Dhulghat tren istasyonu - Dhulghat railway station - Wikipedia
Dhulghat tren istasyonu | |
|---|---|
| Hint Tren İstasyonu | |
| yer | Dhulghat, Amravati, Maharashtra Hindistan |
| Koordinatlar | 21 ° 17′45″ K 76 ° 45′00″ D / 21.2958 ° K 76.7500 ° DKoordinatlar: 21 ° 17′45″ K 76 ° 45′00″ D / 21.2958 ° K 76.7500 ° D |
| Yükseklik | 408 metre (1.339 ft) |
| Tarafından sahip olunan | Hint demiryolları |
| Tarafından işletilen | Güney Merkez Demiryolu |
| Hat (lar) | Akola – Ratlam demiryolu hattı |
| Platformlar | 2 |
| Parçalar | 4 |
| İnşaat | |
| Yapı türü | Standart (yer istasyonunda) |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet tesisleri | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İnşaat - Ölçü Dönüşümü |
| İstasyon kodu | DGT |
| Bölge (ler) | Güney Merkez Demiryolu |
| Bölüm (ler) | Nanded demiryolu bölümü |
| Elektrikli | Hayır |
| yer | |
  Dhulghat tren istasyonu Hindistan içinde yer  Dhulghat tren istasyonu Dhulghat tren istasyonu (Maharashtra) | |
Dhulghat tren istasyonu küçük bir tren istasyonu Amravati bölgesi, Maharashtra, Hindistan. Kodu DGT'dir. Hizmet ediyor Deulghat kasaba. İstasyon tek bir platformdan oluşmaktadır. Platform iyi korunaklı değil. Su ve sanitasyon dahil pek çok imkandan yoksundur.[1][2][başarısız doğrulama ][3][başarısız doğrulama ]
Dhulghat Spiral üzerinde bulunan eşsiz bir spiraldir Akola – Ratlam sayaç gösterge bölümü nın-nin Güney Merkez Demiryolu Hindistan. Aynı zamanda Marathi'de 'Char Cha Akda' ve Hintçe'de 'Char Ka Aankda' olarak da anılır.[4]
Referanslar
- ^ "DGT / Dhulghat". Indiarailinfo.com.
- ^ "MLA'nın isteği üzerine, Amravati toplayıcı, kaplan rezervinde yolun açılmasını emrediyor". Hindistan zamanları. Alındı 8 Şubat 2019.
- ^ "National Board for Wildlife, BG demiryolu hattı projesini Melghat üzerinden temizledi". Hindistan zamanları. Alındı 8 Şubat 2019.
- ^ "Dhulghat Spiralinde bir gün". Irfca.org. Alındı 8 Şubat 2019.
 | Hindistan'ın Hindistan eyaletindeki bir tren istasyonu hakkındaki bu makale Maharashtra bir Taslak. Wikipedia'ya şu yollarla yardımcı olabilirsiniz: genişletmek. |