GE U30B - GE U30B

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "GE U30B"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Haziran 2020) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

GE U30B
Penn Central U30B # 2879, Pittsburgh, Pennsylvania, 1970.
Tür ve menşe Güç türü Dizel-elektrik Oluşturucu GE Ulaşım Sistemleri Modeli U30B Kuruluş zamanı Mayıs 1966 - Mart 1975 Toplam üretilen 295
Teknik Özellikler Yapılandırma: ​  • AAR B-B Ölçer 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) itici güç GE FDL-16 Motor tipi V16 dizel Silindirler 16
Performans rakamları Güç çıkışı 3,000 hp (2,200 kW )

GE U30B daha ileri bir gelişmeydi U28B yol değiştirici dizel-elektrikli lokomotif 3.000 hp (2.200 kW) ile 16 silindirli itici güç. Sekiz yıldan fazla bir süre üretimde kaldı. U30B, EMD GP40 ve ALCO Century 430 ama o kadar başarılı değildi GE U30C.

Batı Pasifik ve Union Pacific arasındaki birleşmeden sonra U30B 3051, Batı Pasifik Demiryolu Müzesi 1985'te.^[1] Bir diğeri, VLIX 5323, U30B özelliklerine göre yeniden inşa edilmiş eski bir Louisville & Nashville U28B'dir.^[2]

Orijinal sahipler

Referanslar

• Marre, Louis A. (1995). Dizel Lokomotifler: İlk 50 Yıl: 1972'den Önce İnşa Edilen Dizellere Yönelik Kılavuz. Demiryolu Referans Serisi. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Yayıncılık. ISBN  978-0-89024-258-2.

Dış bağlantılar

• İle ilgili medya GE U30B lokomotifler Wikimedia Commons'ta
• Thompson, David. U30B Orijinal Sahipler

Bu dizel lokomotifle ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.