HMCS Haida - HMCS Haida

HMCS Haida Hamilton Ontario 1.jpg
HMCS Haida yerleştirilmiş Hamilton, Ontario olarak müze gemisi
Tarih
Kanada
İsim:Haida
Adaş:Haida
Sipariş verildi:5 Nisan 1940
Oluşturucu:Vickers-Armstrongs, Ltd., Newcastle upon Tyne
Tersane numarası:41
Koydu:29 Eylül 1941
Başlatıldı:25 Ağustos 1942
Görevlendirildi:30 Ağustos 1943
Hizmet dışı bırakıldı:20 Mart 1946
Tavsiye edilen:15 Mart 1952
Hizmet dışı bırakıldı:11 Ekim 1963
Hizmet dışı:22 Şubat 1964
Kimlik:
  • DDE 215 (Şubat 1952)
  • G63 (Eylül 1964)
Onurlar ve
ödüller:
  • Arktik 1943–1945
  • İngiliz Kanalı 1944
  • Normandiya 1944
  • Biscay 1944
  • Kore 1952–1953[1]
Durum:Müze gemisi
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Kabile sınıfı yok edici
Yer değiştirme:
  • 1.959 uzun ton (1.990 t) standardı
  • 2.519 uzun ton (2.559 t) derin yük
Uzunluk:377 ft (114,9 m)
Kiriş:37 ft 6 inç (11,4 m)
Taslak:13 ft (4.0 m)
Tahrik:
  • 2 şaft; 3 × Admiralty 3 tamburlu tip kazanlar
  • 2 × Parsons dişli buhar türbinleri, 44.000 shp (33.000 kW)
Hız:36.5 knot (67.6 km / s; 42.0 mph) (maksimum), 32 knot (59 km / s; 37 mph) (hizmet)
Tamamlayıcı:259 (14 görevli, 245 puan)
Sensörler ve
işleme sistemleri:
  • G63 olarak (1943–1952):
  • 1 tip 268 radar
  • 1 271 tipi radar
  • 1 tip 291 radarı
  • 1 × Tip 285 yangın kontrol radarına sahip Mk.III yangın kontrol direktörü
  • 1 tip 144 sonar
  • 1 tip 144Q sonar
  • 1 tip 147F sonar
  • DDE 215 (1952–1963) olarak:
  • 1 SPS-6C hava arama radarı
  • 1 Sperry Mk.2 navigasyon radarı
  • 1 × Mk.63 yangın kontrol direktörü, SPG-34 atış kontrol radarı ile
  • 1 tip 164B sonar
  • 1 tip 162 (SQS 501) sonar
  • SQS 10 sonar
Silahlanma:
  • G63 olarak (1943–1952):
  • 3 × 4,7 inç (119 mm) / 45 Mk.XII ikiz tabanca
  • 1 × 4 inç (102 mm) / 45 Mk.16 ikiz tabanca
  • 1 × dörtlü montaj 40 mm / 39 2 pounder tabanca
  • 6 × 20 mm Oerlikon toplar
  • Mk.IX torpidolara sahip 1 adet dörtlü fırlatıcı (4 × 21 inç (533 mm)) torpido tüpleri )
  • 1 ray + 2 Mk.IV atıcı (Mk.VII derinlik yükü)
  • DDE 215 (1952–1963) olarak:
  • 2 × 4 inç / 45 Mk.16 ikiz silah
  • 1 × 3 inç (76 mm) / 50 Mk.33 ikiz tabanca
  • 4 × 40 mm / 56 Bofors tabancaları
  • Mk.IX torpidolara sahip 1 dörtlü fırlatıcı (4 × 21 inç (533 mm) torpido tüpleri)
  • 2 × Kalamar ASW harçları
Resmi adHMCS Haida Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi
Belirlenmiş1984

HMCS Haida bir Kabile sınıfı yok edici hizmet etti Kanada Kraliyet Donanması (RCN) 1943'ten 1963'e kadar Dünya Savaşı II ve Kore Savaşı. Onun için seçildi Haida insanlar.

