Manmad Junction tren istasyonu - Manmad Junction railway station

Manmad Kavşağı
Bir Kavşak Demiryolu
Manmad Junction.JPG
Manmad Kavşağı tabela
yerNandgaon Manmad Maharashtra 423104
Hindistan
Koordinatlar20 ° 14′59″ K 74 ° 26′18″ D / 20.2498 ° K 74.4384 ° D / 20.2498; 74.4384Koordinatlar: 20 ° 14′59″ K 74 ° 26′18″ D / 20.2498 ° K 74.4384 ° D / 20.2498; 74.4384
Yükseklik557,84 metre (1.830,2 ft)
Tarafından sahip olunanHint demiryolları
Tarafından işletilenMerkez Demiryolu bölgesi
Hat (lar)Bhusawal-Kalyan bölümü nın-nin Howrah – Nagpur – Mumbai hattı, Howrah-Allahabad-Mumbai hattı
Manmad – Daund şube hattı
Manmad – Purna şube hattı
Platformlar6
İnşaat
Yapı türüYerde standart
OtoparkMevcut
Engelli erişimEvet
Diğer bilgiler
DurumAktif
İstasyon koduMMR
Bölge (ler)Merkez Demiryolu bölgesi
Bölüm (ler)Bhusawal
Tarih
Açıldı1866; 154 yıl önce (1866)
Elektrikli1968–69
Önceki isimlerBüyük Hint Yarımadası Demiryolu
yer
Manmad tren istasyonu Maharashtra bölgesinde
Manmad tren istasyonu
Manmad tren istasyonu
Maharashtra'da Yer

Manmad Junction tren istasyonu[1] bir Merkez Demiryolu Hindistan'daki kavşak, kasabasına hizmet veriyor Manmad içinde Nashik bölgesi Maharashtra. Nashik'i Mumbai ve Pune dahil olmak üzere bölgedeki birçok büyük şehre bağlayan Merkez Demiryolunun ana istasyonlarından biridir. Mumbai ve Manmad tren istasyonları arasında her hafta 51 tren hareket ediyor.

Tarih

İlk 21 millik demiryolu Bombay Manmad Junction tren istasyonuna doğru uzanıyordu. Thane istasyon. Açılış treni çekildi Thane istasyondan Bombay 16 Nisan 1853'te. Kutlamalar, garnizon çetelerinin selam atmasıyla bunu resmi bayram ilan etti. 1 Mayıs 1854'te Bombay'dan Thane'ye Büyük Hint Yarımadası Demiryolu genişletildi Kalyan tren istasyonu. Bhusawal Junction tren istasyonu 1860'ların ortalarında trafiğe açıktı, ardından iz uzantısı Khandwa 1866 ve sonrası Nagpur 1867'de, 1866'da Manmad Junction tren istasyonunun inşasıyla sonuçlandı.[2][3]1890'da Nizam'ın Garantili Devlet Demiryolu şehirden 391 mil (629 km) sonra hizmete başladı Haydarabad Manmad Kavşağı'na.[4]

Altyapı

Merkez Demiryolu Mühendisliği Atölyesi Manmad'dadır. Kirişli köprüler genel avluda ve atölyede gerçekleşen diğer imalat faaliyetlerine ek olarak inşaat sahasında imal edilmektedir.[5]Manmad, onu ağırlıklı olarak bir demiryolu kasabası yapan çeşitli endüstriler için bir ulaşım merkezidir. Hindistan Gıda Şirketi tarafından yönetilen Asya'daki en büyük tahıl depolama deposu da Manmad'dadır. Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum ve Indian Oil gibi petrol şirketlerinin ofislerine ev sahipliği yapıyor.

