cardston | |||
| 1,003.1 | 623.3 | Hwy 4 güney (43 Sokak) - Coutts, ABD Sınırı, Büyük düşüşler | |||
| Taber | 1,049.9 | 652.4 |  Hwy 36 güney - Warner | Hwy 36 eşzamanlılığının batı ucu | |
| 1,052.5 | 654.0 | Hwy 36 kuzey - Vauxhall, Brooks | Hwy 36 eşzamanlılığının doğu ucu | ||
| Tıp Şapkası | 1,165.3 | 724.1 | Hwy 1 (TCH) – Calgary, Hızlı Akım Hwy 41A doğu (Gershaw Drive SW) | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
Ayrıca bakınız
Yol haritası:
| KML dosyası (Düzenle • Yardım) |
- CANAMEX Koridoru
- Dewdney Yolu
- Kettle Valley Demiryolu (güney ana hattı CPR )
- Pan-Amerikan Otoyolu
- Kırmızı Ceket Yolu
- Yellowhead Otoyolu
Referanslar
- ^ "Ulusal Karayolu Sistemi". Kanada nakliye. 13 Aralık 2009. Alındı 16 Mart 2011.
- ^ a b c d e Resmi British Columbia Yol Haritası ve Parklar Rehberi (Harita). 1: 463.600. Victoria, BC: Davenport Maps Ltd. 2016. §§ L-9, L-10, L-11, L-12.
- ^ a b Google (31 Ekim 2016). "Alberta'daki Crownest Highway" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 31 Ekim, 2016.
- ^ "Karayolları 1 ve 3 Ağı İşlevsel Planlama Çalışması - Geleceğin Yeniden Düzenlenmesi - Tıp Şehri Şapkası - Yönetici Özeti" (PDF). Stantec. Alberta Taşımacılığı. 20 Kasım 2008. s. 5. Alındı 23 Ocak 2017.
... Alberta Transportation daha yüksek bir karayolu standardı için çabalıyor ve bu nedenle 130 km / s tasarım hızı (110 km / s bildirilen hız) için geleceğin 1. ve 3. Karayollarını korumaya çalışıyor.
- ^ "Highway 3:14 Fonksiyonel Planlama Çalışması - Burdett'in Batısından Yedi Kişinin Batısına" (PDF). ISL Mühendislik ve Arazi Hizmetleri. Alberta Taşımacılığı. Haziran 2013. s. 1. Arşivlendi (PDF) 23 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 23 Ocak 2017.
2000'lerin ortasında, Alberta Transportation (AT), Highway 3'ün tamamını yeni belirlenen otoyol sisteminin bir parçası olarak tanımladı.
- ^ a b "İl Karayolları 1 - 216 İlerleme Tablosu" (PDF). Alberta Taşımacılığı. Mart 2015. Alındı 28 Nisan 2016.
- ^ a b "Karayolları 3 ve 4 - Lethbridge ve Bölge NHS ve NTSC İşlevsel Planlama Çalışması - Nihai Rapor" (PDF). Stantec Danışmanlık Ltd. Alberta Taşımacılığı. Şubat 2006. Alındı 28 Ekim 2016.
- ^ Nicol, Matthew; Horel, Steve (Temmuz 2015). "Landmark Kilometre Envanteri" (PDF). British Columbia Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. Cypher Danışmanlığı. s. 74–113. Arşivlenen orijinal (PDF) 2016-06-01 tarihinde. Alındı 2016-07-05.
- ^ Alberta Resmi Yol Haritası (Harita) (2010 baskısı). Alberta Turizm, Parklar ve Rekreasyon. § N-5, N – 6, N-7, N – 8.