RCN için inşa edilen 27 gemiden hayatta kalan tek Kabile sınıfı muhrip, Kraliyet donanması, ve Avustralya Kraliyet Donanması 1937 ile 1945 arasında Haida diğer Kanadalılardan daha fazla düşman yüzey tonajı battı savaş gemisi ve bu nedenle genellikle "Kanada Kraliyet Donanmasındaki En Savaşçı Gemi".[2]

A olarak belirlenmiş Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi 1984'te şimdi bir müze gemisi yanına rıhtım HMCSStar, aktif Kanada Kraliyet Donanma Koruma Alanı Bölüm, içinde Hamilton, Ontario.[3][4] 2018 yılında Haida tören olarak belirlendi amiral gemisi RCN.

Tasarım ve açıklama

Kabileler, Japonlar gibi diğer deniz kuvvetlerinin ağır silahlı muhripleriyle savaşmak için tasarlandı. Fubuki sınıf.[5] Kanada, Tribal sınıfının büyüklüğü ve gücüyle, filo muhriplerinden çok küçük kruvazörler gibi hareket etmelerine olanak tanıyan tasarımı silahlarına göre seçti.[6] Haida 1940–1941'de RCN tarafından sipariş edilen Kabile sınıfı muhriplerin ilk partisiydi. Modifiye edilmiş havalandırma ve ısıtma sistemleriyle sipariş edilmişlerdir. Kuzey Atlantik kış servisi. Haida'Kanada Kabilesinin lider gemisinde eksiklikler fark edildikten sonra tasarımı değiştirildi, HMCSIroquois.

Haidaİngiliz yapımı Kabile sınıfı muhriplerden biri olan 335 fit 6 inç (102,26 m) idi. dikler arasında uzun ve 377 fit (115 m) genel olarak uzun Birlikte ışın 36 fit 6 inç (11,13 m) ve taslak 13 fit (4.0 m). Destroyer inşa edildiği gibi yerinden edilmiş 1.927 uzun ton (1.958 t) standart ve 2.745 uzun ton (2.789 t) derin yükte.[5][7] Haida 14 subay ve 245 reytinge sahipti.[7]

Destroyer iki tarafından itildi şaftlar iki kişilik Parsons dişli türbinler üç tarafından oluşturulan buharla güçlendirilmiştir Amirallik tipi üç tamburlu kazanlar. Bu 44.000 yarattı şaft beygir gücü (32,811 kW) ve gemiye maksimum 36,5 hız verdi düğümler (67.6 km / sa; 42.0 mil / sa.). Muhripler 505–516 tonluk (513–524 ton) fuel oil taşıyabilir.[5]

İnşa edildiği üzre, Haida altı ile donatılmıştı hızlı ateşleme 4,7 inç (119 mm) Mk XII üç ikiz yerleştirilmiş silahlar taretler, baştan kıç tarafına 'A', 'B' ve 'Y' olarak belirlenmiş.[not 1] Taretler, arkası açık kalkanlara sahip 40 ° yuvalara yerleştirildi.[5] Gemide ayrıca bir ikiz taret vardı. QF 4 inç (102 mm) Mk XVI tabancaları 'X' konumunda.[5][7] İkincil için uçaksavar silahlanma, muhrip dört adet tek monteli 2 pounder "pom-pom" tabancaları. Gemiye ayrıca dört adet 21 inç (533 mm) takıldı torpido tüpleri Mk IX torpidoları için.[5]

İnşaat ve kariyer

Haida's omurga oldu koydu tarafından Vickers-Armstrongs, Ltd. tersanesinde Newcastle upon Tyne 29 Eylül 1941'de yarda numarası 41.[8][9] Yok edici başlatıldı 25 Ağustos 1942 ve görevlendirildi 30 Ağustos 1943'te RCN hizmetine girdi.[8] Geçirdi çalışmalar ilk komutanının altında, H.G. DeWolf İngilizlere bildirmeden önce Ev Filosu -de Scapa Akışı Ekim 1943'te.