İstasyonun gelişimi

Niphad-Manmad-Nandgaon sektöründeki demiryolları elektrikli ve lokomotifler (dizel ve elektromotor dizel), 1968 ve 1969 yılları arasında elektriğe dönüştürüldü.[6] Manmad, trenleri tedarik etmek ve kontrol etmek için elektrikli bir lokomotif barakasına sahiptir.[7] Ücretsiz yüksek hızlı Wi-Fi, 2017'den beri etkindir.[8] Manmad Junction Tren İstasyonu, içinde en çok rezerve edilen ilk 100 istasyon arasındadır. Hint demiryolları sistemi.[9]

Merkez Demiryolunun planları var çift çizgi arasında Daund ve Manmad.[10]

Bağlantılar

Havaalanları

Gandhinagar Havalimanı istasyona 87,8 km (54,6 mil) uzaklıktadır. Chatrapati Shivaji Havaalanı içinde Bombay Manmad Kavşağı'ndan 263 km (163 mil) uzaklıktadır.

Zemin

İstasyon, Manmad Otobüs Durağı'na yaklaşık 2 km (1,2 mil) ve istasyondan 57,5 ​​km (35,7 mil) uzaklıktadır. Shirdi.

Haftada 50'den fazla tren bağlanıyor Bombay CST Manmad'a, hava durumuna bağlı olarak.[11]

Yakındaki önemli noktalar

Mesafe Ankai Kalesi 7,8 km (4,8 mi) iken Tankai Kalesi kavşağa 10,6 km (6,6 mil) uzaklıktadır. Bu kaleler yürüyüşçüler arasında popülerdir. Antik tapınak Agastya Rishi şehrin eteklerinde yer almaktadır.

Referanslar

  1. ^ "Manmad Tren İstasyonu". erail.in. Alındı 21 Temmuz 2020.
  2. ^ "IR Tarihi: İlk Günler - I: Hindistan'daki demiryollarının kronolojisi, Bölüm 2 (1832-1865)". IFCA. Alındı 20 Kasım 2012.
  3. ^ "Tarihi Dönüm Noktaları". Merkez Demiryolu. Alındı 24 Mart 2013.
  4. ^ Subani, Hamad (28 Haziran 2016). "Nizam'ın Haydarabad Devletinin Gizli Tarihi (1724-1948)". Cabal Times. s. 12.
  5. ^ "Proje: Çelik Kiriş İşi İmalatı" (PDF). Hint demiryolları. Arşivlenen orijinal (PDF) 3 Mart 2016 tarihinde. Alındı 26 Mart 2013.
  6. ^ "Elektrifikasyon Tarihi". IRFCA. Alındı 18 Mart 2013.
  7. ^ "Hangarlar ve Atölyeler". IRFCA. Alındı 2 Nisan 2013.
  8. ^ Desk, India com Business (13 Ekim 2017). "Hindistan Boyunca 200 Tren İstasyonunda Google Wi-Fi Hizmeti". India.com. Alındı 6 Şubat 2019.
  9. ^ "Hindistan Demiryolları Yolcu Rezervasyon Sorgusu". Hindistan Demiryollarının İlk 100 Rezervasyon İstasyonları için trenlerde kullanılabilirlik. IRFCA. Arşivlenen orijinal 10 Mayıs 2014. Alındı 26 Mart 2013.
  10. ^ "Yasadışı yerleşimler Daund kavşağını tıkadı, demiryollarının planlarını raydan çıkardı". Hint Ekspresi. 6 Mayıs 2018. Alındı 4 Haziran 2018.
  11. ^ "Manmad Kavşağı tren istasyonu | Manmad Kavşağı İstasyonu'ndan geçen Tren Saatleri". www.cleartrip.com. Alındı 21 Mayıs 2020.

Dış bağlantılar

Önceki istasyon Hint demiryolları Takip eden istasyon
Merkez Demiryolu bölgesi
Merkez Demiryolu bölgesi
Manmad – Daund şube hattı
Güney Merkez Demiryolu bölgesi
Manmad – Purna şube hattı

Aşağıdaki trenler burada durmaktadır:

  • Cstm Garibrath (02187) Durma süresi 5 dakika
  • Jbp Garibrath S (02188) Durma süresi 5 dakika
  • Hyb Aii Special (07020) Durma süresi 20 dakika