Sevagram Kavşağı tren istasyonu - Sevagram Junction railway station

Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) Bu makale kaynaklara aşırı güvenebilir konuyla çok yakından ilişkili, potansiyel olarak makalenin doğrulanabilir ve tarafsız. Lütfen yardım et onu geliştir onları daha uygun ile değiştirerek alıntılar -e güvenilir, bağımsız, üçüncü taraf kaynaklar. (Şubat 2019) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Sevagram Kavşağı
Hint demiryolları bağlantı istasyonu
Indian Railways logosu
yer	Wardha, Maharashtra Hindistan
Koordinatlar	Koordinatlar: 20 ° 44′21″ K 78 ° 37′07 ″ D / 20.7391 ° K 78.6185 ° D / 20.7391; 78.6185
Yükseklik	279 metre (915 ft)
Tarafından sahip olunan	Hint demiryolları
Tarafından işletilen	Merkez Demiryolu
Hat (lar)	Howrah – Nagpur – Mumbai hattı Yeni Delhi-Chennai ana hattı
Platformlar	5
Parçalar	10
İnşaat
Yapı türü	Yerde
Otopark	Mevcut
Diğer bilgiler
İstasyon kodu	SEGM
Bölüm (ler)	Nagpur
Tarih
Açıldı	1985
Elektrikli	1990–91
yer
Sevagram Kavşağı Maharashtra'da Yer Maharashtra haritasını göster Sevagram Kavşağı Hindistan'da yer Hindistan haritasını göster

Sevagram tren istasyonu hizmet veren bir tren istasyonu Sevagram kasaba Wardha bölgesi nın-nin Maharashtra Hindistan eyaleti. Altında Nagpur demiryolu bölümü nın-nin Merkez Demiryolu bölgesi Hindistan Demiryolları. Önemli bir kavşak istasyonudur. Howrah – Nagpur – Mumbai hattı ve Yeni Delhi-Chennai ana hattı Hint Demiryolları.

Deniz seviyesinden 279 m yüksekte bulunur ve beş platforma sahiptir. 2016 yılı itibariyle bu istasyonda 76 tren durmaktadır.^[1]

Tarih

Hindistan'daki ilk yolcu treni 16 Nisan 1853'te Mumbai'den Thane'ye gitti. Mayıs 1854'e kadar, Büyük Hint Yarımadası Demiryolu Bombay – Thane hattı Kalyan'a kadar uzatıldı. Bhusawal tren istasyonu 1860'ta kuruldu ve 1867'de GIPR şube hattı Nagpur'a genişletildi.^[2]

Kurulmadan önce Sevagram tren istasyonu kuzeye-güneye giden trenler, motorlarını ters yönde ters yönde döndürmek zorunda kaldı ve bu çok zaman alan bir süreçti. Bu sorunu önlemek için 1985 yılında kuzeyden güneye giden trenleri durdurmak için yeni bir istasyon kuruldu. Sevagram tren istasyonu. O zamandan beri trenler çalışıyor Yeni Delhi-Chennai ana hattı Wardha tren istasyonunu geçerek Sevagram tren istasyonunda durdu.

Badnera-Wardha sektöründeki demiryolları 1990-1991'de elektriklendi.^[3]

İstasyon, daha hızlı tren operasyonu için yeni Güzergah Röle Kilitleme (RRI) ile donatılmıştır.

Önemsiz şeyler

Şaşırtıcı bir trivia, istasyonun güneyine doğru son derece dik demiryolu kıvrımıdır. En hızlı trenler bile bu eğriye aracılık etmek için Sevagram istasyonundan sonra / öncesinde önemli ölçüde yavaşlar.

Referanslar

Dış bağlantılar

• https://indiarailinfo.com/arrivals/sewagram-junction-segm/19