Devreye aldıktan sonra Haida Kraliyet Donanması'nın Ev Filosuna atandı.[8] 15 Kasım'da konvoy JW 54A yelken açtı Loch Ewe. Haida 18-24 Kasım 1943 arasında eskorta katılan muhripler arasındaydı. 28 Kasım'da Haida Rus konvoyu RA 54B için muhrip eskortları arasındaydı ve 9 Aralık'ta kayıpsız olarak Loch Ewe'ye ulaşana kadar korudu.[10] Konvoy JW 55B, 20 Aralık'ta Loch Ewe'den Rusya'ya doğru yola çıktı. Haida okyanus eskortunun bir üyesiydi.[11] Alman savaş gemisiScharnhorst konvoya müdahale etmek için konuşlandırıldı. İken kruvazör Konvoya eşlik etmek Alman gemisini körfezde tuttu. Haida ve eşlik eden diğer muhripler, Alman zırhlısı bir İngiliz kuvveti tarafından batırılıncaya kadar konvoyu tehlikeden uzaklaştırdı.[12] 23 Aralık'ta konvoy tarafından saldırıya uğradı. Junkers Ju 88 bombardıman uçakları, ancak yara almadan kurtuldu. Haida 31 Aralık'ta Kola Inlet'ten yola çıkan ve 8 Ocak 1944'te gelen İngiltere'ye dönüş yolculuğunda RA 55B'nin eskortuna katıldı.[11]

Fransız sahili boyunca operasyonlar

10 Ocak 1944'te 10'uncu Muhrip Filosuna atandı. Plymouth ve katıldı Operasyon Tüneli ve Düşman Operasyonu süpürür Biscay Körfezi ve Fransa kıyıları boyunca ingiliz kanalı.[8][13] Kruvazörlerle birlikte 10. Filo Siyah Prens ve Bellona, Force 26'yı kurdu.[14] Nisan'a kadar, Haida Operasyon Tüneli / Düşman misyonlarının on dokuzunda yelken açtı.[13]

Gecesi 25/26 Nisan, Haida, ile Siyah Prens ve yok ediciler Ashanti, Atabaşkan, ve Huron Almanlardan oluşan 4'üncü Alman Torpido Bot Filosu ile Elbing sınıfı torpido botları T29, T24 ve T27. Almanların 'torpido botu' olarak tanımlanmasına rağmen, Elbing'ler esasen orta büyüklükte Müttefik muhripler sadece biraz daha küçük silahlara sahip. T27 erken vuruldu ve emekli oldu Morlaix süre Haida battı T29 ve T24 yapmadan önce hasar gördü St. Malo.[15]

Haida'HMCS'nin batmasından kurtulanları kurtarmak için kullanılan motor kesici Atabaşkan 29 Nisan 1944

28/29 Nisan gecesi T24 ve T27 St. Malo'dan Brest ve muhriplerle karşılaştı Atabaşkan ve Haida St Brieux açıklarında, Düşman Operasyonu'nun bir parçası olarak bir örtü taraması yapıyorlardı. Atabaşkan çarpışmada torpillendi ve battı. T24 gemiyi batırmakla yatırılır.[15] Haida koştu T27 karaya oturmak ve bombardımanla gemiyi ateşe verdi. Torpido botu daha sonra tarafından imha edildi MTB 673.[15] Of the Atabaşkan'mürettebatı 128 kayboldu, 44 kişi kurtuldu. Haida ve hayatta kalan 83 kişi savaş esirleri Almanların ve Fransa'ya getirildi.[16]

Haida Operasyon Düşman saldırılar eşliğinde devam etti kardeş gemi Huron öncesindeki haftalarda Overlord Operasyonu. 10. Muhrip Filosu, Normandiya işgali sırasında İngiliz Kanalı'nın batı girişinde yüzey saldırıları için koruma gücünün bir parçasıydı. 8-9 Haziran'da, Haida Alman 8. Muhrip Filosunu devreye alan Görev Gücü 26'nın bir parçasıydı. Z32, Z24, ZH1 ve T24 Île de Bas'ın kuzeybatısında. Haida ve Huron batmak için kombine Z32 içinde Ushant Savaşı.[17] Takiben Çerbug'un düşüşü, Alman E-tekneler transfer edildi Le Havre 10. Filoyu serbest bırakıyoruz. Filoya daha sonra Müttefiklerin üstünü örtmek gibi ikili bir rol verildi. motor torpido botu filolar ve Fransız kıyılarında Alman gemilerine karşı arama ve batırma misyonları.[18]

