Alman denizaltısı U-845 - German submarine U-845

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-845
Sipariş verildi:20 Ocak 1941
Oluşturucu:DeSchiMAG AG Weser, Bremen
Tersane numarası:1051
Koydu:20 Haziran 1942
Başlatıldı:18 Ocak 1943
Görevlendirildi:1 Mayıs 1943
Kader:pozisyonu bozulmuş 48 ° 20′K 20 ° 33′W / 48.333 ° K 20.550 ° B / 48.333; -20.550Koordinatlar: 48 ° 20′K 20 ° 33′W / 48.333 ° K 20.550 ° B / 48.333; -20.550 10 Mart 1944
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:IXC / 40 yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 1.144 t (1.126 uzun ton) yüzeyli
  • Batık 1.257 t (1.237 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,86 m (22 ft 6 inç) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4.67 m (15 ft 4 inç)
Kurulu güç:
  • 4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (dizel)
  • 1.000 PS (740 kW; 990 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 19 düğümler (35 km / s; 22 mph) yüzeyli
  • Batık 7,3 deniz mili (13,5 km / saat; 8,4 mil)
Aralık:
  • 13,850 nmi (25.650 km; 15.940 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) 4 deniz mili (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) su altında
Test derinliği:230 m (750 ft)
Tamamlayıcı:4 memur, 44 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı
Komutanlar:
Operasyonlar:2 devriye

Alman denizaltısı U-845 bir IXC / 40 yazın U-bot için inşa edilmiş Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.

Tasarım

Alman Tipi IXC / 40 denizaltıları orijinalinden biraz daha büyüktü IXC'leri yazın. U-845 yüzeydeyken 1.144 ton (1.126 uzun ton) ve su altındayken 1.257 ton (1.237 uzun ton) yer değiştirmiştir.[1] U-boat toplam 76,76 m (251 ft 10 inç) uzunluğa sahipti, basınçlı gövde 58,75 m (192 ft 9 inç) uzunluk, a ışın 6,86 m (22 ft 6 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,67 m (15 ft 4 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu ADAM M 9 V 40/46 aşırı yüklü dört zamanlı, dokuz silindirli dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 4.400 metrik beygir gücü (3.240 kW; 4.340 shp) üreten, iki Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 çift ​​etkili elektrik motorları daldırılmış haldeyken kullanılmak üzere toplam 1.000 beygir gücü (1.010 PS; 750 kW) üretir. İki şaftı ve iki 1,92 m (6 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[1]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 18.3 knot (33.9 km / s; 21.1 mph) ve maksimum su altı hızı 7.3 knot (13.5 km / s; 8.4 mph) idi.[1] Suya daldırıldığında, tekne 63 deniz mili (117 km; 72 mil) 4 deniz mili (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa); yüzeye çıktığında, 13.850 deniz mili (25.650 km; 15.940 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-845 altı 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve ikisi kıç tarafına takılı), 22 torpidolar, bir 10,5 cm (4,13 inç) SK C / 32 deniz silahı 180 mermi ve bir 3,7 cm (1,5 inç) SK C / 30 yanı sıra 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk sekiz.[1]

Servis geçmişi

U-845 Ocak 1941'de sipariş edildi DeSchiMAG AG Weser içinde Bremen altında yarda numarası 1051. omurgası koydu 20 Haziran 1942'de. U-boat, başlatıldı ertesi yıl 18 Ocak 1943'te. görevlendirildi emri altında hizmete girmek Kapitänleutnant Udo Behrens (Mürettebat 30) 4. U-bot Filosu 1 Mayıs 1943.

10 Temmuz 1943'te Rudolf Hoffmann (Mürettebat 36) komutayı devraldı. Yolunda Gotenhafen U-845 yardımlı U-490 Dalış edemeyen ve 24 Temmuz'da geldikleri limana kadar ona eşlik etti. Hoffmann komutayı Werner Weber (Mürettebat 25) Ekim 1943 başlarında. 1 Ocak 1944'te U-845transfer edilmiş olan 10. U-Boat Filosu, Kuzey Atlantik'teki operasyonlar için ayrıldı. Üzerinden Kristiansand, Stavanger ve Bergen tahsis edilen operasyon bölgesine ulaştı Newfoundland 6 Şubat 1944'te gözetimsiz bir yük gemisine yapılan ilk saldırı başarısız oldu, ancak üç gün sonra bir İngiliz vapuru, Kelmscott (7.039 GRT), mağdur oldu U-845'torpido. 14 Şubat'ta denizaltı bir uçak tarafından görüldü. Sonraki saldırıda bir mürettebat üyesi öldü ve iki kişi yaralandı. Ertesi gün başka bir gemiye yapılan saldırı, gemiyi batırmayı başaramadı. 10 Mart 1944'te, U-845 ile temas kurdu konvoy SC 154 ama bir eskort tarafından alındı, HMCSSt. Laurent, öğleden sonra ve derinlikli. U-bot gece geç saatlerde yüzeye çıktığında, ona saldırdı. St. Laurent ve 9. Excort Grubun diğer üç eskortu, HMCSSwansea, HMCSOwen Ses ve HMSOrmancı topçularla birlikte Weber ve köprü mürettebatının yanı sıra uçaksavarlara servis yapan mürettebatı öldürdü. Mürettebatın geri kalanı saldırıdan sağ çıktı ve eskortlar tarafından yakalandı. Swansea 23 aldı Ormancı 17 ve St. Laurent beş adam.[2]

Referanslar

  1. ^ a b c d Gröner 1991, s. 68.
  2. ^ Busch & Röll 1999, s. 203-4.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). U-tekneler ve [[Naval benim | Benim]] Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip IXC / 40 tekne U-845". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Şubat 2015.