Çin Demiryolları HXN5 - China Railways HXN5 - Wikipedia

HXN5
ES59ACi
HXN50096 担当 的 原油 列车 停靠 牙克石 站 .JPG
Tür ve menşe
Güç türüDizel-elektrik
Oluşturucu
ModeliES59ACi
Kuruluş zamanı2008–2010
Toplam üretilen300
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • AARC-C
Ölçer1.435 mm (4 ft8 12 içinde)
Uzunluk22.295 mm (73 ft 1.8 olarak)
Genişlik3.119 mm (10 ft 2.80 olarak)
Yükseklik4.775 mm (15 ft 7.99 olarak)
Aks yükü25 t (24,6 uzun ton; 27,6 kısa ton)
Loco ağırlığı150 t (148 uzun ton; 165 kısa ton)
itici güçGEVO16
Yer değiştirme251.33 L (66.39 US gal; 55.28 imp gal)
SilindirlerV16
Silindir boyutu250 mm × 320 mm (9,843 inç × 12,598 inç)
delik x inme
AktarmaElektrikACDC -AC)
Loco frenDüz hava ve dinamik
Performans rakamları
Azami hız120 km / saat (75 mil / saat)
Güç çıkışı6.250 beygir (4.660 kW)
5,572 hp (4.155 kW) @ tekerlek
Çekiş gücü620 kN (140.000 lbf) (Başlangıç)
565 kN (127.000 lbf) @ 22,3 km / sa (14 mil / sa) (sürekli)
Kariyer
YerelÇin Halk Cumhuriyeti

GE ES59ACiolarak da bilinir HXN5 veya Çin Ana Hat Lokomotifi, tarafından inşa edilen bir dizel lokomotif türüdür. GE Ulaşım Sistemleri ve Harbin'den Qiqihar ve Mudanjiang'a giden yük trenlerinde kullanılmak üzere Qishuyan Lokomotif ve Demiryolu Taşıtları İşleri Çin Halk Cumhuriyeti.[1]

Ekim 2005'te, Çin Demiryolu sipariş 700 ES59ACi Evolution Serisi GE Transportation Systems'ın lokomotifleri ve Qishuyan Lokomotif ve Demiryolu Taşıtları İşleri 2008–2009'da teslim edilmek üzere.[2] İki tane inşa edildi Erie, Pensilvanya 2008 yılında; geri kalanı Qishuyan tarafından Changzhou 2008–2010'da. İlk Çin yapımı lokomotif 25 Kasım 2008'de tanıtıldı.[1] İlk sipariş 700'den üretilen gerçek 300 birime düşürüldü.

Lokomotif, bir GE GEVO-16 6,250 beygir gücü (4,660 kW) ile motor.

Fotoğraf Galerisi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Qishuyan, ilk yerel olarak inşa edilen Çin Ana Hat Lokomotifini tamamladı". Demiryolu Gazetesi Uluslararası. 2008-11-25.
  2. ^ "GE, Çin'e ilk CML dizel lokomotifi gönderiyor". Demiryolu Gazetesi Uluslararası. 2008-08-21.