24 Haziran'da İngiliz Kanalı açıklarında devriye gezerken Land's End, araştırdı Kurtarıcı bombardıman uçağı bir hedefe derinlik bombası atıyor. Haida ve İngiliz muhrip Eskimo Bir denizaltının görüldüğü öğrenildikten sonra kendi derin saldırı saldırılarına başladı. Birkaç saldırıdan sonra denizaltı yüzeye çıktı ve koşmaya çalıştı. Haida ve Eskimo tüm silahlarıyla ateş etmeye başladı ve battı U-971. Haida batık denizaltından kurtulan altı kişiyi kurtardı.[19][20] 14/15 Temmuz 1944'te, Haida ve ORPBłyskawica yakınlarındaki Île de Groix bölgesinde bir grup Alman gemisini durdurdu. Lorient. Savaş iki gördü denizaltı avcıları, UJ 1420 ve UJ 1421, bir ticaret gemisi battı ve diğer ikisi ateşe verildi.[21] 5-6 Ağustos'ta, Haida bir kuvvetin parçasıydı Kinetik Operasyonu süpürme. Kuvvet, Île de Yeu'nun kuzeyindeki bir Alman konvoyuna saldırdı ve mayın tarama gemisi M 263 ve M 486, devriye botu V 414 ve kıyı fırlatma Otto.[22] Savaş sırasında şunlardan birinde bir mermi patladı Haida's taretleri ve bir yangın başlattı, ikisini öldürdü ve sekizini yaraladı, tareti hareketsiz kıldı. Savaş hattında kalarak muhripler ... kıyı pilleri ikinci bir konvoyu almaya çalıştıklarında ve Alman ticaret gemilerine fazla zarar vermeden geri çekilmeye zorlandıklarında.[23]

Onarım ve kuzey operasyonları

Haida 22 Eylül'de Batı Avrupa'dan ayrıldı Halifax, Nova Scotia, 29 Eylül'de geliyor. Destroyer, yeni radarı almak için yeniden taktıktan sonra 1945 Ocak ayının ortalarında Scapa Flow'a geri döndü. 19 Mart Haida eşlik etti uçak gemileri maden erteleme operasyonlarında kapalı Granesund, Norveç ve deniz taşımacılığına yönelik saldırılara yardım etti Trondheim 24-28 Mart arası.[24] 7 Nisan'da Haida yedi eşlik etti denizaltı karşıtı savaş gemiler Greenock, İskoçya Sovyet kullanımı için Vaenga, üzerinde Kola Giriş Muhrip, JW 66 konvoyunun eskortları arasındaydı. Nehir Clyde 16 Nisan'da.[25] Haida 29 Nisan - 2 Mayıs tarihleri ​​arasında Vaenga'dan RA 66 konvoyuna eşlik ettiğinde, İkinci Dünya Savaşı'nın son RCN çatışmalarından birini yaşadı. Konvoy transit olarak saldırıya uğradı ve Haida ve Huron tarafından ateşlenen torpidolardan ramak kala aldı U-tekneler. Çatışmada, iki denizaltı battı. firkateyn Goodall ve konvoy kar fırtınasında kaçtı.[26] Haida ve Huron 6 Mayıs'ta Scapa Flow'a geri döndü ve kurtarma operasyonlarına atandı Trondheimsfjord, 17 Mayıs'ta Norveç.[27] 29-31 Mayıs arası Haida, Huron, kruvazör Berwick ve 5. Eskort Grubu, teslim olan U-botların gözetimini devralmak üzere Trondheim'a gönderildi.[28]

Haida, ile birlikte Huron ve Iroquois, Kanada'nın katkısının bir parçası olarak 4 Haziran'da Halifax'a yeniden Downfall Operasyonu. 10 Haziran'da geldiler ve Haida tropikleştirme onarımına başladı, ancak daha sonra askıya alındı. Japonya'nın teslim olması o yaz daha sonra. Haida oldu ödenmiş 20 Mart 1946.[8]

Soğuk Savaş operasyonları

USSBuck dört inçlik mühimmatın Haida

Haida yaklaşık bir yıldır aktif olmayan rezervde kaldı, ancak 1947'de yeniden aktivasyona hazırlandı ve güncellenmiş silah ve sensörler için bir onarım yapıldı. Bu, 4.7 inçlik toplar çıkarılmış ve iki adet ikiz Mk XVI 4 inçlik tabanca yuvası ve bir ikiz ile ana silahın değiştirilmesini içeriyordu. 3 inç (76 mm) / 50 kalibre tabanca kıç tarafa monte edilmiş.[not 2] Gemiye silahları için bir Mk 63 yangın kontrol müdürü verildi. Bir taret tamamen kaldırıldı ve iki taret ile değiştirildi Kalamar denizaltı karşıtı harçlar çeyrek güverte. Kısa bir alüminyum direk kuruldu ve huniler kapaklar takılmıştır.[29]

