Hütter Hü 17 - Hütter Hü 17

Hü 17
TMW - Hütter H 17 b 1.jpg
İçinde Hü 17B Technisches Museum Wien
RolPlanör
Ulusal kökenAlmanya
TasarımcıUlrich Hütter ve Wolfgang Hütter
DurumÜretim tamamlandı
Sayı inşa"birkaç yüz"[1]

Hütter Hü 17, bir Almanca yüksek kanat, dikenli, tek kişilik, yardımcı eğitim planör kardeşler tarafından tasarlandı Ulrich Hütter ve Wolfgang Hütter 1930'larda.[1][2]

Uçağın doğru tanımı net değildir ve çeşitli kaynaklardan Hütter Hü 17, Hütter-17, Hütter H-17, Hutter H-17, Hütter Hü-17, Göppingen Gö 5 ve Goppingen 5 olarak bahsedilmektedir.[1][2][3][4]

Tasarım ve gelişim

Hütter kardeşler, Hü 17'yi Salzburg, Avusturya, uçağın süzülme oranı. Tasarım için planlar olarak kullanıma sunuldu amatör inşaat ve birkaç yüz tamamlandı. Kardeşler daha sonra Schempp-Hirth uçaklarının yaklaşık beşini Göppingen Gö 5 adı altında inşa eden şirket.[1][2]

Uçak, tek dikmeli ve katkılı bir D-tüp kanadı kullanan ahşap yapıdadır. uçak kumaş kaplaması. Kanat bir Göppingen 535 kullanıyor kanat -de kanat kökü ve bir NACA M-6 kanat ucu. gövde dır-dir kontrplak kapalı.[1][2][5]

Operasyonel geçmişi

1980'lerde bir dizi uçak hala uçuyordu Avustralya, Batı Almanya, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri.[1] Temmuz 2011'de bir örnek Amerikalı Federal Havacılık İdaresi içinde Deneysel - Sergi kategorisi, 1990 yılında inşa edilmiştir.[6]

Varyantlar

İçinde Hü 17B Technisches Museum Wien
Hü 17
9,7 m (31,8 ft) kanat açıklığına sahip ilk model[1][2]
Hü 17B
Geliştirilmiş model, İkinci dünya savaşı artırılmış kanat açıklığı ve daha yüksek boş ve brüt ağırlıklarla[1][2]
Göppingen Gö 5
Modeli yapan Schempp-Hirth[1][2]
TG-24
Etkili bir Gö 5 için USAAF ataması (seri numarası 42-57185)[7]
KEDİ 20
İtalyan lisansı yapımı, 1938. 20'den fazla üretilmiş.[8]

Ekrandaki uçak

Özellikler (Hü 17b)

Verileri Yelkenli Dizini ve Yükselen[1][2] Dünyanın Yelken Uçakları: Segelflugzeuge der Welt Die: Les Planeurs du Monde[9]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Uzunluk: 5,18 m (17 ft 0 inç)
  • Kanat açıklığı: 9,96 m (32 ft 8 inç)
  • Kanat bölgesi: 9,47 m2 (101,9 fit kare)
  • En boy oranı: 10.5:1
  • Kanat profili: kök: Göttingen 535, ipucu NACA M-6
  • Boş ağırlık: 110 kg (243 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 210 kg (463 lb)

Verim

  • Asla hızı aşma: 160 km / saat (99 mil, 86 kn)
  • Aerotow hızı: 100 km / saat (62.1 mil; 54.0 kn)
  • Vinç başlatma hızı: 80 km / sa (49,7 mil; 43,2 kn)
  • Maksimum süzülme oranı: 17: 1 64 km / sa (40 mil / sa) hızda
  • Lavabo oranı: 61 km / sa (38 mil / sa) hızda 0,98 m / sn (192 ft / dk)
  • Kanat yükleniyor: 22,2 kg / m2 (4,5 lb / fit kare)

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j Bob dedi: 1983 Yelkenli Rehberi, Yükselen Dergisi, sayfa 86, Yükselen Amerika Topluluğu Kasım 1983. USPS 499-920
  2. ^ a b c d e f g h Medyayı Etkinleştir (2006). "Goppingen 5 Hutter 17". Arşivlenen orijinal 22 Mart 2012 tarihinde. Alındı 13 Temmuz 2011.
  3. ^ a b Ulusal Yükselen Müze (2011). "Koleksiyonumuzdaki Yelkenliler". Arşivlenen orijinal 16 Mayıs 2011. Alındı 31 Temmuz 2019.
  4. ^ Federal Havacılık İdaresi (Temmuz 2011). "Marka / Model Sorgusu Sonuçları". Arşivlenen orijinal 5 Mart 2016 tarihinde. Alındı 31 Temmuz 2019.
  5. ^ Lednicer David (2010). "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". Arşivlenen orijinal 20 Nisan 2010'da. Alındı 1 Temmuz 2011.
  6. ^ Federal Havacılık İdaresi (Temmuz 2011). "Marka / Model Sorgulama Sonuçları N17HU". Alındı 14 Temmuz 2011.
  7. ^ https://usmilitaryaircraft.files.wordpress.com/2015/05/airf-tg.pdf
  8. ^ Pedrielli, Vincenzo; Camastra, Francesco (2011). İtalyan Vintage Yelkenliler. Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. s. 134–5. ISBN  9783980883894.
  9. ^ Shenstone, B.S .; KİLOGRAM. Wilkinson; Peter Brooks (1958). Dünyanın Yelken Uçakları: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (İngilizce, Fransızca ve Almanca) (1. baskı). Zürih: Organization Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) ve Schweizer Aero-Revue. s. 9–13.
  • Shenstone, B.S .; KİLOGRAM. Wilkinson; Peter Brooks (1958). Dünyanın Yelken Uçakları: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (İngilizce, Fransızca ve Almanca) (1. baskı). Zürih: Organization Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) ve Schweizer Aero-Revue. s. 9–13.

Dış bağlantılar