Haida Tip 275, SPS-10, SPS-6, Tip 293 ve 262 radarları ve Tip 140 ve 174 sonarlar ile donatılmıştır.[29] Yenileme sırasında, yangın guttu tekerlek yuvası ve kazan boruları daha sonra hız denemeleri sırasında patladı. Mayıs 1947'de hala G63 numaralı flama ile filoya döndü.

Haida ve onun kardeş gemisi HMCSNootka RCN'nin Atlantik Filosu ile ABD arasındaki tatbikatlara katıldı. Amerika Birleşik Devletleri Donanması ve önümüzdeki birkaç yıl içinde Kraliyet Donanması'na giren ilk RCN gemileri oldu. Hudson Körfezi 1948 Sonbaharında.[30] Haida uçak gemisinin karaya oturması sırasında yardımcı olmaya dahil oldu HMCSMuhteşem kapalı Port Mouton, Nova Scotia 4 Haziran 1949'da. Kasım 1949'da, Haida bir mürettebatın 18 üyesini kurtardı Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri B-29 Atlantik Okyanusu'na düşen bombardıman uçağı.[31] O Aralık, Haida Halifax'ta bir depo ve konaklama gemisine indirildi.

25 Haziran 1950'de Kore Savaşı'nın açılması Haida bir kez daha savaş görevi için etkinleştirildi. O bir destroyer eskortu ve çeşitli yeni silahlar, algılayıcılar ve iletişim sistemlerini gören Temmuz 1950'de yenilemeye başladı. 15 Mart 1952'de yeniden görevlendirildi ve Flama DDE 215'i taşıdı. 27 Eylül'de Halifax'tan ayrıldı. Sasebo, Japonya, geçtikten sonra 6 Kasım'da oraya varıyor Panama Kanalı.[32]

Haida rahatlamış Nootka 18 Kasım'da Kore'nin batı kıyısı açıklarında ve uçak gemisi taraması ve kıyı devriye görevlerini gerçekleştiren olaysız bir devriye gezdi ve 29 Kasım'da yenilemek için Sasebo'ya döndü. 4 Aralık'tan itibaren Kore'nin doğu kıyılarında devriye gezdi ve muhrip eskortuna katıldı. USSMoore bir demiryolunun bombardımanı sırasında Songjin yanı sıra bir kıyı bataryası ve Kuzey Kore birlikleri. 18-19 Aralık'ta, Haida bir düşman trenine saldırdı, ancak yakındaki bir tünelde saklanan kaçan lokomotifi kaçırdı, böylece özel "Trainbusters Club" a katılamadı.[33] Haida 3 Ocak 1953'te devriyeye geri döndü ve uçak gemilerine eşlik etti ve kıyı bombardımanları yaptı. 29 Ocak'ta, Haida girdi "Trainbusters Kulübü "kuzeyindeki bir trene saldırdıktan sonra Riwon. Muhrip, 26 Mayıs'ta ikinci bir treni ortadan kaldırdı ve aynı zamanda bir sürüklenmeyi de patlattı. anti-gemi mayın döndüğünde Paengyang-do.[34] 12 Haziran'da Sasebo'dan ayrılıp batıya doğru yol aldı. Süveyş Kanalı 22 Temmuz 1953'te Halifax'a vardı.[32]

Haida 14 Aralık 1953'te ikinci bir Kore turu için Halifax'tan ayrıldı, Panama Kanalı'ndan geçerek 5 Şubat 1954'te tiyatroya geldi. ateşi kes Kuzey Kore ve Çin'in ihlalleri meydana geliyordu, bu nedenle Güney Kore çevresinde bir deniz varlığına ihtiyaç duyuluyordu. Muhrip, 12 Eylül 1954'te Kore tiyatrosundan ayrıldı ve 1 Kasım'da tekrar Süveyş Kanalı üzerinden Halifax'a yöneldi.[32]

Kore operasyonlarının ardından, Haida diğerleriyle Soğuk Savaş denizaltı karşıtı savaş görevlerine başladı. NATO Kuzey Atlantik'teki birimler ve Batı Hint Adaları. Mayıs 1956'da, Haidaeşliğinde Iroquois ve Huron boyunca şehirleri ve kasabaları ziyaret etti Saint Lawrence Nehri, birkaç liman ziyareti yapmak.[35]

Haida'Teknenin eskimiş gövdesi ve altyapısı sorun yarattı ve Ocak 1958'de gövde onarımları ve elektronik ekipmanların korunması için yeniden donanıma girdi. 1959'da yapılan diğer düzeltmeler çeşitli sorunları düzeltti ve Ocak 1960'ta Batı Hint Adaları'na gitti; ancak, 3 Nisan'da direksiyon dişlisinin arızalanmasıyla sonuçlanan daha fazla ekipman arızası, onu Halifax'a geri dönmeye zorladı. Mayıs ayında yapılan bir tekne araştırması, kapsamlı korozyon ve çatlama tespit etti ve onu yılın geri kalanında kuru havuza zorladı. Mart ayında şiddetli denizlerde yapılan operasyonlar sırasında daha fazla çatlak tespit edildikten sonra Haziran-Temmuz 1961'de daha fazla onarım yaptı. Mart 1962'de daha fazla çatlak tespit edildi ve bu da Şubat 1963'e kadar bir onarım yapmaya zorladı.

Koruma

Haida Hamilton'daki Pier 9'a demirledi

Duvardaki yazı ile Haida son görevini üstlendi, bir yaz turu Büyük Göller. 25 Nisan 1963'te gemide bir mobil televizyon stüdyosuyla Halifax'tan ayrıldı. Tur sırasında çeşitli halk turları ve silah eğitimi aldı; Onu gezen kişilerden biri, Neil Bruce adlı eski bir RCN reytingiydi.[36] Bruce, hurdaya atılacağını öngördü ve onu koruma amacıyla elde etmeye çalışmak için dört kişiyle birlikte HAIDA Inc.'i kurdu.[36] 30 Nisan 1963'te gemi ödenmiş son bir kez.[37]

Haida Halifax'a geri döndü ve donanma üssünde Kategori C rezervine yerleştirildi HMCSKoruyucu içinde Sydney. Crown Varlıkları duyuruldu Haida olabilir hurdaya 1964'te RCN'deki kesintilerin bir parçası olarak.[38] HAIDA Inc., 20.000 $ 'lık bir teklif verdi ve restorasyon gerekçesiyle mülkiyeti kazandı. Gemiyi hazırladıktan sonra, RCN gemiyi çekti Marine Industries Limited tersane Sorel, Quebec sivil mülk haline geldiği yer.[36]

Deniz Rezerv Bölümü HMCSYork için iskelet ekibi sağladı Haida Toronto'ya iki kişi çekilirken römorkörler. 25 Ağustos 1964'te, destroyerin ilk komutanı olan emekli Koramiral Harry DeWolf onur konuğu ile geldi. Haida restore edildi ve York Caddesi'nin eteğine demirlenirken G63 flama yeniden satın alındı.[36]

Ağustos 1965'te York Caddesi'ndeki iskelede cazibe merkezi olarak açıldı. Başlangıçta Toronto şehri, yakınlarda, Prens Kapıları yakınında bir "Asker Anıt Parkı" inşa etmeyi planlamıştı. Sergi Yeri ile bağlantı kurmak Haida koruma çabaları. HAIDA Inc. kuruluşu 1960'ların sonlarında mali zorluklarla karşılaştı ve geminin mülkiyeti 1 $ karşılığında eyalet hükümetine devredildi. 1970 yılında Haida taşındı Ontario Yeri Toronto sahilinin batı ucunda, 2002 yılına kadar cazibe merkezi haline getirildi.[39] Gemi ayrıca bir Kanada Kraliyet Deniz Harbiyeleri Eğitim Tesisi.

HMCS Haida Ulusal Tarihi Alan

Haida'Tarihi alanda sergilenen pervaneler

2002 yılında, Hamilton, Ontario MP Sheila Polisler, Kanada Parkları satın alındı Haida Eyalet hükümetinden aldı ve Ontario Place iskelesinden onu (büyük güçlükle) şuradaki tersaneye çekti. Port Weller gövdesine 5 milyon dolarlık bir tamir için. Hamilton sahilinde yeni bir eve götürüldü ve 31 Kanada Kraliyet Deniz Harp Birliği'nden 11 silahlı selam verdi. Aslan ve RCN'de görevlendirilmesinin 60. yıldönümü olan 30 Ağustos 2003'te 12 pounder deniz sahra topu.[39] Yok edici artık bir Ulusal Tarihi Alan ve Hamilton sahilinde, Hamilton Donanma Rezerv Bölümü önünde bir müze gemisi, HMCSStar.

Temmuz 2006'da Haida Polonyalı destroyer ORP ile "eşleştirildi" Błyskawica Polonya'nın Gdynia kentinde bir törenle. Her iki gemi de İkinci Dünya Savaşı sırasında 10. Muhrip Filosunda görev yaptı. Törene hem gemilerin eski mürettebatı hem de halk katıldı. Gemi 2009 yılında Prens Charles, Galler Prensi, ve onun eşi, Camilla, Cornwall Düşesi ve 29 Haziran 2010 tarihinde Hükümet binası içinde Nova Scotia, Prens Philip, Edinburgh Dükü HMCS temsilcilerine sunuldu Haida World Ship Trust Sertifikası.[40] Eylül 2016'da gemi onarım ve iyileştirmeler için Heddle Marine'e çekildi. Onarımların tamamlanması Aralık 2016'ya kadar sürdü.[41] Şubat 2018'de, Haida tören olarak belirlendi amiral gemisi Kanadalı Donanması, şimdi Haida kabile bayrağının çekilmesiyle işaretlendi.[42]

Bağlı kuruluşlar ve kuruluşlar

Mississauga, Streetsville'de bulunan geminin adını taşıyan bir Deniz Harbiyeli Kolordusu da var. 186 Kanada Kraliyet Deniz Harbiyeli Kolordusu Haida, 9 Ocak 1963'te kurulmuştur. Müze, Kanada Müzeler Derneği, Kanada Miras Bilgi Ağı, Kanada Askeri Müzeleri Organizasyonu ve Kanada Sanal Müzesi.

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Mark XII = Mark 12. İngiltere kullanıldı Roma rakamları İkinci Dünya Savaşı sonrasına kadar mühimmat İşaretlerini (modellerini) belirtmek için.
  2. ^ 50 kalibre silahın uzunluğunu gösterir. Bu, silah namlusunun uzunluğunun delik çapının 50 katı olduğu anlamına gelir.

Alıntılar

  1. ^ Arbuckle, s. 46
  2. ^ "Parks Canada - Haber Bültenleri ve Arka Planlayıcılar". www.pc.gc.ca. Arşivlenen orijinal 1 Nisan 2017 tarihinde. Alındı 1 Nisan 2017.
  3. ^ "HMCS Haida". Kanada Ulusal Tarihi Önemi Atamalar Rehberi.[ölü bağlantı ]
  4. ^ HMCS Haida Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi. Kanada Tarihi Yerler Sicili. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2015.
  5. ^ a b c d e f Chesneau, s. 40
  6. ^ Tucker, s. 26
  7. ^ a b c Macpherson ve Barrie, s. 59
  8. ^ a b c d e Macpherson ve Barrie, s. 60
  9. ^ "Haida". tynebuiltships.co.uk. Alındı 11 Ağustos 2016.
  10. ^ Rohwer, s. 286
  11. ^ a b Rohwer, s. 292–293
  12. ^ Sclater, s. 79
  13. ^ a b Schull, s. 250
  14. ^ Sclater, s. 81
  15. ^ a b c Rohwer, s. 318
  16. ^ Schull, s. 358
  17. ^ Rohwer, s. 331–332
  18. ^ Sclater, s. 227
  19. ^ Rohwer, s. 333
  20. ^ Schull, s. 302–303
  21. ^ Rohwer, s. 341
  22. ^ Rohwer, s. 347
  23. ^ Schull, s. 349–350
  24. ^ Schull, s. 401
  25. ^ Rohwer, s. 410
  26. ^ Rohwer, s. 412
  27. ^ Schull, s. 406
  28. ^ Rohwer, s. 416
  29. ^ a b Gardiner ve Chumbley, s. 41
  30. ^ "Bol Koltuk Süresi". The Crowsnest. Cilt 1 hayır. 1. Ottawa: King's Printer. Kasım 1948. s. 2.
  31. ^ "Haida Atlantik'te Düşürülen Havacıları Kurtarır ". The Crowsnest. Cilt 2 hayır. 2. Ottawa: King's Printer. Aralık 1949. s. 2.
  32. ^ a b c Thorgrimsson ve Russell, s. 141
  33. ^ Thorgrimsson ve Russell, s. 114, 121
  34. ^ Thorgrimsson ve Russell, s. 125
  35. ^ "HMCS Haida". The Crowsnest. Cilt 8 hayır. 9. Ottawa: Queen's Printer. Temmuz 1956. s. 18.
  36. ^ a b c d Langan, Fred (2 Mayıs 2017). "Deneyimli Neil Bruce, Haida'yı - hikayeli bir Kanada savaş gemisi - kurtardı". Küre ve Posta. Alındı 22 Mayıs 2017.
  37. ^ Meyers, s. 44
  38. ^ Meyers, s. 45
  39. ^ a b "HMCS Haida, Hamilton'a geldi". CBC Haberleri. 30 Ağustos 2003. Alındı 22 Mayıs 2017.
  40. ^ Kanada Hükümeti. "2010 Kraliyet Turu> 2010 Kanada Kraliyet Turu için Seyahat Programı". Kanada için Queen's Printer. Arşivlenen orijinal 21 Haziran 2010'da. Alındı 15 Haziran 2010.
  41. ^ "HMCS Haida, kuru havuz onarımına giderken Hamilton Limanı'ndan süzülerek geçiyor". CBC Haberleri. 16 Eylül 2016. Alındı 16 Eylül 2016.
  42. ^ Brewster, Murray (14 Şubat 2018). "Tören amiral gemisi olarak adlandırılan efsanevi WW2 muhrip". CBC Haberleri. Alındı 21 Nisan 2018.

Referanslar

  • Arbuckle, J. Graeme (1987). Kanada Donanması Rozetleri. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN  0-920852-49-1.
  • Brice, Martin H. (1971). Kabileler. Londra: Ian Allan. ISBN  0-7110-0245-2.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • İngilizce, John (2001). Afridi'den Nizam'a: İngiliz Filo Muhripleri 1937–43. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-90561-795-9.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway'in Tüm Dünya Savaş Gemileri 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Gough Barry (2001). HMCS Haida: Battle Ensign Flying. Aziz Catherine: Vanwell. ISBN  1551250586.
  • Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Kanada Deniz Kuvvetlerinin Gemileri 1910–2002 (Üçüncü baskı). St. Catharines, Ontario: Vanwell Yayınları. ISBN  1-55125-072-1.
  • Meyers, Edward C. (2006). Kanada Kraliyet Donanması'nın Kabile Sınıfı Muhripleri 1942–1963. Victoria, British Columbia: Trafford Publishing. ISBN  1-4120-8572-1.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaş Kronolojisi 1939–1945: İkinci Dünya Savaşının Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş baskı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Schull Joseph (1961). Uzak Uzaktaki Gemiler: İkinci Dünya Savaşında Kanada Deniz Operasyonlarının Resmi Hesabı. Ottawa: Kraliçe'nin Yazıcısı. OCLC  19974782.
  • Sclater William (1980) [1946]. Haida: Kanada Kraliyet Donanması'nın Ünlü Kabile Sınıfı Muhripinin Hikayesi. Markham, Ontario: Paperjack. ISBN  0-7701-0151-8.
  • Thorgrimsson, Thor & Russell, E.C. (1965). 1950–1955 Kore Sularındaki Kanada Deniz Operasyonları. Ottawa: King's Printer. OCLC  5285395.
  • Tucker, Gilbert Norman (1952). Kanada Deniz Hizmetleri, Resmi Tarihi - Cilt 2: İkinci Dünya Savaşı Sırasında Kıyıdaki Faaliyetler. Ottawa: King's Printer. OCLC  4346983.
  • Whitley, M.J. (1988). İkinci Dünya Savaşının Muhripleri: Uluslararası Ansiklopedi. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 43 ° 16′31″ K 79 ° 51′19 ″ B / 43.27531 ° K 79.85538 ° B / 43.27531; -79.85538